Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, a respins miercuri dezinformările privind ajutorul oferit de România Ucrainei și legate de faptul că fondurile din programul SAFE ar ajunge, în principal, la companii din afara țării.

Într-un mesaj publicat pe Facebook, Radu Miruță a susținut că dificultățile financiare ale României au alte cauze și a invocat date comunicate de Ministerul Finanțelor ca răspuns la o solicitare formulată de AUR.

„Două adevăruri simple pe care unii preferă să le ascundă pentru câteva voturi în plus: ‘România o duce prost pentru că ajută Ucraina’ – FALS. ADEVĂRUL: România nu are probleme economice pentru că sprijină Ucraina. Le are pentru că, timp de 36 de ani, prea mulţi au risipit şi au furat bani publici. Am discutat, inclusiv în CSAT, desecretizarea tuturor informaţiilor care pot fi făcute publice.

Citește și : Pilotul de dronă devine meserie oficială în România. O universitate din țară lansează și o specializare dedicată celor care își doresc o carieră în domeniu

Aşa cum a explicat şi preşedintele României, mişcările de echipamente militare trebuie să rămână clasificate, pentru protejarea securităţii noastre.

Nu este strategic de expus public ce anume din depozitele de armament a fost scos. În privinţa banilor, însă, cifrele sunt publice. Ministerul Finanţelor a răspuns oficial unei solicitări formulate de AUR, dar acel răspuns nu a mai fost promovat, pentru că demontează propaganda: mai puţin de 2 euro pe lună pentru fiecare român. Mai puţin decât costul unui pachet de ţigări pentru ca războiul să fie ţinut cât mai departe de graniţele României”, a arătat Miruță.

Radu Miruță a abordat și criticile referitoare la programul SAFE, susținând că proiectele de înzestrare au fost gândite astfel încât o parte importantă a fondurilor să fie investită în economia românească.

„ADEVĂRUL: Contractele sunt construite astfel încât cea mai mare parte a banilor să rămână în România. Cerinţa de localizare de aproximativ 60% înseamnă locuri de muncă în România, investiţii în industria naţională de apărare, salvarea unor capacităţi de producţie şi dezvoltarea unor competenţe de care România are nevoie.

În acelaşi timp, Armata României primeşte echipamente moderne şi interoperabile cu cele ale aliaţilor NATO. Mai este un lucru fără precedent: toate proiectele SAFE au fost prezentate transparent.

Contractele au fost publicate pe site-ul MApN, dezbătute în Parlament filă cu filă, cu toată presa de faţă, explicate în audieri publice şi prezentate în conferinţe de presă. Câţi îşi amintesc ca marile programe de înzestrare ale Armatei să fi fost discutate atât de deschis?”, a spus ministrul.

În final, Miruță a transmis că a optat pentru transparență de când a intrat în administrația publică și a criticat propaganda.

„De când am intrat într-un minister, acum un an, am ales transparenţa. Am făcut publice problemele pe care le-am găsit, chiar şi atunci când era incomod, şi am început să le repar. Nu ascund gunoiul sub preş şi nu cosmetizez realitatea.

Citește și : Diana Buzoianu: „Legea este făcută ca să protejeze oamenii care au fântâni. Să nu le sece”

România nu se schimbă prin propagandă, minciună şi scandal. România se schimbă spunând adevărul, reparând ceea ce este greşit şi având curajul să luăm decizii corecte, chiar şi atunci când sunt dificile”, a subliniat Miruță.

Condus de un tânăr de 19 ani, vehiculul în care se afla actriţa alături de un alt pasager, a ieşit de pe carosabil şi a lovit un obstacol, potrivit unui comunicat al biroului şerifului din comitatul Frederick.

Forţele de ordine, care au intervenit puţin înainte de ora 03:00 dimineaţa, estimează că „viteza excesivă” a contribuit la producerea accidentului, conform Agerpres.

Kaylee Hottle a fost transportată la spital, unde a fost declarat decesul, au precizat autorităţile. Şoferul a fost rănit, însă viaţa nu îi este în pericol, în timp ce celălalt pasager a refuzat îngrijirile medicale.

Actriţa, care era surdă, era cunoscută pentru rolul „Jia”, personaj din Godzilla vs Kong (2021) şi Godzilla x Kong: Noul Imperiu (2024), exprimându-se în limbajul semnelor. Actorii Rebecca Hall și Alexander Skarsgård au învățat limba semnelor americane pentru a putea comunica mai ușor cu ea atât în timpul filmărilor, cât și în afara acestora, conform AP News.

Citește și: EDU.RO REPARTIZARE LICEE BUCUREŞTI 2026. Emoţii mari la Admitere liceu 2026! Cu ce medii s-a intrat în marile licee din Capitală

Ea a fost nominalizată în 2024 la Saturn Award pentru cea mai bună interpretare a unui tânăr actor sau a unei tinere actriţe.

Părinţii ei au reacţionat la moartea ei prin videoclipuri în limbajul semnelor postate pe Facebook.

Şcoala pentru elevi surzi din Texas, unde studia tânăra, a deplâns pe reţelele sociale „o pierdere imensă”.

„Gândurile noastre sunt, în această perioadă incredibil de dificilă, alături de familia, prietenii, colegii de clasă ai lui Kaylee şi de toţi cei care au cunoscut-o şi au iubit-o”, a scris şcoala.

De asemenea, şcoala a cerut tuturor să „respecte intimitatea familiei lui Kaylee şi să se abţină de la a partaja sau a specula despre circumstanţele accidentului”.

Citește și: Motorina ar putea depăși 10 lei litrul în august 2026. Avertismentul Asociației Energia Inteligentă: „Pentru anumite benzinării, poate apărea în câteva zile”

Deși avea doar 18 ani, Kaylee Hottle a devenit una dintre cele mai cunoscute actrițe surde din noua generație de la Hollywood. Provenea dintr-o familie în care patru generații de pe linia tatălui erau persoane surde, iar ASL (limba semnelor americane) era limba sa maternă.

După anunțarea decesului, numeroși colegi de breaslă i-au adus un omagiu, printre care Rebecca Hall, Alexander Skarsgård, Millie Bobby Brown, Marlee Matlin, Troy Kotsur și Alaqua Cox.

STB începe programul de plecări voluntare. Directorul Societății de Transport București anunță că angajații care își vor dori să plece vor primi șase salarii medii brute la nivelul STB.

Plecări voluntare la STB. Directorul Societății de Transport București: ”Este o măsură din procesul de reorganizare”

Andrei Dinculescu – Binghea, directorul Societății de Transport Public București, spune că programul de plecări voluntare este o măsură care face parte din procesul de reorganizare a societății. Potrivit acestuia, programul se adresează unui număr maxim de 200 de angajați.

”Demarăm oficial Programul de Plecări Voluntare din cadrul STB. Este o măsură din procesul de reorganizare a societății și pornește de la un principiu simplu: înaintea altor decizii, trebuie să oferim o alternativă celor care doresc, din proprie inițiativă, să încheie raporturile de muncă în condiții financiare avantajoase.

Chiar înainte de lansarea oficială a programului, am primit deja câteva zeci de solicitări din partea salariaților interesați. Pentru a asigura însă un tratament egal, o procedură transparentă și o evidență corectă, vor fi luate în calcul numai cererile înregistrate începând de mâine, după comunicarea oficială a programului.

Citește și Primarul Ciprian Ciucu a cedat nervos în ședința CGMB, în momentul dezbaterii bugetelor STB și Termoenergetica: „Răbdarea mea ajunge la limită, o să dau cu toată lumea de pământ!”

Salariații care au transmis anterior cereri sau și-au exprimat intenția de a se înscrie trebuie să depună o nouă cerere în perioada oficială. În situația în care numărul cererilor eligibile va depăși limita programului, departajarea se va face în ordinea înregistrării acestora.

Programul este strict voluntar. Nimeni nu este obligat să se înscrie și nimeni nu va fi inclus automat.

Programul se adresează unui număr maxim de 200 de salariați. Persoanele ale căror cereri vor fi aprobate vor beneficia de un pachet compensatoriu echivalent cu 6 salarii medii brute la nivelul STB.

Cererile vor fi analizate individual, pentru fiecare post în parte. Trebuie să protejăm continuitatea transportului public și funcționarea structurilor esențiale ale societății. Din acest motiv, cererile salariaților care ocupă posturi critice sau posturi care nu se desființează pot fi respinse motivat.

Perioada de înscriere este de 4 zile lucrătoare de la comunicarea oficială a programului.

Decizia trebuie luată informat, fără presiuni și după analizarea tuturor consecințelor.

Situația STB impune măsuri concrete. Reorganizarea trebuie făcută însă cu reguli clare, transparență și responsabilitate.

Programul de Plecări Voluntare este o opțiune, nu o obligație. Este o soluție prin care încercăm să reducem impactul social al reorganizării și să le oferim celor care aleg să plece posibilitatea de a face acest lucru în condiții financiare mai bune”, informează directorul STB pe rețelele de socializare.

Consiliul General al Municipiului București a aprobat, marți, 21 iulie 2026, inițierea procedurii de insolvență pentru Societatea de Transport București (STB), la propunerea primarului general Ciprian Ciucu. Proiectul a fost adoptat cu 39 de voturi favorabile, în timp ce șapte consilieri generali s-au abținut.

Primarul general susține că insolvența este singura soluție prin care compania poate fi protejată de executările silite, blocarea conturilor și acumularea unor noi penalități.

Conform datelor prezentate de Ciprian Ciucu, STB a încheiat anul 2025 cu datorii de aproximativ 1,72 miliarde de lei. Din această sumă, aproape 1,49 miliarde de lei reprezintă obligații către ANAF, iar circa 402 milioane de lei sunt penalități. Primarul general al Capitalei a acuzat fostele conduceri ale societății că, începând cu perioada 2019-2020, nu au mai virat integral către stat TVA-ul, impozitul pe venit și contribuțiile sociale reținute de la angajați.

Citește și FOTO Dispare o legendă a Capitalei! Tramvaiele Tatra au fost retrase din circulație și devin piese de muzeu

Cunoscutul jurnalist de radio George Enache a murit la vârsta de 77 de ani, în noaptea zilei de marți, 21 iulie 2026. După o carieră lungă de peste 40 de ani, acesta va rămâne în memoria colectivă drept vocea caldă care se auzea în emisiuni precum „Matinal”, „Obiectiv România” și „Studio deschis”.

Citește și: Primăria Bacău nu poate scoate pe stradă microbuzele electrice luate prin PNRR pentru că Guvernul nu îi deblochează posturile pentru șoferi

Cine a fost George Enache

Jurnalistul s-a alăturat echipei Radio România Actualități în 1994, unde și-a desfășurat activitatea timp de două decenii, până la pensionare. Vocea sa a fost auzită în emisiuni precum „Studio deschis”, „Matinal”, „Pulsul zilei”, „Deschis duminica” și „Obiectiv România”. George Enache lasă în urmă o carieră dedicată radioului și o moștenire jurnalistică importantă.

După perioada în care a realizat emisiuni scenarizate, George Enache și-a continuat cariera ca redactor al secției de Copii și tineret a Programului 3. În această perioadă a realizat reportaje din întreaga țară pentru emisiuni precum „Seară pentru tineret” și „Antena tineretului”, iar numele său s-a legat de producții apreciate, precum „Clubul adolescenților” și „Sub zodia metaforei”.

„În 2012, la emisiunea ‘Deschis duminica’, pe care a realizat-o timp de mai mulți ani, deschidea seria ‘Cronicile Olimpiene’. ‘Cei care le-au fost fideli ascultători în perioade de referință ale radioului public își vor aminti cu bucurie de Ion Ghițulescu și Paul Grigoriu, iar cei mai tineri, care n-au apucat poate să-i audă până acum, vor avea ocazia să descopere două personalități pentru care meseria de jurnalist a fost mai mult decât viață’, spunea George Enache.

Păstrăm în fonoteca Radio câteva dintre emisiunile realizate de George Enache și unii dintre ascultători își amintesc vocea sa caldă și melodioasă – și poate mai ales felul în care metaforele își găseau loc în fiecare dintre comentariile sale admirabile. Îi păstrăm vie amintirea și memoria! Condoleanțe familiei și fiului său, care i-a urmat pasiunea pentru Radio, jurnalistul Costin Enache!”, se arată într-un comunicat al Uniunii Ziariștilor Profesioniști din România.

Citește și: Preț carburanți 22 iulie. Vești proate pentru șoferi, benzina și motorina s-au scumpit din nou

Municipiul Bacău se pregătește să pună în circulație noua flotă de autobuze și microbuze electrice, însă întregul proiect riscă să rămână blocat din cauza lipsei de personal.

Primarul Lucian Viziteu acuză Guvernul condus de Ilie Bolojan că întârzie în aprobarea deblocării posturilor necesare pentru angajarea de șoferi.

Potrivit edilului, autobuzele electrice sunt deja înmatriculate, iar lucrările pentru instalarea stațiilor de încărcare de la Centrul de Afaceri urmează să fie finalizate până la finalul lunii.

Citește și : Diana Buzoianu: „Legea este făcută ca să protejeze oamenii care au fântâni. Să nu le sece”

În total, municipiul va avea la dispoziție 48 de autobuze, 10 microbuze electrice și stațiile de încărcare corespunzătoare, toate achiziționate prin fonduri PNRR și prin Programul Regional Nord-Est, un proiect amplu menit să modernizeze transportul public local și metropolitan.

Problema a ajuns să nu fie lipsa autovehiculelor sau a infrastructurii, ci absența conducătorilor auto care să le opereze. Fără angajarea unor noi șoferi, întreaga investiție riscă să rămână blocată în garaj.

Primarul Municipiului Bacău susține că memorandumul necesar pentru deblocarea posturilor a fost trimis Executivului încă din iunie, însă nu a primit până acum un răspuns oficial.

„Continuăm să lucrăm pentru a pune în funcțiune stațiile de încărcare necesare autobuzelor electrice! Stațiile au sosit deja, iar până la sfârșitul lunii estimăm încheierea lucrărilor pentru a finaliza amplasarea lor la Centrul de Afaceri. Sunt 24 de stații lente pentru autobuze și 5 pentru microbuze. Acestea au fost achiziționate prin fonduri din PNRR.

Tot atâtea vor sosi prin Programul Regional Nord Est. Și mai am o veste bună, autobuzele electrice au fost înmatriculate, așadar am mai făcut un pas spre a face operațional acest sistem. Vom avea, în final, o flotă de 48 de autobuze și 10 microbuze electrice, și tot atâtea stații de încărcare. Toate pentru un transport public modern, accesibil, atractiv, prietenos cu mediul și mai ales de calitate.

Citește și : Tânăr filmat în timp ce „gonea” cu trotineta pe banda a treia de pe Autostrada A3, în pantaloni scurți și fără cască

Din păcate, încă așteptăm deblocarea de către Guvern a posturilor de care avem nevoie pentru a angaja șoferi. Memorandumul a fost trimis de luna trecută, încă nu a fost aprobat, dar voi continua să fac demersuri pentru a debloca situația.”, a transmis primarul Viziteu.

Institutul Național de Hidrologie și Gospodărire a Apelor (INHGA) a emis, marți seara, o avertizare cod roșu de inundații pentru rârui din județele Prahova și Dâmbovița. Pompierii intervin, miercuri dimineaţă, pentru evacuarea apei din case şi gospodării inundate în mai multe localităţi din Prahova în urma ploii torenţiale din cursul nopţii.

Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă Prahova informează că situaţii deosebite sunt înregistrate în mai multe localităţi.

„Astfel, în Filipeştii de Târg, pe strada Republicii, intervin pompierii Gărzii de Intervenţie Băicoi, iar în Filipeştii de Pădure, pe strada Gării, acţionează pompieri din cadrul ISU Dâmboviţa – Detaşamentul Moreni, în sprijinul colegilor prahoveni. Totodată, în Păuleşti, pe strada Genţianei, intervin pompierii Detaşamentului 1 Ploieşti. Situaţii similare sunt înregistrate şi în Blejoi, pe strada Nicolae Iorga, unde acţionează Garda de Intervenţie Urlaţi”, arată sursa citată.

Intervenţiile sunt în desfăşurare şi nu sunt înregistrate victime.

Citește și: Cod portocaliu de ploi torențiale și furtuni în Capitală. Mesaj RO-ALERT: „Evitați deplasările, luați măsuri de adăpostire”

De asemenea, hidrologii au instituit Cod roşu şi pe afluenţii râului Proviţa, populaţia din zonă fiind avertizată prin mesaj RO-ALERT.

Furtunile de cod portocaliu au făcut ravagii în județul Dolj. În Craiova, vântul a doborât mai mulț copaci peste mașini, a smuls acoperișuri de pe clădiri, iar străzile s-au transfomarat în lacuri.

Citește și: Canicula din Europa și riscul ridicat al unui Super El Niño amenință piețele materiilor prime. Produsele care s-ar putea scumpi din cauza fenomenelor meteo extreme

Oamenii din Bușteni sunt disperați după ce hidrologii au emis o nouă atenționare de cod roșu. Nici măcar nu au reușit să scoată mâlul din curți de la furtuna de acum câteva zile, că se tem din nou că ar putea fi loviți de o nouă viitură. Între timp, rămân zeci de gospodării distruse de puhoaiele violente, iar oamenii încearcă să salveze din puținul care le-a mai rămas.