Un accident grav a avut loc vineri, 15 mai, în județul Mehedinți. Un polițist a murit, iar alți trei oameni au fost răniți, într-un carambol. Agentul se afla într-o depășire periculoasă atunci când a intrat frontal într-o mașină care circula regulamentar. Două victime, rămase încarcerate, se află în stare critică la spital.

Imaginile filmate pe DN6, în zona viaductului Bahna, acolo unde trei mașini s-au lovit violent, sunt greu de privit. Un șofer în vârstă de 37 de ani, polițist, a intrat într-o depășire, a pierdut controlul volanului și a intrat frontal într-un autoturism care circula regulamentar pe contrasens. Impactul i-a fost fatal, iar agentul a murit pe loc.

Citește și: Soția fostului ministru Victor Paul Dobre a confundat „parcarea”: Femeia a intrat cu mașina direct într-un bancomat și a rănit o persoană. FOTO

În autovehiculul condus de polițist erau pasageri un pompier de numai 22 de ani și o tânără, care au rămas încarcerați. Cel de-al treilea șofer care circula regulamentar a încercat să evite coliziunea, dar nu a reușit. Și acesta a avut nevoie de îngrijiri medicale.

„Două persoane politraumatizate transportate la UPU Drobeta Turnu-Severin. Iar o persoană a fost transportată la CPU Orşova”, a transmis Flavius Iscru, Detaşamentul de Pompieri Drobeta.

Două victime, transferate în stare gravă la spital

Pasagera în vârstă de 24 de ani, aflată în stare gravă, a fost ulterior transportată cu elicopter SMURD la Craiova. Și pentru tânărul pompier a fost solicitat un astfel de mijloc de transport, dar furtuna a făcut imposibil acest lucru. Medicii l-au adus de urgență cu ambulanța la Oradea.

„Un pacient de 22 de ani, cu politraumatism, cu fracturi multiple la membrul inferior drept şi cu un traumatism sever toracic, care a interesat, se pare, şi inima”, a precizat Horia Ene, medic al Serviciului de Ambulanţă Judeţean Mehedinţi.

„În cauză, se continuă cercetările sub aspectul săvârşirii infracţiunii de ucidere din culpă şi vătămare corporală din culpă”, a declarat Cătălin Diaconu, Serviciul Rutier Mehedinţi.

Traficul rutier a fost blocat pe ambele sensuri de mers timp de patru ore.

Reprezentanții ISU Mehedinți, mesaj după moartea lui Cosmin

Polițistul  care a decedat în accidentul grav se numea Cosmin  și avea 37 de ani. Bărbatul era ajutor de șef de post în comuna Godeanu, conform publicației Actual Mehedinți.

Vestea decesului a adus o durere profundă celor care îl cunoșteau. Reprezentanții ISU Mehedinți au transmis un mesaj emoționant pe Facebook, în care au vorbit despre greutatea intervențiilor în care victimele sunt oameni apropiați.

„Rămâi acolo câteva secunde după ce ambulanțele pleacă. Nu pentru că mai ai ceva de făcut. Ci pentru că picioarele nu se mișcă imediat. Corpul nu te lasă să pleci. Îţi dai casca jos. Îți scoți mănușile. Le bagi în buzunar. Te uiți la colegul de lângă tine și nu zici nimic, pentru că nici el nu zice nimic, și amândoi știți că e în regulă. Bei o gură de apă, nu pentru că îți este sete neapărat, ci pentru că nu știi care e următoarea mișcare. Când victima e un necunoscut, e foarte greu. Când e un coleg… e altceva. E vocea lui pe care o auzi dimineața, e omul cu care ai băut cafeaua, e numărul lui salvat în telefon. Și totuși faci același lucru. Aceleași mișcări. Aceeași concentrare. Pentru că nu ai cum altfel. Ce se întâmplă după? Depinde de om. Unii vorbesc, alții tac. Unii dorm prost câteva nopți, alții par că merg mai departe fără urme vizibile. Dar toți duc ceva cu ei de la fiecare intervenție. Și continuă să plece la următoarea. Asta e meseria. Poate că nu e neapărat eroism…e prezență”, au scris colegii lui Cosmin de la ISU Mehedinţi pe Facebook.

Citește și: Accident grav în București. Un motociclist a murit după ce a intrat într-un parapet

Primele trenuri directe spre mare vor pleca inclusiv din vestul țării, de la Timișoara, iar programul „Trenurile Soarelui” începe oficial pe 13 iunie și ține până în luna septembrie.

Însă, apar câteva modificări importante în acest an. În total, CFR Călători scoate pe traseu un număr de 54 de garnituri, dar unele vor avea trasee schimbate, comparativ cu sezoanele trecute. Rutele exacte pot fi consultate pe site-ul CFR.

Citește și: CFR Călători, obligată de instanţă să facă public cum a ajuns să plătească de două ori pentru sistemul IT de vânzare a biletelor

Dacă vă doriți să mergeți din Timișoara până la Constanța, călătoria durează aproximativ 14 ore, iar dacă vreți să ajungeți la Mangalia, trebuie să țineți cont de faptul că drumul este și mai lung.

Toate duratele diferă în funcție de numărul opririlor și de rangul trenului. La fel și prețurile, care variază în funcție de distanță și de tipul trenului. De exemplu, de la București până la Constanța plătiți aproximativ 50 de lei pentru un bilet, iar de la Timișoara până la Constanța, prețul poate trece de 200 de lei.

Biletele au fost deja puse în vânzare, dar pot apărea reduceri, în special dacă se achiziționează online.

Călătorii vor beneficia în acest an de vagoane modernizate, cu aer condiționat și prize pentru încărcarea dispozitivelor, însă doar pe anumite rute.

Rămâne însă și partea neplăcută: lucrările de modernizare la calea ferată, care pot duce la întârzieri și schimbări bruște de program.

Citește și: Unde dispar banii din CFR? Radu Miruță, acuzații dure: „Acești bani par să intre într-o sită: torni constant, dar rezultatele se văd prea puțin”

Accident grav în București. Potrivit primelor informații, motociclistul în vârstă de 40 de ani se deplasa pe str. Iuliu Haţieganu, dinspre şos. Vitan-Bârzeşti către Splaiul Unirii.

Accident grav în Capitală. Un motociclist a murit

Brigada Rutieră din cadrul Poliției Capitalei informează că bărbatul a pierdut controlul asupra direcţiei de deplasare şi s-a izbit de parapetul metalic de pe marginea drumului.

Citește și O persoană a murit după ce mașina în care se afla s-a izbit de un tren cu 100 de călători./ În Sălaj, bărbat de 33 de ani și-a pierdut viața într-un accident rutier

„Din primele verificări a rezultat că un motociclist, în vârstă de 40 de ani, care se deplasa pe str. Iuliu Haţieganu, dinspre şos. Vitan-Bârzeşti către Splaiul Unirii, din cauze ce urmează a fi stabilite în urma cercetărilor, ar fi pierdut controlul asupra direcţiei de deplasare şi a intrat în coliziune cu parapetul metalic marginal”, precizează Brigada Rutieră din cadrul Poliţiei Capitalei.

La fața locului au sosit imediat echipajele de prim-ajutor, însă, din păcate, medicii nu au mai putut face nimic pentru a-i salva viața motociclistului.

Oamenii legii fac cercetări pentru a stabili cu exactitate cauzele și împrejurărilor producerii tragediei.

Citește și Accident teribil pe DN 6, în județul Mehedinți. Un polițist a murit și alte trei persoane, dintre care și un pompier, au fost rănite

În momentul în care un șofer este surprins de radar că a depășit viteza maximă legală, riscă amendă contravențională. În cazurile grave poate fi aplicată și măsura complementară de suspendare a permisului de conducere.

Cu toate acestea, pe lângă viteza înregistrată de aparatul radar, sunt importante și datele trecute în procesul-verbal.

Procesul-verbal de contravenție este un document oficial prin care se constată fapta și se aplică sancțiunea. Tocmai de aceea, legea stabilește ce informații trebuie să conțină acesta.

Conform OG 2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor, procesul-verbal trebuie să cuprindă data și locul unde este încheiat, numele, prenumele, calitatea și instituția agentului constatator, datele contravenientului, descrierea faptei, data, ora și locul în care aceasta a fost comisă, precum și actul normativ încălcat.

Citește și: Primăria Capitalei ar urma să dubleze tarifele pentru ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar. Șoferii ar putea fi sancționați cu minimum 1.000 de lei, în funcție de mașină, pe lângă amenda de la Poliție

În cazul unei amenzi de radar, trebuie să fie clar unde a fost constatată abaterea, care era limita legală pe acel sector de drum și cu cât a fost depășită aceasta.

De exemplu, să presupunem să ai fost prins cu 140 km/h pe DN 1, între localitățile Românești și Potigrafu, din județul Prahova. În această zonă limita maximă este de 100 km/h, fiind încadrat la categoria de Drum European. Ei bine, toate aceste detalii trebuie menționate în procesul verbal, inclusiv:

• ora la care a fost înregistrată abaterea;
• numele, prenumele și gradul agentului constatator;
• numele, prenumele și datele de identificare ale șoferului amendat;
• articolul de lege în baza căruia aplică sancțiunea.

Cel mai important detaliu este descrierea faptei. Într-un proces-verbal de sancționare a depășirii vitezei maxime ar trebui să fie indicate:

• viteza constatată
• limita legală depășită
• locul, data și ora la care s-a constatat fapta
• încadrarea legală.

Dacă o informație esențială lipsește din procesul-verbal sau dacă fapta este descrisă neclar, sancțiunea poate fi atacată.

De asemenea, lipsa numelui agentului constatator, a contravenientului sau date de identificare ale acestora, sunt motive temeinice de anulare a sancțiunii. Lipsa descrierii faptei, a menționării datei când a fost comisă abaterea sau a semnăturii agentului, atrag de asemenea nulitatea procesului-verbal.

Nu orice greșeală duce automat la anulara amenzii. O literă scrisă greșit sau o eroare care nu afectează identificarea faptei nu sunt suficiente pentru a scăpa de sancțiune. Instanța va analiza dacă problema invocată a afectat dreptul șoferului de a se apăra.

Citește și: Digi riscă o amendă de 1.500.000 de euro. Ce ilegalitate ar fi comis cea mai mare companie de comunicaţii din România

Cum se contestă amenda de radar

Un șofer poate contesta amenda de radar dacă are motive concrete. Poate verifica dacă procesul-verbal conține toate informațiile obligatorii, dacă fapta este descrisă corect și dacă limita de viteză indicată corespunde sectorului de drum pe care a fost înregistrată mașina.

Poate fi verificat și modul în care a fost folosit aparatul radar. Cinemometrele sunt aparate de măsurare a vitezei și trebuie să respecte normele de meteorologie legală. Au existat situații în care s-a constatat că aparatul radar nu avea verificarea metrologică actualizată.

Ai termen 15 de la data în care ai intrat în posesia procesului verbal să faci contestație. Pentru asa trebuie să te adresezi Judecătoriei din zona unde a fost constatată fapta sau din zona unde ai domiciliul.

În solicitarea de anulare descrii motivele pentru care contești sancțiunea și atașezi o copie a procesului verbal. După care aștepți decizia

După depunerea plângerii, dosarul va primi un termen de judecată, iar Poliția va fi obligată să trimită actele pe baza cărora a aplicat sancțiunea. Șoferul poate depune probe, cum ar fi poze, filmări sau declarații de martor și poate cere verificarea documentelor radarului.

În urma anchetei judecătorești, dacă se va decide respingerea solicitării, înseamnă că sancțiunea va fi menținută și amenda va trebui achitată integral. Dar, în cazul în care se constată un viciu de procedură, amenda de radar va fi anulată.

Președintele Nicușor Dan a reiterat, după participarea la expoziția BSDA 2026, faptul că apărarea cetățenilor a devenit o prioritate, în actualul context global cu multiple conflicte militare. Șeful statului a subliniat faptul că doar asigurând pacea societățile noastre pot să rămână cu adevărat libere și să prospere în viitor.

„Investițiile în tot ce ține de apărarea cetățenilor noștri au devenit o prioritate, în actualul context global cu multiple conflicte militare. Avem responsabilitatea să mărim alocările în zona de apărare, pentru că atunci când crește riscul asupra siguranței oamenilor, ne dăm seama că doar asigurând pacea societățile noastre pot să rămână libere și să prospere în viitor.

În acest context, expoziția internațională ‘Black Sea Defense, Aerospace and Security – BSDA 2026’ desfășurată la București, pe care am vizitat-o astăzi, reprezintă un eveniment important, care pune în contact industria noastră de apărare cu potențialii investitori, creând o serie de oportunități pentru România.

BSDA este cea mai mare expoziție internațională din Europa de Est, dedicată industriilor de apărare și aeronautice, securității naționale, securității private și securității cibernetice, care are loc o dată la doi ani, în București. BSDA contribuie activ și direct la promovarea industriei românești de profil.

BSDA este organizată în parteneriat cu MApN, MAI, MEDAT, SRI, STS, Departamentul de Război al SUA și Ambasada SUA la București.

Ediția din acest an este cea mai mare de până acum, însumând o cifră de afaceri de aproximativ un trilion de dolari” a scris Nicuşor Dan pe Facebook.

Potrivit unui comunicat de presă, cea de-a X-a ediție, care marchează 20 de ani de la lansare, este și cea mai amplă organizată până în prezent, cu peste 550 de companii expozante din 36 de țări. Alături de liderii industriei globale, pe parcursul celor trei zile de BSDA sunt așteptați mai mult de 30.000 de vizitatori și peste 350 de oficiali români și străini de nivel înalt.

Nicușor Dan a fost însoțit de fiul său

Alături de președintele Nicușor Dan s-a aflat chiar fiul său, Antim, care a furat toate privirile, despre care spune că este pasionat de mașini.

„Ştiam dinainte ce se va întâmpla, pentru că orice are 4, 6 sau 8 roţi e potrivit pentru vârsta lui şi pentru băieţel. Deci a fost foarte bucuros să vadă toate maşinăriile şi sunt nişte întrebări pe care le-am amânat pentru acasă”, a spus preşedintele, întrebat dacă fiului său i-a plăcut expoziţia.

Conform interpretărilor făcute de Baba Vanga, anul 2026 ar urma să fie marcat de momente de cumpănă la nivel global. Printre previziunile care circulă se numără posibile catastrofe naturale, tensiuni militare majore și apariția unor fenomene misterioase asociate vieții extraterestre.

Citește și: „Noul Nostradamus”, profeție sumbră pentru România. Se anunță schimbări dramatice

Previziunile făcute de Baba Vanga pentru 2026

Printre previziunile transmise de celebra Baba Vanga se numără și un posibil eveniment fără precedent, fiind vorba despre apariția unei nave extraterestre care ar urma să pătrundă în atmosfera Terrei. Asta ar reprezenta, potrivit interpretărilor, primul contact direct al omenirii cu o formă de viață din afara planetei.

În același timp, clarvăzătoarea a vorbit și despre o perioadă marcată de numeroase dezastre naturale: cutremure puternice, erupții vulcanice de amploare și fenomene extreme care ar putea avea efecte devastatoare în mai multe regiuni ale lumii. Anumite interpretări susțin că activitatea vulcanică ar putea afecta o parte semnificativă a suprafeței terestre.

Printre scenariile susținute de Baba Vanga se regăsesc și avertismente legate de tensiuni militare majore. Acestea ar putea degenera în conflicte de amploare la nivel internațional. Potrivit interpretărilor apărute de-a lungul timpului, clarvăzătoarea ar fi făcut referire la izbucnirea unui război în zona de Est. Conflictul ar putea schimba echilibrul de putere la nivel mondial.

Mai mult, unele previziuni vorbesc și despre posibilitatea unui conflict mondial, considerat de adepți un posibil început al celui de-al Treilea Război Mondial.

Conform clarvăzătoarei, 2026 ar putea aduce tensiuni tot mai mari între marile puteri ale lumii, în special între Rusia, China și Statele Unite ale Americii. Unele dintre previziunile care circulă susțin că liderul rus Vladimir Putin ar putea fi înlocuit, iar schimbarea conducerii ar avea un impact major asupra echilibrului politic internațional. În același timp, este așteptată o dezvoltare accentuată a tehnologiei. Inteligența artificială ar urma să capete un rol tot mai important în economie și în viața de zi cu zi, influențând profund societatea modernă.

Citește și: Baba Vanga, între mit şi realitate. Cum sunt folosite „profeţiile” celebrei clarvăzătoare pentru propagandă: „S-au spus minciuni”