Aproximativ 42% dintre români nu au luat nicio măsură de reducere a consumului de energie iarna trecută, dar se gândesc pe viitor la acest lucru. În schimb, 45% au recurs totuși la măsuri de economisire, pentru a controla costurile, arată un sondaj realizat pentru platforma Despre-energie.ro, un proiect susținut de companiile E.ON și Delgaz Grid.

Iluminatul economic, una dintre cele mai întâlnite metode de eficiență energeticăFoto: Maxim Kostenko | Dreamstime.com

Când afară este frig, cum este mai bine, să încălzești toate camerele locuinței sau doar pe cea în care stai? Aproape 66% dintre români consideră că cea mai bună opțiune este să ai căldură în toată casa, în vreme ce circa 34% se pronunță pentru încălzirea doar a camerei sau a încăperilor în care familia petrece cel mai mult timp, potrivit unei cercetări sociologice realizate pentru platforma despre-energie.ro, un proiect susținut de companiile E.ON și Delgaz Grid.

Specialiștii în energie spun că, pe timpul iernii, pentru a aduce la un nivel de confort temperatura în încăperile neîncălzite, este necesar un consum mai mare de energie. Pe de altă parte, fiecare grad în minus setat la încălzirea casei poate aduce o reducere de câteva procente la factură.

Referitor la provocările întâmpinate în menținerea unei temperaturi optime în casă, aproape 41% dintre cei care au participat la studiu au indicat costurile cu energia, în timp ce aproape 37% s-au referit la compromisul între confort și nevoia de control a costurilor.

De altfel, această nevoie de control a costurilor a fost evidențiată distinct de circa 45% dintre respondenți, care au răspuns afirmativ atunci când au fost întrebați dacă au luat o măsură de economisire a energiei pe timpul iernii.

În schimb, 42% au afirmat că nu au adoptat nicio măsură de reducere a consumului de energie, dar se gândesc la opțiunile posibile.

Între acestea, cel mai des indicate de respondenți se numără folosirea iluminatului economic (57%), scăderea temperaturii din locuință (51,5%) și închiderea unor încăperi (43,9%).

De asemenea, izolarea pereților, înlocuirea ferestrelor, schimbarea sistemului de încălzire cu unul eficient energetic se numără printre măsurile de creștere a confortului termic și, în același timp, de reducere a consumului inutil, indicate de cei mai mulți dintre participanți.

Cercetarea sociologică a fost realizată de Sondaje Marketing Relaţii Publice în perioada 10-18 ianuarie 2024, pe un eșantion de 1.053 de utilizatori online, cu o marjă de eroare de +/-3%, fiind considerat reprezentativ pentru populația adultă a României, dar asumând limitările din derularea online.

Sursa foto: Dreamstime

Sebastian Vettel va pilota monopostul McLaren MP4/8 al lui Ayrton Senna în weekendul Marelui Premiu din Emilia-Romagna, în semn de omagiu pentru regretatul brazilian.

Viaţa triplului campion mondial brazilian a fost curmată în mod tragic de un accident fatal la Imola, în urmă cu 30 de ani, la doar 34 de ani, dar moştenirea sa continuă să trăiască, la fel ca şi modul în care a impresionat Formula 1 în timpul petrecut în acest sport.

Iar Vettel – el însuşi cvadruplu campion mondial de Formula 1 cu Red Bull – va fi prezent la Imola pentru Marele Premiu din acest an, care va avea loc în perioada 17-19 mai, pentru a-l omagia pe pilotul pe care şi el l-a admirat.

Germanul se va urca la volanul monopostului MP4/8, maşina cu care McLaren a concurat în campionatul din 1993, care avea să fie ultimul pe care Senna l-a avut alături de echipă înainte de a trece la Williams pentru sezonul următor.

“Ayrton Senna nu a fost doar un pilot pe care l-am apreciat foarte mult pentru că a fost unul dintre cei mai buni piloţi de curse pe care i-am văzut vreodată, ci şi un om cu o mare compasiune”, a declarat Vettel. “Au trecut 30 de ani de la accidentul său şi aş vrea să-i aduc un omagiu lui Ayrton. Voi fi prezent la Imola pentru Marele Premiu pentru a conduce maşina lui, McLaren MP4/8. Sper să ne vedem duminică, 19 mai.”

Deşi a pus capăt carierei sale ilustre în F1 la sfârşitul anului 2022, Vettel rămâne un mare favorit al fanilor, după cum a demonstrat entuziasmul de după vestea de luna trecută că ar putea medita la o revenire.

În urma unui test de anduranţă cu Porsche, germanul în vârstă de 36 de ani a recunoscut că o revenire în acest sport ar putea fi ” atractivă”, după ce a discutat, de asemenea, cu şeful echipei Mercedes, Toto Wolff.