Ceea ce părea o zi obișnuită pe un șantier din nordul Germaniei s-a transformat într-o mare descoperire: muncitorii au găsit un tezaur de aur datând din urmă cu aproximativ 3.300 de ani, unul dintre cele mai valoroase din Europa preistorică, relatează Live Science.

În aprilie 2011, muncitorii care săpau pentru instalarea unei conducte de gaze naturale în nordul Germaniei au descoperit unul dintre cele mai mari tezaure de aur din Europa preistorică. Datat în jurul anului 1300 î.Hr., tezaurul de la Gessel este alcătuit din 117 artefacte care cântăresc împreună peste 1,7 kilograme.

Cum a fost descoperit tezaurul de la Gessel

Tezaurul de aur de la Gessel se numără printre cele mai mari comori descoperite vreodată în Europa preistorică, însă conține doar trei piese de podoabă.

Comoara a fost găsită în satul Gessel, în apropierea orașului Syke, și reprezintă astăzi piesa centrală a muzeului Forum Gesseler Goldhort. În urmă cu aproximativ 3.300 de ani, cineva a așezat obiectele din aur într-un sac de in, l-a fixat cu șase ace din bronz și l-a îngropat în pământ. Arheologii nu au reușit însă să stabilească motivul pentru care tezaurul a fost ascuns.

Ce conține una dintre cele mai mari comori ale Epocii Bronzului

Tezaurul include 82 de inele spiralate legate în opt lanțuri formate din câte zece inele și un lanț alcătuit din două inele. În plus, au fost descoperite alte 32 de spirale de diferite dimensiuni. Potrivit arheologului specializat în preistorie Babette Ludowici, aceste spirale nu erau, cel mai probabil, bijuterii, ci o formă de monedă utilizată în Epoca Mijlocie a Bronzului și realizată din aur reciclat.

Doar trei obiecte din tezaur erau accesorii personale: o brățară mare din aur, o manșetă răsucită pentru braț și o fibulă. În timp ce cele două podoabe pentru braț par să fi fost neterminate, fibula era bogat ornamentată.

Fibula din aur, unică în Europa Centrală

Inițial, fibula avea aproximativ 16 centimetri lungime, însă a fost îndoită, iar acul său a fost îndepărtat înainte de a fi depusă în tezaur. Un meșter a decorat partea superioară și inferioară a sistemului de închidere cu un model asemănător unei scări. Partea principală a fibulei prezintă cinci simboluri solare în relief și șase seturi de cercuri concentrice imprimate în metal. Potrivit unui studiu publicat în 2012, aceasta este singura fibulă antică realizată integral din aur descoperită până acum în Europa Centrală.

Deși tezaurul de la Gessel este primul tezaur preistoric din Germania excavat în condiții științifice, motivul îngropării sale rămâne un mister. Faptul că obiectele erau strâns compactate și că unele dintre ele au fost îndoite înainte de a fi îngropate l-a determinat pe arheologul Stefan Winghart să considere că acestea au fost adunate intenționat într-un tezaur și nu aruncate în grabă.

Proveniența aurului

Săpăturile efectuate în apropierea locului descoperirii nu au scos la iveală urme ale unei așezări sau ale unui mormânt din aceeași perioadă. Specialiștii cred însă că tezaurul ar putea reprezenta fie o acumulare de avere personală, fie o colecție aparținând unui meșter prelucrător de metale.

Un nou proiect de cercetare, anunțat în primăvara anului 2026, își propune să stabilească proveniența aurului, după ce analizele preliminare au indicat posibilitatea unei origini din Asia Centrală.

De asemenea, experții încearcă să afle cine a fost proprietarul tezaurului de la Gessel și de ce acesta a ales să îl îngroape în urmă cu mai bine de trei milenii.

Aeronava experimentală X-59 a NASA a zburat pentru prima dată cu o viteză mai mare decât cea a sunetului, marcând un pas important în dezvoltarea tehnologiei zborului supersonic silențios, relatează Mediafax.

Pilotul de încercare al NASA, Jim „Clue” Less, a decolat și a aterizat la Baza Aeriană Edwards din California, atingând o viteză maximă de aproximativ Mach 1,1 (1.147 km/h) și o altitudine de 13.228 de metri, potrivit Euronews.

Zborul avionului a început vineri la ora 11:08, ora locală (20:08 CEST) și a durat 81 de minute. Echipa de ingineri s-a concentrat pe capacitățile de zbor atât la viteze subsonice, cât și la viteze supersonice.

Colaborarea NASA – Lockheed Martin

Administratorul NASA, Jared Isaacman, s-a declarat recunoscător față de echipa comună NASA și Lockheed Martin.

„Sunt recunoscător echipei NASA și Lockheed Martin Skunk Works pentru ajutorul acordat în a ne aduce în acest punct și sper că aceasta este prima dintr-o serie de colaborări pe măsură ce reconstruim portofoliul de avioane X al NASA”, a precizat el.

Cum funcționează X-59

Aeronava X-59 este proiectată să zboare la viteze supersonice, producând doar un zgomot surd, în loc de un bubuit sonic puternic. Pentru acest zbor, un avion de urmărire F-15 al NASA a zburat în apropiere pentru a monitoriza X-59.

Bubuiturile sonice puternice ale avionului F-15 au acoperit orice sunet produs de X-59.

Testele și următoarele etape

Premiera stabilită de acest zbor care a spart bariera sunetului, vine după o perioadă lungă de testare. De la primul zbor desfășurat în octombrie anul trecut, echipa a efectuat 16 zboruri de testare în ultimele 90 de zile.

Peste câteva zile, se preconizează că avionul va efectua primul său zbor în „condiții de misiune”. În cadrul acestui test, aeronava va atinge o viteză de croazieră de Mach 1,4 (1.489 km/h) și o altitudine de aproximativ 16.764 de metri.

Câteva sute de persoane au protestat, sâmbătă, într-o rezervație naturală din Albania, pentru a denunța un plan de construire a unei stațiuni de lux de către o companie legată de familia Trump, a relatat un jurnalist AFP citat de Rador Radio România.

Activiști de mediu din întreaga țară și locuitori locali s-au adunat în laguna aflată la aproximativ 150 km sud-vest de Tirana, unde lucrări de construcție au fost în desfășurare în ultimele zile.

Pe o plajă nisipoasă cu vedere la apele azurii, unii protestari fluturând drapele roșii albaneze, alții purtând păsări flamingo gonflabile sau decupate din hârtie – care au devenit un simbol al mișcării – au scandat „Anulați proiectul!”.

Incidente au izbucnit în această locație în timpul unui protest inițial de la sfârșitul lunii mai, după ce a fost instalată sârmă ghimpată pentru a demarca zona; sârma a fost îndepărtată între timp.

Oamenii s-au adunat acolo după ce au văzut pe rețelele de socializare videoclipuri care arătau buldozere pe plajă. Aceste utilaje nu au fost prezente nici sâmbătă. Jurnaliștii AFP au observat fundațiile de beton ale unui gard care fusese, de asemenea, îndepărtat.

„Întreaga întindere de mare este o zonă protejată. Distrugerea ei ar fi fatală pentru biodiversitate”, a declarat pentru Emiljona Puja, o angajată din domeniul financiar.

Proiect estimat la 4 miliarde de euro

Protestele împotriva acestui proiect, estimat la aproximativ 4 miliarde de euro și asociat cu fiica lui Donald Trump, Ivanka Trump, și soțul acesteia, Jared Kushner, iau amploare în țara balcanică.

Mii de protestatari se adună în fiecare seară, de aproape o săptămână, în capitala ţării, Tirana, pentru a denunța ceea ce numesc distrugerea planificată a unor secțiuni mari din rezervația Vjosa Šarta. Această lagună de coastă găzduiește numeroase păsări migratoare, inclusiv flamingo.

„Problema nu este doar lipsa de transparență în acest proces, ci și faptul că toate acestea au fost realizate cu ignorarea totală a importanței ecologice a acestei zone”, a explicat Denisa Kasa, activistă în cadrul Asociației Albaneze pentru Protecția Mediului – PPNEA – subliniind că este „unul dintre cele mai importante situri de biodiversitate din Mediterana”.

Insula a fost bază militară

Prim-ministrul albanez Edi Rama a declarat vineri că „nu există niciun motiv de îngrijorare” și că proiectul nu a fost încă aprobat. El a subliniat că „cei mai buni experți” din lume au fost „mobilizați” și că scopul este „de a crea ceva unic”.

Jared Kushner a confirmat în martie 2024 un plan de investiții pentru transformarea Insulei Sazan, o fostă bază militară secretă din lagună, într-o destinație turistică de lux.

De la vizitele Ivankăi Trump în zonă, însoțită de investitori, din această iarnă, s-a vorbit și despre construirea de hoteluri de lux în laguna Vjosa Šarta. „Acum avem 3.000 de flamingo în lagună. Îi putem vedea astăzi, iar mâine vom construi un oraș nou și o grădină zoologică nouă cu cinci flamingo. Pentru mine, asta nu este corect”, se plânge ghidul turistic Ornold Bazaj.

Grupul Carmistin își consolidează poziția de lider în industria avicolă și anunță noi investiții de amploare, după ce în ultimii ani a direcționat peste 200 de milioane de euro către dezvoltarea fermelor, unităților de procesare și fabricilor de furaje.

Cu o cifră de afaceri de aproximativ două miliarde de lei și exporturi în peste 40 de țări, compania și-a dublat producția de carne de pasăre în ultimii doi ani, ajungând la 120.000 de tone în 2025, iar pentru 2026 țintește o producție de 150.000 de tone.

„Anul 2025 a fost finalizat cu 120.000 de tone de carne produsă, iar pentru 2026 ne propunem 150.000 de tone. Considerăm că avem toate șansele să le atingem, pentru că deja, până în acest moment, avem o creștere de 27% față de anul trecut”, a declarat Gabriel Crăciun, director general al diviziei pui.

Citește și: Investiție surpriză în România: o companie din Dubai deschide o fabrică uriașă și generează 150 de locuri noi de muncă

Unul dintre cele mai importante proiecte anunțate de companie este construirea unei noi fabrici de furaje în județul Buzău, care va avea o capacitate de peste 85 de tone pe oră și va deveni cea mai mare unitate de acest tip din sud-estul Europei.

Investiția face parte din strategia grupului de a ajunge la o producție anuală de un milion de tone de furaje în următorii trei ani.

„În următorii trei ani dorim să atingem pragul de un milion de tone de furaje pe an. Dorim să investim într-o fabrică nouă în județul Buzău, cu o capacitate de peste 85 de tone pe oră”, a declarat Marius Bărbulescu, director executiv FNC.

În paralel, compania va moderniza și extinde fabricile existente din Craiova și Sibiu.

Investiții de zeci de milioane de euro în ferme și unități de procesare

În județul Olt, la Scornicești, Carmistin a investit zece milioane de euro într-o fermă modernă de creștere a puilor, amplasată pe o suprafață de 178.000 de metri pătrați și cu o capacitate de 500.000 de capete pe serie.

„În ultimii ani am investit foarte mult în digitalizare, iar această fermă este full automată, controlăm absolut toți parametrii, știm în permanență ce se întâmplă în hală, verificăm permanent consumul de apă și de furaj”, a explicat Sergiu Pană, director regional ferme pui Olt.

La Frâncești, în județul Vâlcea, compania a inaugurat la finalul anului trecut una dintre cele mai moderne fabrici de procesare a cărnii de pui din România. Unitatea, construită pe un teren de șase hectare, are o capacitate de procesare de 13.500 de pui pe oră și utilizează inclusiv tehnologii bazate pe inteligență artificială.

Citește și: O fabrică istorică pune lacătul pe ușă. Compania, lovită de concurența mărfurilor aduse din China

Investiția în această fabrică a depășit 80 de milioane de euro, iar dezvoltarea va continua prin alte proiecte estimate la aproximativ 28 de milioane de euro.

Grupul Carmistin operează în prezent șase fabrici de furaje, care produc împreună peste 700.000 de tone anual, și urmărește extinderea capacităților de producție pentru a răspunde cererii tot mai mari de pe piețele externe.

În paralel, compania a atras o finanțare bancară de aproximativ 500 de milioane de euro, destinată în principal dezvoltării activităților din sectorul cărnii de porc.

Prezent sâmbătă la Constanța, președintele Nicușor Dan a fost întrebat când va fi făcut public raportul privind anularea alegerilor prezidențiale și a precizat că autoritățile lucrează la un document complet care să clarifice întreaga situație.

„Există mai multe variante de lucru. În tot timpul acesta, au existat și colective și rapoarte sectoriale pe ce s-a întâmplat, o să avem un raport complet. Nu o să vă dau acum în termen, dar într-un termen rezonabil din momentul ăsta”, a declarat șeful statului.

Citește și: Nicușor Dan, mesaj pentru românii care merg pe litoral după ce o dronă a explodat în Portul Constanța: „Vor suplimenta echipajele care fac misiuni de recunoaștere a eventualelor pericole”

Acesta a subliniat că își dorește ca acest subiect să fie închis cât mai curând.

„Și eu sunt nerăbdător să închidem acest capitol din istoria noastră recentă”, a afirmat Nicușor Dan.

Președintele a susținut că, din punct de vedere juridic, situația este deja clarificată și că unul dintre candidați a încălcat legislația electorală.

„Din punct de vedere juridic, chestiunea este clară, adică am avut un candidat care a încălcat flagrant legea electorală românească și în felul ăsta s-a pus într-o situație de neechitate față de toți ceilalți candidați. Asta este partea juridică”, a spus Nicușor Dan.

Șeful statului a făcut referire și la presupusa influență a Rusiei în procesul electoral, susținând că există deja concluzii formulate de autorități.

„În ceea ce privește influența rusă, avem deja un raport, acum 7 sau 8 luni, al Parchetului General, care dovedește că au existat niște companii rusești în spatele acestei acțiuni”, a precizat președintele.

Citește și: Se conturează Guvernul Tomac cu nume surpriză. Cum va arăta noul cabinet vehiculat, este plin de oameni ai lui Traian Băsescu și Nicușor Dan

Nicușor Dan a explicat că scopul raportului este să ofere o imagine de ansamblu, ușor de înțeles pentru publicul larg, și nu doar argumente tehnice.

„Ce îmi doresc eu de la acest raport este să avem o poză mai generală care, în momentul în care va exista, va fi mult mai ușor de înțeles de o categorie largă a populației. Ăsta este scopul meu. În loc să dăm niște demonstrații A implică B, B implică C, care sunt relativ tehnice, să dăm poza generală. Și când o să dăm poza generală, atunci vă asigur că multă lume o să spună: da, avem o influență rusă”, a declarat președintele României.

Aviația continuă să fie unul dintre cele mai dinamice sectoare ale economiei, oferind oportunități de carieră și venituri peste media națională. Creșterea numărului de pasageri, extinderea operatorilor aerieni și lipsa specialiștilor în anumite domenii tehnice contribuie la menținerea unor salarii competitive.

Totodată, nivelul ridicat de pregătire și certificare necesar pentru multe dintre profesii face ca angajatorii să ofere pachete salariale atractive pentru a atrage și păstra personalul calificat.

Ce salarii se câștigă în aviație

Piloții pot câștiga în medie 15.000 de lei pe lună

Profesia de pilot rămâne una dintre cele mai bine plătite din industria aviației. Formarea profesională presupune investiții importante în școli de aviație, licențe și sute de ore de zbor, însă acestea sunt compensate ulterior prin salarii ridicate.

Potrivit datelor din piața muncii, un pilot de avion în România poate ajunge la un salariu mediu de aproximativ 15.000 de lei net pe lună, iar veniturile pot fi și mai mari în funcție de experiență, numărul orelor de zbor, tipul aeronavei operate și compania aeriană pentru care lucrează.

Piloții care operează curse internaționale sau aeronave de mari dimensiuni pot obține venituri semnificativ peste această medie.

Citește și: Visezi la o carieră de chef? Iată cum îți poți împlini visul, cât te costă și ce salariu te așteaptă!

Cât câștigă însoțitorii de zbor

Și personalul de cabină beneficiază de salarii competitive. Un însoțitor de zbor câștigă, în medie, aproximativ 7.500 de lei net pe lună.

La salariul de bază se adaugă însă diurne pentru curse externe, bonusuri în funcție de orele de zbor, sporuri pentru curse lung-curier și diverse facilități, precum reduceri la biletele de avion sau beneficii de călătorie.

Astfel, venitul lunar poate crește considerabil, mai ales în cazul angajaților cu experiență.

Citește și: Țara care oferă un salariu 3.500 €/ lunar, cazare și mâncare asigurate. Care sunt condițiile de angajare

Inginerii aeronautici, esențiali în siguranța zborului

Inginerii de aeronave și specialiștii tehnici sunt responsabili pentru mentenanța, verificarea și repararea avioanelor, activități esențiale pentru siguranța operațiunilor aeriene.

În prezent, salariul mediu al unui inginer de aeronave este de aproximativ 5.400 de lei net pe lună, însă acesta poate crește odată cu acumularea experienței și obținerea unor certificări suplimentare sau a unor funcții de coordonare.

Companiile investesc constant în pregătirea acestor specialiști și oferă programe de formare, salarii competitive și oportunități de dezvoltare profesională.