MEP Eugen Tomac stated on Tuesday that there is no longer any rational argument for keeping the country at a standstill, and that political leaders must set aside calculations of any kind and put Romania first.

„The prolonged crisis further deepens citizens’ distrust of the political class,” Tomac wrote on Facebook.

He added that every day without a new government has a huge impact on the economy and prices, and reinforces anti-national propaganda.

„There is no longer any rational argument for keeping the country at a standstill. Political leaders must set aside calculations of any kind and put Romania first,” Tomac stated.

Eugen Tomac is also a presidential advisor. He was designated Prime Minister in early June by President Nicusor Dan. Lacking a parliamentary majority to support his bid for the premiership, he returned his mandate just days after his nomination.

Consilier prezidențial și fost premier desemnat, europarlamentarul Eugen Tomac, face un apel către liderii partidelor politice să lase orgoliile la o parte pentru că actuala criză politică afectează puternic economia României și consolidează ”propaganda antinațională”.

Tomac: Criza prelungită adâncește și mai mult neîncrederea cetățenilor în clasa politică

”Criza prelungită adâncește și mai mult neîncrederea cetățenilor în clasa politică.

Fiecare zi fără un nou guvern afectează enorm economia, prețurile și consolidează propaganda antinațională.

Nu mai există niciun argument rațional pentru a ține țara blocată. Liderii politici trebuie să renunțe la calcule de orice fel și să pună pe primul loc România!”, scrie Eugen Tomac.

Liderul PSD acuză un blat între Ilie Bolojan și AUR

„În acest moment, Ilie Bolojan, la peste 60 de zile de când a fost demis, este în funcție fiindcă îl țin cei de la AUR”, a declarat președintele PSD, Sorin Grindeanu, care a acuzat schimbarea repetată a condițiilor în negocierile pentru formarea viitorului Guvern.

Grindeanu a afirmat că, în ultimele săptămâni, partenerii de negocieri și-au modificat în mod repetat pozițiile, în timp ce social-democrații și-au menținut punctul de vedere.

„Noi nu ne-am schimbat punctul de vedere. Noi am spus că vrem să rămânem în aceeași formă de coaliție, că nu votăm un guvern din care nu facem parte. N-am schimbat absolut nimic, am fost constanți”, a declarat Grindeanu, la Digi24.

Liderul PSD a susținut că, de fiecare dată când partidul său a acceptat o condiție, a fost formulată o alta.

„Am certitudinea că de fiecare dată când spunem da la ceva, se inventează altceva nou. De ce? Pentru că unii își doresc să rămână acolo, cu votul celor de la AUR”, a afirmat acesta.

În contextul desemnării sale pentru funcția de premier, Adrian Veștea dezvăluia că propunerea venită de la Nicușor Dan l-a prins fix când își făcea planuri să meargă la Muntele Athos. Scopul popasului acolo? O rugăciune sau mai multe pentru succesul la bacalaureat al fiului său cel mic.

”Este o situaţie care şi pe mine m-a luat prin surprindere. Aveam cu totul şi cu totul alte preocupări. Vroiam să am o deplasare la sfârşit de săptămână, chiar voiam să merg pe Muntele Athos, să mă rog pentru succesul celui mic. Dar agenda trebuie schimbată, îmi asum acest lucru şi cred că este de responsabilitatea noastră să facem acest lucru când ţara ne cere”, spunea atunci Veștea, onorat de faptul că a fost desemnat să conducă guvernul.

Pentru fostul premier desemnat, lucrurile nu au decurs însă așa cum dorea acesta și nu doar el. În parlament, cabinetul format de Veșțea nu a trecut testul votului, astfel că s-a ales praful de învestire.

Citește și Cluj, primul județ ca rată de promovare la Bacalaureat 2026. Bucureștiul nu se află în primele cinci, în timp ce Ilfov este la coada clasamentului

După insuccesul tatălui, a urmat însă o reușită importantă a juniorului Daniel Veștea. Acesta a promovat cu brio examenul de bacalaureat, cu o medie foarte bună – 8,95, după au precizat, pentru BizBrașov, surse din Ministerul Educației.

Conform acelorași surse, fiul cel mic al lui Adrian Veștea a luat 8,5 la limba română, 9 la materia obligatorie a profilului, matematică, și 9,35, la proba la alegere a profilului și specializării, biologie.

Daniel Veștea a dat bacul anul acesta după ce a absolvit Colegiul Național de Informatică ”Grigore Moisil” din Brașov

Fiul cel mare al lui Veștea, Darius, este student în Capitală, la Facultatea de Fizică din cadrul Universității București.

(sursa foto: Facebook)

Citește și Rezultate Bacalaureat 2026 EDU.RO. Anunţul ministrului Educaţiei pentru elevi: „NU RENUNȚAȚI! Nu vă aflați la un capăt de drum”

Lidl include o mașină electrică de găurit și înșurubat în promoțiile săptămânii 6-12 iulie, la prețul de 99,99 lei. Unealta se adresează celor care vor să rezolve singuri micile defecțiuni din casă. Modelul este promovat ca o piesă de bază în noua broșură de reduceri.

Citește și: Alertă alimentară! Produsul din Lidl și Kaufland retras de la comercializare. ANSVSA: „Risc de prezență a unui corp străin – un fragment de metal”

Cu un motor puternic de 300 W și un cablu de alimentare de 4 metri, acest produs Parkside îți oferă toată libertatea de mișcare de care ai nevoie. Fiind un model cu fir, scapi de grija bateriilor descărcate în timpul reparațiilor din casă.

Cele două trepte cu turație reglabilă (0-400 rpm și 0-1.600 rpm) fac ca acest model să fie perfect adaptat atât pentru înșurubări de precizie, cât și pentru găuriri rapide.

Cu un cuplu puternic de 40 Nm și o mandrină versatilă de 10 mm, poți folosi rapid orice burghiu sau bit ai nevoie. Este partenerul perfect pentru reparațiile din gospodărie: montezi mobilă nouă, fixezi rafturi pe perete și găurești fără efort suprafețe din lemn, plastic sau metal.

Lidl este un lanț de magazine de tip discount fondat în Germania, operat de concernul Lidl Stiftung & Co. KG cu sediul în orașul Neckarsulm. Retailerul deține peste 10.000 de magazine la nivel internațional.

Lidl a intrat pe piața locală în anul 2010, când a preluat de la grupul Tengelmann cele aproximativ 100 de magazine de discount Plus. În cursul anului 2011, magazinele Plus au fost redenumite în Lidl, iar în 2021, rețeaua a ajuns la peste 290 de magazine, 5 sedii logistice și peste 9000 de angajați.

Programul Rabla 2026. Românii se pot înscrie începând cu data de 20 iulie, de la ora 10.00. Potrivit ministrului Muncii, formatul este similar cu programul care a funcționat și anul trecut.

Programul Rabla 2026. Ce buget a fost alocat

Diana Buzoianu a anunțat că noile criterii potrivit cărora vor fi eligibile doar mașinile fabricate sau asamblate în UE vor fi amânate, astfel că programul de anul acesta va putea fi lansat fără întârzieri suplimentare.

”La finalul acestei luni se va lansa programul Rabla 2026 pentru persoane fizice!

Am decis lansarea Programului Rabla 2026 pentru persoane fizice în formatul similar cu programul care a funcționat în ultima sesiune dedicată persoanelor fizice din anul 2025.

Introducerea noilor criterii astfel încât să fie eligibile doar mașinile fabricate sau asamblate în UE va fi amânată pentru sesiunea actuală, iar programul va putea fi lansat fără întârzieri suplimentare. În paralel, vom parcurge toate demersurile necesare pentru introducerea acestor criterii pentru sesiunea de anul viitor.

Unul din obiectivele Ministerului Mediului este ca Programului Rabla să fie lansat anul acesta într-un termen rezonabil. Am propus un nou ordin, aflat în transparență chiar zilele acestea. Răspunsurile primite de la unele autorități publice a fost că ar fi avut nevoie de încă câteva luni de zile pentru a analiza noul ordin propus de Ministerul Mediului.

În acest moment, cea mai responsabilă decizie este să nu prelungim incertitudinea. Orice întârziere suplimentară ar afecta direct beneficiarii, ar bloca decizii de achiziție și ar pune presiune suplimentară pe piața auto.

De aceea, am decis să lansăm programul în forma deja cunoscută și aplicată în ultima sesiune Rabla pentru persoane fizice din anul 2025. În același timp, nu renunțăm la obiectivul de a introduce criterii mai clare privind originea vehiculelor eligibile, urmând să purtăm discuțiile tehnice, inclusiv cu reprezentanții Comisiei Europene, în perioada imediat următoare pentru a susține aceste criterii pentru anul viitor.

Decizia vine după analizarea clarificărilor primite de la reprezentanții Comisiei Europene cu privire la noile criterii propuse pentru program. Răspunsul primit ne arată că introducerea unor limitări suplimentare privind originea geografică a autovehiculelor eligibile ar presupune parcurgerea unor proceduri suplimentare la nivel european, care ar întârzia lansarea programului cu cel puțin 3 luni. Pentru a evita blocarea programului și pentru a permite lansarea rapidă a sesiunii pentru persoane fizice, vom merge pe forma deja aplicată în ultima sesiune Rabla destinată persoanelor fizice.

În paralel, vom parcurge aceste proceduri la nivel european pentru ordinul de anul viitor al programului Rabla”, a anunțat Diana Buzoianu pe pagina de Facebook.

Potrivit ministrului, bugetul alocat pentru programul Rabla 2026 este de  300 de milioane de lei.

Valoarea ecotichetelor va fi aceeași cu cea aplicată în ultima sesiune destinată persoanelor fizice:

18.500 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen;
15.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou plug-in hibrid sau a unei motociclete electrice;
12.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid;
10.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică, inclusiv GPL/GNC, sau a unei motociclete.

Condițiile de eligibilitate vor rămâne cele aplicate în ultima sesiune Rabla pentru persoane fizice, respectiv sesiunea reluată în baza noului ghid aprobat în anul 2025, după suspendarea sesiunii anterioare.

Accident grav de muncă pe șantierul de Autostrăzii Sibiu-Pitești. Potrivit primelor informații, cei doi muncitori răniți au 21, respectiv 50 de ani și sunt cetățeni turci.

Accident de muncă grav pe șantierul Autostrăzii Sibiu-Pitești. Doi muncitori străini au fost răniți

Accidentul s-a petrecut în timp ce cei doi muncitori lucrau în tunelul șantierului autostrăzii A1, în dreptul localității Boița. Mai multe bucăți de rocă și pământ au căzut peste ei. În momentul în care tânărul a fost scos de sub pământ, acesta era inconștient. Medicii sosiți la fața locului au reușit să-l stabilizeze.

Potrivit primelor informații, cele două victime au suferit traumatisme severe la nivelul coloanei vertebrale și al membrelor.

Autostrada Sibiu-Pitești este prima autostradă montană din România. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, declarase recent că pe Secțiunea 2 (Boița – Cornetu), progresul a ajuns la 11,63%, pe șantier fiind mobilizați peste 560 de muncitori și 155 de utilaje.

În prezent, activitatea se desfășoară simultan pe trei tuneluri critice:

Robești (900 m): Aflat la un stadiu de 36%, cu excavația galeriilor finalizată.

Boița 1 (cca. 250 m): Cu un progres de peste 17%.

Balota (500 m): Unde s-au excavat primii 16 metri.

Secțiunea Boița – Cornetu, cu o valoare de 4,25 miliarde de lei (fără TVA), este vitală pentru legătura dintre Transilvania și Muntenia, incluzând 7 tuneluri și 48 de poduri și viaducte, scrie g4media.