Lidl include o mașină electrică de găurit și înșurubat în promoțiile săptămânii 6-12 iulie, la prețul de 99,99 lei. Unealta se adresează celor care vor să rezolve singuri micile defecțiuni din casă. Modelul este promovat ca o piesă de bază în noua broșură de reduceri.

Citește și: Alertă alimentară! Produsul din Lidl și Kaufland retras de la comercializare. ANSVSA: „Risc de prezență a unui corp străin – un fragment de metal”

Cu un motor puternic de 300 W și un cablu de alimentare de 4 metri, acest produs Parkside îți oferă toată libertatea de mișcare de care ai nevoie. Fiind un model cu fir, scapi de grija bateriilor descărcate în timpul reparațiilor din casă.

Cele două trepte cu turație reglabilă (0-400 rpm și 0-1.600 rpm) fac ca acest model să fie perfect adaptat atât pentru înșurubări de precizie, cât și pentru găuriri rapide.

Cu un cuplu puternic de 40 Nm și o mandrină versatilă de 10 mm, poți folosi rapid orice burghiu sau bit ai nevoie. Este partenerul perfect pentru reparațiile din gospodărie: montezi mobilă nouă, fixezi rafturi pe perete și găurești fără efort suprafețe din lemn, plastic sau metal.

Lidl este un lanț de magazine de tip discount fondat în Germania, operat de concernul Lidl Stiftung & Co. KG cu sediul în orașul Neckarsulm. Retailerul deține peste 10.000 de magazine la nivel internațional.

Lidl a intrat pe piața locală în anul 2010, când a preluat de la grupul Tengelmann cele aproximativ 100 de magazine de discount Plus. În cursul anului 2011, magazinele Plus au fost redenumite în Lidl, iar în 2021, rețeaua a ajuns la peste 290 de magazine, 5 sedii logistice și peste 9000 de angajați.

Accident grav de muncă pe șantierul de Autostrăzii Sibiu-Pitești. Potrivit primelor informații, cei doi muncitori răniți au 21, respectiv 50 de ani și sunt cetățeni turci.

Accident de muncă grav pe șantierul Autostrăzii Sibiu-Pitești. Doi muncitori străini au fost răniți

Accidentul s-a petrecut în timp ce cei doi muncitori lucrau în tunelul șantierului autostrăzii A1, în dreptul localității Boița. Mai multe bucăți de rocă și pământ au căzut peste ei. În momentul în care tânărul a fost scos de sub pământ, acesta era inconștient. Medicii sosiți la fața locului au reușit să-l stabilizeze.

Potrivit primelor informații, cele două victime au suferit traumatisme severe la nivelul coloanei vertebrale și al membrelor.

Autostrada Sibiu-Pitești este prima autostradă montană din România. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, declarase recent că pe Secțiunea 2 (Boița – Cornetu), progresul a ajuns la 11,63%, pe șantier fiind mobilizați peste 560 de muncitori și 155 de utilaje.

În prezent, activitatea se desfășoară simultan pe trei tuneluri critice:

Robești (900 m): Aflat la un stadiu de 36%, cu excavația galeriilor finalizată.

Boița 1 (cca. 250 m): Cu un progres de peste 17%.

Balota (500 m): Unde s-au excavat primii 16 metri.

Secțiunea Boița – Cornetu, cu o valoare de 4,25 miliarde de lei (fără TVA), este vitală pentru legătura dintre Transilvania și Muntenia, incluzând 7 tuneluri și 48 de poduri și viaducte, scrie g4media. 

Germania își consolidează securitatea energetică ca reacție la vulnerabilitățile expuse de invazia Rusiei în Ucraina și pierderea gazului rusesc. Noua rezervă strategică va funcționa ca o plasă de siguranță în scenarii extreme, precum penuriile globale majore sau sabotarea infrastructurii critice.

Citește și: Doi pacienți au murit și 34 au fost răniți într-un incendiu la un spital din Germania

Germania să prevină o nouă criză a gazelor

Guvernul de la Berlin va aproba la jumătatea lunii august un plan de a stoca 24 TWh de gaze naturale, reprezentând sub 10% din capacitatea totală de stocare a țării, conform Reuters. Această rezervă strategică face parte din tranziția energetică mai amplă, care include închiderea tuturor centralelor pe cărbune până în 2038, conform deciziei luate în 2020.

Costurile totale pentru crearea, achiziția și stocarea rezervei sunt estimate între 1,2 și 1,5 miliarde de euro, sumă ce va fi eșalonată în perioada 2027-2028. Ulterior, întreținerea anuală a acestor depozite va necesita un buget suplimentar cuprins între 150 și 180 de milioane de euro. Rezerva de stat ar urma să fie finanţată printr-o taxă impusă consumatorilor de gaze.

Cele 24 TWh din rezerva strategică a Germaniei, echivalentul a 2,2 miliarde de metri cubi de gaze, asigură consumul pentru două-trei săptămâni de vară sau câteva zile de iarnă. Această rezervă funcționează ca un tampon de urgență pentru gestionarea întreruperilor bruște de aprovizionare, nu pentru autosuficiență pe termen lung.

Scene șocante au avut loc zilele trecute la Constanța, în cartierul Tomis III. O femeie în vârstă de 43 de ani a fost filmată în timp ce își  îmbrâncește fiica de 8 ani, o trage de păr și o bruschează. Trecătorii au intervenit și au amenințat că sună la 112 și că anunță Protecția Copilului.

”Nu mai pot, doamnă, nu mai pot. Mă disperă. Am făcut comandă de mâncare, aruncă mâncarea pe jos. Credeți că trăim într-o bulă de cristal? Că totul se crește cu blândețe? Îi cresc de singură de cinci ani.”, a fost reacția mamei în momentul în care martorii i-au cerut socoteală.

Scene șocante la Constanța.Polițiștii s-au autosesizat după ce au apărut imagini cu femeia care își bătea fiica pe stradă

Imaginile cu femeia care își bătea fiica pe o stradă din Constanța au ajuns pe internet, iar oamenii legii s-au autosesizat și au deschis dosar penal pentru infracțiunea de violență în familie.

Citește și Scene șocante într-o școală din Prahova. O bătaie între două eleve a scandalizat o comunitate întreagă: ”Ne omoară copiii, e un monstru!”

”În urma vizionării imaginilor apărute în spațiul public, polițiștii din cadrul Poliției municipiului Constanța – Secția 2 s-au sesizat din oficiu pentru săvârșirea infracțiunii de violență în familie și efectuează verificări pentru identificarea persoanelor implicate”, au transmis reprezentanții IPJ Constanța, potrivit stirileprotv.ro. 

Femeia are doi copii, pe care îi crește singură. În urma verificărilor realizate de DGASPC Constanța, autoritățile au decis ca bunica paternă să aibă grijă de nepoții săi până la finalizarea anchetei.

Dacă se va dovedi vinovată, femeia ar putea face închisoare pentru violență în familie.

Citește și Scene de violență extremă! O cântăreață celebră, bătută cu bestialitate de soț: „I-a smuls părul din cap și a lovit-o puternic peste față”

LEKTRI.CO, unul dintre principalii jucători din domeniul mobilității electrice din România, publică datele aferente lunii iunie 2026 privind evoluția pieței auto electrice. În această perioadă au fost înmatriculate 2.264 vehicule electrice, cea mai bună performanță lunară înregistrată până în prezent pe piața din România, evoluție care confirmă maturizarea accelerată a segmentului și interesul tot mai ridicat pentru mobilitatea electrică.

Potrivit datelor centralizate de LEKTRI.CO, din totalul de 47.757 vehicule înmatriculate luna trecută, indiferent de motorizare, autovehiculele electrice au reprezentat 4,74%. Dintre cele 2.264 EV-uri înmatriculate în acest interval, 2.124 sunt autoturisme, iar 140 autoutilitare electrice, iar după scăderea celor 167 de radieri, bilanțul net al lunii rămâne la 2.097 vehicule electrice. Astfel, iunie 2026 devine cea mai performantă lună înregistrată până acum pentru piața vehiculelor electrice din România, atât din perspectiva volumului de înmatriculări, cât și a ponderii acestora în totalul pieței auto.

La nivel cumulat, în primele șase luni ale anului 2026, în România au fost înmatriculate 8.947 vehicule electrice, ceea ce arată că 2026 ar putea deveni cel mai bun an din istoria pieței auto electrice locale.

„Rezultatele din luna iunie confirmă faptul că piața auto electrică din România intră într-o etapă de maturizare. Nu mai vorbim despre o piață susținută de unul sau două modele dominante, ci despre un ecosistem din ce în ce mai divers, în care constructorii tradiționali și noii jucători contribuie împreună la accelerarea electrificării. Vedem o creștere atât în segmentul autoturismelor, cât și în cel al autoutilitarelor electrice, ceea ce arată că tranziția către mobilitatea electrică începe să fie adoptată și în zona transportului comercial”, a declarat Claudiu Suma, CEO LEKTRI.CO.

Clasamentul EV înmatriculate în iunie 2026

Tesla Model 3 domină clasamentul lunii iunie cu 494 de unități înmatriculate, consolidându-și poziția de lider al pieței. Pe locul al doilea se situează Tesla Model Y, cu 325 de unități, confirmând în continuare interesul ridicat pentru modelele constructorului american.

Podiumul este completat de Renault 5 E-Tech Electric, cu 86 de unități, unul dintre modelele care și-au făcut remarcată prezența încă de la debutul pe piața locală. Hyundai Kona Electric ocupă poziția a patra, cu 79 de unități, iar BYD Dolphin Surf completează primele cinci locuri, cu 78 de înmatriculări.

BYD își consolidează totodată poziția pe piața românească prin Sealion 7 (75 unități) și Atto 2 (60 unități), în timp ce Ford Puma Gen-E (52 unități) și Ford Explorer (43 unități) confirmă extinderea ofertei electrice a producătorilor tradiționali. Mazda 6e intră direct în top 10, cu 42 de unități, iar Volkswagen ID.4 completează topul primelor 11 poziții, cu 35 de înmatriculări.

Dacia Spring (28 unități), pe locul 12, rămâne prezentă în preferințele cumpărătorilor, însă într-un context de piață mult mai competitiv, în care oferta de modele electrice continuă să se diversifice. Mai jos în clasament, segmentul premium este reprezentat de modele precum Mercedes-Benz CLA Electric, BMW i4, BMW iX3, Tesla Model S și Audi e-tron, în timp ce autoutilitarele electrice, precum Maxus e-Deliver 3, Renault Kangoo E-Tech și Ford Transit Electric, confirmă interesul în creștere pentru electrificarea transportului comercial.

Parcul auto electric din România continuă să se extindă

La nivelul parcului auto electric (confirmat la aprilie 2026), Dacia își menține poziția de lider cu 18.724 de unități (27,35% din total), urmată de Tesla cu 12.151 unități (17,75%). Volkswagen, Renault și Hyundai completează primele cinci poziții, cu 5.718 unități (8,35%), 5.255 unități (7,68%) și, respectiv, 4.322 unități (6,31%).

Locurile 6-10 revin unor mărci cu prezență consolidată pe piața locală: Mercedes-Benz (2.888 unități), BMW (2.628 unități), Ford (2.419 unități), Nissan (1.372 unități) și BYD (1.249 unități).

Peugeot (1.135 unități), Skoda (1.084 unități), Smart (965 unități), Audi (928 unități) și Volvo (810 unități) completează primele 15 poziții ale parcului auto electric, ilustrând o piață tot mai diversificată și mai competitivă.

O după-amiază umedă și sufocantă în Dallas, SUA, va rămâne întotdeauna în istorie drept momentul în care s-a tras cortina peste una dintre cele mai glorioase povești din fotbalul mondial. Într-o atmosferă tensionată, optimile de finală ale Cupei Mondiale FIFA au marcat punctul terminus pentru Cristiano Ronaldo, după ce Portugalia a fost eliminată dramatic în fața Spaniei, scrie aljazeera.com.

Meciul de luni a consemnat ultima apariție pe teren a legendei absolute pentru țara sa în cadrul turneului suprem, o competiție pe care și-a pus amprenta de-a lungul a șase ediții legendare.

Prăbușit sub povara momentului, atacantul în vârstă de 41 de ani și-a confirmat despărțirea definitivă de Cupa Mondială imediat după fluierul final, oferind o declarație care a făcut rapid înconjurul planetei. Cu ochii în lacrimi, strângând cu putere banderola de căpitan și privind pentru ultima oară către tribunele stadionului din Dallas, Ronaldo s-a îndreptat încet spre vestiare, lăsând în urmă o moștenire neatinsă de niciun alt fotbalist din istorie.

Declarația emoționantă a lui CR7: „Sunt trist că părăsesc Cupa Mondială în acest fel. Am dat tot ce am avut. Am făcut tot ce mi-a stat în putință și plec cu conștiința curată. A fost ultima mea Cupă Mondială, da, dar acum voi avea timp să reflectez și să fiu alături de familia mea. Nu voi lua nicio decizie pripită.”

Jucătorul de 41 de ani a preferat totuși să lase o umbră de mister, refuzând să confirme dacă acesta a fost ultimul său meci absolut în tricoul Portugaliei, explicând că nu dorește ca o hotărâre personală să eclipseze parcursul și efortul echipei naționale. Deși se retrage fără să fi ridicat vreodată mult visatul trofeu, cifrele sale rămân desprinse dintr-o altă galaxie.

Recordurile ireale stabilite de Cristiano Ronaldo la Cupa Mondială

Chiar și în acest ultim dans, legenda portugheză a continuat să rescrie cărțile de istorie ale fotbalului, lăsând în urmă borne aproape imposibil de egalat în viitorul apropiat:

• Unicul cu 6 ediții bifate cu gol: Ronaldo a devenit primul și singurul jucător din istoria planetei care a marcat la șase Cupe Mondiale diferite (2006, 2010, 2014, 2018, 2022 și 2026). Performanța a fost pecetluită în faza grupelor din acest an, când dubla sa a nimicit Uzbekistanul într-o victorie cu 5-0.

• Liderul absolut al Portugaliei: Este jucătorul cu cele mai multe selecții din istoria țării sale, adunând 27 de prezențe la turneele mondiale, în care a înscris de 11 ori.

• Record istoric de longevitate: Lovitura de la 11 metri transformată împotriva Croației la actuala ediție a marcat primul său gol înscris vreodată în faza eliminatorie a turneului. Reușita l-a transformat în cel mai în vârstă marcator din istoria fazelor eliminatorii ale Cupei Mondiale, la vârsta de 41 de ani și 147 de zile.

În clasamentul all-time al longevității, el ocupă poziția a doua, fiind devansat doar de camerunezul Roger Milla, care avea 42 de ani și 39 de zile când a marcat împotriva Rusiei la ediția din 1994.

Rivalitatea eternă: Cum se compară cifrele lui Ronaldo cu cele ale lui Messi?

Dezbaterea care a dominat ultimele două decenii de fotbal a primit ultimele capitole pe pământ american. Căpitanul portughez își încheie socotelile cu Cupa Mondială la cota 27 de prezențe, în timp ce rivalul său istoric, Lionel Messi, are deja 30 de meciuri — un număr care urmează să crească pe măsură ce argentinianul își continuă apărarea titlului mondial.

Săptămâna trecută, la Miami, Messi și-a consolidat statutul de cel mai bun marcator din întreaga istorie a Cupei Mondiale, înscrisind al 20-lea său gol în fața unei selecționate curajoase din Capul Verde.

Totuși, Ronaldo păstrează un avantaj crucial în fața argentinianului. Deși Ronaldo, Messi și portarul veteran al Mexicului, Guillermo Ochoa, împart onoarea unică de a fi evoluat la 6 Cupe Mondiale, Cristiano îl depășește pe Messi la un capitol esențial: a marcat în fiecare dintre cele 6 ediții, în timp ce starul Argentinei a încheiat turneul din 2010 fără niciun gol marcat.

Ce urmează pentru starul portughez și colapsul de la națională

„Am dat tot ce am putut fotbalului. Este pasiunea mea să joc de atâția ani. Nu am făcut-o din necesitate; îmi merge bine în viață. Este vorba de pasiune. Joc pentru echipa națională și îmi place să joc fotbal”, a mărturisit atacantul duminică, în fața jurnaliștilor.

Deși fanii așteaptă cu sufletul la gură decizia oficială privind retragerea sa din fotbalul internațional, viitorul de club al lui CR7 pare stabil. Acesta își va continua activitatea în Liga Pro din Arabia Saudită, la Al-Nassr, club alături de care a cucerit recent titlul de campion.

Demisie de răsunet pe banca Portugaliei: „Sfârșitul unui ciclu”

Urmările eliminării în fața Spaniei au provocat deja un cutremur în tabăra lusitană. Selecționerul Roberto Martinez a anunțat oficial că își părăsește funcția, descriind înfrângerea drept „sfârșitul unui ciclu” istoric pentru această echipă.

Martinez a ținut să aducă un omagiu profund căpitanului său, numindu-l pe Ronaldo un lider exemplar și mulțumindu-i pentru tot ce a oferit Portugaliei, refuzând însă să speculeze pe marginea deciziei finale pe care atacantul o va lua în perioada următoare.