România se află pe primul loc într-un clasament care compară performanța conexiunilor de internet fix în 20 de state cu suprafețe apropiate. Rezultatul confirmă nivelul ridicat al infrastructurii digitale din țară și plasează România înaintea unor state recunoscute pentru investițiile consistente în domeniul tehnologiei și comunicațiilor.

Cu un scor de 128.587 de puncte, România a obținut cea mai bună evaluare privind calitatea conexiunilor fixe la internet, indicator care ia în calcul viteza, stabilitatea și eficiența rețelelor în utilizarea de zi cu zi, potrivit unei analize publicate de Profit.ro pe baza datelor nPerf.

România conduce clasamentul înaintea unor economii dezvoltate

Diferența față de ocupanta locului al doilea, Regatul Unit, este de 1.949 de puncte. Britanicii au acumulat 126.638 de puncte, în timp ce Suedia completează podiumul cu 126.415 puncte.

În continuarea clasamentului se află Norvegia, cu 123.768 de puncte, și Polonia, cu 116.784 de puncte. Germania ocupă poziția a șasea, cu un scor de 112.635 de puncte.

La capătul opus al clasamentului se află Tunisia, care a înregistrat 60.427 de puncte, ceea ce evidențiază diferențe importante între state în ceea ce privește calitatea infrastructurii de internet fix.

Ce înseamnă acest rezultat pentru utilizatori

Scorul utilizat în analiză nu reflectă doar viteza conexiunii, ci și experiența reală pe care o au utilizatorii atunci când folosesc internetul. Sunt evaluate aspecte precum stabilitatea conexiunii, timpul de răspuns și capacitatea rețelei de a susține activități care necesită transfer rapid de date.

În practică, un rezultat ridicat înseamnă că utilizatorii pot desfășura activități precum munca de la distanță fără întreruperi, pot participa la videoconferințe cu o calitate mai bună a imaginii și sunetului, pot urmări conținut video în format 4K fără perioade de încărcare și pot descărca fișiere de dimensiuni mari într-un timp mai scurt.

De asemenea, navigarea pe platforme complexe sau accesarea simultană a mai multor servicii online este mai fluidă atunci când infrastructura oferă performanțe ridicate.

Diferențele dintre state rămân considerabile

Analiza a inclus 20 de țări cu suprafețe comparabile, pentru a permite o evaluare cât mai echilibrată a infrastructurii de comunicații. Chiar și în aceste condiții, diferențele dintre state sunt semnificative.

Între România, liderul clasamentului, și Tunisia, aflată pe ultimul loc, există un ecart de 68.160 de puncte, ceea ce ilustrează niveluri foarte diferite de dezvoltare a rețelelor fixe de internet.

Datele folosite în analiză au fost colectate de platforma nPerf în perioada ianuarie–mai 2026 și reflectă performanța conexiunilor în condiții reale de utilizare.

Cod rutier 2026. Sistemul TollRO vizează doar vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. În aceeași categorie vor intra și vehiculele de transport mixt, care vor fi tratate, din punctul de vedere al taxării, ca vehicule de marfă.

Potrivit actului normativ, rovinietele emise în baza actualului sistem își vor înceta valabilitatea la 1 octombrie 2026, cu excepția vehiculelor care nu intră sub incidența noului mecanism de taxare.

Sistemul de tarifare TollRO este construit pe principiul „plătești cât circuli”. Astfel, taxa este calculată în funcție de distanța parcursă, nefiind necesară achiziționarea unei roviniete valabile pentru o anumită perioadă. Acest tarif va include atât costurile de utilizare a infrastructurii rutiere, cât și costurile externe generate de poluarea produsă de traficul greu.

Pentru drumurile naționale, tariful va fi de două ori mai mic decât cel aplicat pe autostrăzi și drumuri expres.

Legea prevede că tarifele stabilite în lei vor fi actualizate anual în funcție de indicele prețurilor de consum publicat de Institutul Național de Statistică.

De ce a fost amânată implementarea TollRO

Potrivit expunerii de motive care a însoțit proiectul de lege, implementarea noului sistem de taxare a fost amânată întrucât platforma informatică dezvoltată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) nu poate fi testată complet înainte de termenul stabilit inițial.

Citeste si Cod rutier 2026. Utilizatorii de trotinete electrice, obligați să poarte cască de protecție. Noi reguli pentru trotinetiști

Versiunea de test a sistemului urma să fie livrată abia în luna iunie, iar acest lucru nu mai permite efectuarea tuturor verificărilor tehnice necesare înainte de punerea în funcțiune.

Documentul explică faptul că este nevoie de teste privind funcționalitatea, performanța, securitatea informatică și integrarea cu bazele de date ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) și ale Registrului Auto Român (RAR), instituții care furnizează informațiile necesare funcționării sistemului.

Lansarea platformei fără aceste verificări ar putea genera disfuncționalități importante și dificultăți pentru transportatori.

„Ținând cont de constrângerile de valabilitate a finanțării din cadrul PNRR (31.08.2026), care au determinat prestatorul la reducerea perioadei de implementare a sistemului, cât și data asumată de prestator pentru livrarea versiunii de testare (iunie 2026), în prezent ne aflăm în imposibilitatea efectuării într-un termen mai mic de 30 de zile a testelor esențiale pentru validarea sistemului, respectiv cele de funcționalitate, de performanță, de securitate și de integrare cu bazele de date ale DGPCI și RAR”, se arată în expunerea de motive.

Citeste si COD RUTIER 2026. În cât timp trebuie să primești amenda acasă dacă ai fost prins de radar și după ce perioadă se prescrie

Legislația rutieră în vigoare nu include o dată oficială de la care anvelopele de iarnă sunt obligatorii și nici un termen-limită până la care trebuie să fie înlocuite cu cele de vară. Autoritățile verifică exclusiv condițiile de drum existente în momentul deplasării.

Obligația de a folosi anvelope de iarnă se aplică exclusiv în momentul în care drumul este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei. În absența acestor condiții, șoferii au libertatea de a circula cu orice tip de anvelopă omologată, cu respectarea specificațiilor tehnice ale vehiculului.

În același timp, există frecvent confuzii legate de utilizarea anvelopelor de iarnă în sezonul cald. Deși mulți conducători auto cred că această practică ar fi interzisă, legislația nu prevede sancțiuni pentru circulația cu astfel de pneuri pe timp de vară.

Astfel, este permis ca un autovehicul să fie folosit în mod legal pe timpul verii cu anvelope de iarnă, inclusiv în condiții de temperaturi ridicate, atâta timp cât acestea sunt omologate, corespund dimensiunilor recomandate de producător și se încadrează în limitele legale de uzură.

Însă, mecanicii auto spun că utilizarea pneurilor de iarnă pe asfalt încins nu este recomandată, deoarece compoziția cauciucului este concepută pentru temperaturi scăzute, iar în timpul verii materialul devine mai moale și se poate deteriora mai rapid.

Alt factor este creșterea rezistenței la rulare, fenomen care poate duce la un consum mai mare de combustibil, în special pe distanțe lungi sau în cazul deplasărilor frecvente. Din acest motiv, chiar dacă legea permite utilizarea anvelopelor de iarnă vara, mulți șoferi aleg să monteze anvelope dedicate sezonului cald pentru a beneficia de performanțe și eficiență mai bune.

Sancțiunile cele mai aspre sunt aplicate în sezonul rece, atunci când șoferii circulă fără echiparea corespunzătoare pe drumuri afectate de zăpadă, gheață sau polei. În astfel de situații, poliția rutieră poate constata contravenția și dispune sancțiuni semnificative.

Potrivit legislației în vigoare, lipsa anvelopelor de iarnă în condiții de iarnă este încadrată într-o categorie superioară de sancțiuni contravenționale, iar amenzile pot depăși 4.000 de lei, în funcție de punctele de penalizare aplicate.

Venezuela se află într-o zonă seismică activă, unde două plăci tectonice, Caraibele și cea sud-americană, se întâlnesc, informează BBC.

Cele două seisme, cu magnitudini de 7,2 și 7,5, s-au produs la un interval de aproximativ un minut, în vestul capitalei. Mișcările tectonice au fost resimțite și în alte regiuni ale țării, precum și în capitala Columbiei, Bogota.

Ce spun experții

Potrivit Serviciului Geologic al SUA, al doilea și cel mai mare cutremur de astăzi a avut loc ca urmare a unei „falii superficiale de alunecare de impact” aproape de limita acestor plăci.

Aceasta se întâmplă atunci când faliile, sau fracturile dintre plăci, se deplasează orizontal.

Un cutremur este cauzat atunci când această mișcare are loc rapid.

„Deși sunt adesea trasate ca puncte pe hărți, cutremurele de această dimensiune sunt descrise mai potrivit ca alunecări peste o zonă mai mare de falie”, raportează USGS.

Cele două cutremure de astăzi „indică probabil un proces complex de interacțiune de ruptură”, spune organizația.

Replicile, inclusiv „unele potențial cu zguduire puternică”, sunt încă posibile, adaugă experții.

Context

Cel puțin 32 de persoane și-au pierdut viața, iar aproximativ 700 au fost rănite în urma celor două cutremure puternice care au lovit Venezuela.

Bilanțul provizoriu a fost anunțat de președintele interimar Delcy Rodríguez, în timp ce echipele de salvare continuă căutările printre clădirile prăbușite din capitala Caracas, relatează BBC.

Autoritățile au instituit starea de urgență la nivel național. Salvatorii încearcă să găsească supraviețuitori sub dărâmături, după ce mai multe clădiri s-au prăbușit în Caracas. Potrivit relatărilor din teren, din unele clădiri distruse se aud în continuare apeluri de ajutor. Alimentarea cu energie electrică este întreruptă în mai multe zone ale capitalei, iar rețeaua de metrou și-a suspendat complet activitatea.

În municipiul Baruta, parte a zonei metropolitane Caracas, două clădiri s-au prăbușit. Primarul localității a anunțat că trei persoane au murit, iar ceilalți locatari au fost evacuați și salvați.

Mii de oameni au rămas peste noapte în spații deschise, de teama replicilor și a prăbușirii clădirilor afectate de seisme. Autoritățile le-au cerut locuitorilor să nu revină în imobile până la finalizarea verificărilor structurale. Mulți dintre cei evacuați așteaptă informații despre rudele și apropiații dispăruți.

Potrivit Institutului Geologic al Statelor Unite (USGS), cutremurele s-au produs la limita dintre plăcile tectonice Caraibelor și Americii de Sud, într-o zonă cu activitate seismică intensă. Specialiștii avertizează că sunt posibile replici puternice în perioada următoare. USGS estima, înainte de apariția primului bilanț oficial, un risc ridicat ca numărul victimelor să crească semnificativ, în funcție de amploarea distrugerilor.

Președintele interimar Delcy Rodríguez a mulțumit liderilor care și-au exprimat solidaritatea cu Venezuela. Printre aceștia se numără președintele SUA, Donald Trump, care a declarat că administrația americană este pregătită să ofere sprijin și a anunțat mobilizarea agențiilor federale pentru o eventuală intervenție.

Mesaje de susținere au fost transmise și de alți lideri internaționali, în timp ce autoritățile venezuelene continuă evaluarea pagubelor și actualizarea numărului victimelor.

Calendar ortodox 26 iunie 2026. Peste 15.000 de români poartă prenumele Sfântul Cuvios David din Tesalonic.

Sărbători religioase 26 iunie 2026

Ortodoxe: Sfântul Cuvios David din Tesalonic

Greco-catolice: Sf. cuv. David

Romano-catolice: Ss. Ioan şi Paul, m.; Josemaria Escriva, pr.

Calendar ortodox 26 iunie 2026. Cine a fost Sfântul Cuvios David din Tesalonic

Sfântul Cuvios David s-a născut, în secolul al VI-lea, în Tesalonic. A ales calea mănăstirii încă de tânăr, alegând Mănăstirea „Sfinților Mucenici Teodor și Mercurie”.

După un timp, și-a făcut sălaș pe creanga unui migdal. Timp de trei ani, a îndurat cu curaj toate vitregiile vremii. Apoi, îngerul Domnului i-a cerut să se nevoiască într-o chilie. Pentru viața sa curată a primit darul de a izgoni pe diavoli și de a-i vindeca pe bolnavi, potrivit crestinortodox.ro

Când trebuia să fie numit eparh al Tesalonicului, Sfântul David a ajuns în faţa împăratului care i-a pus în palme cărbuni aprinși și tămâie. Sfântul a tămâiat timp de o oră fără a se răni. A trecut la cele veșnice în anul 540.

Citeste si Rugăciunea care alungă răul și aduce pace. Sfaturile părintelui Ilarion Argatu de care creștinii țin cont și astăzi

Calendar ortodox 26 iunie 2026. Rugăciune către Sfântul Cuvios David din Tesalonic pentru vindecare grabnică de orice suferinţă

Întru tine părinte cu osârdie s-a mântuit cel după chip; că luând crucea ai urmat lui Hristos; şi lucrând ai învăţat să nu se uite la trup, că este trecător; ci să poarte grijă de suflet, de lucrul cel nemuritor. Pentru aceasta şi cu îngerii împreună se bucură, Preacuvioase Părinte David, duhul tău.

Citeste si Cum ne poate vindeca rugăciunea. Medicul Leon Dănăilă susține că are efecte asupra sănătății: „Creează o stare de fericire și echilibru sufletesc” / Ce este „Butonul lui Dumnezeu”

Clasamentul marcatorilor la Cupa Mondială de fotbal din Statele Unite, Mexic şi Canada (11 iunie-19 iulie), după meciurile de miercuri:

5 goluri: Lionel Messi (Argentina)
4 goluri: Kylian Mbappe (Franţa), Erling Haaland (Norvegia), Vinicius Jr (Brazilia)
3 goluri: Jonathan David (Canada), Deniz Undav (Germania), Johan Manzambi (Elveţia), Matheus Cunha (Brazilia), Ismael Saibari (Maroc)
2 goluri: Folarin Balogun (SUA), Kai Havertz (Germania), Yasin Ayari (Suedia), Elijah Just (Noua Zeelandă), Harry Kane (Anglia), Cyle Larin (Canada), Brian Brobbey (Olanda), Cody Gapo (Olanda), Crysencio Summerville (Olanda), Daichi Kamada (Japonia), Ayase Ueda (Japonia), Mikel Oyarzabal (Spania), Maximiliano Araujo (Uruguay), Ismaila Sarr (Senegal), Cristiano Ronaldo (Portugalia), Daniel Munoz (Columbia), Ruben Vargas (Elveţia), Ermin Mahmic (Bosnia-Herţegovina), Julian Quinones (Mexic)
1 gol: Raul Jimenez (Mexic), Ladislav Krejci (Cehia), Inbeom Hwang (Coreea de Sud), Hyeongyu Oh (Coreea de Sud), Jovo Lukic (Bosnia-Herţegovina), Mauricio (Paraguay), Giovanni Reyna (SUA), Breel Embolo (Elveţia), John McGinn (Scoţia), Nestory Irankunda (Australia), Connor Metcalfe (Australia), Felix Nmecha (Germania), Nico Schlotterbeck (Germania), Jamal Musiala (Germania), Nathaniel Brown (Germania), Livano Comenencia (Curacao), Virgil van Dijk (Olanda), Keito Nakamura (Japonia), Amad Diallo (Cote d’Ivoire), Alexander Isak (Suedia), Viktor Gyokeres (Suedia), Mattias Svanberg (Suedia), Omar Rekik (Tunisia), Emam Ashour (Egipt), Abdulelah Alamri (Arabia Saudită), Ramin Rezaeian (Iran), Mohammad Mohebbi (Iran), Bradley Barcola (Franţa), Ibrahim Mbaye (Senegal), Aymen Hussein (Irak), Leo Ostigard (Norvegia), Romano Schmid (Austria), Marko Arnautovic (Austria), Ali Olwan (Iordania), Jude Bellingham (Anglia), Marcus Rashford (Anglia), Martin Baturina (Croaţia), Petar Musa (Croaţia), Caleb Yirenkyi (Ghana), Joao Neves (Portugalia), Yoane Wissa (RD Congo), Luis Diaz (Columbia), Jaminton Campaz (Columbia), Abosbek Faizulaev (Uzbekistan), Michal Sadilek (Cehia), Teboho Mokoena (Africa de Sud), Granit Xhaka (Elveţia), Nathan-Dylan Saliba (Canada), Luis Romo (Mexic), Alexander Freeman (SUA), Matias Galarza (Paraguay), Franck Kessie (Cote d’Ivoire), Junya Ito (Japonia), Lamine Yamal (Spania), Agustin Canobbio (Uruguay), Kevin Pina (Capul Verde), Helio Varela (Capul Verde), Finn Surman (Noua Zeelandă), Mostafa Zico (Egipt), Mohamed Salah (Egipt), Trezeguet (Egipt), Ousmane Dembele (Franţa), Marcus Holmgren Pedersen (Suedia), Nizar Alrashdan (Iordania), Nadhir Benbouali (Algeria), Amine Gouiri (Algeria), Ante Budimir (Croaţia), Nuno Mendes (Portugalia), Rafael Leao (Portugalia), Promise David (Canada), Kerim Alajbegovic (Bosnia-Herţegovina), Hasan Alhaydos (Qatar), Achraf Hakimi (Maroc), Soufiane Rahimi (Maroc), Gessime Yassine (Maroc), Wilson Isidor (Haiti), Thapelo Maseko (Africa de Sud), Mateo Chavez (Mexic), Alvaro Fidalgo (Mexic).

Autogoluri: Miro Muheim (Elveţia, pentru Qatar), Damian Bobadilla (Paraguay, pentru SUA), Mohamed Hany (Egipt, pentru Belgia), Aymen Hussein (Irak, pentru Norvegia), Yazan Alarab (Iordania, pentru Austria), Mohamed Manai (Qatar, pentru Canada), Cameron Burgess (Australia, pentru SUA), Hassan Altambakti (Arabia Saudită, pentru Spania), Abduvohid Nematov (Uzbekistan pentru Portugalia), Mahmoud Abunada (Qatar, pentru Bosnia-Herţegovina), Yassine Bounou (Maroc, pentru Haiti).