Seceta severă care a coborât Dunărea la unul dintre cele mai mici debite din ultimele decenii începe să lovească direct navigația. Nava de croazieră Viking Ullur, cu 238 de persoane la bord, a eșuat în noaptea de luni spre marți pe malul românesc al fluviului, în zona localității Salcia din județul Mehedinți. Pasagerii și membrii echipajului sunt în siguranță, însă manevrele efectuate pentru deblocarea vasului nu au avut succes.

Incidentul s-a produs în timp ce nava se îndrepta către Vidin, Bulgaria. Un turist aflat la bord a relatat că vasul a rămas imobilizat între România și Bulgaria timp de mai multe ore: „Nava Viking Ullur a eșuat în această dimineață în mijlocul Dunării și așteptăm să fim salvați”.

Nava a ieșit din șenalul navigabil după miezul nopții

Căpitănia Zonală Drobeta-Turnu Severin a fost informată despre incident pe 28 iulie 2026, la ora 00:45. Nava de pasageri a eșuat în afara șenalului navigabil, la kilometrul fluvial 817+500, pe malul românesc al Dunării, în amonte de localitatea Cetate.

Punctul indicat de autorități se află în dreptul zonei Salcia, potrivit tabloului oficial al semnalizării șenalului navigabil publicat de Administrația Fluvială a Dunării de Jos.

„Nava de pasageri a eșuat în afara șenalului navigabil, la kilometrul fluvial 817+500, amonte de localitatea Cetate, la malul românesc al Dunării”, au transmis reprezentanții Căpităniei.

La bord se află 186 de pasageri și 52 de membri ai echipajului. Nicio persoană nu este în pericol, iar conducătorul navei nu a raportat alte probleme.

Eșuarea nu a blocat șenalul, astfel că navigația celorlalte nave continuă în condiții normale.

Încercările de deblocare nu au reușit

Echipajul Viking Ullur a încercat să readucă nava în zona navigabilă folosind mijloacele proprii, însă manevrele nu au avut succes.

În apropiere se află nava tehnică Concordia, aparținând Administrației Fluviale a Dunării de Jos. Specialiștii efectuează măsurători pentru a stabili adâncimea apei și varianta în care vasul de croazieră poate fi dezeșuat în siguranță.

Căpitănia a precizat inițial că nu fusese solicitat sprijin extern. Un turist aflat la bord a relatat ulterior că un remorcher slovac a încercat să ajute nava, însă aceasta nu s-ar fi mișcat.

„De la întunericul beznă al miezului nopții, singuri cu motoarele noastre multidirecționale, până la ora 09:00, când am fost asistați de un remorcher slovac uriaș, nu ne-am mișcat deloc. România pe o parte, Bulgaria pe cealaltă. Dunărea încă are câștig de cauză”, a scris pasagerul.

Dunărea a coborât la un nivel nemaiîntâlnit în luna iulie

Eșuarea navei are loc pe fondul unei scăderi dramatice a nivelului Dunării. La 19 iulie, debitul înregistrat la Baziaș, la intrarea fluviului în România, ajunsese la numai 1.650 de metri cubi pe secundă.

Valoarea reprezintă cel mai mic debit înregistrat în luna iulie în ultimele trei decenii și este comparabilă cu situația din timpul secetei severe din 2005. Media multianuală pentru această lună este de aproximativ 4.700 de metri cubi pe secundă, potrivit datelor Institutului Național de Hidrologie.

În iulie 2022, precedentul an critic pentru navigație, debitul minim coborâse la 1.810 metri cubi pe secundă. Minimul absolut consemnat la Baziaș rămâne cel din 13 ianuarie 1985, când au fost măsurați 1.400 de metri cubi pe secundă. Apele Române au arătat că scăderea actuală este provocată de seceta prelungită și temperaturile extreme.

Nivelul redus formează bancuri de nisip, îngustează zonele cu adâncime suficientă și obligă navele să urmărească atent șenalul marcat. În cazul Viking Ullur, ieșirea din șenal a dus la blocarea vasului pe fundul fluviului.

O navă construită pentru croazierele europene

Viking Ullur este o navă fluvială construită în 2019 și proiectată special pentru croazierele pe marile râuri europene. Are o lungime de aproximativ 135 de metri, 95 de cabine și o capacitate maximă de 190 de pasageri și 53 de membri ai echipajului, potrivit prezentării oficiale a companiei Viking.

Vasul dispune de motoare hibride, terasă panoramică, restaurant, bibliotecă și apartamente cu verandă. La momentul incidentului, nava era aproape de capacitatea maximă de transport.

Viking operează pe această rută croaziere care leagă Bucureștiul de Budapesta și traversează România, Bulgaria, Serbia, Croația și Ungaria. Un astfel de circuit de 11 zile pornește de la aproximativ 3.599 de dolari de persoană, conform ofertei publicate pentru sezonul 2026.

Deocamdată, nu a fost anunțat cât timp va rămâne nava blocată și nici dacă itinerarul turiștilor va putea fi reluat. Autoritățile caută o soluție pentru dezeșuare fără deteriorarea vasului și fără afectarea circulației pe Dunăre.

IFAB, organismul care reglementează regulile jocului, a emis un comunicat privind erorile comise în utilizarea sistemului VAR în timpul Cupei Mondiale, informează news.ro.

Într-o circulară, forul precizează că „un cartonaş galben, care nu este un al doilea cartonaş galben, poate fi revizuit doar pentru a identifica jucătorul care a comis faultul; faultul în sine nu poate fi revizuit/modificat”.

Această completare a regulamentului ar putea fi integrată pe viitor în protocoalele Cupei Mondiale şi ale IFAB, dar acest lucru este încă supus validării.

Această clarificare aduce astfel o perspectivă diferită asupra anumitor decizii arbitrale luate în timpul Cupei Mondiale din 2026.

VAR a beneficiat de competenţe extinse pe durata competiţiei, printre care şi cea de a interveni în cazul unei erori privind identitatea unui jucător care a primit un cartonaş galben sau roşu.

Cu toate acestea, clarificarea IFAB implică faptul că această competenţă nu poate fi utilizată în situaţii de simulare, deoarece sancţiunea iniţială nu poate fi modificată.

Dacă regulamentul ar fi fost aplicat corect, eliminarea lui Breel Embolo în sferturile de finală ale Cupei Mondiale, în meciul împotriva Argentinei (1-3), de exemplu, nu ar fi avut loc. Deşi Leandro Paredes fusese sancţionat cu un cartonaş galben pentru un fault asupra jucătorului elveţian, VAR a intervenit din cauza unei erori de identificare, ceea ce l-a determinat pe arbitru să-şi schimbe decizia. Embolo a primit în cele din urmă un cartonaş galben pentru simulare, al doilea din meci, ceea ce a dus la eliminarea sa, în timp ce avertismentul acordat mijlocaşului argentinian a fost anulat.

Greşeala VAR-ului şi a arbitrului în această situaţie constă în faptul că nu ar fi trebuit să revină asupra sancţiunii iniţiale, deoarece nu exista nicio eroare privind identitatea jucătorului sancţionat.

În acest caz, ar fi trebuit să se modifice motivul pentru care arbitrul a apelat la VAR, lucru care nu s-a întâmplat, ceea ce a dus la o utilizare abuzivă a asistenţei video.

Europa se confruntă în această vară cu fenomene meteo extreme. Seceta, incendiile din țările mediteraneene și ploile abundente cu grindină din sudul Franței afectează mai multe regiuni ale continentului.

Temperaturile record au avut un impact și asupra Dunării, care a atins săptămâna trecută cel mai scăzut nivel înregistrat vreodată în Croația, potrivit Le Figaro.

Dunărea a coborât la un nivel record în Croația

Serviciul Meteorologic și Hidrologic din Croația a măsurat un nivel de -108 centimetri în estul țării, în apropierea satului-port Batina.

Este cel mai redus nivel de când sunt făcute măsurători și cu 24 de centimetri mai mic decât precedentul record, stabilit în 2022.

Situația este și mai gravă în orașul Baja din Ungaria, unde albia fluviului a devenit complet uscată.

Nivelul extrem de scăzut al Dunării a scos la suprafață o epavă care datează din 1937, în apropierea satului Opatovac. Nava este legată de un accident produs în zonă, în care a fost implicat un cargou încărcat cu cărbune.

Autoritățile încearcă să identifice nava cu ajutorul localnicilor și istoricilor

„Istoria a ieșit literalmente la suprafață din Dunăre”, a declarat Lea Vidić, primarul comunei Lovas, aflată în apropierea locului unde a fost descoperită epava.

Autoritățile au fotografiat epava și au publicat imaginile pentru a încerca identificarea navei cu ajutorul localnicilor și al istoricilor.

„Chiar dacă nava a fost îngropată sub nisipul fluviului timp de decenii, este o oportunitate unică de a documenta istoria Dunării”, a adăugat Lea Vidić.

Circa 61% dintre românii din diaspora au investit deja în România (sprijin financiar pentru familie, imobiliare), deși 70% exclud revenirea în următoarele 12 luni, conform studiului „Diaspora Sentiment 2026”, realizat de agenția de cercetare de piață MKOR.

Totodată, fiecare comunitate a diasporei investește diferit: cea din Germania are cea mai mare rată de investiție (71%) și cel mai ridicat sprijin financiar direct pentru familie (44%).

Diaspora din UK are cel mai avansat profil economic: 29% ocupă roluri de conducere/antreprenoriat, 62% au studii superioare, iar 46% câștigă peste 3000€/lună.

15.500 de lei pentru românii din diaspora care se întorc acasă. Cum intri în posesia banilor, condițiile și pașii pe care trebuie să îi urmezi

Fiecare piață cere o strategie financiară distinctă: Italia: protejarea patrimoniului; Germania: predictibilitatea; Spania: consumul nostalgic; UK: randamentul financiar.

Republica Moldova e un hub de capital uman tânăr pentru România: 49% Gen Z, vârstă medie 31 ani, 38% inactivi (+17% vs. medie); ideal pentru atragere prin conturi bancare peste graniță și programe de internship.

Decizia de a aloca fonduri în țara de origine transcende barierele geografice, devenind o practică stabilă chiar și în absența intențiilor de întoarcere. Cel mai recent studiu realizat de agenția de cercetare de piață MKOR arată că 61% dintre românii din diaspora au investit deja în România prin imobiliare sau sprijin familial, deși 70% exclud revenirea în următoarele 12 luni.

Cercetarea conturează o hartă a strategiilor financiare distincte pe patru state. Germania reflectă predictibilitate, înregistrând cea mai mare rată de investiție (71%) și cel mai ridicat sprijin financiar direct pentru familie (44%). Concomitent, Italia prioritizează protejarea patrimoniului, Spania generează un consum nostalgic, în timp ce UK atrage strategii axate pe randament financiar.

Evoluția pieței muncii și integrarea profesională avansată transformă diaspora românească dintr-o forță de muncă axată pe execuție într-un segment de consumatori cu putere de cumpărare ridicată, devenind un partener investițional solid pentru companiile din țară.

La nivel general, profilul socio-profesional al românilor stabiliți în afara granițelor indică o stabilitate structurală evidentă, unde 44% au statutul de angajați, iar 23% activează ca manageri sau antreprenori.

Ministerul Finanţelor alocă 100 milioane euro pentru programul „Diaspora Investeşte Acasă”

Pe acest fond de maturizare, segmentul din UK iese în evidență printr-un statut distinct. Acest grup atrage atenția mediului de business prin capacitatea sa de a susține proiecte și achiziții majore, având în vedere că 29% ocupă poziții de conducere sau coordonează propriile afaceri, marcând un avans de 6% față de media eșantionului.

Nivelul superior de expertiză se traduce direct într-o putere de cumpărare ridicată. Astfel, 46% dintre rezidenții din UK raportează venituri personale care depășesc pragul de 3000 euro pe lună. Această performanță de piață explică orientarea către decizii și strategii financiare bazate strict pe randament și consolidarea patrimoniului.

Republica Moldova, polul tânăr: 49% fac parte din Gen Z

În contrast cu piețele vestice dominate de profesioniști stabili financiar, Republica Moldova se conturează ca un pol demografic distinct și un hub strategic de capital uman tânăr pentru piața din România. Datele indică o vârstă medie de doar 31 ani în această regiune, unde 49% dintre persoanele analizate aparțin Generației Z.

Comparativ cu restul diasporei, piața de peste Prut dispune de o resursă neexploatată masivă, având în vedere că 38% dintre acești tineri sunt inactivi. Această statistică marchează o diferență majoră, cu 17% peste media generală a eșantionului.

Structura atipică generează oportunități clare pentru strategiile de atragere economică ale companiilor și instituțiilor din România. Pentru mediul de business, acest segment reprezintă o soluție pentru deficitul de personal, necesitând implementarea unor programe de internship și pachete de relocare studențească.

Concomitent, instituțiile financiare românești pot capta audiența prin instrumente de integrare specifice. Facilități precum conturi bancare peste graniță cu zero comisioane și pachete de economisire devin esențiale pentru a fideliza acești consumatori și a transforma potențialul demografic într-un motor de creștere economică.

13 ani de date: implicarea economică rămâne activă, indiferent de decizia de revenire
„Vorbim despre un motor economic activ, care susține direct economia românească. Faptul că acești oameni continuă să investească acasă, deși exclud repatrierea în următoarele 12 luni (și e firesc pentru viețile consolidate acolo), dovedește o încredere solidă. E o conexiune financiară care rămâne activă indiferent de decizia de revenire, mai degrabă o formă de securizare a patrimoniului familial decât un pas către repatriere”, a declarat Cori Cimpoca, Fondatoarea MKOR.

Datele sunt extrase de Economedia  din studiul Diaspora Sentiment 2026.

Eșantion: N=2000 respondenți, structurat cu echilibru de gen (50%/50%)

Target: populația cu vârste de 18-65 ani, rezidentă minim 7 luni/an în afara României

Metodă de colectare: chestionar online (CAWI), realizat prin Panelul propriu MKOR și campanii de digital marketing (social media)

Perioada: octombrie 2025 (LOI: 15 minute)

Situația cu autoritățile l-a pus într-o poziție neplăcută pe Robert Tudor, pentru că fără achitarea sumelor restante nu și-ar fi putut continua traseul. Așadar, înainte de a ajunge la destinație, acesta a fost nevoit să scoată din buzunar aproape 400 de euro.

Citește și: Cât trebuie să scoți din buzunar dacă parchezi neregulamentar în Grecia. Care sunt regulile de parcare

Incidentul a avut loc în momentul în care magicianul încerca să iasă din Bulgaria și să intre în Serbia. În timpul verificărilor de rutină făcute de polițiștii de frontieră, oamenii legii au constatat ă pe numele său existau sancțiuni contravenționale rămase neachitate în urma unor abateri din trafic comise în anii trecuți.

Potrivit procedurilor aplicate de autoritățile bulgare, șoferii care figurează cu amenzi restante pot fi opriți la frontieră și obligați să își achite datoriile înainte de a-și continua traseul. În cazul lui Robert Tudor, verificările au scos la iveală mai multe amenzi acumulate în ultimii ani, valoarea totală a acestora ajungând la aproximativ 400 de euro.

”M-a oprit poliția, nu o să vă vină să credeți ce mi s-a întâmplat. Am plătit amenzi de aproape 400 euro. Mă duc cu soția în Croația și când să trec din Bulgaria în Serbia m-au oprit aici la bază și mi-au spus: «Dumneavoastră nu aveți voie să treceți pentru că aveți amenzi». Am amendă din 2024 200 euro, amendă din 2025-2026. În fiecare an, câte o amendă!”, a declarat Robert Tudor.

Magicianul nu a avut prea multe soluții, așa că, pentru a-și continua călătoria spre Croația, a fost nevoit să plătească integral suma cerută de polițiști. Altfel, acesta ar fi fost obligat să renunțe la traseul stabilit și să se întoarcă în țară.

”Am stat o jumătate de oră de vorbă cu ei, am crezut că acum am avut amenzile. Aveți grijă dacă ajungeți prin Bulgaria și ați mânat cu viteză mare, cum zice bunica, nu o să vă ierte niciodată. Acestea nu cred că se prescriu. Nu m-au iertat! Ce să fac? Să mă întorc din drum? Nu!”, a mai spus Robert Tudor.

Citește și: A plătit peste 1.000 de euro pentru o cazare în Grecia, dar a plecat înainte de finalul sejurului. Ce a găsit în cameră

Prima-doamnă a Statelor Unite, Melania Trump, și fiul său, Barron Trump, au devenit cele mai recente ținte ale propagandei antiamericane din Iran. Un videoclip intitulat „Unde să o omorâm pe Melania?!”, distribuit online, îi încurajează pe susținătorii regimului iranian să o asasineze pe Melania Trump și lansează amenințări directe la adresa fiului președintelui american, relatează New York Post.

Un videoclip din Iran îndeamnă la asasinarea Melaniei Trump

Înregistrarea, intitulată „Cum să o ucizi pe Melania Trump”, prezintă imagini cu prima-doamnă în coloana oficială și în mai multe locuri din New York, identificând inclusiv Bergdorf Goodman și Saks Fifth Avenue, magazinele de lux în care aceasta își face cumpărăturile.

„Obsesia Melaniei pentru modă a devenit cea mai mare slăbiciune a ei”, spune textul, oferind spectatorilor sfaturi cu privire la „semnele avansate care indică faptul că Melania va vizita aceste centre”.

Potrivit videoclipului, aceste deplasări ar putea reprezenta „ținte potrivite pentru operațiuni ale luptătorilor globali pentru libertate”.

Materialul sugerează inclusiv utilizarea unui agent neurotoxic pentru otrăvirea hainelor pe care Melania Trump le-ar cumpăra și oferirea de „sume mari de bani” pentru a-i „ispiti” pe trei dintre stilistii ei menționați.

De asemenea, videoclipul indică locația unui spital din apropiere, sugerând că „cunoașterea personalului din aceste spitale sau angajarea la acestea îți poate oferi informații despre prezența Melaniei”.

Fiul lui Trump, Barron, amenințat direct: „Așteaptă-ne”

La finalul înregistrării apare și fiul președintelui american.

„Acesta este doar începutul. Barron Trump, așteaptă-ne”, se afirmă în videoclip.

Atât Melania Trump, cât și Barron beneficiază permanent de protecția Serviciului Secret, iar toate reședințele familiei Trump – Casa Albă, Trump Tower din New York, clubul de golf Bedminster și proprietatea Mar-a-Lago din Florida – sunt păzite strict.

Familia Trump, vizată de amenințări: „Sânge pentru sânge”

Potrivit publicației americane, familia Trump a fost vizată în repetate rânduri de amenințări de la începutul conflictului dintre Statele Unite și Iran.

Săptămâna trecută, în Teheran au apărut panouri publicitare care cereau moartea lui Donald Trump și a membrilor familiei sale, inclusiv Melania, Donald Trump Jr., Ivanka, Eric, Tiffany și Barron Trump.

Mesajul afișat era: „Sânge pentru sânge.”

În ultimele săptămâni, Melania Trump a avut puține apariții publice. Ea a lipsit inclusiv de la cina organizată de Asociația Corespondenților de la Casa Albă, o sursă apropiată explicând că a existat „un conflict de program”.

Trump: „Dacă mi se întâmplă ceva, am lăsat instrucțiuni”

Donald Trump a declarat anterior că este una dintre principalele ținte ale Iranului, după operațiunile militare americano-israeliene împotriva conducerii iraniene.

Potrivit New York Times, la începutul acestei luni, președintele american ar fi renunțat la utilizarea noului avion Air Force One în timpul plecării din Turcia, după summitul NATO, din cauza unor amenințări venite din partea Iranului.

Într-un interviu acordat publicației New York Post, Trump a afirmat că a lăsat instrucțiuni clare în cazul în care un eventual complot împotriva sa ar avea succes.

„Sunt pe lista lor de foarte mult timp. Asta este situația cu care ne confruntăm. Singurul lucru este că am lăsat instrucțiuni: dacă mi se întâmplă ceva, să-i bombardeze la un nivel pe care nu l-au mai văzut niciodată”, a declarat președintele american.