De mai bine de un deceniu, miliardarul australian Clive Palmer a fost forța motrică din spatele planurilor de construire a Titanic II, o replică a vasului care s-a scufundat în 1912 cu peste 2.200 de persoane la bord.

Din tragedia de la 1912, doar aproximativ 700 au supraviețuit, ceea ce a făcut din această călătorie cea mai dezastruoasă din lume.

La mai bine de un secol de la naufragiul Titanicului, lumea rămâne atrasă de povestea acestuia.

Tragedia a inspirat filmul de succes al lui James Cameron, “Titanic”, premiat cu Oscar în 1997, cu Leonardo DiCaprio și Kate Winslet, și a fascinat exploratorii amatori timp de decenii.

Una dintre aceste misiuni s-a încheiat tragic în iunie anul trecut, când toți cei cinci pasageri aflați la bordul submersibilului Titan au fost uciși când nava a suferit o implozie catastrofală în drum spre epavă.

Șase ani mai târziu, el a relansat proiectul în timpul unei recente conferințe de presă la Opera din Sydney, pe fundalul celebrului port al orașului.

De ce vrea Palmer să facă Titanic II

“Este mult mai distractiv să faci Titanicul decât să stai acasă și să îți numeri banii”, ar fi declarat Palmer presei locale.

Palmer, care și-a făcut averea din minerit, rămâne neînduplecat de seria de calamități a Titanicului. El a lansat pentru prima dată planurile pentru Titanic II în 2012, și din nou în 2018, dar planurile au fost abandonate în timpul epidemiei de Covid.

Când și-a lansat pentru prima dată visul de a construi o versiune mai bună a Titanicului, în urmă cu mai bine de un deceniu, opinia generală era că este suficient de bogat și excentric pentru a reuși.

Dar vânturile potrivnice ale pandemiei au lovit, iar proiectul de milioane de dolari a fost suspendat, deoarece porturile s-au închis, iar pasagerii și-au reevaluat apetitul pentru riscul de a fi în carantină pe mare.

Acum, când pandemia a trecut, iar navele de croazieră sunt din nou pe mare, Palmer, care este președintele companiei Blue Star Line, care se află în spatele proiectului, a declarat că este momentul potrivit pentru a reînvia visul său despre Titanic.

“Suntem foarte încântați să anunțăm că, după întârzieri globale neprevăzute, ne-am reangajat cu partenerii pentru a da viață visului Titanic ll. Să înceapă călătoria”, a declarat Palmer într-un comunicat de presă.

Blue Star solicită propuneri și intenționează să confirme un constructor de nave până la sfârșitul anului, pentru a începe lucrările în primul trimestru al anului 2025.

În acest moment, Palmer se așteaptă ca ofertanții câștigători să aibă sediul în Europa. El nu crede că standardele chinezești sunt la înălțimea sarcinii, a declarat el reporterilor.

La relansare, echipa sa a redistribuit un videoclip de opt minute, care arată dispunerea navei și cum va arăta fiecare cameră, cu actori îmbrăcați în costume de epocă.

Pasagerii vor fi încurajați să se îmbrace ca în anii 1900, dar nu este obligatoriu, a declarat un purtător de cuvânt.

Nava în sine va avea o lungime de 269 de metri și o lățime de 32,2 metri – puțin mai largă decât originalul. Capacitatea va fi de 2.345 de pasageri repartizați pe nouă punți cu 835 de cabine. Aproape jumătate dintre acestea vor fi rezervate pasagerilor de la clasa întâi.

Pasagerii de la clasa a treia vor fi tratați cu tocană și piure la mese lungi într-o sală de mese comună – așa cum se întâmpla pe vasul original – deși un purtător de cuvânt a declarat că vor fi disponibile și alte mese pentru cei care doresc o experiență mai puțin autentică.

Palmer vrea să reproducă Titanicul – fără finalul tragic. El crede că, dacă va profita de fascinația lumii pentru vasul de lux, va reuși să apropie oamenii.

“Cu toții știm cum să facem război. Ne facem armate și finanțăm războaie. Oamenii știu despre asta. Dar este mult mai greu să faci pace. Pentru a face pace trebuie să te ții de ea în fiecare zi. Progresezi centimetru cu centimetru”, a declarat el în comunicatul de presă.

“Titanic ll este ceva care poate asigura pacea. Poate fi o navă a păcii între toate țările lumii.

“Milioane de oameni au visat să navigheze pe ea, să o vadă în port și să experimenteze măreția ei unică. Titanic ll va fi nava pe care aceste vise vor deveni realitate”, a spus Palmer.

Parchetul din Viena a anunţat luni deschiderea unei anchete pentru corupţie împotriva liderului dreptei naţionaliste austriece, Herbert Kickl, cu câteva luni înainte de alegerile generale, la care partidul său este favorit, devansându-i pe conservatorii cancelarului Karl Nehammer, relatează News.ro citând AFP.

Herbert Kickl (dreapta), alaturi de cancelarul Karl Nehammer in parlamentFoto: photonews.at/Georges Schneider / imago stock&people / Profimedia

Aceste anchete vizează mai mulţi lideri ai Partidului Austriac al Libertăţii (FPÖ) pentru fapte care datează din perioada în care s-au aflat la putere, între 2017 şi 2019, în coaliţie cu conservatorii.

Herbert Kickl, suspectat de abuz de influenţă, este acuzat că, în calitate de ministru de interne, a dat publicitate unui mare grup de presă „pe cheltuiala Republicii Austria”. În schimb, grupul de presă în cauză s-a angajat să ofere o acoperire “favorabilă partidului”, potrivit unui comunicat al Parchetului anticorupţie din Austria (WKStA). Pe atunci, liderul partidului FPÖ era fostul vicecancelar Heinz-Christian Strache.

Strache a fost nevoit să demisioneze în 2019 după ce a apărut o înregistrare video cu camera ascunsă, făcută pe insula spaniolă Ibiza, în care este surprins oferind contracte publice în schimbul unor finanţări secrete. După acest scandal, extrema dreaptă a revenit la putere în 2021, sub conducerea radicalului Herbert Kickl.

Mişcarea este în fruntea intenţiilor de vot la alegerile legislative programate la sfârşitul lunii septembrie, fiind cotată cu aproape 30% din intenţiile de vot. Ea se situează cu mult înaintea conservatorilor – aflaţi în prezent la guvernare cu Verzii – şi a social-democraţilor.

Partidul Libertăţii a denunţat o manevră menită să îi aducă prejudicii, afirmând că aşteaptă “cu calm” concluziile anchetei şi că este “100% convins că aceasta va fi închisă”, potrivit agenţiei de presă APA.

Austria, ţară cu o populaţie de nouă milioane de locuitori, a fost zguduită de o serie de scandaluri de corupţie gen “Ibizagate”. Fostul cancelar Sebastian Kurz a fost şi el nevoit să plece în octombrie 2021 din cauza unor acuzaţii similare de utilizare abuzivă a fondurilor publice pentru a-şi asigura o imagine favorabilă în tabloide. Ancheta este încă în curs de desfăşurare.