Povestea unui tânăr de 24 de ani din Republica Moldova care lucrează într-un centru logistic din Germania, unde activitatea îi este coordonată de o inteligenţă artificială numită Lydia, este prezentată în documentarul „Cum să vorbeşti cu Lydia”, programat marţi, de la ora 11:00, la Astra Film Cinema din Sibiu, în cadrul Astra Film Festival, informează Agerpres.

Potrivit unui comunicat de presă al organizatorilor festivalului, regizat de Rusudan Gaprindashvili, documentarul îl urmăreşte pe Damian, care pleacă din satul natal în Occident pentru a strânge banii necesari construirii unei case. Viaţa sa se împarte între comunitatea rurală de origine, în care relaţiile dintre oameni şi ritmul anotimpurilor definesc cotidianul, şi depozitul automatizat din Germania, unde fiecare gest îi este coordonat prin instrucţiunile vocale ale Lydiei, potrivit prezentării publicate de organizatori.

Producţia din 2025, realizată în Georgia şi Germania, are o durată de 72 de minute şi explorează felul în care tehnologia transformă munca şi comunicarea umană. O nouă proiecţie este programată joi, 22 octombrie, de la ora 16:00, tot la Astra Film Cinema, fiind urmată de o discuţie cu regizoarea, moderată de Bogdan Vătavu.

Filmul face parte din secţiunea tematică „Invazie AI”, care reuneşte patru documentare despre pătrunderea inteligenţei artificiale în viaţa profesională, relaţiile sentimentale şi spaţiul intim.

Tot din această secţiune face parte şi „Replica”, un film care va fi proiectat pe 21 octombrie, de la ora 11:00, şi pe 24 octombrie, de la ora 20:00, la Astra Film Cinema. Cum ar fi să ai un iubit creat de inteligenţa artificială? Documentarul „Replica”, regizat de Chouwa Liang, urmăreşte trei tinere din China pentru care partenerii virtuali devin iubiţi, confidenţi sau surse de sprijin emoţional. Filmul explorează cât de reale pot deveni sentimentele într-o relaţie în care unul dintre parteneri nu este o prezenţă umană, ci rezultatul unei tehnologii.

O altă perspectivă este oferită de „Elon Musk dezvăluit”, în regia lui Andreas Pichler, care investighează promisiunea maşinilor autonome Tesla, accidentele şi controversele din spatele progresului tehnologic. Prin investigaţii jurnalistice şi mărturii din interiorul companiei, inclusiv cea a unei românce, fostă ingineră la Tesla, documentarul examinează deciziile luate în numele inovaţiei şi costul uman al erorilor tehnologice.

Prezentat la deschiderea festivalului, documentarul va putea fi văzut din nou pe 24 octombrie, de la ora 20:00, la Cinema City, sala 7.

Graniţa dintre sprijin şi dependenţă este explorată în „Tot ce ne spunem”, realizat de Anton Augsten şi Lea El Attal. Documentarul urmăreşte o tânără care apelează tot mai des la ChatGPT pentru sfaturi privind viaţa şi frământările sale emoţionale. Pe măsură ce conversaţiile devin mai personale, filmul ridică întrebări despre locul pe care inteligenţa artificială ajunge să îl ocupe în intimitatea utilizatorilor. Producţia germană din 2026, cu o durată de 29 de minute, a fost prezentată luni, la Sala Thalia, în cadrul programului DocSchool.

Astra Film Festival se desfăşoară între 17 şi 25 octombrie la Sibiu şi cuprinde peste 200 de evenimente: proiecţii de documentare, dezbateri şi întâlniri cu cineaşti şi invitaţi. Patru secţiuni competiţionale aduc filme semnate de autori consacraţi şi de cineaşti aflaţi la început de drum: Competiţia România, Competiţia Europa Centrală şi de Est, Voci emergente ale documentarului şi DocSchool.

Președintele Nicușor Dan a declarat, la Forumul privind statul de drept „Rule of Law Forum”, faptul că în aceste zile trebuie să ne punem întrebări despre cum funcționează societatea noastră. Referindu-se la protestele din ultima perioadă, președintele a spus că acestea sunt legitime, dar fiecare protest trebuie să aibă și o posibilitate de mediere, altfel vom avea ”1000 de voci care acoperă o voce legitimă”.

Nicușor Dan: Riscăm să avem o societate în care fiecare își susține propriile convingeri doar prin strigăte

”Mi se pare că expresia „statul de drept” sună extrem de abstract în limba română. Nu e treaba mea să mă pronunț, dar poate că „domnia legii”, echivalentul expresiei din limba engleză, este o formulare mult mai accesibilă pentru un cetățean obișnuit.

Acesta ar fi primul mesaj: statul de drept se traduce prin funcționarea sau nefuncționarea instituțiilor, prin mulțumirea sau nemulțumirea cetățeanului față de modul în care funcționează acestea, prin existența corupției, reducerea ei sau absența acesteia.

Chestiunea este cum reușim să creăm o societate în care instituțiile se controlează și se verifică reciproc, astfel încât să prevină disfuncționalitățile și să se ajute unele pe altele să funcționeze mai bine. Pentru fiecare nemulțumire pe care o are un cetățean, putem identifica un proces pe care una sau mai multe instituții nu au reușit să îl gestioneze așa cum se cuvine.

O altă chestiune este democrația, pentru că statul de drept nu poate exista fără aspirația unei societăți de a avea mecanisme care să reglementeze în mod just relațiile dintre oameni, stat și instituții.

Aici vreau să subliniez un lucru: atât protestul, cât și dialogul sunt mijloace democratice legitime și trebuie folosite. Este însă nevoie și de dialog, precum și de compromis pentru a ajunge la consens. Altfel, riscăm să avem o societate în care fiecare își susține propriile convingeri doar prin strigăte. O asemenea abordare nu poate crea premisele unei construcții democratice care să pună în acord instituțiile și regulile cu aspirațiile oamenilor.”, a spus Nicușor Dan.

Nicușor Dan: Democrația se confruntă cu problema comunicării pe rețelele de socializare

”O altă chestiune de care mă bucur că se discută este provocarea puternică cu care se confruntă democrația în aceste zile: comunicarea pe rețelele sociale.

Nu vreau să vorbesc despre conținut, ci doar despre cantitate. Cum facem ca principiul fundamental al democrației — o persoană, o voce, un vot — să fie păstrat, protejând, în același timp, libertatea de exprimare și libertatea de asociere?

Constatăm că a devenit extrem de ieftin să plătești o mie de voci care să acopere o voce legitimă. Cred că aceasta este o chestiune la care trebuie să reflectăm cu toții, cei preocupați de democrație și de statul de drept.

Închei salutând prezența la București a doamnei președinte și a delegației Comisiei de la Veneția. Am avut ieri o discuție foarte interesantă și am abordat mai multe subiecte.

Este important să discutăm unii cu alții și să învățăm unii de la alții. Unul dintre subiectele pe care le-am discutat ieri a vizat nu doar România, ci și sentimentul de apartenență al cetățenilor la această construcție numită Uniunea Europeană.

Ne simțim cu adevărat membri ai acestei uniuni sau o percepem ca pe o abstracțiune, raportându-ne exclusiv la propria identitate națională?

Cred că aceasta este o întrebare nu doar pentru cetățeni, ci și pentru instituțiile din această țară, care ar trebui să se angajeze într-un dialog mai amplu cu instituțiile corespondente din Europa și din întreaga lume.”, a spus Nicușor Dan.

Popularitatea președintelui american Donald Trump a scăzut la 31%, cel mai redus nivel înregistrat în cele două mandate ale sale, potrivit unui nou sondaj Reuters/Ipsos. Cu două săptămâni înaintea alegerilor pentru Congres, democrații au un avans de 12 puncte procentuale față de republicani.

Donald Trump este în picaj

Sondajul Reuters/Ipsos, încheiat luni, 19 octombrie, arată că numai 31% dintre americani aprobă activitatea lui Donald Trump la Casa Albă. Este o scădere de un punct procentual față de cercetarea realizată cu două săptămâni înainte și cel mai redus nivel de popularitate înregistrat de Trump în oricare dintre mandatele sale prezidențiale. Rezultatele apar înaintea alegerilor legislative din 3 noiembrie, când americanii vor decide componența Congresului pentru următorii doi ani.

Democrații au un avantaj de 12 puncte. Republicanii riscă să piardă controlul Congresului

Potrivit sondajului, 47% dintre alegătorii înregistrați ar vota candidații Partidului Democrat dacă alegerile pentru Congres ar avea loc acum, față de 35% care ar opta pentru republicani. Diferența de 12 puncte procentuale reprezintă cel mai mare avantaj al democraților înregistrat în actualul ciclu electoral.

În urmă cu două săptămâni, democrații conduceau cu 44% la 37%, diferența fiind atunci de șapte puncte. Noua evoluție ar putea spori șansele opoziției de a câștiga controlul asupra Camerei Reprezentanților sau chiar asupra Senatului.

Pierderea majorității în oricare dintre cele două camere ar complica adoptarea proiectelor legislative susținute de Donald Trump în ultimii doi ani ai mandatului său. Totuși, Reuters precizează că sondajele naționale privind intenția de vot nu reflectă integral competițiile desfășurate separat în fiecare stat și circumscripție electorală. Prin urmare, avantajul democraților la nivel național nu garantează câștigarea majorității în Congres.

Femeile se îndreaptă tot mai mult spre democrați

Una dintre cele mai importante schimbări identificate de sondaj privește opțiunile alegătoarelor. Aproximativ 50% dintre femeile cu drept de vot chestionate au declarat că ar susține candidații democrați, în timp ce 32% ar vota cu republicanii.

Această diferență de 18 puncte contribuie semnificativ la avantajul național al Partidului Democrat. Și în rândul bărbaților, democrații se află în fața republicanilor, însă diferența este mai redusă.

68% dintre americani sunt nemulțumiți de modul în care Trump gestionează economia

Situația economică reprezintă unul dintre principalele motive de nemulțumire ale alegătorilor. Potrivit Reuters, popularitatea lui Trump a fost afectată de creșterea prețurilor la benzină, după ce Statele Unite și Israelul au lansat atacuri militare asupra Iranului, în februarie.

Războiul a provocat o scumpire puternică a carburanților, cu efecte directe asupra bugetelor gospodăriilor americane. Sondajul arată că 68% dintre respondenți dezaprobă modul în care președintele gestionează economia.

Nemulțumirea se manifestă inclusiv în interiorul Partidului Republican: 37% dintre americanii care se identifică drept republicani sunt nemulțumiți de politica economică a lui Trump. Întrebați care partid ar administra mai bine economia, 40% dintre respondenți au ales democrații, comparativ cu 33% care au indicat republicanii.

Aceasta reprezintă o vulnerabilitate importantă pentru Casa Albă, în condițiile în care problemele economice și costul vieții ocupă un loc central în preocupările alegătorilor.

Alegerile din 3 noiembrie ar putea schimba echilibrul politic de la Washington

Noul sondaj Reuters/Ipsos a fost realizat online, pe parcursul a patru zile, și a inclus 1.679 de adulți americani, dintre care 1.279 de alegători înregistrați. Marja de eroare este de aproximativ două puncte procentuale pentru totalul respondenților și de trei puncte pentru alegătorii înregistrați.

Alegerile pentru Congres sunt programate pentru 3 noiembrie. Controlul Camerei Reprezentanților și al Senatului va determina în mare măsură capacitatea administrației Trump de a-și promova agenda legislativă până la încheierea mandatului prezidențial.

Guvernul italian va trimite 500 de militari pentru „a apăra Milano”, după două zile de tulburări în cursul cărora manifestanţii s-au confruntat cu poliţia, au jefuit magazine şi au vandalizat proprietăţi, a declarat luni vicepremierul Matteo Salvini. De asemenea, în Franța autoritățile au impus restricţii de circulaţie pe timpul nopţii în anumite zone din centrul Parisului şi din alte oraşe, după un weekend marcat de revolte şi jafuri în întreaga ţară, informează News.ro.

În Paris vor fi restricții de circulație pe timpul nopții

Poliţia din Paris a anunţat că restricţiile vor fi în vigoare între orele 23:00, ora locală (21:00 GMT), şi 06:00, în Place de la République, unde protestatarii s-au adunat în weekend, precum şi în zona comercială Les Halles. De asemenea, au fost interzise adunările neautorizate în mai multe alte zone din centrul capitalei.

Restricţii parţiale de circulaţie, care limitează în diferite moduri deplasarea tinerilor şi organizarea adunărilor, au fost anunţate şi în oraşe precum Marsilia, Bordeaux, Nisa şi Lyon, în sudul ţării, precum şi Lille şi alte localităţi din nord.

Anterior, ministrul de Interne, Laurent Nuñez, criticat dur de politicienii din opoziţie pentru modul în care autorităţile s-au pregătit să gestioneze violenţele, dar a cărui demisie a fost respinsă de preşedintele Emmanuel Macron, a recunoscut că poliţia „a pierdut controlul” în unele oraşe.

Protestele au început luna trecută, când elevii au cerut îmbunătăţirea condiţiilor din şcoli, dar ulterior s-au extins, incluzând o gamă mai largă de nemulţumiri. Numărul participanţilor la manifestaţiile din acest weekend a crescut odată cu alăturarea sindicatelor şi a diferitelor grupuri de protest.

Peste 2.500 de persoane au fost arestate, au anunţat oficialii. Unui manifestant i-a fost smulsă o mână în urma exploziei unei grenade folosite de poliţie pentru controlul mulţimii, potrivit agenţiei AFP. Aproximativ 1.000 de poliţişti au fost răniţi.

Franța ar putea declara stare de urgență

În urma unei reuniuni de criză desfăşurate luni, premierul a declarat că primarii vor primi autoritatea de a impune restricţii de circulaţie pe timpul nopţii „acolo unde este necesar”, fără să precizeze în ce oraşe vor fi aplicate acestea.

Premierul Sébastien Lecornu, care nu a exclus posibilitatea instituirii stării de urgenţă în ţară, a declarat că guvernul va aloca şi fonduri pentru a ajuta zonele afectate să se refacă în urma distrugerilor, urmând ca sumele să fie recuperate de la persoanele responsabile de violenţe.

„Va fi adoptată o lege prin care vom găsi modalităţi de a ne asigura că persoanele care au provocat distrugeri materiale vor fi obligate să plătească”, a declarat Lecornu.

El a anunţat, de asemenea, crearea unui fond pentru şomaj parţial destinat persoanelor care nu au putut lucra din cauza revoltelor şi jafurilor.

Nuñez a declarat că 200 de anchetatori analizează imaginile surprinse de camerele de supraveghere pentru a încerca să identifice posibilii instigatori la violenţe.

În Italia este trimisă armata și magazinele își golesc rafturile

Guvernul italian va trimite 500 de militari pentru „a apăra Milano”, după două zile de tulburări în cursul cărora manifestanţii s-au confruntat cu poliţia, au jefuit magazine şi au vandalizat proprietăţi, a declarat luni vicepremierul Matteo Salvini, conform The Guardian.

Desfăşurarea militarilor ar urma să fie inclusă într-un pachet de măsuri de securitate care va fi aprobat într-o şedinţă de guvern programată pentru marţi. Anunţul vine în condiţiile în care magazinele din centrul oraşului Milano şi-au închis porţile mai devreme şi şi-au baricadat vitrinele cu panouri, de teama unui nou val de violenţe în capitala financiară a Italiei.

„De la vorbe la fapte: încă 500 de militari pentru a apăra Milano”, a scris pe reţelele sociale Salvini, liderul partidului de dreapta Liga, membru al coaliţiei de guvernare.

Majoritatea magazinelor din cartierul comercial de lux Via Montenapoleone din Milano, unde se află branduri precum Chanel, Tiffany şi Dior, şi-au retras preventiv produsele din vitrine, în timp ce poliţiştii patrulau pe stradă, sub privirile câtorva turişti.

Câteva sute de protestatari cu feţele acoperite, despre care se crede că mulţi sunt minori, au incendiat tomberoane şi au jefuit magazine din centrul oraşului în weekend, după o manifestaţie iniţial paşnică organizată sâmbătă împotriva serviciilor publice deficitare şi a creşterii costului vieţii.

Printre magazinele devastate s-au numărat cele ale retailerilor de articole sportive Decathlon şi Arc’teryx, precum şi un magazin al operatorului de telefonie mobilă Vodafone, potrivit imaginilor difuzate de televiziuni.

Brandurile de îmbrăcăminte Levi’s şi Under Armour, precum şi Decathlon, şi-au acoperit vitrinele cu panouri de carton şi lemn.

Premierul italian Giorgia Meloni, care se va confrunta cu alegeri naţionale anul viitor, a condamnat violenţele şi a prezidat luni o reuniune cu miniştrii şi responsabilii din domeniul securităţii pentru a analiza situaţia.

„Guvernul va răspunde ferm acestor atacuri împotriva statului, inclusiv prin măsuri menite să limiteze violenţele comise de minori”, a scris pe platforma X ministrul de Externe Antonio Tajani, care ocupă, la fel ca Salvini, şi funcţia de vicepremier.

În cadrul măsurilor de înăsprire a intervenţiei autorităţilor, Meloni ar lua în considerare extinderea perioadei de reţinere preventivă a minorilor şi intensificarea acţiunilor împotriva bandelor de tineri, potrivit cotidianului Corriere della Sera.

De asemenea, premierul ar intenţiona să devanseze aplicarea unor prevederi incluse într-un proiect de lege privind securitatea, aflat în prezent în examinarea Parlamentului.

Poliţia italiană a anunţat că 271 de tineri au fost reţinuţi în timpul tulburărilor produse duminică la Milano.

Dintre persoanele duse la secţiile de poliţie, 32 au fost arestate, inclusiv 23 de minori şi 13 cetăţeni străini, a precizat luni poliţia. Alte 28 de persoane au fost semnalate autorităţilor judiciare.

Tulburările au urmat confruntărilor de sâmbătă din alte oraşe din nordul Italiei, printre care Bologna, Brescia, Bergamo şi Torino, unde 28 de protestatari au fost arestaţi, potrivit unui raport al poliţiei publicat duminică.

Violenţele au amintit de tulburările din Franţa vecină, unde sute de mii de persoane nemulţumite de creşterea costului vieţii şi de deteriorarea serviciilor publice au ieşit sâmbătă în stradă, în cadrul unora dintre cele mai violente proteste înregistrate în ţară în ultimii ani.

Autoritățile din India au aplicat un model inedit pe un tronson de autostradă lung de 11,96 kilometri, unde carosabilul a fost marcat cu carouri roșii pentru a preveni accidentele rutiere în care sunt implicate animalele sălbatice. Pe lângă acest desen vizual neobișnuit, proiectul include și 25 de tunele subterane construite special pentru ca fauna să poată trece în siguranță de pe o parte pe alta a șoselei.

Inițiativa aparține Autorității Naționale a Autostrăzilor din India (NHAI), care a colaborat cu Ministerul Transporturilor Rutiere și Autostrăzilor sub sloganul de promovare „Drumuri roșii, intenție verde”. Conform datelor oficiale, această soluție îmbină marcajele rutiere atipice cu tunele speciale destinate animalelor și garduri de protecție montate de-a lungul drumului.

Marcaje termoplastice roșii într-o zonă ecologică sensibilă

Tronsonul Hiran-Sindoor, cu o lungime de 11,96 kilometri, face parte din autostrada națională NH-45, care leagă orașele Bhopal și Jabalpur, din statul indian Madhya Pradesh. Drumul traversează o zonă sensibilă din punct de vedere ecologic, în apropierea rezervației de tigri Veerangana Durgavati, cunoscută anterior sub numele de sanctuarul Nauradehi.

Marcajele roșii în carouri au fost aplicate pe o porțiune de aproximativ doi kilometri, considerată deosebit de importantă pentru siguranța rutieră și protejarea faunei.

Realizate din material termoplastic aplicat la cald, cu o grosime de cinci milimetri, acestea reprezintă o premieră pentru autostrăzile din India, relatează Il Messaggero.

Cum îi obligă „covorul roșu” pe șoferi să încetinească

Culoarea intensă îi avertizează pe șoferi că intră într-un sector în care pot apărea animale sălbatice și unde este necesară reducerea vitezei. În plus, suprafața ușor ridicată produce vibrații și un zgomot discret la trecerea vehiculelor, atrăgând atenția conducătorilor auto.

Soluția a fost inspirată de marcajele utilizate pe Sheikh Zayed Road din Dubai și urmărește să determine șoferii să încetinească fără a recurge la denivelări agresive, care ar putea provocar frânări bruște. Potrivit autorităților indiene, intervenția nu modifică structura drumului și nici sistemul de drenaj.

Una dintre cele mai importante componente ale proiectului este reprezentată de cele 25 de pasaje subterane amenajate de-a lungul tronsonului de 11,96 kilometri.

Acestea le permit animalelor să ajungă de cealaltă parte a șoselei fără să traverseze direct carosabilul, reducând riscul coliziunilor cu vehiculele.

Pasajele au fost amplasate în puncte în care au fost identificate deplasări ale faunei și au fost integrate în relieful natural și în traseele de drenaj, pentru a încuraja folosirea lor de către animale.

Pentru a împiedica accesul direct al faunei pe carosabil, autoritățile au instalat garduri din plasă metalică de-a lungul ambelor părți ale drumului, cu excepția sectoarelor unde configurația terenului nu permite această soluție. Gardurile direcționează animalele către punctele de traversare amenajate.

De asemenea, camerele instalate pe podurile mai mici, care pot fi folosite și de animale pentru traversare, permit monitorizarea deplasărilor faunei.

Marcajele albe de pe marginile drumului au rolul de a ghida șoferii și de a reduce riscul ca vehiculele să iasă de pe carosabil și să ajungă pe terenurile cu vegetație din apropiere.

Lecția ecologică pentru România: cum pot fi salvate animalele din regiunile montane

Drumurile care traversează habitate naturale pot fragmenta teritoriile animalelor și pot crește riscul accidentelor. În cazul speciilor mari, precum tigrii, o coliziune cu un vehicul poate avea consecințe grave atât pentru animale, cât și pentru participanții la trafic.

Proiectul din India încearcă să limiteze aceste riscuri prin combinarea mai multor măsuri: reducerea vitezei, separarea faunei de carosabil și amenajarea unor puncte sigure de traversare.

Tronsonul Hiran-Sindoor a fost inaugurat în august 2025, iar măsurile speciale privind marcajele roșii și protejarea faunei au fost prezentate de autorități în decembrie 2025.

Un model similar ar putea fi relevant și pentru România, în special în regiunile montane și împădurite, unde drumurile intersectează habitatele urșilor, lupilor și altor animale sălbatice. Pasajele dedicate faunei și gardurile de ghidare pot contribui la reducerea accidentelor, dacă sunt amplasate în funcție de traseele folosite de animale.

Eficiența proiectului indian va putea fi evaluată în timp, prin monitorizarea numărului de accidente și a frecvenței cu care animalele folosesc pasajele.

Aproape jumătate dintre șoferii români obișnuiesc să mănânce la volan în timp ce sunt blocați în traficul urban aglomerat, activitate care reduce periculoasă viteza de reacție în caz de urgență. Specialiștii avertizează că distragerea atenției poate provoca accidente grave, iar Codul Rutier sancționează aspru acest obicei. Un simplu gustat din mers îi poate aduce conducătorului auto o amendă usturătoare de până la 1.081 de lei.

Aglomerația din marile orașe, unde conducătorii auto petrec în fiecare an echivalentul a două săptămâni blocați în coloane, a transformat habitaclul mașinilor într-o veritabilă sală de mese. Fie că este vorba despre gustări rapide sau despre meniuri de tip fast-food consumate în mers, obiceiul de a mânca în timp ce conduci a devenit o practică zilnică pentru aproape 50% dintre șoferii din România.

Mâncatul la volan poate părea o abatere inofensivă comparativ cu alte nereguli din trafic, însă experții din domeniul rutier subliniază că această deprindere reprezintă o sursă majoră de distragere a atenției de la drum. Din acest motiv, Poliția Rutieră aplică sancțiuni directe conducătorilor auto surprinși că își pun în pericol propria siguranță și pe cea a celorlalți participanți la trafic.

Mâncatul la volan, mai răspândit decât vorbitul la telefon fără hands-free

Potrivit unui studiu recent dedicat comportamentelor periculoase în trafic, 46% dintre șoferii români recunosc că mănâncă în mod frecvent în timp ce se află la volan. Procentul este semnificativ mai mare decât cel al șoferilor care vorbesc la telefonul mobil fără un sistem de tip „mâini libere” (31%).

Conducerea cu o singură mână pe volan, în timp ce cealaltă ține un sandviș sau o băutură, reduce drastic viteza de reacție și capacitatea de manevrare a autoturismului în situații neprevăzute.

Un experiment realizat într-un poligon cu jaloane, unde șoferii au fost puși să mănânce covrigi sau merdenele în timp ce ocoleau obstacole, a demonstrat clar pierderea vigilenței. Consecințele pot devenit dramatice în condiții reale de circulație, în special în apropierea trecerilor de pietoni sau a școlilor.

„Una este să mănânci un stix sau un biscuite, și una este să mănânci o șaorma cu de toate, să îți cadă tot în poală, prin scaun, sunt atent, stai că mi-a căzut șamd. Sunt situații când ne punem pe noi în pericol, cât și pe ceilalți participanți la trafic, clar”, a avertizat Sorin Ene, specialist în conducere defensivă, potrivit Observator.

Amandă de peste 1.000 de lei pentru un simplu sandviș consumat în mers

Codul Rutier pedepsește activitățile care periclitează siguranța deplasării. Dacă un agent constatator apreciază că gestul de a mânca a distras periculos atenția șoferului de la drum, acesta riscă sancțiuni din clasa a II-a de amenzi.

„Dacă această activitate le distrage în mod periculos atenția de la trafic, sancțiunea este cuprinsă între 4 sau 5 puncte de amendă. Un punct amendă reprezintă 216,25 lei”, a precizat Claudiu Costea, purtătorul de cuvânt al Brigăzii Rutiere.

Un calcul simplu arată că un sandviș mâncat din mers poate aduce o amendă cuprinsă între 865 de lei (4 puncte) și 1.081,25 lei (5 puncte de amendă).

Recomandarea polițiștilor

Dacă pentru telefonul mobil legislația permite utilizarea accesoriilor de tip hands-free sau a suporturilor speciale, în cazul mâncării nu există soluții de compromis.

Specialiștii și polițiștii recomandă oprirea în siguranță pe dreapta timp de câteva minute, evitând astfel riscul unui accident grav sau o amendă usturătoare.