O campanie de phishing care vizează utilizatorii platformei Ghișeul.ro este în desfășurare și se află sub monitorizare în colaborare cu Directoratul Național de Securitate Cibernetică (DNSC), a transmis Autoritatea pentru Digitalizarea României (ADR), într-un comunicat de presă, conform Agerpres.

„În cursul zilei de astăzi (joi, n.r.), a fost înregistrat un număr semnificativ de sesizări privind transmiterea unor mesaje SMS frauduloase, aparent din partea platformei Ghișeul.ro. Mesajele conțin link-uri către pagini care imită identitatea vizuală a platformei și urmăresc obținerea de date personale, credențiale de autentificare sau informații financiare. Situația este monitorizată în colaborare cu Directoratul Național de Securitate Cibernetică (…), în vederea limitării impactului asupra utilizatorilor și prevenirii unor eventuale incidente suplimentare. De asemenea, DNSC a publicat o avertizare informativă în platformă pentru reducerea riscurilor asociate acestei campanii de phishing”, subliniază instituția.

Citește și: Diana Șoșoacă cere desecretizarea documentelor semnate de Oana Țoiu în funcța de ministru de externe: „Există suspiciuni extrem de grave că acolo s-au produs fapte care pot reprezenta un act de înaltă trădare”

ADR precizează că platforma Ghișeul.ro nu transmite SMS-uri sau e-mailuri prin care anunță apariția unor obligații de plată și nu solicită utilizatorilor accesarea unor link-uri pentru efectuarea plăților sau actualizarea datelor personale.

„Recomandăm utilizatorilor să manifeste prudență în cazul mesajelor primite din surse necunoscute sau suspecte, să verifice cu atenție expeditorul și adresa URL accesată și să utilizeze exclusiv platforma oficială Ghișeul.ro. În contextul creșterii numărului de tentative de fraudă online, vigilența digitală și verificarea atentă a sursei informațiilor rămân măsuri esențiale pentru protejarea datelor personale și financiare”, se arată în comunicat.

Citește și: Dragoș Pîslaru: „Bolojan este în continuare cea mai bună soluție pentru România”

”STB informează că, în data de 7 mai, în jurul orei 17:55, pe Strada Valea Cascadelor, până la intersecţia cu Bulevardul Preciziei, un tramvai al liniei 25 a deraiat. Tramvaiul circula pe sensul către CFR Progresul.

Din primele informaţii, unul dintre boghiuri s-a deplasat de pe axul căii de rulare, iar tramvaiul a avariat un stâlp de susţinere a reţelei electrice”, a precizat Societatea de Transport Bucureşti.

Citește și Criza combustibilului se amplifică. Lista companiilor aeriene care anulează zboruri și iau măsuri

În urma incidentului, șase călători au fost accidentaţi şi au primit îngrijiri medicale.

Echipele de intervenţie ale STB au fost mobilizate la locul incidentului, fiind luate măsuri pentru devierea circulaţiei şi înfiinţarea unei linii navetă 625, între Depoul Militari şi Răzoare, pentru preluarea călătorilor. Linia 25 este deviată şi circulă pe traseul de bază între CFR Progresul, până la intersecţia Bulevardului Timişoara cu Bulevardul Doina Cornea (fostul Vasile Milea), apoi pe un traseu modificat până la Gara Basarab.

Potrivit STB, o comisie tehnică a fost constituită pentru analizarea circumstanţelor producerii deraierii şi stabilirii cauzei. ISU a intervenit cu o autospecială de stingere cu modul de descarcerare şi 4 echipaje de prim-ajutor.

Vezi și Nu mai cere chitanță la bancomat! De ce o bucățică de hârtie te poate lăsa fără bani în cont

Deși poate părea un sfat exagerat, simplul gest de a refuza chitanța la bancomat îți poate salva contul de priviri indiscrete. Chitanța tipărită este, de fapt, o verigă slabă în siguranța datelor tale: aceasta conține detalii despre soldul disponibil și ultimele cifre ale cardului, informații care, odată ajunse în mâinile cui nu trebuie, devin instrumente avantajoase pentru infractori.

Practic, prin omiterea chitanței, elimini o dovadă fizică a situației tale financiare pe care ai putea-o uita neglijent lângă bancomat.

Experții de la BBVA Bank avertizează că prudența nu trebuie să se oprească la tastarea codului PIN. Aceștia recomandă evitarea cererii chitanței, sugerând verificarea soldului direct pe ecran sau prin aplicația mobilă.

Dacă totuși ai nevoie de ea fizic, păstreaz-o cu grijă și, sub nicio formă, nu o arunca întreagă. Distrugerea hârtiei înainte de a ajunge la coș este obligatorie, pentru a preveni recuperarea datelor și utilizarea lor în scheme complexe de fraudă.

O altă metodă tot mai des întâlnită este cash trapping, prin care infractorii blochează fanta de eliberare a banilor cu o clapetă falsă, făcându-vă să credeți că ATM-ul este defect, pentru a recupera ulterior suma blocată.

Pentru o protecția a datelor sporită, alegeți, pe cât posibil, bancomatele situate în interiorul sucursalelor bancare, în zone luminate și supravegheate video constant.

O altă metodă modernă de a vă proteja este utilizarea funcției contactless a bancomatului. Prin simpla apropiere a cardului sau a telefonului (prin Apple Pay sau Google Pay) de cititorul special, eliminați riscul ca acesta să fie reținut în interiorul aparatului sau ca datele de pe banda magnetică să fie copiate fizic.

Citește și: Dragoș Pîslaru: „Bolojan este în continuare cea mai bună soluție pentru România”

Alte sfaturi de siguranță la retragerea banilor de la un bancomat:

• Verificați dacă nu a fost modificat:
• Acoperiți tastatura folosind mâna liberă în timp ce introduceți codul PIN.
• Evitați ajutorul străinilor: Nu acceptați ajutorul persoanelor care se oferă să vă asiste cu tranzacția, chiar dacă par prietenoase sau pretind că sunt angajați ai băncii.
• Dacă bancomatul nu mai returnează cardul, raportați imediat acest lucru.

Citește și: REZULTATE LOTO 7 mai 2026. Numere Loto 6/49 şi Joker, premii mari în joc la extragerea de joi

Marile companii aeriene au luat diferite măsuri pentru a reduce efectele crizei combustibilului. Conform experților de la Cirium, companiile au redus deja două milioane de locuri în avioane.

Citește și: ANAT cere vouchere de vacanţă şi pentru mediul privat, plus indexarea la inflaţie. Valoarea tichetelor, redusă la jumătate din cauza modificărilor

Statisticile arată că în toată lumea companiile au oferit 130 de milioane de locuri pe rutele lor, o scădere semnificativă de la 132 de milioane între 10 și 21 aprilie, notează Express.

Totodată, anumite companii aeriene au început să folosească aeronave mai mici sau mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil pentru a face economie. Alte firme au schimbat orarul și iau în calcul să majoreze prețul biletelor.

Cele mai afectate au fost companiile din Golf, dar măsuri au foat luate și de alți transportatori din diferite regiuni ale lumii, precum Lufthansa, British Airways, Air France-KLM, Turkish Airlines și Air China.

Experții au întocmit lista celor 15 companii aeriene care au anulat zboruri în luna aprilie. Pe listă se regăsesc Turkish Airlines, Air China, Lufthansa, Emirates, United Airlines, British Airways, American Airlines, All Nippon Airways, KLM, Delta, Japan Airlines, Singapore Airlines, Air France, Air Canada și Etihad.

Citește și: Italia își epuizează rezervele de kerosen: avioanele vor mai avea combustibil doar până la finalul lunii mai. Salvini cere relaxarea regulilor bugetare

Consiliul Județean Argeș a adoptat astăzi bugetul pentru anul 2026, marcând o direcție clară: prioritate absolută pentru proiecte concrete. Într-o perioadă în care echilibrul financiar este esențial, administrația argeșeană a reușit să configureze un buget în care aproape 50% din resurse sunt direcționate către investiții, consolidând poziția județului ca lider regional în atragerea fondurilor externe.

Drumuri, Sănătate și Cultură: Unde merg banii?

Structura bugetului pe 2026 reflectă o strategie axată pe nevoile imediate ale cetățenilor, dar și pe dezvoltarea pe termen lung a infrastructurii județene:

• 37,78% – Transporturi și infrastructură: O felie generoasă destinată modernizării rețelei de aproximativ 1.200 km de drumuri județene.
• 24% – Asistență socială: Fonduri menite să susțină categoriile vulnerabile și serviciile de suport.
• 11,4% – Cultură, recreere și culte: Investiții în identitatea și spiritul Argeșului.

Fondurile Europene: „Motorul” dezvoltării

Performanța administrativă se vede în cifre: 24% din bugetul total este asigurat din fonduri externe nerambursabile. Dacă ne uităm strict la capitolul investiții, dependența de banii de la Bruxelles este un semn de eficiență, nu de slăbiciune:

„Argeșul rămâne un județ al proiectelor concrete. Faptul că peste 60% din investiții sunt finanțate din bani europeni demonstrează că avem capacitatea de a transforma oportunitățile externe în realități locale: drumuri mai bune, spitale dotate și servicii publice moderne”, au transmis reprezentanții CJ Argeș.

De ce contează acest buget?

Într-un peisaj administrativ adesea aglomerat de cheltuieli de funcționare, modelul propus de Argeș pentru 2026 este unul ofensiv. Cu o pondere a investițiilor de aproape 50%, județul nu doar că își întreține patrimoniul, ci își forțează creșterea economică prin infrastructură și modernizare.

Rămâne de văzut cât de rapid vor fi transpuse aceste cifre din documentele oficiale în șantiere active, însă premisele sunt mai mult decât optimiste: Argeșul se dezvoltă pe bani europeni și cu o viziune clară spre 2026.

Iubitorii de munte și pasionații de condus pe drumuri spectaculoase primesc vestea pe care o așteptau de luni de zile: Transfăgărășanul se pregătește să își deschidă porțile. Utilajele au început deja asaltul asupra stratului de zăpadă, iar echipele de intervenție lucrează intens pentru a reda circulației unul dintre cele mai emblematice drumuri din lume.

Mobilizare masivă: 80 de drumari și 9 districte implicate

Pentru ca drumul să fie sigur și practicabil în cel mai scurt timp, autoritățile au decis o comasare de forțe impresionantă. Nu mai puțin de 9 districte de drumuri și-au unit resursele, mobilizând zilnic aproximativ 80 de muncitori în teren.

Efortul este unul considerabil, având în vedere că se lucrează în condiții de altitudine, unde temperaturile rămân scăzute, iar masele de zăpadă sunt încă impunătoare în zonele de creastă.

Dincolo de deszăpezire: Ce lucrări se execută?

Redeschiderea Transfăgărășanului nu presupune doar curățarea asfaltului de zăpadă. Echipele desfășoară o serie complexă de intervenții pentru a garanta siguranța traficului și durabilitatea infrastructurii:

• Siguranță rutieră: Înlocuirea parapetului metalic deteriorat peste iarnă.
• Întreținere: Curățarea zidurilor de sprijin și decolmatarea șanțurilor pentru a asigura scurgerea corectă a apelor.
• Vizibilitate: Tăierea vegetației și a crengilor care s-au extins spre marginea drumului.

„Obiectivul nostru este finalizarea tuturor intervențiilor într-un timp cât mai scurt. Vrem ca turiștii și șoferii să poată parcurge acest traseu spectaculos în condiții de siguranță deplină”, au declarat reprezentanții implicați în lucrări.

Când vom putea circula?

Deși ritmul este unul susținut, data exactă a redeschiderii depinde în mare măsură de condițiile meteo din perioada următoare. Totuși, mobilizarea timpurie este un semnal clar că autoritățile vizează o deschidere cât mai rapidă, spre bucuria celor care vor să admire peisajele alpine de pe DN7C.