Fostul cancelar german Angela Merkel a poposit în București, pentru a-și lansa volumul de memorii, intitulat ”Libertate. Amintiri 1954 – 2021”. Lansarea va avea loc marți seară, la Ateneul Român, unde cea care a condus Germania timp de 16 ani va avea un dialog public cu Emil Hurezeanu, fost ministru de Externe și nume emblematic al jurnalismului românesc.

Înainte să-și lanseze memoriile, Angela Merkel a fost primită la Palatul Cotroceni de președintele Nicușor Dan.

Șeful statului român a dezvăluit, după întâlnire, ce a discutat cu fostul cancelar german.

Citește și Vladimir Putin le-ar fi spus apropiaților că „Mă vor spânzura dacă războiul se termină fără cucerirea Donbasului”. Rusia pregătește mobilizarea a sute de mii de oameni după alegerile parlamentare din septembrie

Nicușor Dan a precizat că subiectul central al discuțiilor cu Angela Merkel a fost reprezentat de rolul constructiv ”pe care o Uniune Europeană mai unită îl poate juca în afacerile internaționale”, inclusiv ce pot face împreună, în acest context, România și Germania.

”Am fost încântat să o găzduiesc astăzi, la Palatul Cotroceni, pe fostul cancelar federal german, doamna dr. Angela Merkel. Am avut o discuție foarte bună despre contextul politic și de securitate global.

A fost foarte interesant să ascult opiniile doamnei Merkel, bazate pe vasta sa experiență politică.

Ne-am concentrat asupra rolului constructiv pe care o Uniune Europeană mai unită îl poate juca în afacerile internaționale, precum și asupra a ceea ce România și Germania pot face împreună pentru a promova o mai mare coeziune europeană și o poziție mai fermă în domeniul apărării, cu asumarea unei responsabilități mai mari de către europeni în cadrul NATO”, a scris, pe X, Nicușor Dan.

Citește și Radu Miruță: „Nu există în acest moment niciun indiciu că trupele americane ar urma să plece din România”

Deputatul PNL Robert Sighiartău a anunţat, marţi, după şedinţa grupurilor reunite ale PNL din cele două Camere, că aproape în unanimitate, s-a luat decizia ca toţi membrii grupului PNL din Camera Deputaţilor care au votat alături de PSD învestirea Guvernului Veştea, să-şi piardă susţinerea şi funcţiile pe care le aveau. De asemenea, PNL a decis că va colabora în Parlament cu USR şi UDMR.

Citește și Piața auto din România, în picaj. Au fost înmatriculate cu 37% mai puține autoturisme noi în august 2026, față de anul trecut

„Am terminat şedinţa grupului parlamentar PNL din Camera Deputaţilor. Am avut o şedinţă în prezenţa domnului preşedinte Ilie Bolojan, împreună cu colegii şi am luat câteva decizii importante pentru direcţia politică şi parlamentară a Partidului Naţional Liberal. În primul rând, aproape în unanimitate, s-a luat decizia ca toţi membrii grupului PNL din Camera Deputaţilor care au votat alături de PSD învestirea Guvernului Veştea, să-şi piardă susţinerea şi poziţiile şi funcţiile pe care le aveau în cadrul Camerei Deputaţilor. S-a luat această decizie cu unanimitate, iar cei care au votat alături de PSD îşi vor pierde funcţiile din cadrul Camerei Deputaţilor”, a anunţat deputatul Robert Sighiartău.

Bolojan explică de ce au trecut pe lângă noi multe ”trenuri” din PNRR. ”Dacă ne-am fi făcut temele la timp, n-am fi pierdut bani” / ”Trebuia să construim 19 spitale, le-am redus la opt”

El a precizat că a doua decizie, la fel de importantă, este de a colabora în plan parlamentar cu USR şi cu UDMR.

„Noi am avut o colaborare foarte bună cu USR, după cum vedeţi şi în guvernare, s-au făcut câteva reforme relevante pentru România şi ne dorim ca această colaborare să funcţioneze şi în perioada următoare, în această sesiune extrem de importantă, în Camera Deputaţilor, dar şi în Senat”, a subliniat Sighiartău.

Purtătorul de cuvânt al PNL, Ionel Bogdan, a menționat că deputatul Lucian Bode va fi înlocuit din funcția de președinte al Comisiei de transporturi cu Dragoș Ciubotaru, iar senatoarea Nicoleta Pauliuc va fi înlocuită de la conducerea Comisiei pentru apărare cu Silviu Coșa.

PNL şi-a stabilit priorităţile în Parlament: Reforma administraţiei, centrale şi a companiilor de stat, reforma administrativ-teritorială, reforma electorală, cu obiectiv principal reducerea dimensiunii Parlamentului, legea lustraţiei

PNL şi-a stabilit priorităţile în Parlament care vizează reforma administraţiei, centrale şi a companiilor de stat, reforma administrativ-teritorială, reforma electorală, cu obiectiv principal reducerea dimensiunii Parlamentului, legea lustraţiei. Ionel Bogdan, purtătorul de cuvânt al PNL, a afirmat că pentru fiecare dintre priorităţi se va forma un grup de lucru, în cadrul grupului Partidului Naţional Liberal din Camera Deputaţilor şi se va veni cu propuneri legislative.

Liberalii şi-au stabilit, marţi, priorităţile. Ionel Bogdan, purtătorul de cuvânt al PNL, a arătat într-o conferinţă de presă că priorităţile sunt reforma şi descentralizarea administraţiei publice centrale şi a companiilor de stat, reforma administrativ-teritorială, reforma electorală, cu obiectiv principal reducerea dimensiunii Parlamentului României dar şi a administraţiei publice locale, reforma bugetului asigurărilor de sănătate.

Liberalii şi-au mai stabilit ca priorităţi sprijinirea clasei mijlocii, eliminarea suprataxării contractelor part-time, liberalizarea contractelor de muncă şi Legea lustraţiei.

„Pentru fiecare dintre aceste priorităţi vom forma un grup de lucru, în cadrul grupului Partidului Naţional Liberal din Camera Deputaţilor şi vom veni cu propuneri legislative, propuneri care să fie coerente, pe care le vom discuta cu partenerii noştri din USR şi cu ceilalţi parlamentari şi partide politice care vor dori să pună umărul la reforma României. Credem că aceste priorităţi merg mână în mână cu ceea ce a promovat premierul Ilie Bolojan, cu ceea ce a promovat Partidul Naţional Liberal în ultima perioadă şi considerăm că România are nevoie de aceste reforme astfel încât să ne facem bine pentru viitor”, a spus Ionel Bogdan.

Federaţia Patronatelor din Industria Ospitalităţii din România (FPIOR) propune Guvernului un pachet de 10 măsuri pentru perioada 2026–2029 care să ajute companiile să se menţină în piaţă, să relanseze investiţiile, dar şi să protejeze locurile de muncă, după ce numai în ultimii doi ani sectorul a pierdut 25.000 de joburi.

Printre măsurile solicitate se numără revenirea cotei de TVA pentru HoReCa la 9%, faţă de 11%, acum, relansarea voucherelor de vacanţă, garanţii de stat pentru credite, eşalonarea datoriilor fiscale şi reducerea taxării muncii, acestea fiind consideră urgente pentru următoarele 90 de zile de către patronatele din turism.

„Industria ospitalităţii intră într-o perioadă în care problema nu mai este doar costul ridicat al taxelor, ci riscul ca firmele să dispară, iar odată cu ele să dispară şi locurile de muncă, investiţiile şi veniturile fiscale generate de sector…(…) Nu solicităm subvenţionarea pierderilor, ci crearea condiţiilor în care firmele viabile să poată continua să funcţioneze, să investească şi să plătească taxe în România”, se arată într-un comunicat de presă transmis de FPIOR.

Ciprian Ciucu aplică în București „metoda Ilie Bolojan”: taie de la persoanele cu handicap și de la viitoarele mame. Voucherele pentru mame nu se mai acordă, stimulentele pentru adulții cu handicap suspendate până în 2031

Organizaţia atrage atenţia că efectele crizei pot fi măsurate nu doar prin numărul firmelor care îşi reduc activitatea sau se închid, ci şi prin locurile de muncă pierdute.

„Industria HoReCa are cu aproximativ 25.000 de angajaţi mai puţin faţă de 2024. La un venit salarial mediu estimat la 500 de euro şi taxe şi contribuţii de aproximativ 300 de euro pentru fiecare angajat, reducerea efectivului de personal înseamnă circa 7,5 milioane de euro pe lună care nu mai sunt colectate la buget. Calculată anual, pierderea ajunge la aproximativ 90 de milioane de euro, doar din taxele şi contribuţiile aferente acestor locuri de muncă dispărute”, se precizează în comunicat.

TVA de 9%, pentru cel puţin trei ani

Prima măsură şi una dintre priorităţile patronatelor membre FPIOR este revenirea cotei de TVA pentru HoReCa la 9%, de la nivelul actual de 11%.

„FPIOR cere ca această cotă să fie garantată prin lege pentru cel puţin trei ani, astfel încât antreprenorii să poată lua decizii de investiţii şi să-şi construiască bugetele într-un cadru predictibil.Facilitatea ar urma să fie condiţionată de fiscalizarea integrală a vânzărilor, păstrarea locurilor de muncă şi lipsa datoriilor fiscale restante sau respectarea unui grafic de eşalonare”, se precizează în comunicat.

Patronatele susţin că impactul negativ iniţial asupra veniturilor bugetare poate fi compensat prin reducerea economiei nefiscalizate, menţinerea firmelor active şi stimularea consumului.

Voucherele de vacanță, în cădere liberă. Decontările au scăzut cu 60% în prima jumătate a anului

O altă propunere vizează reducerea costului forţei de muncă pentru angajaţii din HoReCa. FPIOR solicită diminuarea contribuţiilor sociale pentru primii 4.000-5.000 de lei din salariul brut al angajaţilor din domeniile CAEN 55 şi 56. Măsura ar urma să fie disponibilă doar companiilor care nu îşi reduc numărul de salariaţi, declară integral veniturile şi nu au obligaţii fiscale restante.

Vouchere de vacanţă: Propunerea este ca valoarea anuală să fie de minimum 1.600-2.000 de lei, cu utilizare exclusivă în România

De asemenea, FPIOR mai cere relansarea voucherelor de vacanţă, pe care le consideră un instrument de politică economică, nu doar un beneficiu salarial. Propunerea este ca valoarea anuală să fie de minimum 1.600-2.000 de lei, cu utilizare exclusivă în România. Patronatele propun şi o bonificaţie de 20% pentru voucherele folosite în extrasezon, în perioada octombrie-mai.

Obiectivul este mutarea unei părţi din consumul turistic din lunile de vârf către perioadele în care hotelurile şi restaurantele funcţionează sub capacitate.

„Cazare → restaurant → furnizori → producători locali → salarii → taxe” este circuitul economic pe care FPIOR îl invocă pentru a argumenta efectul de multiplicare al voucherelor în economia internă.

În acelaşi timp, patronatele propun lansarea unui program de tip „IMM INVEST OSPITALITATE”, destinat companiilor din industrie. Acesta ar trebui să permită accesul la finanţări pentru capital de lucru, investiţii, refinanţări, modernizare şi digitalizare, soliictând o schemă specială de eşalonare a obligaţiilor fiscale, pe o perioadă de maximum 36 de luni.

Pe lista măsurilor avute în vedere de FPIOR mse mai află extinderea facilităţilor pentru profitul reinvestit în modernizarea afacerilor, dar şi implementarea unui program naţional de eficienţă energetică pentru HoReCa.

Referitor la lipsa personalului calificat, aceasta ar trebui abordată printr-un program separat, consideră patronatele.

„Programul „Angajat calificat în Ospitalitate” ar presupune ca statul să suporte 50% din costul formării profesionale a unui angajat nou calificat, în limita unui plafon stabilit. Printre ocupaţiile prioritare se numără bucătarii, ajutorii de bucătar, ospătarii, barmanii, recepţionerii, cameristele şi managerii de restaurant sau hotel”, se arată în comunicat.

Nu în ultimul rând, organizaţia solicită o reformă administrativă prin introducerea „Autorizaţiei unice HoReCa”. Operatorul ar urma să depună documentele într-un singur portal, iar instituţiile statului să facă schimb de informaţii între ele.

De asemenea, FPIOR cere instituirea unui „Pact Fiscal HoReCa 2026–2029”, prin care orice modificare majoră privind TVA, taxarea muncii, impozitul pe profit, taxele specifice sectorului sau regimul voucherelor de vacanţă să fie anunţată cu cel puţin şase luni înainte de intrarea în vigoare. Pentru schimbările structurale, patronatele propun un termen de minimum 12 luni.

„Problema principală nu este doar nivelul taxelor, ci schimbarea permanentă a regulilor”, precizează reprezentanţii FPIOR.

Federaţia Patronatelor din Industria Ospitalităţii din România este organizaţia patronală reprezentativă pentru sectorul HoReCa, cu rol activ în susţinerea şi dezvoltarea industriei ospitalităţii. Federaţia reuneşte în prezent peste 1.000 de companii şi reprezintă 27 de judeţe ale ţării, plus municipiul Bucureşti, 33 de patronate şi asociaţii, care asigură 30 000 de locuri de muncă.

Bastonul alb ridicat de o persoană nevăzătoare care traversează strada reprezintă un semnal de oprire pentru șoferi. Regula este prevăzută în regulamentul de aplicare a OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice și face parte din obligațiile pe care participanții la trafic trebuie să le respecte, scrie Adevărul.

Șoferii trebuie să oprească atunci când o persoană nevăzătoare ridică bastonul alb

Regulamentul rutier stabilește că oprirea este obligatorie atunci când o persoană nevăzătoare ridică bastonul alb în timp ce traversează strada. În această situație, conducătorul auto trebuie să oprească și să acorde prioritate persoanei, astfel încât traversarea să se desfășoare în condiții de siguranță. Obligația nu este condiționată de existența unei treceri pentru pietoni. Prin urmare, șoferii trebuie să acorde atenție semnalului și atunci când persoana nevăzătoare traversează strada într-un loc în care nu există o trecere marcată.

„Oprirea participanților la trafic este obligatorie la semnalele date de nevăzători, prin ridicarea bastonului alb, atunci când aceștia traversează strada”, prevede Regulamentul de aplicare a OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice.

Citeşte şi: Orange crește gratuit viteza internetului pentru anumiţi clienți. Cine va beneficia de noua ofertă

Amenda poate ajunge la 1.081 de lei

Nerespectarea semnalului dat de o persoană nevăzătoare este sancționată cu amendă din clasa a II-a de sancțiuni. Aceasta presupune aplicarea a 4 sau 5 puncte-amendă. În aceeași categorie de sancțiuni intră și nerespectarea semnalelor transmise de patrulele școlare de circulație. Începând cu 1 iulie 2026, salariul minim brut pe țară este de 4.325 de lei. Un punct-amendă reprezintă 5% din salariul minim brut, ceea ce înseamnă că valoarea acestuia este de 216,25 lei. Astfel, șoferii care ignoră semnalul unei persoane nevăzătoare pot primi o amendă cuprinsă între 865 și 1.081 de lei, în funcție de numărul de puncte-amendă aplicat.

Cum se face traversarea în lipsa unei treceri de pietoni

Codul rutier reglementează și situațiile în care pietonii traversează strada prin locuri unde nu există treceri special amenajate. În localități, atunci când în apropiere nu există o trecere pentru pietoni, traversarea poate fi făcută pe la colțul străzii, cu condiția ca pietonul să se asigure corespunzător înainte de a păși pe carosabil. Pietonul trebuie să verifice dacă poate traversa în siguranță, fără să se pună în pericol pe el sau pe ceilalți participanți la trafic. La rândul lor, conducătorii auto au obligația de a circula preventiv și de a adopta un comportament care să reducă riscul producerii unui accident.

„În lipsa locurilor amenajate, pietonii pot traversa partea carosabilă pe la colțul străzii, numai după ce s-au asigurat că o pot face fără pericol pentru ei și pentru ceilalți participanți la trafic”, arată Codul Rutier.

Citeşte şi: Cât va crește factura bucureștenilor la apă după introducerea „taxei pe inundație”. Explicațiile primarului general Ciprian Ciucu

Ce alte semnale îi obligă pe șoferi să oprească

Semnalul transmis prin ridicarea bastonului alb de către o persoană nevăzătoare nu este singura situație în care șoferii trebuie să oprească. Regulamentul rutier stabilește mai multe categorii de persoane ale căror semnale trebuie respectate de conducătorii auto. Printre acestea se află polițiștii rutieri, polițiștii de frontieră, îndrumătorii de circulație ai Ministerului Apărării, agenții de cale ferată și persoanele desemnate să dirijeze traficul în zonele în care se desfășoară lucrări pe drumurile publice.

Șoferii trebuie să respecte, de asemenea, semnalele transmise de patrulele școlare de circulație. Obligația de a respecta semnalele se aplică și în cazul personalului autorizat care dirijează circulația în zona trecerilor la nivel cu calea ferată, precum și în celelalte situații prevăzute în mod expres de legislația rutieră.

Pitești Retail Park îi invită pe vizitatori, în primul weekend din septembrie, la două evenimente organizate cu ocazia Back to School. Pe 5 septembrie, de la ora 12:00, copiii și părinții sunt așteptați la un atelier creativ dedicat lecturii, iar pe 6 septembrie, de la ora 11:00, parcarea centrului comercial va găzdui o expoziție de mașini clasice, realizată în colaborare cu Retromobil România – Filiala Argeș. Intrarea la ambele evenimente este gratuită.

Pe 5 septembrie, în interiorul Pitești Retail Park, copiii și părinții sunt invitați la atelierul „AICI dăm startul unui nou an școlar”, o activitate creativă cu tema lecturii și a pregătirilor pentru revenirea la școală.

În cadrul atelierului, participanții vor realiza două tipuri de semne de carte:

• semne de carte din hârtie colorată împletită;
• semne de carte realizate pe șablon din carton, în formă de creion, pe care copiii le vor putea personaliza.

Activitatea este coordonată de reprezentantele Bibliotecii Județene Argeș și urmărește să încurajeze lectura, creativitatea și timpul petrecut împreună în familie.

Programul continuă pe 6 septembrie, de la ora 11:00, cu expoziția „AICI, nostalgia prinde viteză!”, organizată în parcarea centrului comercial, în colaborare cu Retromobil România – Filiala Argeș.

Vizitatorii vor putea descoperi mașini de colecție și modele care au marcat istoria automobilului, într-un eveniment dedicat atât pasionaților auto, cât și familiilor și celor care vor să petreacă o dimineață de weekend într-un cadru diferit.

Prin cele două evenimente, Pitești Retail Park marchează începutul lunii septembrie cu activități pentru toată lumea, completând perioada Back to School cu două experiențe pentru comunitatea locală.

Intrarea la ambele evenimente este gratuită.

Mai multe informații despre evenimentele Pitești Retail Park pot fi găsite pe site-ul oficial al centrului comercial și pe paginile de Facebook și Instagram ale acestuia.

***

Despre Pitești Retail Park

Centrul comercial Pitești Retail Park are o suprafață de 40,000 mp, o parcare generoasă și peste 40 magazine având ca principale ancore: Auchan, Brico Dépôt, DM, KFC, Sinsay,, Mesopotamia, Hesburger, Tava cu de toate, Sapori Pizza, Bunătăți de Sibiu, JYSK, Altex, Flanco, Pepco, Zoocenter, Lems, Naturlich, Dormeo, Tedi, Money Gold, Dr max, Helpnet, Orange Store, Vodafone.

Pitești Retail Park. Inspirație pentru casa ta este locul unde clienții găsesc o diversitate de produse pentru amenajarea casei, alături de produsele necesare zi de zi la prețuri competitive.

Dezechilibrul din Europa este alimentat în principal de diminuarea livrărilor de gaze naturale lichefiate din Orientul Mijlociu. Transporturile au fost afectate de problemele apărute în zona Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai importante rute pentru comerțul mondial cu energie.

Citește și: Bloggerul culinar Gina Bradea, terifiată de exploziile de la granița cu Ucraina: „Au fost printre cele mai puternice bubuituri de când a început războiul. Auzeam vecinii țipând”

La presiunea exercitată asupra aprovizionării s-a adăugat și cererea ridicată de energie din timpul verii. Temperaturile foarte ridicate au determinat un consum mai mare pentru răcire. Totodată, producția de electricitate din surse nucleare și eoliene a fost mai slabă decât în mod obișnuit.

Efectele se resimt deja pe piața europeană. Cotația gazului pentru hub-ul TTF, principalul reper al prețurilor de gaze din Europa, a trecut marți de pragul de 68 de euro/MWh. Astfel, a atins cel mai ridicat nivel înregistrat de la începutul lui 2023.

Perspectivele pentru lunile următoare depinde în mare măsură de temperaturile din sezonul rece și de evoluția livrărilor internaționale. Morningstar estimează că, în cazul unei ierni reci concomitent cu persistența dificultăților de aprovizionare, prețul gazelor ar putea urca într-un interval de 90-120 de euro/MWh.

Și Goldman Sachs avertizează asupra unui posibil nou puseu de prețuri. Conform estimărilor sale, piața europeană ar putea avea nevoie de cotații de peste 100 de euro/MWh pentru a atrage volume suficiente de GNL american, în condițiile concurenței pentru aceste transporturi cu cumpărătorii asiatici.

Un factor decisiv este reprezentat de situația din Strâmtoarea Ormuz. O revenire a fluxurilor de gaze lichefiate din Orientul Mijlociu ar putea reduce presiunea asupra pieței europene. În schimb, dacă exporturile nu vor reveni la niveluri ridicate înainte de venirea iernii, costurile de aprovizionare ar putea crește considerabil.

Într-un scenariu sever, industria europeană ar putea fi nevoită să își reducă utilizarea gazelor. Asta pentru a evita apariția unor deficite pe piață.

Problemele actuale apar într-un moment în care Europa trebuie să își reducă și mai mult dependența de gazele rusești. Interdicția totală privind importurile de GNL din Rusia este programată să intre în vigoare la începutul anului 2027. Asta va restrânge și mai mult sursele disponibile pentru aprovizionarea continentului.

Morningstar estimează că, dacă actualele condiții de piață se mențin, Europa ar putea avea nevoie de aproximativ 64 de miliarde de metri cubi de GNL provenit din Statele Unite. Cantitatea ar reprezenta aproximativ 77% din volumul total exportat de SUA. Astfel, evoluția prețurilor în această iarnă va depinde nu doar de vreme și de nivelul rezervelor europene, ci și de capacitatea continentului de a atrage suficiente livrări de GNL într-o piață globală în care Europa concurează direct cu Asia.

Citește și: Transportul public din Arad, luat cu asalt după ce biletul a fost ieftinit la 1 leu. Vânzările s-au dublat într-o singură lună