Stai conectat...

ACTUAL

ANAF declanșează una dintre cele mai mari vânzări de bunuri din ultimii ani: mii de vagoane, locomotive și proprietăți ale CFR Marfă, scoase la licitație

Publicat

la

Autoritățile fiscale au demarat o amplă operațiune de valorificare a activelor aflate sub sechestru ale CFR Marfă, într-o încercare de a recupera o parte cât mai mare din datoriile uriașe acumulate de compania de stat. Procesul presupune listarea online a zeci de mii de bunuri pe platforma de licitații a ANAF, de la material rulant și imobile până la utilaje și participații financiare, în contextul în care societatea a solicitat intrarea în faliment.

Fiscul accelerează recuperarea unei datorii de peste 1,3 miliarde de lei

Potrivit declarațiilor făcute pentru Profit.ro de secretarul general adjunct al ANAF, Mironel Panțuroiu, instituția a mobilizat structurile fiscale din întreaga țară pentru identificarea și pregătirea activelor care urmează să fie scoase la vânzare.

Obiectivul este recuperarea unei părți cât mai consistente din obligațiile financiare ale CFR Marfă către stat, estimate la aproximativ 1,33 miliarde de lei.

Demersul vine după ce compania feroviară de stat a depus în instanță documentația necesară pentru deschiderea procedurii de faliment.

Mii de active vor fi listate pe platforma ANAF

Operațiunea presupune localizarea, verificarea și fotografierea bunurilor aflate sub sechestru înainte ca acestea să fie publicate pe platforma online de licitații.

“Este o campanie în toată țara, tuturor unităților fiscale li s-a solicitat să identifice bunurile pe care să le urce în platformă. Bunurile, de exemplu vagoanele, trebuie găsite pe unde se află, identificate conform datelor pe care le avem, fotografiate și urcate în platformă cu preț de evaluare”, a declarat Panțuroiu pentru sursa citată.

Datele obținute de publicație arată că ANAF are sub sechestru bunuri evaluate la aproape 3 miliarde de lei.

Printre acestea se numără:

* 13.068 de vagoane de marfă, evaluate la 1,41 miliarde lei;

* 614 locomotive, estimate la 675,2 milioane lei;

* 850 de imobile din țară, cu o valoare de 281,6 milioane lei;

* 23 de imobile din București, evaluate la 19,9 milioane lei;

* 5.800 de bunuri mobile, inclusiv autoturisme și utilaje, estimate la 52 milioane lei;

* acțiuni și participații evaluate la 183,47 milioane lei;

* 3.060 de imobile neîntabulate, estimate la 367,4 milioane lei.

ANAF vrea să reducă durata procedurilor

Pentru a evita prelungirea procesului de valorificare, instituția analizează posibilitatea modificării unor etape administrative din procedura de licitație.

În prezent, bunurile trebuie să rămână în etapa de publicitate timp de 30 de zile înainte de intrarea în perioada efectivă de licitație, care durează zece zile.

Conducerea ANAF ia în calcul reducerea termenului de publicitate, în special pentru rundele ulterioare de licitații, când prețurile scad și interesul cumpărătorilor poate crește.

Această intenție este alimentată și de starea tehnică a unei părți importante dintre active, multe dintre acestea fiind afectate de degradare după ani de utilizare sau nefolosire.

Presiunea timpului înaintea falimentului

Reprezentanții Fiscului consideră că valorificarea rapidă a activelor este esențială pentru maximizarea sumelor care pot fi recuperate înainte ca societatea să intre efectiv în faliment.

“Depunem eforturi să vindem și să recuperăm cât mai mult înainte ca societatea să intre eventual chiar în faliment spre finalul anului. Vânzarea acum, transparent, prin platforma online a ANAF considerăm că este cea mai bună variantă ca statul să recupereze cât mai mult din sumele datorate de societate”, a spus Panțuroiu.

Potrivit ANAF, procedura online oferă un nivel ridicat de transparență și acces pentru potențialii cumpărători, ceea ce ar putea contribui la obținerea unor prețuri mai bune.

CFR Marfă se îndreaptă către faliment, iar activele viabile vor fi transferate

Procesul face parte dintr-un plan început în martie 2020, când compania a intrat în concordat preventiv, mecanism aprobat și monitorizat în acord cu Comisia Europeană.

Strategia prevede separarea activelor și activităților considerate viabile și transferarea acestora către noua companie Carpatica Feroviar. În paralel, entitatea actuală, împreună cu datoriile istorice și activele considerate neesențiale, urmează să parcurgă procedura de faliment.

Una dintre cele mai mari operațiuni de valorificare derulate de stat

Volumul activelor aflate sub sechestru transformă cazul CFR Marfă într-una dintre cele mai ample acțiuni de recuperare a creanțelor derulate de ANAF în ultimii ani.

Miza pentru stat este recuperarea unei părți cât mai mari din miliardele de lei datorate, înainte ca procedurile de insolvență și faliment să reducă șansele de valorificare a bunurilor.

Loading

ACTUAL

Accident grav pe Autostrada A1, Pitești – Curtea de Argeș: Intervenție de urgență pentru descarcerarea a două victime

Publicat

la

Autor

Un accident rutier deosebit de grav s-a produs in urma cu putin timp pe Autostrada A1, pe sensul de mers Pitești către Curtea de Argeș. În evenimentul rutier au fost implicate două autoturisme, iar din cauza numărului mare de potențiale victime și a severității impactului, autoritățile au activat o alertă majoră, suplimentând de urgență forțele de intervenție la fața locului.

La locul accidentului au fost direcționate imediat două ambulanțe ale Serviciului de Ambulanță Județean (SAJ) și o autospecială de transport personal și victime multiple (ATPVM) din cadrul ISU.

Două persoane, extrase de pompieri din fiarele contorsionate

Primele echipaje de salvare sosite la fața locului au constatat că situația era critică: două persoane implicate în coliziune au rămas blocate în interiorul unuia dintre vehicule, fiind în imposibilitatea de a se evacua pe cont propriu din cauza distrugerilor masive ale caroseriei.

Echipajele de pompieri au acționat de urgență pentru extragerea în siguranță a celor două victime. După ce au fost efectuate manevrele de descarcerare, persoanele rănite au fost predate imediat echipajelor medicale pentru acordarea primului ajutor și stabilizare.

  • Traficul în zonă este parțial blocat sau se desfășoară cu dificultate, la fața locului fiind prezente și echipaje de poliție pentru a stabili cu exactitate cauzele care au dus la producerea acestui grav accident.

Știre în curs de actualizare.

Loading

Citește tot

ACTUAL

Echipa „VV Robots” cucerește America: Performanță de excepție a echipei de robotică a Colegiului Vlaicu Vodă din Curtea de Argeș

Publicat

la

Autor

Ziua de 21 iunie 2026 va rămâne tipărită cu litere de aur în istoria de 107 ani a Colegiului Național „Vlaicu Vodă” (CNVV). Echipa de robotică VV Robots a reușit o performanță absolut extraordinară pe pământ american, la competiția internațională Michiana Premier Event 2026, ducând numele comunității din Curtea de Argeș și al României la cel mai înalt nivel al roboticii mondiale.

Evenimentul global FIRST Tech Challenge, organizat de GEARS, s-a desfășurat în perioada 18-21 iunie 2026 la Centrul Convențional Century Center din South Bend, Indiana, SUA. Competiția a adunat la start 96 dintre cele mai bune echipe din lume, împărțite în două divizii de elită: Croft și Jones.

Succes răsunător în Jones Division

Tinerii programatori și ingineri de la CNVV au demonstrat o stăpânire tehnică de invidiat și o strategie de joc impecabilă, obținând rezultate de top:

  • Locul al III-lea la categoria Think Award – un premiu extrem de prestigios care recompensează procesul de design, inginerie și managementul proiectului.
  • Locul al II-lea în Jones Division (Alianța Finalistă) – după o evoluție spectaculoasă, echipa a avansat de pe locul al șaselea în meciurile de calificare, luptând cot la cot cu cei mai buni până în marea finală a diviziei.

Această reușită uriașă reprezintă nu doar o recunoaștere a talentului lor, ci și o provocare imensă pentru toate generațiile viitoare care vor scrie destinul prestigiosului colegiu de acum încolo.

Mesajul de mândrie al Colegiului Național „Vlaicu Vodă”

Imediat după anunțarea rezultatelor, conducerea și comunitatea Colegiului Național „Vlaicu Vodă” au transmis un mesaj profund emoționant, subliniind sacrificiile din spatele acestui triumf:

„Visul american s-a transformat într-un succes care a făcut în seara aceasta ca marea familie a Colegiului Național “Vlaicu Vodă” – colegi, părinți, colectivul școlii – să trăiască momente unice alături de echipa de robotică VV Robots, care a încheiat glorios participarea la Michiana Premier Event.

În balanța sacrificiului, toate miile de ore, nopțile, căutările, emoțiile, lacrimile de bucurie sau de tristețe, renunțările, eșecurile de etapă și succesele care s-au adunat treptat dovedesc astăzi că performanța nu e un miracol, ci o tranzacție și o investiție conștientă: ceea ce plătești cu timpul, energia și confortul are o răsplată pe măsură. Aceasta este EXCELENȚA!”

Prin acest rezultat remarcabil, VV Robots demonstrează că geniul românesc în tehnologie nu are granițe, transformând munca, pasiunea și miile de ore de antrenament într-un succes istoric pentru Curtea de Argeș! Felicitări, VV Robots!

Loading

Citește tot

ACTUAL

Germania ia în calcul creșterea vârstei de pensionare la 70 de ani și înființarea unui fond public de investiții

Publicat

la

Autor

Guvernul german analizează un pachet amplu de reforme ale sistemului de pensii, care include majorarea treptată a vârstei de pensionare până la 70 de ani și crearea unui fond public de investiții după modelul suedez, pe fondul îmbătrânirii populației și al presiunilor asupra finanțelor publice.

Germania discută o reformă majoră a sistemului de pensii, în contextul în care populația îmbătrânește accelerat, iar presiunea asupra bugetului federal crește. Potrivit unor surse citate de presa germană, comisia responsabilă cu evaluarea sustenabilității sistemului propune creșterea graduală a vârstei de pensionare, în funcție de evoluția speranței de viață.

Modelul analizat prevede o ajustare o dată la zece ani, astfel încât vârsta de pensionare ar putea ajunge la 70 de ani în anul 2092. În prezent, legislația germană stabilește o creștere treptată a pragului standard la 67 de ani, proces care se va încheia la începutul anilor 2030.

O altă măsură propusă vizează eliminarea pensionării anticipate fără penalizări la 63 de ani, opțiune utilizată în special de angajații cu vechime mare în muncă. Autorii raportului susțin că menținerea acestei facilități pune presiune suplimentară pe un sistem deja tensionat.

Comisia recomandă și înființarea unui fond național de pensii, inspirat de modelul suedez, în care contribuțiile angajaților și angajatorilor ar urma să fie investite în active financiare. Randamentele obținute ar contribui la plata pensiilor viitoare, cu obiectivul de a stabiliza și chiar crește nivelul pensiilor după 2040, într-o perioadă în care numărul pensionarilor va continua să crească, iar populația activă va scădea.

Propunerile urmează să fie prezentate marți cancelarului german Friedrich Merz, care va decide dacă acestea vor fi incluse într-un proiect legislativ.

Loading

Citește tot

ACTUAL

Ilie Bolojan nu exclude susținerea unui guvern minoritar PSD: „România poate fi guvernată și în această formulă”

Publicat

la

Autor

Premierul demis Ilie Bolojan nu exclude susținerea unui guvern minoritar PSD. Acesta a transmis că soluția „fezabilă” pentru deblocarea crizei politice este un guvern minoritar, potrivit Realitatea PLUS.

Acesta a spus că PNL va acorda votul de învestitură în cazul în care PSD va forma acest guvern și se va angaja să nu depună moțiune de cenzură pentru primele șase luni.

„Există în în toată această situație politică complicată soluții corecte, transparente pe față, prin care România poate fi guvernată într-o manieră de guvernare de tip minoritar, nu este singura țară în care se întâmplă acest lucru, pe baza unui pact național, în condițiile în care s-ar ajunge la o la o astfel de ipoteză, la o la un astfel de pact într-adevăr, un angajament al partidelor, care-i valabil indiferent care partid, centru-stânga sau centru-dreapta este în guvernare și votul nu este pentru un guvern PSD, ci un vot de instalare ca să funcționeze lucrurile”, a declarat Bolojan.

Loading

Citește tot

ACTUAL

Accident mortal în Bihor: șofer de 19 ani, suspect că a intrat pe contrasens. Doi pasageri au murit, alți doi sunt răniți

Publicat

la

Autor

Un tânăr de 25 de ani și o femeie de 48 de ani și-au pierdut viața în noaptea de duminică spre luni, după ce două mașini s-au ciocnit frontal pe DN 19, în afara localității Tarcea, județul Bihor.

Tragedia s-a produs în jurul orei 23.30, într-o curbă la dreapta, unde un șofer de 19 ani din Cubulcut ar fi pătruns pe sensul opus de mers. Autoturismul condus de acesta, care circula dinspre Săcueni spre Tarcea, a intrat în coliziune directă cu o mașină venită din sens opus, al cărei șofer, un bărbat de 42 de ani din Diosig, nu a mai putut evita impactul.

Un bărbat de 25 de ani și o femeie de 48 de ani, morți în accident

Morții sunt un bărbat de 25 de ani din Cubulcut, pasager în primul autoturism, și o femeie de 48 de ani din localitatea Vaida, pasageră în cel de-al doilea autoturism. Ambii au decedat la fața locului în urma leziunilor multiple suferite.

Alți trei răniți au fost transportați la spital: cei doi șoferi implicați și un tânăr de 16 ani din Sânnicolau de Munte, pasager în prima mașină. Șoferul autoturismului doi a fost testat cu etilotestul, rezultatul fiind negativ, în timp ce șoferului de 19 ani i-au fost recoltate probe biologice pentru stabilirea alcoolemiei.

Polițiștii Serviciului Rutier Bihor continuă cercetările sub supravegherea unui procuror, pentru ucidere din culpă și vătămare corporală din culpă.

Loading

Citește tot

ACTUAL

Piață sau supermarket? De unde cumpără românii alimente – VIDEO

Publicat

la

Autor

Românii sunt tot mai atenți la buzunar atunci când aleg să-și cumpere mâncare. Unii dintre ei aleg supermarketul din comoditate, în timp ce alții cred că cele mai proaspete fructe sau legume se găsesc doar în piețe. Diferențele de preț se văd doar în portofelul clienților, conform Realitatea PLUS.

Fie că aleg să cumpere legume și fructe din supermarket sau de la piață, bătălia decisivă se dă cu ochii pe buzunar. Majoritatea oamenilor spun că preferă piața pentru că acolo mai pot negocia la preț sau mai pot gusta câte ceva de pe tarabă.

[embedded content]

Totodată, oamenii spun că nu este mare diferență de preț între piață și supermarket. Însă pentru mulți, nostalgia gustului de legumă de la țară, susținerea producătorilor români și libertatea de a alege de unde cumperi cântăresc mai mult decât eventualele promoţii de la raft. Alții însă, din comoditate aleg supermarketul.

Loading

Citește tot
Advertisement

PITEȘTI

Advertisement
Advertisement

Câmpulung

În Trend