Accidentul s-a produs miercuri dimineață și a fost anunțat la serviciul unic de urgență 112.

„În data de 8 iulie 2026, la ora 08:38, polițiștii din cadrul Secției 2 Poliție Galați au fost sesizați, prin apel la numărul unic de urgență 112, cu privire la faptul că un bărbat ar fi căzut în gol, cu liftul, de la etajul 5 al unui imobil situat pe strada Constructorilor, din municipiul Galați. La fața locului s-a deplasat un echipaj de poliție care a constatat că cele sesizate se confirmă, în sensul că la parterul blocului respectiv se afla un bărbat care nu mai prezenta semne vitale”, a transmis IPJ Galați.

Citește și: Doi adolescenți au făcut prăpăd în curtea în care sunt depozitate mașinile ridicate pentru parcare neregulamentară în Sectorul 4 al Capitalei

Din primele verificări efectuate la fața locului a reieșit că „în timpul unor lucrări de mentenanță la liftul imobilului, efectuate de doi angajați ai unei societăți comerciale din municipiul Galați, ar fi cedat un element de siguranță al instalației, iar liftul ar fi căzut în gol de la etajul 5”.

Victima este un bărbat de 57 de ani din orașul Galați.

Polițiștii continuă cercetările sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de nerespectarea măsurilor legale de securitate și sănătate în muncă și ucidere din culpă.

Citește și: Mii de bucureșteni, fără apă caldă în următoarele săptămâni. Termoenergetica începe lucrări de reparaţii şi modernizare

Prezenta jurnalistei Cristina Herea in cadrul celei mai mare și important summit de Leadership economic feminin la nivel mondial s-au datorat invitației din partea Chiarei Corazza, președinta Forumului Economic European dedicat femeilor și membra în Forumul G7 ,in Consiliul Egalității de Șanse.

Intreaga delegație a fost coordonată și de misiunea diplomatică romana din Marsilia, prin amabilitatea doamnei Consul General Aurelia Grosu. Delegatia Romanian Women Beyond Borders a fost alcătuită din 17 doamne antreprenor și este a 2a ediție lăsată de Asociata DAR.

Citește și: 1.500 de copii care provin din medii defavorizate vor merge pentru prima oară la mare. Inițiativa vine de la Asociația Părintelui Dan Damaschin

„O onoare să pot să particip la discuții tete a tete cu Prima Doamna a Coastei de Fildeș , Dominique Quattara. Am discutat despre proiectele umanitare de ajutorare a copiilor din zone defavorizate, domnia sa fiind Președintele Fundației „Children of Africa”.
O reală onoare să o întâlnesc pe Sabrina Agresti-Roubache, fostul Ministru al Muncii din Franța, in prezent Ministru delegat pentru Cetăţenie de pe lângă Ministerul de Interne din Franța.
In aceeași măsură m-a bucurat discuția cu Aurore Bergé,
Ministru delegat pentru Egalitatea de Gen și Lupta împotriva Discriminării din Franța”, a declarat jurnalista Romania Tv.

„Într-o lume fragmentată, ne-am adunăm la Marsilia, răscrucea euro-mediteraneană care conectează lumi.
Ambiția noastră este de a uni cei mai buni lideri, cele mai strălucite talente și campionii celor mai bune practici, astfel încât femeile, alături de bărbați, să poată contribui pe deplin la construirea unui leadership echilibrat – un motor al stabilității și performanței economice. Promovând valorile europene de democrație, incluziune, inovare și deschidere, Summitul reflectă viziunea unei Europe puternice, dedicată drepturilor omului și concentrată asupra viitorului, în care femeile joacă un rol central în modelarea suveranității, creșterii economice și influenței sale internaționale.
Delegația de Leadership economic organizată de asociația Dar, are întâlniri în sudul Franței cu Bursa, Camera de Comerț și organizațiile oamenilor de afaceri 🙏”, a mai spus jurnalista.

Citește și: Cristina Herea şi-a vândut cărțile pentru a trimite 200 de copii la școală!

Întrebat despre ancheta care vizează centrele ilegale din Bihor, președintele Nicușor Dan a declarat că problema scoate din nou la iveală deficiențele majore ale instituțiilor de control și incapacitatea statului de a gestiona, pe baza unor date concrete, problemele sociale.

„Statul român are foarte multe deficiențe, în special la organismele sale de control și va fi un proces de termen lung ca lucrurile astea să se rezolve. Văzând imaginile, relatările, toată compasiunea pentru oamenii care au ajuns în această situație”, a declarat președintele.

Acesta a susținut că România funcționează prea mult pe baza declarațiilor politice și prea puțin pe baza unor statistivi și strategii clare care să ducă la o soluție. Președintele a adăugat că, în lipsa unor astfel de date și planuri, dezbaterea publică rămâne la nivelul opiniilor, fără soluții concrete.

„Cred că, e o problemă generală pe multe domenii, România e un stat care funcționează cu povești, narative, cu politicieni care declară, declamă, se ceartă între ei, dar n-avem cifre. Câți oameni sunt în această situație, câte locuri sunt la centrele publice, câte în cele private, care este strategia statului român pentru rezolvarea problemei? Iar ne întoarcem la neputința statului român de a funcționa cu strategii care să aibă indicatori clari. În absența acestor date, avem fiecare câte o opinie și nu cred că ajungem prea departe”, a declarat Nicușor Dan.

Citește și: Nicuşor Dan confirmă consultările de luni pentru viitorul premier: „Cel mai probabil ne vom vedea în formula fostei coaliţii” / „Nu voi propune un premier de care să știu că nu are nicio șansă să strângă majoritatea”

Declarațiile președintelui vin în contextul anchetei DIICOT privind rețeaua coordonată de Viorel Pașca. Procurorii susțin că sute de persoane vulnerabile au fost cazate în centre care funcționau fără licențele necesare, sub paravanul unei asociații umanitare. Potrivit anchetatorilor, beneficiarii ar fi fost aduși din spitale și din direcții de asistență socială din întreaga țară, iar actele de identitate, telefoanele și cardurile bancare le-ar fi fost confiscate, în timp ce veniturile acestora erau încasate de administratorii centrelor.

În urma perchezițiilor, autoritățile au identificat 409 persoane în 18 imobile din județul Bihor. Potrivit DIICOT, de-a lungul anilor, în aceste centre ar fi fost găzduite peste 3.300 de persoane, iar aproximativ 1.020 au decedat.

Între timp, persoanele aflate în centre au fost relocate în unități sociale și medicale din mai multe județe ale țării, iar autoritățile încearcă să stabilească identitatea tuturor beneficiarilor, în condițiile în care unii nu aveau acte de identitate sau documente valabile.

Citește și: Nicușor Dan, declarații la finalul summitului NATO: „A fost o discuție despre cum facem ca banii să se transforme repede în echipamente/ Rusia este principala amenințare la adresa Alianței”

Femeia este intubată și se află sub supraveghere medicală. Aceasta suferă de mai multe afecțiuni, printre care diabet și obezitate, au mai transmis sursele medicale citate de Știrile PRO TV. Deocamdată nu este clar în ce condiții s-a produs infectarea. DSP urmează să stabilească dacă va face anchetă epidemiologică la Metrorex.

Boala legionarilor – infecția cu bacteria Legionella

Legionella este o bacterie care se dezvoltă în instalațiile de apă și poate provoca boala legionarilor, o formă severă de pneumonie. Rata de deces în rândul pacienților este de 5 – 10%.

Citește și: O comună din România fără apă și canalizare are siglă luminoasă de 92.000 de lei și foișor de 75.000 de lei

Nu toate persoanele expuse la Legionella dezvoltă boala, riscul de a se îmbolnăvi din cauza bacteriei Legionella fiind mai mare în cazul celor cu boli subiacente, al fumătorilor și al persoanelor în vârstă.

Simptomele apar în general între a doua și a zecea zi de infectare, dar, în cazuri rare, pot trece și trei săptămâni până la apariția lor.

Printre primele simptome se numără febra, frisoanele, durerile de cap și durerile musculare, urmate de o tuse seacă și de dificultăți de respirație care pot avansa rapid spre pneumonie severă. În jur de o treime din pacienți au și diaree sau vomă, iar la aproximativ jumătate din pacienți apar stări de confuzie sau delir.

Citește și: Scene șocante la Constanța. Mamă filmată în timp ce își bătea fiica de 8 ani pe stradă: ”Nu mai pot, mă disperă”. Femeia are dosar penal, iar copiii au ajuns temporar la bunici

Boala legionarilor se contractează prin inhalarea de picături de apă microscopice (aerosoli) contaminate cu bacteria Legionella. Aceste bacterii trăiesc în apă și se multiplică în anumite condiții, de exemplu atunci când apa stagnează la 20 – 25 de grade Celsius în sistemele deapă create de om.

Lovitură grea pentru zootehnia românească și pentru crescătorii de animale din județul Argeș! Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA) a decretat carantină internă de 30 de zile pe întreg teritoriul României pentru toate efectivele de ovine și caprine.

Măsura radicală face parte dintr-un plan de urgență integrat la nivel național, menit să izoleze și să combată extinderea Pestei Micilor Rumegătoare (PMR), dar și a Pestei Porcine Africane (PPA). Decizia urmărește blocarea rapidă a căilor de transmitere a virusului PMR, având în vedere că acesta își pierde contagiozitatea în termen de 21 de zile.

Toate mișcările de animale sunt SUSPENDATE. Excepție fac doar abatoarele

Pe parcursul celor 30 de zile de carantină națională, crescătorii din Argeș și din restul țării trebuie să știe că toate transporturile și mișcările de oi și capre sunt strict interzise. Singura excepție permisă de autorități este transportul direct către abator, însă și acesta se va face după reguli extrem de severe:

• Este permis doar transportul direct din exploatații sau din centrele de colectare către abator.
• Orice mișcare de acest gen trebuie aprobată exclusiv în baza unei solicitări scrise, verificate și avizate la sânge de către DSVSA teritorială.

Restricții dure la pășunat și filtre rutiere cu intervenție „fulger” în 60 de minute

Planul de măsuri vizează și activitatea zilnică a ciobanilor, fiind instituite restricții severe la pășunat. Pentru a elimina riscul de contact între turme, se interzice total pășunatul în zonele afectate și este strict interzis ca mai mulți crescători să folosească aceeași pășune.

Mai mult, șoselele vor fi împânzite de controale. ANSVSA, în colaborare cu Poliția, Jandarmeria și Poliția de Frontieră, va înființa filtre rutiere strategice.

„În cazul interceptării unui transport clandestin, animalele sunt reținute, iar un medic veterinar DSVSA va sosi la fața locului în maximum 60 de minute”, avertizează reprezentanții ANSVSA în comunicatul oficial.

Deși măsurile sunt drastice, autoritățile țin să liniștească populația cu privire la consumul de carne: virusul Pestei Micilor Rumegătoare (PMR) NU este transmisibil la om și NU afectează siguranța alimentară.

Alexandru Bociu, președinte ANSVSA: „Măsurile radicale sunt absolut necesare pentru a proteja zootehnia”

Președintele ANSVSA, Alexandru Bociu, a subliniat că modelul de succes folosit în trecut împotriva pestei porcine va fi aplicat acum și în cazul oilor și caprelor:

„Experiența epidemiologilor noștri în aplicarea normelor de biosecuritate a redus numărul de focare de Pestă Porcină Africană de la 1.600 la doar 17 la nivel național. Acum trebuie să facem același lucru pentru combaterea Pestei Micilor Rumegătoare. Măsurile radicale adoptate astăzi sunt absolut necesare pentru a proteja zootehnia românească în fața noilor provocări epidemiologice. Blocarea exporturilor și suspendarea mișcărilor de animale reprezintă singura barieră eficientă în acest moment pentru a opri răspândirea virusului.”

Autoritățile sanitar-veterinare fac un apel ferm către toți crescătorii de animale din județul Argeș să respecte cu strictețe normele de biosecuritate și să raporteze de urgență medicilor veterinari orice semn de boală sau caz de mortalitate apărut în rândul turmelor.

Carantină de fier! Să sperăm că filtrele rutiere vor opri „băieții deștepți” din comerțul clandestin

Măsurile anunțate de ANSVSA sunt, fără îndoială, un șoc puternic pentru oierii din Argeș, o zonă cu o tradiție pastorală uriașă, mai ales în nordul județului. Să blochezi total mișcările de animale și să pui restricții pe pășuni, în plină vară, înseamnă pierderi economice grele și bătăi de cap uriașe pentru fermieri.

Totuși, dacă vrem ca zootehnia românească să nu fie pusă la pământ definitiv și să nu ne trezim cu exporturile blocate pe ani de zile, această „disciplină militară” de 30 de zile este singura soluție. Rămâne de văzut însă cum vor funcționa acele filtre de 60 de minute pe șoselele din Argeș. Sperăm ca Poliția și DSVSA să fie necruțătoare cu „băieții deștepți” care fac trafic clandestin de animale pe timp de criză, pentru că inconștiența câtorva bișnițari de ocazie poate distruge munca de o viață a mii de crescători cinstiți! Ochi în patru și respectați regulile, că altfel amenzile și confiscările vor curge în valuri!

România își accelerează apărarea împotriva dronelor și a amenințărilor maritime, după incidentele din zona Mării Negre și a Portului Constanța. Președintele Nicușor Dan a anunțat că țara noastră s-a alăturat proiectului NATO Drone Edge, inițiativă prin care statele aliate vor putea face achiziții comune de drone, în timp ce un briefing Ocean Aero consultat arată că sistemul autonom TRITON a executat deja o misiune în apele teritoriale românești.

Nicușor Dan a transmis, la Summitul NATO de la Ankara, că România va atinge în acest an un nivel cumulat al cheltuielilor pentru apărare și securitate de 3,7% din PIB și că țara noastră își asumă o responsabilitate sporită pentru securitatea colectivă, inclusiv în regiunea Mării Negre.

„Lucrăm pentru dezvoltarea unei industrii de apărare transatlantice mai puternice și mai capabile. De aceea, România s-a alăturat proiectului NATO Drone Edge”, a transmis președintele.

România intră în NATO Drone Edge, programul prin care aliații cumpără drone împreună

NATO Drone Edge este una dintre inițiativele majore lansate la Summitul NATO de la Ankara.

Potrivit NATO, Alianța va investi peste 40 de miliarde de dolari în capacități de apărare anti-dronă în următorii cinci ani și urmărește instruirea unui număr de cinci ori mai mare de operatori de drone până la finalul anului 2027.

Ministrul Apărării, Radu Miruță, a explicat că NATO Drone Edge funcționează ca un fel de „marketplace” cu soluții testate de NATO, din care statele membre vor putea achiziționa produse coordonate la nivelul Alianței. El a precizat că proiectul vizează achiziții comune de drone și soluții comune pentru statele aliate.

România a semnat și inițiativa care stabilește ținta de creștere de cinci ori, până în 2027, a numărului de militari capabili să gestioneze, opereze și piloteze drone, potrivit declarațiilor ministrului Apărării.

Document Ocean Aero: TRITON a făcut „istorie” pentru Forțele Navale Române

În paralel cu anunțurile NATO, un briefing Ocean Aero, intitulat „Romania Port Security Overview” și actualizat la 8 iulie 2026, indică faptul că sistemul autonom TRITON a fost implicat într-o misiune reală în apele teritoriale românești.

Documentul prezintă sistemul TRITON ca vehicul autonom de suprafață și subacvatic, capabil să navigheze la suprafață și să se scufunde. Ocean Aero îl descrie drept „singurul vehicul dual-modality” din lume, cu inteligență artificială pentru evitarea adversarilor.

Pe pagina dedicată României, briefingul notează că Ocean Aero a primit autorizație pentru „executarea activităților hidrografice maritime” și susține că a realizat prima misiune reală, nu exercițiu, de survey hidrografic cu sistem autonom fără echipaj în apele teritoriale românești.

Documentul afirmă că misiunea a fost una reușită și că echipele TRITON și MOS „au executat impecabil”.

Cum funcționează TRITON: navighează la suprafață, apoi se scufundă ca un submarin

TRITON este prezentat ca un sistem hibrid autonom, proiectat să opereze atât la suprafață, cât și sub apă.

Potrivit specificațiilor din briefing, vehiculul are o autonomie de peste 30 de zile la suprafață și peste 10 zile sub apă, poate coborî până la 100 de metri, are o capacitate de încărcare de 160 kg și folosește comunicații prin Iridium, celular, mesh, GPS și Starlink.

Documentul arată că TRITON poate fi configurat pentru mai multe tipuri de misiuni de apărare: cartografiere submarină, contramăsuri pentru mine, ISR — informații, supraveghere și recunoaștere — război antisubmarin și configurații cinetice.

Pentru misiuni ISR, briefingul indică raze standard de detecție de până la 10 kilometri pentru semnal intelligence și detecție vizuală electro-optică, respectiv 4 kilometri pentru radarul care poate fi folosit în regim de scufundare.

Miza pentru România: porturi, conducte, cabluri și infrastructură critică subacvatică

Ocean Aero insistă în document pe ideea că protecția „Blue Dome” nu se oprește la suprafața apei, ci se termină sub apă.

Briefingul enumeră infrastructura critică ce trebuie protejată: conducte de petrol și gaze, echipamente offshore, cabluri pentru energie eoliană offshore și cabluri telecom. Documentul menționează explicit nevoia de detectare a intruziunilor subacvatice adverse, a minelor și a echipamentelor de supraveghere.

Această miză este confirmată și de evoluțiile NATO din Marea Neagră. România, Bulgaria și Turcia au convenit, la Summitul NATO de la Ankara, să extindă misiunile grupului comun de combatere a minelor din Marea Neagră pentru a include protecția infrastructurii critice, inclusiv energie, telecomunicații și conducte subacvatice.

Potrivit Reuters, cele trei state au format grupul în 2024 pentru a combate amenințarea minelor plutitoare apărute după invazia rusă în Ucraina, iar de atunci au fost neutralizate peste 150 de mine în Marea Neagră.

De ce contează incidentul din Constanța

Tema a devenit și mai sensibilă după incidentul cu drona maritimă din zona Constanța.

Președintele Nicușor Dan a declarat că autoritățile române au un raport preliminar și au transmis întrebări părții ucrainene. Raportul final urmează să fie completat după răspunsurile Kievului.

Contextul mai larg este confirmat de Ministerul Apărării. În decembrie 2025, Forțele Navale Române au neutralizat în Marea Neagră o dronă maritimă de tip Sea Baby, aflată la aproximativ 36 de mile marine est de Constanța. MApN a precizat atunci că, de la începutul războiului, Forțele Navale monitorizează permanent zona maritimă și fluvială de responsabilitate, iar din februarie 2022 au asigurat libertatea de navigație pentru peste 12.000 de nave comerciale care au tranzitat Marea Neagră.

MApN a mai transmis că aproximativ 150 de mine marine au fost neutralizate în Marea Neagră în ultimii patru ani, dintre care șapte de către Forțele Navale Române.

Ocean Aero pregătește o facilitate la Marea Neagră

Briefingul Ocean Aero include și o componentă industrială cu miză pentru România.

Documentul vorbește despre extinderea Ocean Aero în Europa și despre o facilitate „Romania Black Sea Facility”, prezentată ca având 46.000 de picioare pătrate pentru producție și birouri, cu termen de pregătire în iunie 2027.

Facilitatea ar urma să aibă o forță de muncă de 150–200 de persoane, acces imediat la apă și rol în producție europeană, testare și relația cu clienții.

Acest element leagă direct securitatea de la Marea Neagră de industria de apărare și de obiectivul anunțat la Ankara: o industrie transatlantică mai capabilă și mai rapidă.

România intră și în noua arhitectură NATO de supraveghere

Dronele nu sunt singura direcție de consolidare anunțată la Ankara.

România s-a alăturat și programului NATO pentru viitoarea platformă de supraveghere și control, GlobalEye, care va înlocui actuala flotă AWACS. Sistemul va combina supravegherea aeriană, maritimă și terestră și este capabil să detecteze amenințări complexe, inclusiv roiuri de drone, rachete balistice și rachete de croazieră.

Potrivit MApN, România se află printre statele care au intrat în proiect, alături de Belgia, Canada, Danemarca, Germania, Letonia, Lituania, Luxemburg, Olanda, Norvegia și Suedia.

În același pachet de inițiative, NATO dezvoltă capabilități împotriva amenințărilor aeriene de joasă altitudine, inclusiv drone, muniții rătăcitoare și alte ținte care zboară sub 150 de metri.

România își mută apărarea spre drone, mare și infrastructură critică

Anunțurile de la Ankara arată că România încearcă să lege mai multe piese ale aceleiași arhitecturi de securitate: apărare anti-dronă, supraveghere aeriană, protecția porturilor, monitorizarea infrastructurii subacvatice și cooperarea regională cu Turcia și Bulgaria în Marea Neagră.

Pentru București, miza nu mai este doar detectarea dronelor care intră în spațiul aerian sau apar în apropierea litoralului. Noua problemă este protejarea întregii zone critice: porturi, terminale, conducte, cabluri, rute comerciale și infrastructură energetică.

În acest context, intrarea României în NATO Drone Edge și testarea unor sisteme autonome precum TRITON indică o schimbare de direcție: apărarea Mării Negre se mută tot mai mult spre tehnologii fără echipaj, capabile să vadă nu doar deasupra apei, ci și sub suprafață.