Stai conectat...

ACTUAL

Livrarea care a făcut internauții să râdă: un curier Glovo a transportat pe bicicletă o masă de călcat

Publicat

la

Un curier de la Glovo a traversat recent Bucureștiul pe două roți, cu o masă de călcat în spate, la aproape 40 de grade. Poza cu curierul care avea așezată în geantă o masă de călcat a stârnit numeroase reacții și comentarii pe rețelele sociale. Cel care a postat fotografia cu livratorul a scris și un text care pornește de la o presupunere despre cine face livrările în Capitală și se încheie cu o întrebare validă: cum comanzi o masă de călcat unui om aflat pe bicicletă? Se pare, însă, că răspunsul nu se află la client, ci la Glovo.

Citește și: Povestea emoționantă a livratorului Glovo care lucrează 14 ore în fiecare zi. Tânărul are nevoie de bani pentru tratamentul iubitei: „Uneori simt că nu mai pot, dar merg înainte”

Ce se menționează în regulile Glovo referitor la livrări

Secțiunea de întrebări frecvente a platformei este clară: curierii folosesc automobile, biciclete sau motociclete pentru a transporta orice tip de produse, atât timp cât greutatea rămâne sun 9 kilograme și obiectul încape într-o cutie de 40x40x30 centimetri.

O masă de călcat standard depășește un metru lungime, neîncăpând în cutie. Prin urmare, undeva între comanda plasată în aplicație și livratorul care se deplasează cu bicicleta, cineva a decis că 120 de metri sunt, în fond, un fel de 40.

Legea rutieră le interzice bicicliștilor să transporte sau să tragă orice obiecte care, prin volumul sau greutatea lor, periclitează conducerea sau circulația celorlalți participanți la trafic.

În discuția de pe grupul de Facebook,  responsabilitatea a fost plimbată prin toate variantele posibile. O femeie a scris că, atunci când plasezi o comandă, nu poți ști dacă livratorul are bicicletă, motocicletă sau mașină. Un alt utilizator a întrebat de ce se vinde produsul în aplicație și de ce astfel de comenzi nu sunt alocate curierilor care dispun de mașini. Un alt internaut a venit cu o ipoteză diferită, și anume că livratorul ar fi menționat pe profil că are mașină pentru a beneficia de mai multe curse.

Citește și: Curierii Glovo, acuzații grave de tratamente inumane și condiții de muncă dificile: „Sunt obligat să fac asta, ca să supraviețuiesc”

Loading

Click si Comentează

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

ACTUAL

Omul lui George Simion, instalat de PSD Argeș șef la propria sinecură pe un salariu uriaș din banii argeșenilor! CINE ESTE IONUȚ CODREA

Publicat

la

Autor

Jocuri murdare, blat politic pe față și o nouă sinecură grasă plătită din buzunarele cetățenilor! După ce au încercat mai întâi o manevră eșuată privind ungerea în fruntea noii structuri creată de PSD Argeș a unei cucoane blonde, șefii Consiliului Județean Argeș și-au amintit brusc de procentele rușinoase pe care le au în județ și au trecut la planul B. Pentru a-și asigura liniștea, social-democrații l-au proptit direct pe omul de încredere al lui George Simion în fruntea Organizației de Management al Destinației (OMD) „Regatul Argeșului”.

Salariul pe care îl va încasa proaspătul jupân al turismului argeșean este unul de invidiat și va fi suportat, evident, cu preponderență din bani publici.

Ionuț Codrea, „cârtița” din AUR recompensată regal de PSD

Protagonistul acestei afaceri este Ionuț Codrea, fostul candidat AUR la Primăria Pitești. Încă din timpul campaniei electorale, Codrea a fost văzut de mulți drept o veritabilă „cârtiță” politică trimisă să facă jocurile PSD-ului. Se pare că băiatul și-a îndeplinit misiunea cu brio, iar recompensa de la Consiliul Județean nu a întârziat să apară: o funcție de top, extrem de bine plătită, la noua sinecură creată special sub umbrela turismului argeșean.

Surpriza uriașă vine însă când îi analizezi pregătirea profesională: omul este paralel cu turismul și strategiile de marketing din domeniu! CV-ul său o dovedește fără echivoc:

  • Este inginer format la Pitești, absolvent al Facultății de Electronică și Calculatoare.
  • Deține un masterat în Managementul Strategic al Resurselor Umane.
  • Experiență în turism, promovare județeană sau strategii de atragere a vizitatorilor? ZERO!

Se laudă singur că e omul lui Simion, dar încasează de la PSD

Ionuț Codrea nu se sfiește să își declare public loialitatea față de liderul AUR, în timp ce semnează statul de plată generos asigurat de PSD Argeș:

„Sunt omul lui George Simion, un patriot adevărat cu care mă știu din anul 2010 și alături de care am participat la o serie de acțiuni în cadrul campaniei «BASARABIA e ROMÂNIA!». Nu e de mirare că anumiți adversari politici nu știu asta, nu știu pentru că nu i-a interesat niciodată Basarabia și reîntregirea țării, deci nu pot avea pretenții de la ei”, se umfla în pene proaspătul director.

Marea întrebare pe care și-o pun argeșenii este ce legătură are reîntregirea țării și patriotismul de tribună cu promovarea Mănăstirii Curtea de Argeș, a Cetății Poienari sau a Transfăgărășanului? Răspunsul e simplu: niciuna! Este doar praf în ochi pentru a ascunde o împărțeală politică pe bani publici.

Blatul PSD-AUR se plătește din buzunarul tău!

Manevra făcută de șefii CJ Argeș la OMD „Regatul Argeșului” este o insultă la adresa tuturor specialiștilor în turism din acest județ. Să pui un inginer electronist, fără nicio zi de experiență în domeniul turistic, să gestioneze imaginea și strategiile județului doar pentru că este „omul lui Simion” și a jucat cum i-a cântat PSD-ul arată mizeria din spatele ușilor închise.

Îi amintim domnului Codrea că patriotismul nu se măsoară în sinecuri de la stat și nici în salarii de nabab plătite din taxele argeșenilor. Iar povestea nu se oprește aici: proaspătul șef are câteva bube nevindecate și vreo 2-3 scheleți bine ascunși prin dulap, asupra cărora vom reveni în edițiile viitoare. Fiți pe fază, urmează dezvăluiri incendiare

Loading

Citește tot

ACTUAL

Au aruncat stânca în aer, dar acum nu reușesc să scufunde barjele: A doua amânare, în timp ce la Cernavodă situația devine din ce în ce mai rea

Publicat

la

Autor

Operaţiunile de scufundare a unor barje pentru a creşte debitul Dunării spre Centrala de la Cernavodă, care urma să se desfăşoare joi, au fost amânate pentru vineri, din motive de siguranţă, anunţă specialiştii de la Apele Române, informează News.ro.

Barjele sunt pregătite, dar nu există condițiile pentru a fi scufundate

„Operaţiunile de scufundare s-au amânat pentru mâine din condiţii de siguranţă”, au transmis, joi seară, reprezentanţii Administraţiei Naţionale „Apele Române”.

Potrivit sursei citate, toate echipele si barjele sunt pregătite.

Autorităţile urmau să scufunde, joi după-amiază, două dintre barjele folosite pentru a creşte debitul Dunării, urmând ca vineri să fie scufundate celelalte două barje. Directorul general adjunct al Administraţiei Naţionale „Apele Române”, Sorin Rîndaşu, a explicat că există „incertitudini” cu privire la operaţiune, dar autorităţile se bazează pe experienţa căpitanilor celor trei împingătoare care vor scufunda navele încărcate cu rocă.

„Şi aici există oarece incertitudini, pentru că manevrarea a două barje simultan nu este foarte uşoară. Ne bazăm însă pe experienţa căpitanilor celor trei împingătoare. Am exclus varianta umplerii cu draga, umplerea se va face doar cu pompare, va dura mai mult, după amplasarea acestora prima barjă va fi destul de aproape de suprafaţă, s-ar putea chiar să se vadă partea metalică a acesteia şi următoarele vor fi aproape complet scufundate, nu se vor mai vedea”, a explicat Rîndaşu.

El spunea că, în funcţie de modalitatea de amplasare, se va stabili dacă barjele vor fi ancorate pe mal.

Alte două barje, în afara celor patru pregătite pentru scufundarea în apele fluviului, sunt „la dispoziţie” pentru a fi folosite pentru ca cele patru barje să fie stabilizate şi protejate „cât mai bine”. Aceste două barje nu vor fi scufundate, a precizat oficialul ANAR.

Potrivit acestuia, deocamdată, în operaţiune nu sunt folosiţi scafandri, el subliniind că Forţele Navale pot sprijini în cel mult o oră ANAR cu intervenţia scafandrilor, dacă va fi necesar acest lucru.

„Ultima barjă a fost încărcată astăzi. Urmează operaţiunile de scufundare. Aceasta se va face una câte una. Durata unei scufundări este 3-4 ore. Scufundarea barjelor se va face prin inundare controlată în condiţii de maximă siguranţă. Scopul operaţiunii este de a câştiga câţiva centimetri în plus pentru menţinerea unor nivele minime în dreptul CNE Cernavodă”, anunţa ANAR.

Dunărea este la un minim istoric

Potrivit sursei citate, debitul Dunării la intrarea în ţară atinge un nou minim istoric de 1.400 mc/s şi se va menţine pe toată durata acestei săptămâni, debitele intrând într-o perioadă de staţionare.

Aceeaşi sursă preciza că nivelul Dunării la Cernavodă a scăzut de miercuri până joi cu 2 centimetri, tendinţă care se va menţine şi în perioada imediat următoare.

Iniţial, scufundarea barjelor urma să aibă loc miercuri, şi atunci fiind amânată.

Unitatea 1 a CN Cernavodă a fost oprită în această săptămână, reducând producţia internă de energie cu 10%, în condiţiile unui consum ridicat din cauza caniculei.

Scăderea debitelor pe Dunăre aduce riscul închiderii şi Unităţii 2 a centralei, cu efect semnificativ asupra producţiei interne.

Loading

Citește tot

ACTUAL

Soluţie inedită împotriva caniculei! Tun de zăpadă în centrul Braşovului pentru răcorirea turiştilor şi a localnicilor VIDEO

Publicat

la

Autor

Tun de zăpadă, amplasat în Piaţa Sfatului din Braşov pentru scăderea temperaturii din zonă şi pentru ca pietonii să se răcorească. Instalaţia nu produce zăpadă, ci o perdea de apă.

Autorităţile din municipiul Braşov au adus din Poiana Braşov un tun folosit la producerea zăpezii artificiale pe care l-au amplasat în Piaţa Sfatului. Instalaţia produce o perdea de apă, pentru ca pietonii să se răcorească şi pentru ca temperatura din piaţă să mai scadă.

ELENA MATEESCU: „Respiro mai mult simbolic, cupola de caniculă se întoarce în forţă după furtunile de vară”

„Când temperaturile ating valori ridicate, orice strop de răcoare contează! Pentru a le oferi braşovenilor şi turiştilor un moment de răgaz în aceste zile caniculare, Primăria Braşov a amplasat un tun de zăpadă în zona pietonală”, informează, pe reţelele de socializare, Primăria municipiului Braşov.

Reprezentanţii administraţiei publice precizează că tunul nu produce zăpadă, ci o perdea de apă care îi răcoreşte pe cei care trec prin apropiere.

Purtătorul de cuvânt al instituţiei, Sorin Toarcea, afirmă că instalaţia, amplasată lângă Casa Sfatului, este pusă în funcţiune în perioada de la mijlocul zilei, între orele 12:00 şi 17:00.

Doi turiști au „escaladat” cu trotinetele pe Platoul Bucegi. Reacția Salvamont Prahova: „Dacă sunt bune la oraș…”

 

Județul Brașov se află sub incidența unui Cod Portocaliu de caniculă, potrivit avertizării emise de Administrația Națională de Meteorologie. Avertizarea este valabilă până în 7 august 2026, ora 10:00, perioadă în care sunt prognozate temperaturi foarte ridicate, disconfort termic accentuat și nopți tropicale.

Inspectoratul pentru Situații de Urgență „Țara Bârsei” Brașov avertizează că valul de căldură poate avea efecte serioase asupra sănătății populației și recomandă respectarea unor măsuri simple, dar esențiale pentru prevenirea incidentelor cauzate de temperaturile extreme.

Printre recomandările transmise de pompieri se numără evitarea deplasărilor și a efortului fizic intens în intervalul 11:00–18:00, consumul regulat de apă, chiar și în lipsa senzației de sete, purtarea hainelor lejere, deschise la culoare, precum și protejarea capului împotriva razelor soarelui.

De asemenea, autoritățile atrag atenția asupra persoanelor vulnerabile – copii, vârstnici și persoane cu afecțiuni cronice – care trebuie supravegheate și sprijinite în această perioadă.

Atenție la riscul de incendii și la pericolul din autoturisme

Pe fondul temperaturilor ridicate și al vegetației uscate, ISU Brașov recomandă evitarea utilizării focului deschis în apropierea terenurilor cu vegetație și interzicerea aruncării resturilor de țigări, gesturi care pot declanșa incendii de proporții.

Totodată, pompierii reamintesc un mesaj esențial: copiii și animalele de companie nu trebuie lăsați niciodată în autoturisme, nici măcar pentru câteva minute. Temperatura din interiorul unui vehicul poate crește rapid la valori periculoase, chiar dacă geamurile sunt întredeschise.

Deshidratarea poate apărea înainte de apariția senzației de sete

Specialiștii avertizează că senzația de sete apare după ce organismul a început deja procesul de deshidratare. Pierderea lichidelor și a sărurilor minerale prin transpirație poate conduce la epuizare termică, iar în cazurile grave, la șoc termic.

Primele simptome ale deshidratării sunt setea intensă, uscăciunea gurii și a buzelor, durerile de cap, amețelile, oboseala și reducerea cantității de urină, aceasta având o culoare închisă.

Pentru prevenirea acestor probleme, medicii și autoritățile recomandă consumul frecvent de apă, evitarea băuturilor alcoolice, energizante sau bogate în zahăr și cofeină și includerea în alimentație a fructelor și legumelor cu un conținut ridicat de apă, precum pepenele, castraveții, roșiile și piersicile.

Inspectoratul pentru Situații de Urgență „Țara Bârsei” monitorizează permanent evoluția fenomenelor meteorologice și este pregătit să intervină în cazul producerii unor situații de urgență.

Autoritățile recomandă populației să urmărească exclusiv informările și avertizările oficiale și să respecte măsurile de prevenire pentru protejarea vieții, sănătății și bunurilor.

Un gest aparent banal, precum hidratarea constantă și evitarea expunerii prelungite la soare, poate face diferența în zilele cu temperaturi extreme.

Meteorologii anunţă că aproape toată ţara se află, începând de joi până duminică, sub avertizări de caniculă, dar şi de instabilitate atmosferică. Potrivit sursei citate, până vineri dimineaţă, trei sferturi din ţară este sub alerte de Cod roşu şi portocaliu de temperaturi extreme, de până la 41 de grade, intercalate cu perioade de instabilitate atmosferică, intensificări ale vântului, vijelii şi însemnate averse torenţiale.

Vineri şi sâmbătă, valorile termice vor marca o scădere treptată, astfel că temperaturi maxime de 35-36 de grade vor mai fi în sud-vest şi sud. Nopţile vor fi tropicale în regiunile sudice şi izolat în rest, cu minime de 20…24 de grade.

Loading

Citește tot

ACTUAL

Aeroportul din România care a rămas fără kerosen. Alimentarea avioanelor, suspendată pentru o săptămână

Publicat

la

Autor

Aeroportul din Arad nu poate alimenta avioanele cu kerosen timp de peste o săptămână, din cauza indisponibilității combustibilului de aviație. Situația obligă companiile aeriene să își reorganizeze alimentarea, iar unele zboruri sunt nevoite să facă escală pe alte aeroporturi.

Acest aeroport din vestul României se confruntă cu probleme în aprovizionarea cu combustibil pentru avioane. Potrivit BoardingPass, care citează notificări operaționale, alimentarea cu kerosen este suspendată până la data de 12 august, iar benzina de aviație, utilizată în special de aeronavele ușoare, nu poate fi furnizată toată luna.

Vezi și Ilie Bolojan le cere românilor să facă economie la curent între orele 19 și 23. Guvernul a publicat proiectul Planului de pregătire pentru riscuri în domeniul energiei electrice – DOCUMENT

În aceste condiții, avioanele care operează zboruri spre și dinspre Arad trebuie să decoleze cu suficient combustibil pentru a efectua inclusiv zborul de întoarcere sau să programeze alimentarea pe alte aeroporturi.

Un prim efect al situației s-a văzut miercuri, 5 august, când aeronava care a operat un zbor charter între Arad și Antalya a făcut o escală în Capitală pentru realimentare.

Deși la nivelul UE nu a fost raportată o lipsă generalizată de kerosen, aprovizionarea cu combustibil pentru avioane este urmărită cu atenție de companiile aeriene, operatorii aeroportuari și autoritățile din domeniu. În ultimele luni au existat alerte că tensiunile din Orientul Mijlociu și eventualele perturbări ale transportului de produse petroliere ar putea afecta livrările către unele aeroporturi europene.

Prin urmare, Comisia Europeană și Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) au emis recomandări pentru gestionarea unor eventuale probleme de aprovizionare. Măsurile au caracter preventiv și permit companiilor aeriene să își adapteze planurile de alimentare atunci când un aeroport nu poate furniza combustibil.

În ultimul an și jumătate, doar Aeroportul Brașov s-a confruntat cu situații similare cu privire la indisponibilitatea kerosenului. Doar că întreruperile au fost de scurtă durată, de cel mult trei ore și jumătate, în noiembrie 2025, martie și iunie 2026.

Citește și Reducere imbatabilă la LIDL. Produsul adorat de români vara costă doar 1,49 de lei

Loading

Citește tot

ACTUAL

Facturile clienților PPC se schimbă. Anunțul companiei pentru consumatori din august

Publicat

la

Autor

Facturile PPC se schimbă. Compania a informat clienții despre modificările care vor intra în vigoare începând de lua aceasta.

”Când deschizi factura, de obicei cauți trei lucruri: cât ai de plată, până când și cum plătești. Acum le găsești mai ușor.

Începând cu următoarea factură, exact aceste informații le vei vedea din prima. Am introdus un sumar al facturii tale de energie electrică, ca răspunsurile să fie acolo, la o privire distanță.

Am întrebat mai mulţi clienți PPC ce caută când deschid factura, am ascultat și am construit pagina de sumar împreună cu ei.

Citește și: Economia României, în scădere. Iunie 2026 aduce cea mai severă contracție. Ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare: Sunt premise solide pentru o revenire economică mai consistentă

Așa că de acum e mai ușor să:

• vezi totalul de plată, calculat mai simplu: factura curentă, plus sau minus soldul anterior
• vezi data până la care ai de plătit
• vezi cum plătești, cu informațiile la îndemână

Am adus în prim plan informațiile despre consumul facturat și al modului în care se stabilește indexul. Dacă ai un sold anterior negativ, găsești imediat explicația clară. Dacă ai un sold anterior neachitat, ai la îndemână un cod de bare pentru a achita factura curentă și unul pentru totalul de plată.

Citește și: Eclipsa din 12 august va adânci criza energetică: Minus de până la 9.700 MW în Europa

Ce rămâne la fel: toate detaliile complete sunt în continuare acolo, în paginile următoare. Nu am eliminat nimic, doar am adus în față informațiile esențiale.

Prima factură cu sumar va ajunge la tine în curând, iar noi te-am anunțat din timp, pentru ca informațiile importante să fie mai ușor de găsit”, este mesajul PPC pentru clienți..

Loading

Citește tot

ACTUAL

A murit Viorel Sibiceanu, omul care a inventat micii de la Dedulești

Publicat

la

Autor

Viorel Sibiceanu este fondatorul celebrului lanț de restaurante Sibiceanu și unul dintre sponsorii echipei de fotbal FC Argeș. Acesta a murit miercuri, 5 august, la vârsta de 70 de ani.

A murit Viorel Sibiceanu. Era cel care a creat micii de la Dedulești

Viorel Sibiceanu a început afacerea cu micii de la Dedulești în 1994, după ce lucrase o perioadă bună de timp în industria cărnii. Mica sa terasă s-a transformat în unul dintre cele mai cunoscute popasuri din România. Rețeta tradițională și dimensiunea generoasă a micilor i-au cucerit pe români.

Echipa de fotbal FC Argeș, pe care creatorul micilor de la Dedulești o sponsoriza, a transmis un mesaj emoționant pe rețelele de socializare.

”Clubul FC Argeș își exprimă regretul profund pentru trecerea în neființă a domnului Viorel Sibiceanu, fondatorul lanțului de restaurante Sibiceanu, sponsor al echipei noastre. În aceste clipe de grea încercare, suntem alături de familia îndoliată și de toți cei care l-au cunoscut. Dumnezeu să îl odihnească în pace!”, a scris pe rețelele de socializare clubul din Pitești despre Viorel Sibiceanu.

Omul de afaceri va fi înmormântat pe 8 august, la cimitirul din satul Săpunari.

 

Loading

Citește tot
Advertisement

PITEȘTI

Advertisement
Advertisement

Câmpulung

În Trend