În ziua de 03 mai a.c., polițiștii din cadrul Biroului Rutier Curtea de Argeș au depistat un bărbat de 56 de ani, din Curtea de Argeș, care conducea un autoturism pe str. Vasile Lupu de pe raza localității de domiciliu, din interacțiunea cu cel în cauză rezultând indicii cu privire la posibilul consum de alcool.

În urma testării cu aparatul etilotest a rezultat o valoare mai mare decât limita de 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat, fapt pentru care conducătorul auto a fost condus la o unitate medicală, pentru recoltarea de probe biologice, în vederea stabilirii prin analize de specialitate, a îndeplinirii condiției pentru răspunderea de natură penală, referitoare la valoarea alcoolemiei în sânge.

În cauză au fost întocmite acte premergătoare privind săvârșirea infracțiunii de conducere sub influența alcoolului, iar dreptul de a conduce al celui în cauză a fost suspendat, fiind eliberată dovadă înlocuitoare, fără drept de circulație.

Cercetările sunt continuate, pentru stabilirea tuturor împrejurărilor în care fapta a fost săvârșită și luarea măsurilor legale care se impun.

Săptămâna cuprinsă între 27 aprilie și 3 mai 2026 a fost una extrem de solicitantă pentru efectivele Inspectoratului de Jandarmi Județean Argeș. Jandarmii au fost solicitați să intervină în urma a 10 apeluri efectuate prin Serviciul Național Unic pentru Apeluri de Urgență 112, care semnalau prezența urșilor în zonele populate ale județului.

Zonele vizate de prezența urșilor

Prezența exemplarelor de urs brun a fost raportată în mai multe puncte fierbinți din județ, acoperind atât zone de deal, cât și arii periurbane:

• Bradu
• Bascov
• Corbi
• Bogați
• Dârmănești
• Schitu Golești

Bilanțul intervențiilor: Pagube materiale și „vizitatori” greu de prins

Deși echipele de intervenție au ajuns prompt la locațiile indicate, în toate cele 10 cazuri, animalele sălbatice nu au mai fost găsite la fața locului, acestea retrăgându-se în zonele împădurite înainte de sosirea jandarmilor.

Din păcate, incursiunile nu au fost lipsite de consecințe. În două dintre situații, proprietarii gospodăriilor au raportat pagube materiale însemnate prin pierderea unor animale domestice:

1. Un vițel ucis în urma atacului;
2. O iapă care a căzut victimă animalului sălbatic.

Recomandările autorităților

Jandarmeria Argeș reamintește cetățenilor că, în cazul în care observă un urs, este esențial să respecte următoarele reguli de siguranță:

• Sunați imediat la 112 și nu încercați să interveniți singuri.
• Păstrați distanța: Nu vă apropiați de animal pentru a-l fotografia sau filma.
• Zgomotul ajută: Dacă animalul este la distanță, faceți zgomot pentru a-l îndepărta, dar fără a-l încolți.
• Protejați hrana: Nu lăsați resturi menajere în locuri accesibile, deoarece acestea sunt principala sursă de atracție pentru urși în zonele locuite.

Jandarmii rămân în alertă, continuând monitorizarea zonelor cu risc ridicat pentru a asigura siguranța comunităților locale.

Ecoul reportajului difuzat săptămâna trecută de PRO ARGEȘ TV încă mai răsună în holurile Primăriei și în cancelariile bisericești. Ancheta jurnalistică a scos la iveală putregaiul din spatele a două proiecte care trebuiau să fie mândria județului: Azilul „Sfânta Maria” din Colibași și Mănăstirea Vieroși. Concluzia este una singură și amară: când Biserica se înfrățește cu politica în afaceri obscure, rezultatul miroase, conform vorbei populare, a eșec total.

Colibași: Un lacăt pe 1,5 milioane de euro și un hotel „în fașă”

Imaginile filmate de echipa PRO ARGEȘ TV la Azilul de Bătrâni „Sfânta Maria” din Colibași sunt dezolante. O clădire care a înghițit sume colosale din banii publici și care, acum 10 ani, era inaugurată cu fast și sfințită cu busuiocul, a ajuns astăzi o „casă a fantomelor”.

De aproape doi ani, imobilul stă cu lacătul pe poartă. În timp ce administrația locală a ales tactica „struțului”, refuzând orice dialog cu reporterii noștri, sursele din interiorul sistemului confirmă ceea ce comunitatea șoptește deja cu teamă: clădirea, evaluată la 1,5 milioane de euro, ar fi fost deja „amanetată”. Planul? Lăsarea imobilului în paragină pentru a justifica o viitoare privatizare către un grup de interese care vrea să transforme azilul într-un hotel. Nevoile bătrânilor par să fi fost sacrificate pe altarul profitului imobiliar, sub tăcerea complice a celor care ar fi trebuit să îi îngrijească.

Vieroși: Abandon sub ordin de partid

Al doilea punct fierbinte al reportajului PRO ARGEȘ TV a fost Mănăstirea Vieroși. Aici, dezastrul nu este doar material, ci și spiritual. Bijuteria istorică de la Făget a ajuns o ruină, dar șocul cel mare vine din modul în care a fost abandonată.

Ancheta a scos la iveală faptul că preotul Nedela, cel investit cu paza și refacerea lăcașului, a „dat bir cu fugiții”. Nu din proprie inițiativă, ci executând, se pare, ordine venite direct pe linie de partid. Cazul de la Vieroși demonstrează că, atunci când politica intră în altar, credința și patrimoniul devin monedă de schimb. Dacă nici preotul nu mai sfințește locul, fiind prea ocupat să asculte de directivele politice, atunci parohia însăși devine o ruină, o oglindă a degradării morale a celor care o conduc.

„Lucrul amestecat…” – O lecție despre tăcere și complicitate

Reportajul difuzat săptămâna trecută a pus degetul pe rană: „lucrul amestecat” dintre Primărie și Biserică a dus la o situație rușinoasă. În timp ce una oferă protecție politică, cealaltă oferă legitimitate morală unor proiecte care, în final, deservesc orice, mai puțin cetățeanul.

Tăcerea administrației locale, după difuzarea materialului pe PRO ARGEȘ TV, este mai grăitoare decât orice comunicat oficial. Lipsa de reacție confirmă, practic, veridicitatea informațiilor: la Colibași se așteaptă „momentul oportun” pentru hotel, iar la Vieroși s-a pus cruce istoriei pentru a nu deranja interesele de partid.

Rămânem cu întrebările ridicate de jurnaliștii noștri: Cine va plăti pentru degradarea unui bun de 1,5 milioane de euro? Și cum se mai pot uita în ochii enoriașilor liderii care au lăsat mănăstirea să se dărâme și bătrânii la poarta închisă a unui azil-fantomă?

Un articol bazat pe ancheta PRO ARGEȘ TV Redacția mulțumește cititorilor care au trimis sesizări pe marginea acestui subiect.

Salina Slănic Prahova a ajuns în atenția întregii lumi după ce Elon Musk a reacționat la o postare care compară Mina Unirea cu universul fantastic al lui J.R.R. Tolkien.

Contul „Tolkien Universe” a distribuit pe platforma X un videoclip cu galeriile de sare de la Slănic Prahova. „Salina Slănic din România este cel mai apropiat lucru de Minele din Moria de pe Pământ.”

Citește și: Codrina Apostol și-a terminat de construit casa de vacanță din Creta. Influencerița a petrecut Paștele aici, iar locuința este superbă. Doar în filme mai vezi așa ceva / GALERIE FOTO + VIDEO

The Slanic salt mine in Romania is the closest thing to the Mines of Moria on Earth pic.twitter.com/4Dm1VxLO6A

— Tolkien Universe (@tolkienzone) May 1, 2026

Impresionat, Elon Musk a distribuit postarea și a adăugat un comentariu scurt ”WOW” care a strâns imediat mii de aprecieri.

Exploatarea zăcământului de sare de la Salina Slănic Prahova este efectuată de peste trei secole, aceasta fiind cea mai recentă ca atestare documentară.

Începuturile istoriei salinei datează din jurul anului 1685, an în care spătarul Mihail Cantacuzino a realizat că în regiunea Slănic Prahova există un zăcământ de sare şi astfel, vrând să deschidă o mină, a cumpărat moşia Slănic. Din documentul care consemnează tranzacţia, mai reiese faptul că înainte de anul 1685 au existat vechi ocne de sare, de adâncimi mici, la 5 km est de Slănic (Teişani).

Citește și: Sfârşit cumplit pentru un fotbalist din Argeş! Maşina condusă de un prieten băut în care se afla s-a izbit de un stâlp, iar tânărul a murit pe loc

În anul 1688 pe Valea Verde a fost deschisă prima exploatare, urmând ca între anii 1689-1691 să fie deschise şi exploatările de la Baia Baciului, de către spătarul Cantacuzino. În anul 1713 Mihail Cantacuzino donează atât moşia sa din Slănic cât şi ocnele de sare, Mănăstirii Colţea din Bucureşti.

Între anii 1601-1700 exploatarea sării în zonă s-a efectuat la Baia Verde, Dorobanţeşti şi la Baia Baciului, prin metoda de tip „clopot”, în care accesul se realiza prin două compartimente: unul vertical care se folosea pentru scoaterea sării, iar celălalt oblic pentru intrarea şi ieşirea din ocnă.

Din anul 1912 s-a mai extras sare şi din exploatarea Mihai, ce a funcţionat simultan cu exploatarea Carol (Principatele Unite). În acelaşi an a fost introdus iluminatul electric în mina Mihai. Lucrările de exploatare s-au încheiat în 1943 când s-a trecut la o nouă exploatare sub minele Carol şi Mihai. Această mina s-a numit Unirea şi din aceasta s-a extras sare până în 1970 când s-a mutat în mina Victoria.

Spre deosebire de minele tipice care necesită mulți piloni de susținere, proprietățile unice ale sării permit crearea acestor spații deschise imense care rămân stabile, oferind vizitatorilor senzația unui „peisaj subteran nesfârșit”.

Salina Slănic este recunoscută pentru microclimatul său constant și sănătos, fiind utilizată atât ca obiectiv turistic, cât și ca sanatoriu.

Noul Mercedes-Benz VLE, 100% electric, care poate fi comandat de la mijlocul lunii aprilie, poate fi achiziționat în șase variante, dar trei dintre ele depășesc limita de greutate permisă pentru categoria B, având o masă totală maximă autorizată de 3,7 tone.

Producătorul avertizează clienții în momentul configurării mașinii că, din cauza masei totale de peste 3,5 tone, pot exista restricții privind utilizarea mașinii în anumite țări, inclusiv legate de categoria permisului, limitele de viteză sau taxe de drum.

Citește și: Mercedes-Benz reduce numărul angajaților cu peste 11.000. Parte din muncitori vor fi concediați, alții vor pleca voluntar sau se vor pensiona

Modelele vizate sunt „Vielseitige”, „Stilvolle Innovator” și „Grand Exlusive”.

Primele două variante sunt modele confort cu 6 sau 7 locuri, iar ultima este o versiune cu 7 locuri și nivel Grand Komfort.

Noul Mercedes-Benz VLE poate fi comandat și în România. Pentru moment, sunt disponibile două variante preconfigurate, iar prețurile încep de la 88.099 de euro cu TVA inclus, potrivit Automarket.ro.

Mai exact, este vorba despre pachetul Advanced Plus, care include direcție pe puntea spate, hayon Easy-Pack cu lunetă cu deschidere separată și echipamente suplimentare și versiunea Exclusive, cu pachetul Premium Plus. Cel din urmă include, printre altele, Head-Up Display, MBUX Superscreen și Digital Light.

Pentru ambele versiuni pot fi bifate dotări suplimentare, inclusiv suspensia pneumatică Airmatic și plafonul panoramic Sky View. Cât despre prețuri, versiunea VLE 300 cu cinci locuri pornește de la 88.099 de euro cu TVA inclusă (72.809 euro fără TVA), iar versiunea cu șase locuri costă de la 88.588 de euro în sus, cu TVA inclusă (73.212 euro fără TVA). Ulterior, pe parcursul anului, gama va fi extinsă treptat cu modele suplimentare și noi opțiuni atractive de echipare.

Potrivit regulilor europene actuale, permisul categoria B permite conducerea autovehiculelor care nu depășesc masa totală autorizată de 3,5 tone și au maximum opt locuri pe scaune, fără a include locul șoferului. În cazul în care limita de 3,5 tone este depășită, este nevoie de permis categoria C1, care permite conducerea vehiculelor de până la 7,5 tone.

Noua directivă europeană privind permisele auto prevede însă și extinderea drepturilor pentru categoria B.

În viitor, șoferii cu permis categoria B ar putea conuce și autorulote cu masa totală de până la 4,25 de tone. Totuși, măsura trebuie transpusă mai întâi în legislația națională a fiecărui stat membru.

Cei interesați de vehicule electrice mari, de familie sau comerciale, trebuie să verifice întotdeauna masa totală autorizată a mașinii. Cu toate că modelul pare un autoturism obișnuit, în unele cazuri poate necesita o categorie superioară de permis.

Citește și: Dacia Duster Hybrid-G 4×4 îi surprinde pe pasionații auto. Un jurnalist din Olanda, uimit: „Asta e ceva ce au doar Porsche Taycan, noul Mercedes CLA”

Un grav accident rutier s-a produs în noaptea de 2 spre 3 mai, pe strada Târgoviște din municipiul Câmpulung. Un bărbat de 33 de ani, Ionuț P., tatăl unei fetițe, și-a pierdut viața în urma impactului violent.

Potrivit polițiștilor, autoturismul în care se aflau doi tineri circula din direcția Mioarele către Câmpulung, iar, într-o curbă la dreapta, șoferul ar fi pierdut controlul direcției de deplasare. Mașina a lovit mai întâi un cap de pod aflat pe partea stângă a sensului de mers, după care s-a răsucit și a intrat într-un stâlp din beton al rețelei electrice.

În urma impactului, Ionuț P. a fost găsit în afara autoturismului. Echipajele medicale ajunse la fața locului au început imediat manevrele de resuscitare, însă, din păcate, acestea nu au avut rezultat.

Victima care și-a pierdut viața este Ionuț C.P., un cunoscut fotbalist al echipei A.S. Flacăra Boteni.

Cel de-al doilea ocupant al mașinii, un tânăr de 22 de ani, a fost găsit în interiorul autoturismului, între scaune. Acesta a fost preluat de un echipaj medical și transportat la spital pentru îngrijiri.

Testat cu aparatul etilotest, tânărul rănit avea o alcoolemie de 0,24 mg/l alcool pur în aerul expirat, sub limita de 0,40 mg/l. Acesta le-a declarat polițiștilor că nu își amintește cine se afla la volan în momentul producerii accidentului. Ulterior, i-au fost recoltate probe biologice de sânge pentru stabilirea cu exactitate a alcoolemiei.

Din verificările efectuate de anchetatori a reieșit că ambii ocupanți ai autoturismului dețineau permis de conducere valabil. În urma cercetărilor criminalistice și a investigațiilor polițiștilor rutieri, există indicii că la volan s-ar fi aflat tânărul de 22 de ani.

În cauză a fost deschis un dosar penal pentru ucidere din culpă, iar cercetările continuă sub coordonarea Parchetului de pe lângă Judecătoria Câmpulung, pentru a stabili cu exactitate toate împrejurările în care s-a produs tragedia.

Verificările au arătat că ambii ocupanţi deţineau permise de conducere valabile. În urma cercetărilor efectuate de poliţiştii rutieri şi criminalişti, s-a stabilit că, cel mai probabil, autoturismul era condus de tânărul de 22 de ani.

În cauză a fost deschis un dosar penal pentru ucidere din culpă, iar cercetările continuă sub supravegherea Parchetului de pe lângă Judecătoria Câmpulung, pentru stabilirea tuturor circumstanţelor producerii accidentului.