Stai conectat...

DIVERSE

Corveta „Contraamiral August Roman” a ajuns în România, după un marș de dislocare din Turcia. Ministrul Apărării: „Este prima navă nouă care intră în dotarea Forțelor Navale Române după 36 de ani”

Publicat

la

Corveta „Contraamiral August Roman” a ajuns vineri în România, marcând intrarea în dotarea Forțelor Navale Române a primei nave noi din ultimii 36 de ani, după un marș de dislocare desfășurat din Turcia.

Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, a participat personal la voiajul navei și a transmis un mesaj de apreciere la adresa echipajului într-o postare pe Facebook.

„Le mulțumesc militarilor care au adus acasă corveta „Contraamiral August Roman” și care mi-au oferit onoarea de a fi alături de ei în voiajul din Turcia până în România. Au fost aproape 14 ore în care am văzut, dincolo de uniformă, oameni care își trăiesc meseria cu pasiune, disciplină și un respect profund pentru România.

Respect real, nu prin vorbe pompoase. Le mulțumesc comandantului navei, locotenent comandor Huruială, comandorului Ioan și întregului echipaj de 85 de militari.

Citește și : Moment istoric la Marea Neagră: Președintele Nicușor Dan anunță intrarea în serviciu a corvetei „Contraamiral August Roman”, prima navă nouă după 30 de ani

Pe parcursul voiajului au desfășurat exerciții de instruire, iar ceea ce m-a impresionat cel mai mult nu a fost doar profesionalismul lor, ci încrederea pe care o au unii în ceilalți. În astfel de misiuni, performanța nu este niciodată rezultatul unui singur om. Este rezultatul unei echipe.”, transmite ministrul.

Acesta a descris nava ca fiind una modernă, aflată în ultimele etape de pregătire pentru misiuni complexe.

„Am văzut o navă modernă, bine construită, care mai are doar câțiva pași de parcurs pentru a fi pregătită pentru toate misiunile complexe pentru care este proiectată: de la supraveghere și patrulare până la lupta antiaeriană, antisubmarin și la suprafață, inclusiv prin operarea unui elicopter de la bord.

Aceasta este prima navă nouă care intră în dotarea Forțelor Navale Române după 36 de ani. Iar acest lucru spune multe. Nu despre trecut, ci despre responsabilitatea pe care o avem pentru viitor. Noi, cei aflați vremelnic în funcții publice, avem obligația să le oferim acestor profesioniști echipamentele de care au nevoie. Ei și-au făcut și își fac datoria în fiecare zi. Este rândul nostru să ne facem datoria față de ei. România are oameni extraordinari.

Am văzut asta încă o dată la bordul corvetei „Contraamiral August Roman”. Acum trebuie să ne asigurăm că au și mijloacele necesare pentru a-și îndeplini misiunea la cel mai înalt nivel. România are cu cine. Datoria noastră este să arătăm că are și cu ce”, a mai transmis Miruță.

Întâlnire simbolică în Marea Neagră

Pe drumul spre Constanța, corveta „Contraamiral August Roman” – 261 a avut o întâlnire cu puternică încărcătură simbolică în Marea Neagră, unde s-a intersectat pentru prima dată cu fregata „Regele Ferdinand” – 221, cele două echipaje acordându-și tradiționalul salut marinăresc.

Forțele Navale Române au explicat semnificația acestui moment într-o postare pe Facebook.

„Acest eveniment simbolizează integrarea noii corvete în structurile operaționale ale Forțelor Navale Române și deschide un nou capitol în procesul de modernizare a Flotei. În tradiția marinărească, salutul dintre două nave militare nu este doar un gest de curtoazie, ci unul de respect și recunoaștere între echipaje.”, au transmis aceștia.

Instituția a mai precizat că fregata „Regele Ferdinand” se numără printre navele cu cea mai bogată experiență operațională a flotei românești, aceasta participând în prezent la exercițiul multinațional BREEZE 2026, organizat de Forțele Navale ale Bulgariei.

„Fregata „Regele Ferdinand” este una dintre navele cu cea mai bogată experiență operațională și cu numeroase misiuni și operații NATO și UE executate, iar în această perioadă participă la Exercițiul multinațional BREEZE 2026, organizat de Forțele Navale ale Bulgariei.

Interacțiunea dintre fregata veterană a teatrelor de operații și cea mai nouă corvetă a reprezentat, de asemenea, și prima secvență de instruire a corvetei „Contraamiral August Roman” – 261 în comun cu o navă aparținând Forțelor Navale Române”, au transmis Forțele Navale.

Citește și : Nicușor Dan: MAE și MApN trebuie să promoveze mai mult companiile românești de apărare

Sosirea navei în portul militar a fost programată pentru vineri, 10 iulie, imediat după finalizarea perioadei de instruire desfășurate în Turcia și încheierea marșului către țară.

Construită în Turcia și intrată oficial în serviciul activ al Forțelor Navale Române la 20 iunie 2026, corveta reprezintă cea mai nouă și cea mai avansată platformă navală din dotarea flotei românești, fiind destinată unei game largi de misiuni: supraveghere, patrulare, luptă la suprafață, apărare antiaeriană și antisubmarin.

Loading

DIVERSE

Ucraina a lansat noi atacuri cu drone asupra Rusiei. Aproximativ 50 de milioane de ruși sunt afectați de penuria de carburanți, în timp ce Vladimir Putin susține că situația „nu este critică”

Publicat

la

Ucraina a lansat un nou val de atacuri cu drone asupra infrastructurii petroliere rusești, provocând un incendiu la rafinăria Ilski din regiunea Krasnodar și distrugerea a 36 de nave din „flota fantomă” a Kremlinului, în timp ce criza combustibilului din Rusia afectează deja aproximativ 50 de milioane de cetățeni.

Cartierul general operațional al regiunii Krasnodar a anunțat pe Telegram că un incendiu a izbucnit la rafinăria Ilski în urma căderii unor resturi de drone, precizând că nu au fost înregistrate victime, potrivit AFP, preluată de Agerpres.

Aflată la circa 500 de kilometri de granița cu Ucraina, rafinăria Ilski este printre cele mai mari din sudul Rusiei, cu o producție anuală de 6,6 milioane de tone de petrol. Guvernatorul regiunii Rostov, Iuri Sliusar, a raportat, de asemenea, că două depozite de hidrocarburi din Azov au fost cuprinse de flăcări în urma unor lovituri aeriene.

Dincolo de rafinării, Ucraina a intensificat atacurile asupra navelor folosite de Moscova pentru a eluda sancțiunile internaționale, marina ucraineană anunțând vineri lovirea altor 12 tancuri petroliere rusești în Marea Azov.

În primele patru zile ale săptămânii, Ucraina a lovit și incendiat cel puțin 36 de nave rusești în Marea Azov și Marea Neagră, potrivit Ministerului ucrainean al Apărării. Între orele 20:00 joi și 07:00 vineri, forțele ruse au anunțat că au distrus 376 de drone ucrainene, conform Ministerului rus al Apărării.

Citește și : Zelenski mai înscrie o dată în ”poarta” lui Putin. Rușii au ridicat cel mai nou bombardier SU-57, însă n-au putut opri dezastrul de la rafinăria Omsk

O altă lovitură majoră a vizat rafinăria din Saratov, situată la circa 600 de kilometri est de linia frontului, unde atacul din 8 iulie ar fi distrus unitatea de distilare a țițeiului CDU-6, singura de acest tip din unitate, potrivit Kyiv Independent.

Cu o capacitate de procesare de aproximativ 20.000 de tone metrice de petrol pe zi, echivalentul a 147.000 de barili, rafinăria producea peste 20 de tipuri de produse petroliere, inclusiv benzină, motorină și bitum.

Statul Major General al Ucrainei susține că unitatea contribuia semnificativ la aprovizionarea armatei ruse, ceea ce a transformat-o într-o țintă strategică prioritară, atacul făcând parte dintr-o campanie mai amplă vizând rafinării și depozite din interiorul teritoriului rus, potrivit Financial Times.

Rușii, afectați de criza combustibilului

Criza combustibilului a paralizat mai multe regiuni din Federația Rusă, o analiză a Financial Times estimând că circa 50 de milioane de cetățeni ruși, respectiv 35% din populație, resimt direct efectele penuriei.

În unele zone, cozile la benzinării se întind pe kilometri, iar autoritățile regionale au introdus măsuri de raționalizare, precum alimentarea în funcție de numărul de înmatriculare al vehiculelor, situația fiind atât de gravă în Crimeea anexată încât a fost declarată stare de urgență și introduse cupoane electronice pentru distribuirea carburanților.

Președintele Vladimir Putin a avut o apariție televizată rară pe 9 iulie, admițând existența unor „lipsuri” de combustibil, dar susținând că situația „nu este critică”.

În realitate, analiștii ucraineni estimează că între 20% și 40% din capacitatea de rafinare a Rusiei a fost afectată, iar în iunie 2026 țara a rafinat în medie 4,1 milioane de barili de petrol pe zi, cu 28% mai puțin decât media ultimilor cinci ani.

„Criza este reală. Oamenii o resimt”, a declarat Sergey Vakulenko, cercetător senior la Carnegie Russia Eurasia Center, adăugând că impactul economic general nu este încă pe deplin resimțit, existând totuși indicii că ar putea afecta transportul de mărfuri și serviciile esențiale.

Citește și : Reuters: Putin ar putea lovi bazelor NATO din statele baltice și România

Guvernul rus a interzis exporturile de motorină începând cu 8 iulie, cel puțin până la finalul lunii, și a permis rafinăriilor să livreze pe piața internă combustibil de calitate inferioară, importând totodată un volum record de 141.000 de tone de benzină din Belarus în iunie 2026.

Un factor agravant este localizarea majorității rafinăriilor în vestul și centrul țării, ceea ce le face vulnerabile în fața atacurilor cu drone.

„Acum sunt mult mai multe drone care vizează același obiectiv, străpungând efectiv apărarea, ca o pană de cavalerie medievală. Apărările care funcționau înainte nu mai fac față presiunii. Aceasta este noua normalitate”, a explicat un executiv rus din sectorul energetic.

Loading

Citește tot

DIVERSE

Bancnota euro care dispare definitiv. Ce se întâmplă cu românii care au acasă așa ceva

Publicat

la

Bancnota euro care dispare definitiv. La peste două decenii de la introducerea monedei euro, Banca Centrală Europeană (BCE) pregătește cea mai amplă transformare a bancnotelor europene.

Bancnota euro care dispare. Ce trebuie să știe românii care au euro în casă

Noile bancnote euro vor avea un design complet diferit. Apar elemente de securitate moderne și caracteristici care le vor face mai ușor de folosit, inclusiv de către persoanele cu probleme de vedere.

De asemenea, Banca Centrală Europeană confirmă că nu se vor mai tipări bancnote de 500 de euro.  Se vor scoate doar bancnote de 5, 10, 20, 50, 100 și 200 de euro.

Reamintim că bancnota de 500 de euro nu a mai fost tipărită încă din 2019, iar BCE a decis recent ca această să nu mai fie reintrodusă în circulație.

Decizia a fost luată de autorități după ce, de-a lungul timpului, bancnota de 500 de euro era folosită frecvent în activități ilegale, inclusiv pentru spălarea banilor și finanțarea criminalității organizate, scrie capital.ro. 

Citește și Alertă BNR, atenţie la banii din portofel. Suta de lei este cea mai falsificată bancnotă

Persoanele care încă mai au pe acasă astfel de bancnote trebuie să știe că nu vor rămâne în pagubă. Potrivit reprezentanților BCE, toate bancnotele care se află încă în circulație își păstrează valoare și pot fi folosite ca mijloc de plată. De asemenea, acestea pot fi oricând schimbate la băncile centrale din Eurosistem, fără limită de timp.

În paralel cu eliminarea definitivă a bancnotei de 500 de euro, BCE vrea să schimbe total designul tuturor bancnotelor euro de la lansarea monedei unice.

BCE a selectat două direcții principale pentru viitorul design. Prima este dedicată culturii europene și pune în valoare personalități care au contribuit la dezvoltarea continentului.

A doua temă evidențiază patrimoniul natural al Europei, prin imagini inspirate din râurile și păsările continentului, alături de reprezentări ale instituțiilor europene, menite să simbolizeze unitatea și diversitatea Uniunii Europene.

Pe lângă schimbarea aspectului, noile bancnote vor integra tehnologii moderne de protecție împotriva falsificării.

Potrivit BCE, designul final va fi ales până la sfârșitul anului 2026, după consultarea publicului și evaluarea propunerilor realizate de designerii participanți la concurs.

Ulterior vor urma etapele de producție și testare, iar noile bancnote vor fi introduse gradual în circulație.

Citește și Cu cât se vinde în 2026 celebra bancnotă de 2000 de lei cu eclipsa totală de Soare. Iei bani frumoși dacă ai așa ceva acasă

Loading

Citește tot

DIVERSE

Neptun retrograd lovește 4 zodii și le dă planurile peste cap până în luna decembrie

Publicat

la

Neptun retrograd nu aduce neapărat pierderi, ci o claritate profundă. Deși adevărul poate deveni inconfortabil, patru zodii vor experimenta schimbări mai intense ca niciodată. Această perioadă cosmică le ajută să spulbere iluziile și să ia decizii aliniate cu dorințele lor reale.

Citește și: Neptun retrograd în Berbec 2026. Se prăbușește mitul salvatorului. Adevărurile dureroase care ies la iveală pentru fiecare zodie

Cele 4 zodii afectate de Neptun retrograd

Berbec

Pentru nativii Berbec, retrogradarea lui Neptun aduce o adevărată criză de identitate. Imaginea pe care au construit-o despre ei înșiși sau direcția în care și-au dorit să meargă ar putea să nu mai pară atât de potrivită.

Unii vor simți nevoia să renunțe la un stil de viață, la o schimbare de imagine sau chiar la un proiect profesional care, până de curând, părea ideal. Astrologii spun că este momentul în care Berbecii trebuie să distingă între ceea ce își doresc cu adevărat și ceea ce au făcut doar pentru a impresiona sau pentru a demonstra ceva.

Gemeni

Pentru Gemeni, atenția se mută asupra cercului de prieteni și a relațiilor sociale. Neptun retrograd îi poate face să realizeze că anumite persoane pe care le-au admirat sau idealizat nu mai au loc în viitorul lor.

De asemenea, colaborările profesionale pot fi privite cu alți ochi, iar nativii acestei zodii ar putea descoperi că unele relații îi consumă mai mult decât îi ajută. Este o perioadă în care selecția oamenilor din jur devine esențială.

Rac

Racii vor analiza cu mult mai multă luciditate planurile legate de carieră. Funcția mult visată sau promovarea pentru care au muncit ar putea să nu mai pară atât de atrăgătoare atunci când vor înțelege sacrificiile pe care le implică.

Neptun retrograd îi provoacă să se întrebe dacă își doresc succesul pentru împlinirea personală sau doar pentru validarea celor din jur. Mulți pot decide să schimbe direcția profesională în următoarele luni.

Pești

Fiind semnul guvernat chiar de Neptun, Peștii resimt din plin efectele acestui tranzit. Accentul cade pe bani, siguranță financiară și valoarea personală.

Astrologii avertizează că unii nativi pot realiza că au cheltuit mai mult decât își permiteau pentru a întreține o anumită imagine sau un anumit statut. Până în decembrie, Peștii sunt încurajați să-și redefinească relația cu banii și să-și construiască încrederea în sine fără să simtă nevoia să demonstreze ceva prin ceea ce dețin.

Loading

Citește tot

DIVERSE

Noi reguli pentru călători la metrou. Vor intra în vigoare din 15 iulie

Publicat

la

Metrorex anunță lansarea unui proiect pilot destinat utilizatorilor de biciclete și trotinete. În perioada 15 iulie – 15 septembrie 2026, în zilele lucrătoare, este permis accesul cu bicicletele/trotinetele în rețeaua de metrou și în intervalul orar 11:00 – 14:00, pe lângă intervalele deja prevăzute în regulament, 20:00 – 23:00, respectiv permanent în zilele de sâmbătă, duminică și sărbători legale.

Accesul cu bicicletele/trotinetele este permis în zona dedicată, respectiv la primul vagon în sensul de mers al trenului, în zona din spatele cabinei mecanicului, utilizatorii având obligația de a utiliza prima ușă de acces în sensul de mers. Posesorii bicicletelor/trotinetelor au obligativitatea să asigure poziționarea corespunzătoare a acestora astfel încât să nu fie afectată siguranța și confortul celorlalți pasageri.

Nu este permis accesul bicicletelor utilizate pentru activități comerciale de livrare sau transport marfă, precum și al bicicletelor echipate cu cutii, containere, remorci ori alte accesorii destinate transportului de bunuri, care depășesc gabaritul unei biciclete obișnuite sau pot afecta siguranța, circulația ori confortul călătorilor.

Prin acest proiect pilot, Metrorex își propune să încurajeze utilizarea atât a metroului, ca mijloc de transport cu impact redus asupra mediului, cât și a bicicletei, ca parte a unei mobilități urbane moderne și sustenabile.

Loading

Citește tot

DIVERSE

Finanțare rapidă online: ce trebuie să știi înainte de a aplica

Publicat

la

De ce aleg tot mai mulți oameni un credit rapid online

Popularitatea acestui tip de produs nu e întâmplătoare. Printre principalele motive se numără:

procesul de aplicare e simplu și se desfășoară integral online, fără deplasări sau programări la bancă;
de regulă, nu sunt necesare garanții sau un istoric bancar extins pentru a depune o cerere;
sumele disponibile sunt potrivite mai ales pentru nevoi punctuale, nu pentru proiecte de amploare;
poți compara mai multe oferte în câteva minute, direct de pe telefon sau computer.

Pentru cineva care se confruntă cu o cheltuială neprevăzută, posibilitatea de a evita dosarele voluminoase și deplasările fizice poate face diferența dintre o problemă rezolvată rapid și una care se prelungește inutil. Lipsa unor cerințe complexe de eligibilitate face ca acest tip de finanțare să fie accesibil unui segment mai larg de utilizatori decât produsele bancare tradiționale.

De altfel, un credit rapid online face parte, de regulă, din categoria mai largă a creditelor nebancare online, oferite de instituții financiare specializate în procese simplificate de aplicare. Toate aceste avantaje explică de ce produsul a devenit atât de popular — dar nu elimină nevoia de a-l evalua corect, în funcție de situația fiecăruia.

Limitele pe care nu ar trebui să le ignori

Alături de avantaje, există și câteva limite reale, la fel de importante de luat în calcul înainte de a aplica:

costurile asociate sumelor mici, rambursate pe termen scurt, pot fi proporțional mai ridicate decât la alte tipuri de finanțare — de aceea costul total trebuie verificat înainte de semnare;
acest tip de produs nu e conceput pentru cheltuieli recurente sau pentru un deficit structural de buget, ci pentru nevoi punctuale și clar delimitate;
viteza procesului nu te scutește de responsabilitatea de a citi integral condițiile contractuale;
faptul că suma e disponibilă imediat nu înseamnă automat că ți-ai evaluat corect capacitatea reală de rambursare.

De cele mai multe ori, tocmai ignorarea acestor limite transformă un produs util într-o sursă de presiune financiară suplimentară.

Când un avantaj devine, de fapt, o capcană

Aceeași rapiditate care face acest produs atractiv poate deveni, în timp, o problemă — mai ales dacă e folosită ca primă reacție la orice cheltuială, indiferent de natura ei. Un singur credit rapid, folosit punctual și rambursat conform planului, rareori creează dificultăți reale. Însă folosirea repetată a aceluiași tip de produs, pentru cheltuieli diferite și fără pauză între ele, spune de obicei ceva mai profund: că bugetul propriu are nevoie de o reanalizare, nu doar de o nouă sursă de bani.

Cum compari ofertele disponibile pe piață

Odată ce ai stabilit că această soluție ți se potrivește, pasul următor e să compari corect ofertele existente. Nu toate creditele rapide sunt la fel, iar diferențele dintre ele pot influența semnificativ costul final.

Primul indicator de urmărit este dobânda anuală efectivă (DAE), care reflectă costul real al creditului, incluzând dobânda, comisioanele și alte taxe asociate. O ofertă care pare avantajoasă la prima vedere, prin dobânda afișată, poate deveni mult mai costisitoare dacă DAE-ul e ridicat din cauza unor comisioane suplimentare.

Termenul de rambursare este al doilea aspect important. Un termen mai scurt înseamnă, de regulă, o rată mai mare, dar un cost total mai mic. Un termen mai lung reduce presiunea lunară, dar poate crește suma totală plătită. Alegerea depinde de capacitatea ta reală de a susține o rată mai mare pe termen scurt.

Merită verificate și comisioanele ascunse — de administrare, de analiză a dosarului sau de rambursare anticipată. Unele instituții afișează o dobândă atractivă, dar adaugă taxe suplimentare care cresc costul final. Citirea integrală a contractului, înainte de semnare, rămâne singura metodă sigură de a evita surprizele.

Nu în ultimul rând, verifică flexibilitatea rambursării anticipate. Unele oferte permit rambursarea integrală sau parțială înainte de termen, fără penalizări, ceea ce poate reduce costul total dacă situația ta financiară se îmbunătățește pe parcurs.

Alternative pe care merită să le iei în calcul

Un credit rapid online nu este singura soluție disponibilă atunci când apare o cheltuială neprevăzută, iar o comparație onestă cu alte opțiuni te poate ajuta să alegi varianta cea mai potrivită.

Economiile personale, dacă există, rămân întotdeauna prima opțiune de luat în calcul — nu implică dobândă sau costuri suplimentare. Împrumutul de la familie sau prieteni poate fi o alternativă viabilă pentru sume mici, deși presupune o discuție deschisă despre termenii de rambursare, pentru a evita tensiuni ulterioare.

Cardul de credit, dacă ai deja unul cu limită disponibilă, poate acoperi cheltuieli punctuale, mai ales dacă poți rambursa suma în perioada de grație, fără dobândă. Descoperirea de cont (overdraft), oferită de unele bănci, e o altă opțiune, deși costurile pot varia semnificativ în funcție de instituție.

Fiecare dintre aceste alternative are propriile avantaje și limite, iar decizia finală depinde de suma necesară, de urgență și de costurile pe care ești dispus să le accepți.

Pași concreți înainte de a aplica

Indiferent de soluția aleasă, câțiva pași simpli te pot ajuta să iei o decizie mai sigură:

verifică-ți bugetul lunar — notează veniturile și cheltuielile fixe, pentru a vedea cât spațiu real ai pentru o rată suplimentară;
calculează rata maximă pe care ți-o poți permite fără să afectezi alte obligații financiare sau cheltuielile esențiale;
citește integral contractul înainte de a semna, acordând atenție specială costului total, comisioanelor și condițiilor de rambursare anticipată sau întârziată;
verifică dacă instituția este autorizată de Banca Națională a României, consultând registrul public al instituțiilor financiare nebancare (IFN-uri).

Acești pași nu elimină complet riscurile asociate unui credit, dar reduc semnificativ șansele de a te confrunta cu surprize neplăcute pe parcursul rambursării.

Criterii de alegere responsabilă

Semnale de alarmă la alegerea unui IFN

Nu toate instituțiile financiare nebancare oferă aceleași standarde de transparență, iar recunoașterea unor semnale de alarmă te poate proteja de decizii regretabile.

Fii atent dacă site-ul instituției nu oferă informații clare despre autorizare, despre costul total al creditului sau despre datele de contact. Lipsa de transparență în această privință e un motiv serios de precauție.

Un alt semnal îngrijorător este absența informațiilor despre DAE înainte de a completa o cerere — instituțiile serioase afișează acest indicator clar, încă din etapa de simulare a creditului.

Ferește-te și de situațiile în care simți presiune să semnezi rapid, fără să ai timp să citești contractul sau să pui întrebări. O instituție de încredere îți va oferi întotdeauna timpul necesar pentru a lua o decizie informată, fără să grăbească procesul artificial.

Ce ar trebui să reții, în final

O soluție financiară rapidă poate fi utilă atunci când răspunde unei nevoi punctuale și este aleasă cu atenție la costuri și la capacitatea reală de rambursare. Ea nu este însă o soluție universală, iar folosirea ei repetată, fără o evaluare atentă a bugetului propriu, poate transforma un instrument util într-o sursă de dificultăți financiare. Informarea prealabilă, compararea ofertelor și verificarea instituției rămân pașii esențiali pentru o decizie responsabilă — indiferent dacă alegi, în cele din urmă, un credit rapid sau una dintre alternativele disponibile.

Întrebări frecvente

Cât de repede ajung banii în cont? În funcție de instituție, banii pot ajunge în cont în câteva minute sau ore de la aprobarea cererii, mai ales dacă documentația este completă și verificarea se face automat.

Ce se întâmplă dacă întârzii o rată? De regulă, întârzierea unei rate atrage penalizări suplimentare, iar în unele cazuri poate afecta scorul de credit sau posibilitatea de a accesa alte produse financiare în viitor. Contractul precizează exact condițiile aplicabile în caz de întârziere.

Poți rambursa anticipat fără penalizări? Depinde de instituție și de termenii specifici ai contractului. Unele oferte permit rambursarea anticipată fără costuri suplimentare, în timp ce altele pot percepe o taxă. Verificarea acestui aspect înainte de semnare te poate ajuta să economisești, dacă situația ta financiară se schimbă pe parcurs.

Este necesar un istoric bancar pentru a obține un credit rapid online? De regulă, nu este necesar un istoric bancar extins, însă unele instituții pot verifica anumite informații financiare de bază pentru a evalua capacitatea de rambursare a solicitantului.

Loading

Citește tot

DIVERSE

Angajată Metrorex, infectată cu o bacterie de apă în urma inundațiilor de la metrou. Medicul Beatrice Mahler, avertisment pentru călători: „Ar trebui evitate deplasările cu metroul”

Publicat

la

Angajată Metrorex, infectată cu o bacterie de apă în urma inundațiilor de la metrou. Femeia este intubată la Spitalul Balș din Capitală, fiind diagnosticată cu pneumonie. Medicii suspectează că aceasta s-ar fi infectat cu Legionella,  o bacterie care se dezvoltă în instalațiile de apă și poate provoca o formă severă de pneumonie.

Angajată Metrorex, internată în stare gravă la Balș. Medicul Beatrice Mahler cere anchetă epidemiologică la metrou și lansează un avertisment pentru toți cei care folosesc mijlocul de transport din subteran

Beatrice Mahler, de la Insitutul Marius Nasta, cere declanșarea unei anchete epidemiologică la metrou, după ce o angajată Metrorex ar fi fost infectată cu o bacterie care poate provoca o formă gravă de pneumonie. Medicul le recomandă tuturor celor care folosesc metroul să evite în această perioadă acest mijloc de transport în comun.

”Este important de reținut că nu toate persoanele expuse se îmbolnăvesc, ci doar cele cu imunitate scăzută sau cu comorbidități asociate, iar multe trec prin infecție ca printr-o gripă ușoară, gestionând-o cu tratament simptomatic.

Pentru cei vulnerabili, recomandarea generală este să își utilizeze medicamentele riguros, să aibă la ei medicamentele de urgență atunci când se află în zone cu risc respirator și să evite, pe cât posibil, locurile aglomerate sau umede, precum metroul, dacă deplasarea nu este absolut necesară.

Atunci când există suspiciunea unei infecții cu Legionella, este esențial să se realizeze o anchetă epidemiologică riguroasă, deoarece trebuie evaluat cu atenție unde și-a petrecut persoana respectivă timpul în săptămâna sau cele două săptămâni dinaintea îmbolnăvirii, pentru că sursa contaminării nu este neapărat aceeași în toate cazurile”, a declarat medicul pneumolog, potrivit Adevarul. 

Citește și UPDATE Angajată Metrorex, infectată cu bacteria Legionella după ce a luat contact cu apa de la stația de metrou Piața Victoriei 2: „Sunt oameni care aproape sunt pe moarte pentru că au participat acolo”

Beatrice Mahler a explicat că bacteria Legionella are nevoie de un mediu umed și de o temperatură ridicată pentru a se dezvolta, iar transmiterea la om se face prin inhalarea unor particule fine de apă contaminate.

”Bacteria Legionella are nevoie, pentru a se dezvolta, de un mediu umed și de o temperatură ridicată, în jur de 25 până la 30 de grade Celsius, iar infecția ajunge în plămâni prin aerosolizare, adică prin inhalarea unor particule fine de apă, cum se întâmplă atunci când aerul condiționat aspiră aerul și creează un flux care poate favoriza transmiterea.

În ceea ce privește posibila legătură dintre Legionella și inundații, literatura de specialitate nu indică o astfel de asociere; bacteria nu se dezvoltă în mod uzual în apele stătătoare, ci mai degrabă în instalațiile de aer condiționat, în căzile de hidromasaj, în filtre și în zonele unde apa stagnează și permite creșterea, dar nu în conductele prin care apa curge constant”, a explicat medicul.

Legionella este o bacterie care se dezvoltă în instalațiile de apă și poate provoca boala legionarilor, o formă severă de pneumonie. Rata de deces în rândul pacienților este de 5 -10%.

Printre primele simptome se numără febra, frisoanele, durerile de cap și durerile musculare, urmate de o tuse seacă și de dificultăți de respirație care pot avansa rapid spre pneumonie severă. În jur de o treime din pacienți au și diaree sau vomă, iar la aproximativ jumătate din pacienți apar stări de confuzie sau delir.

Loading

Citește tot
Advertisement

PITEȘTI

Advertisement
Advertisement

Câmpulung

În Trend