Cristela Georgescu izbucnește după ce în presă a apărut motivarea prelungirii arestului preventiv pentru soțul său. Soția lui Călin Georgescu a denunțat apariția publică a deciziei Curții de Apel București privind suplimentarea cu 30 de zile a arestării preventive acuzând că avocații soțului său nu au văzut documentul.

Ce spune Cristela Georgescu

Într-un videoclip încărcat pe contul de Facebook a lui Călin Georgescu, soția acestuia, Cristela Georgescu, denunță faptul că presa a aflat detalii din dosarul fostului candidat la alegerile prezidențiale înaintea propriei sale familii.

„Pentru a câta oară află presa, înaintea apărării și a familiei, ce se întâmplă în dosarul deținutului politic Călim Georgescu? Câte asemenea încălcări ale drepturilor fundamentale și ale exigențelor unui act de justiție trebuie să mai tolerăm?”, spune Cristela Georgescu.

„Motivarea Curții de Apel București, în ceea ce privește cele 30 de zile suplimentare de arest preventiv, este deja comentată public. Peste tot, în timp ce apărarea, avocații noștri nu au primit încă documentul în mod oficial”, continuă ea.

Detalii de la percheziții, scurse și ele în mod ilegal

Soția lui Călin Georgescu spune că a denunțat această situație „încă din timpul percheziției, când fotografii, informații, date personale, ajungeau în presă aproape în timp real, ridicând întrebări grave legate de confidențialitatea procedurilor judiciare și de protecție a vieții private a unei familii cu doi copii minori”.

Apariția în avans a informațiilor în presă, „o insultă la adresa dreptului de apărare”

Potrivit Cristelei Georgrescu, acest tipar „se tot repetă sfidător ca o insultă la adresa dreptului de apărare și a actului de justiție”.

„Cine și mai ales cum răspunde pentru expunerea mediatică a unor informații confidențiale din dosar care generează interpretări, corelări false și manipulatorii și care compromit prezumția de nevinovăție a deținutului politic Călin Georgescu?”, adaugă ea.

„În privința presupuselor dispozitive de supraveghere din locuința noastră, camerele video de monitorizare a familiei noastre cu doi copii minori, există întrebări legitime privind temeiul legal, autorizarea și modalitatea de punere în executare a acestor măsuri. Nu au fost prezentate date sau probe care să justifice încălcarea dreptului fundamental la viață privată și de familie. Instanța însăși a apreciat că noile acuzații informatice nu întrunesc în acest moment un minim necesar de pragul suspiciunii rezonabile pentru a dispune o măsură preventivă”, afirmă ea.

Ea continuă întrebând „cu ce drept atunci sunt prezentate public de presă ca fapte dovedite?”.

„O persecuție politică”

„În loc să restabilească încrederea în actul de justiție, a adâncit neîncrederea celor care văd în această măsură, pe buna dreptate, o persecuție politică”, susține soția fostului candidat la alegerile prezidențiale.

„Prezumpția de nevinovăție, proporționalitatea măsurilor preventive, respectarea dreptului la apărare și o justiție care să nu fie anticipată prin verdicte de presă. Respectul pentru justiție înseamnă să cerem să fie dreaptă, să fie corectă, să fie independentă”, mai adaugă ea.

De asemenea, ea transmite „celor care confundă astăzi puterea de a decide asupra destinului unui om și al familiei sale cu dreptul de a-i nesocoti drepturile și libertățile fundamentale, le reamintesc că puterea este vremelnică, dar răspunderea pentru nedreptate nu. Și greu le va fi celor care fac nedreptatea să trăiască dreptatea lui Dumnezeu”.

Săptămâna 9–15 noiembrie 2026 vine cu emoții puternice, discuții importante și situații care îi pot determina pe mulți nativi să privească diferit spre trecut. Luna Nouă în Scorpion readuce în atenție adevăruri ascunse și probleme care nu au fost rezolvate, în timp ce revenirea lui Venus și Mercur la mersul direct, pe 13 noiembrie, poate aduce mai multă claritate în dragoste și în relațiile personale.

Berbec, Taur, Gemeni și Rac. Schimbări în dragoste, carieră și relațiile apropiate

Berbec: Simți nevoia unei schimbări și te gândești la călătorii, libertate sau o direcție profesională nouă. Nu te grăbi însă să iei decizii importante fără să asculți și sfatul unei persoane experimentate.

Taur: O relație ajunge într-un moment al adevărului. Înțelegi mai bine ce îți dorești și unde trebuie să stabilești limite. Revenirea lui Venus la mersul direct te ajută să privești cu mai multă încredere spre viitor.

Gemeni: Ai nevoie să îți reorganizezi programul și să renunți la responsabilitățile care te epuizează. Din a doua parte a săptămânii, prietenii și colaborările profesionale îți pot aduce oportunități interesante.

Rac: Îți recapeți încrederea și începi să îți folosești mai mult creativitatea. Ambițiile profesionale cresc, iar relațiile personale se pot consolida. O prietenie nouă ar putea deveni importantă pentru tine.

Leu, Fecioară, Balanță și Scorpion. Trecutul revine, iar unele adevăruri nu mai pot fi evitate

Leu: Familia și amintirile te fac să revii asupra unor experiențe dureroase. Poți avea ocazia unei împăcări sau a unei discuții sincere. Spre weekend, apare dorința de a învăța ceva nou.

Fecioară: Oameni din trecut pot reveni în viața ta. Unele relații se pot reface, iar o poveste sentimentală mai veche îți poate provoca emoții. Totuși, nu orice relație trebuie reluată.

Balanță: Începutul săptămânii te îndeamnă să încetinești ritmul și să îți reevaluezi prioritățile financiare și personale. Ulterior, cauți compania prietenilor, iar spre weekend atenția se îndreaptă din nou către familie și carieră.

Scorpion: Luna Nouă în propriul semn aduce o perioadă de bilanț și transformare personală. Ai ocazia să te desprinzi de amintiri și resentimente. Pe 13 noiembrie, revenirea lui Venus și Mercur la mersul direct poate ajuta la clarificarea unor neînțelegeri sentimentale.

Săgetător, Capricorn, Vărsător și Pești. Oportunități noi și decizii pentru viitor

Săgetător: Este momentul să renunți la obiceiurile care îți consumă energia. Din a doua parte a săptămânii îți revine optimismul, iar Venus și Mercur te ajută să depășești anumite blocaje.

Capricorn: O perioadă de incertitudine începe să se încheie. Apar oameni și idei care te pot ajuta să îți construiești viitorul. Spre finalul săptămânii, îți recapeți determinarea și încrederea în propriile planuri.

Vărsător: Cariera îți ocupă atenția, iar anumite situații profesionale te pot determina să îți regândești obiectivele. Sprijinul prietenilor te ajută să treci peste obstacole, însă spre weekend ai nevoie de odihnă și de limite mai clare.

Pești: Simți nevoia să descoperi lucruri noi, să călătorești sau să începi un proiect pe care l-ai amânat. La mijlocul săptămânii emoțiile pot deveni mai intense, dar apropierea familiei îți oferă echilibrul de care ai nevoie.

În Marea Britanie, răsfățul animalelor de companie este o afacere la ordinea zilei. Potrivit datelor MoneySuperMarket, cheltuielile pentru animale de companie și produse dedicate lor au crescut de la 2,9 miliarde de lire sterline în 1997 la 11,95 miliarde în 2025. De exemplu, la restaurantul The Amberley Inn, din Stroud, câinii primesc fripturi pregătite special pentru ei, iar de Crăciun sunt invitați la evenimentul „Santa Paws”, cu gustări, plimbări, socializare și cadouri.

Alții ajung chiar la altar. Compania britanică Together Furever Weddings, înființată în 2022, transportă și însoțește câinii la nunțile proprietarilor. Fondatoarea Helen Barber spune că firma a participat la peste 70 de nunți în 2026.

Together Furever Weddings

Cât de departe a ajuns acest fenomen și în România

La Dog Scouts Aqua Park, din Periș, județul Ilfov, patrupezii se pot bucura de propria petrecere aniversară la piscină. Pachetul „BDAY Party” costă 490 de lei și include trei ore de acces exclusiv, maximum trei câini, brioșe aniversare, supă de oase și acces la foișor și grătar. Proprietarii pot participa și ei, maximum două persoane pentru fiecare câine.

Pentru grupuri mai mari, un eveniment privat de patru ore, cu până la cinci câini, costă 790 de lei. Există și sesiuni de socializare la piscină, de exemplu „All Breeds Social”, la 120 de lei pentru două ore, cu un câine și maximum două persoane. Activitățile sunt sezoniere, în funcție de calendarul organizatorilor.

Dog Scouts Aqua Park

Nici tortul aniversar nu mai este doar pentru oameni. Magazinul Happy Bulldog listează un tort LOLO Pets pentru câini, de 250 de grame, la 32,09 lei. Produsul are aromă de arahide și ciocolată, dar nu conține cacao.

Tort Lolo Pets

Hoteluri cu televizor, canapea și camere video. Până la 529 de lei pe noapte

Și ofertele de-a dreptul fascinante nus e termină aici. La Ringstar Pet Hotel, în zona Bucureștiului, câinii pot fi cazați în camere VIP de 12–16 metri pătrați, dotate cu canapea, televizor, climatizare și cameră web, astfel încât stăpânii să îi poată supraveghea de la distanță.

O noapte într-o cameră VIP costă între 357 și 429 de lei, în funcție de sezon. Varianta VIP DeLuxe ajunge la 529 de lei pe noapte în perioadele de vârf și oferă inclusiv terasă privată, sistem smart home și două camere web. Pentru cei care nu vor să-și lase animalul singur peste noapte, hotelul oferă serviciul „Sleep Over”: un angajat doarme în cameră cu patrupedul, pentru încă 250 de lei pe noapte.

La Ringstar, răsfățul poate continua cu o vizită la salon: spălatul, periatul și toaletajul costă între 150 de lei pentru câinii sub 10 kilograme și 370–400 de lei pentru cei de peste 40 de kilograme, în funcție de procedură și starea blănii.

Taxi pentru patrupede, joacă în apă și îngrijire premium

La Zen Pet Club, din Bragadiru, o cameră VIP pentru câini costă 300 de lei pe zi, cu monitorizare video permanentă. Hotelul oferă și servicii suplimentare: „Aqua Play”, cu jeturi interactive de apă, la 55 de lei pentru 15 minute, sau 30 de minute de joacă individuală, tot la 55 de lei. Există inclusiv „Pet Taxi”, pentru transportul animalului de acasă la hotel și înapoi, cu un tarif afișat de 6 lei pe kilometru, minimum 60 de lei.

Zen Pet Club

Așadar, iată că răsfățul poate costa cât o vacanță în România. Trei nopți într-un apartament VIP DeLuxe la tariful de vârf de la Ringstar ajung la 1.587 de lei, fără servicii suplimentare. Pentru proprietarii care își tratează câinii ca pe membri ai familiei, astfel de oferte transformă grija pentru animale într-o piață a experiențelor.

Vezi și: 1 Decembrie în Maramureș sau Bucovina. Lista ofertelor pentru minivacanța de Ziua Națională

Spa cu nămol, ozonoterapie și masaj: până la 599 de lei

În București, Fitz Pet Salon & Spa oferă tratamente care amintesc de centrele de wellness pentru oameni. Un pachet „Luxury Spa”, cu mască de nămol sau argilă verde, masaj, baie cu ozonoterapie și hidroterapie, costă 270 de lei pentru câinii de talie mică. Pentru Pomeranian și Spitz, varianta dedicată ajunge la 300–350 de lei. Salonul oferă și vopsit creativ: 100 de lei pentru urechi, 80 de lei pentru lăbuțe și între 100 și 300 de lei pentru modele mai elaborate.

Fitz Pet Salon & Spa

La Glamore Pet Spa, tot în Capitală, pachetul premium include masaj și spa timp de 30 de minute, mască pentru blană, masaj al pernuțelor, parfumare și consultație dermatologică. Prețul pornește de la 349 de lei pentru câinii sub 10 kilograme și ajunge la 599 de lei pentru cei de peste 60 de kilograme.

Glamore Pet Spa

Și, pentru o vacanță de relaxare, o altă variantă este Pet Resort, din Căciulați, Ilfov, unde o cameră VIP costă 275 de lei pe noapte. Aceasta are 14 metri pătrați, curte privată de șase metri pătrați, muzică ambientală și program de joacă.

Pet Resort, din Căciulați, Ilfov

Vezi și: Cât costă să încălzești o locuință în 2026: aer condiționat, centrală pe gaz sau calorifer electric? Facturile estimate pentru o casă și un apartament

Echipa de tenis a României a fost învinsă de formaţia Cehiei cu scorul de 3-0, vineri, în sferturile de finală ale Cupei Billie Jean King pentru junioare, care are loc la Cairo (Egipt), conform Agerpres.

Veronica Cervac a fost învinsă de Katerina Zajickova cu 6-1, 6-1, Sara Nicole Sitar a fost întrecută de Jana Kovackova cu 6-2, 6-3, iar perechea Sitar/Cervac a fost învinsă de cuplul Ema Chladova/Jana Kovackova cu 4-0, 5-4.

În meciul cu Cehia, România nu a putut conta pe Maria Valentina Pop, care s-a accidentat în ultimul meci din grupa preliminară (0-3 cu SUA).

Căpitanul echipei României este Ciprian Săvulescu. România a participat de şase ori la turneul final al competiţiei, cel mai bun rezultat fiind finala disputată în 2024 şi pierdută în faţa Statelor Unite.

Foarte mulți oameni încuie ușa, lasă cheia în broască și merg la somn convinși că locuința este astfel mai bine protejată. Lăcătușii avertizează însă că acest obicei nu e sigur.

În anumite situații, cheia lăsată în broască peste noapte creează probleme de securitate și îngreunează accesul în locuință în cazul unei urgențe.

Problema apare în special în cazul ușilor prevăzute cu cilindri ce permit introducerea unei chei din interior, inclusiv la unele uși cu cilindru pe ambele părți sau la cele aflate în apropierea unor suprafețe vitrate.

Vezi și Cât costă să te tratezi la privat în România. Abonamente medicale de la 84 la 569 de lei pe lună. Ce oferă marile clinici private în comparație cu cele de stat

Cheia lăsată în ușă, un avantaj pentru hoți

Unul dintre principalele riscuri apare atunci când ușa de acces are un panou de sticlă sau se află foarte aproape de o fereastră. Într-un astfel de scenariu, un hoț poate sparge geamul și, dacă ajunge la interiorul ușii, ar putea folosi cheia lăsată în broască pentru a deschide ușa, scrie thecoolist.com.

De asemenea, cheia lăsată în ușă pe interior poate împiedica folosirea unei alte chei din exterior în cazul unei urgențe. De exemplu, dacă o persoană care locuiește singură suferă o cădere sau are o problemă medicală în timpul nopții, un membru al familiei, un vecin sau o altă persoană care deține cheia de rezervă nu va putea să deschidă ușa. Același lucru e valabil și pentru echipajele de intervenție.

Există și un motiv legat de funcționarea mecanică a încuietorii. Cheia este concepută pentru a fi introdusă, rotită și apoi scoasă din cilindru. Dacă aceasta rămâne în permanență în broască, timp de mai multe ore în fiecare noapte și ani la rând, mecanismul va fi supus unei solicitări repetate.

În plus, o mișcare accidentală a cheii, chiar și una parțială, poate afecta poziția mecanismului, făcând ca zăvorul să nu fie blocat în poziția dorită. De aceea, specialiștii recomandă verificarea periodică a stării cilindrului și a mecanismului de închidere, mai ales dacă ușa prezintă semne de uzură.

Ce variante există

O soluție simplă este să scoți cheia din broască după ce ai încuiat ușa și să stabilești un loc fix pentru păstrarea ei. Poate fi un sertar, un cârlig montat într-un dulap sau un alt spațiu pe care toți cei din locuință îl cunosc.

Citește și Aparatul din casă care crește facturile la curent. Consumă energie și când este oprit

În plin război, armata sovietică a avut o idee care pare desprinsă dintr-un film: să trimită tancuri direct din aer, în spatele liniilor inamice. Nu era vorba despre transportarea lor într-un avion uriaș, ci despre transformarea blindatelor în planoare, capabile să aterizeze aproape de trupele care aveau nevoie de sprijin.

Așa a apărut Antonov A-40, un proiect neobișnuit în care un tanc ușor T-60 a primit aripi uriașe și o coadă specifică planoarelor. În septembrie 1942, prototipul a reușit să se ridice de la sol, tractat de un bombardier sovietic. Experimentul a demonstrat că ideea putea funcționa în aer, dar a scos la iveală o problemă pe care inginerii nu au reușit să o rezolve: avioanele disponibile nu aveau suficientă putere pentru a tracta în siguranță un asemenea ansamblu.

De ce au vrut sovieticii să trimită tancuri pe calea aerului

Ideea nu a apărut dintr-o simplă dorință de a construi un vehicul spectaculos. Armata Roșie avea o problemă militară reală: trupele parașutate în spatele liniilor inamice aveau nevoie de echipament greu și de sprijin blindat, dar era dificil să li se trimită tancuri în zone izolate.

În anii 1930, sovieticii experimentaseră deja transportarea unor vehicule ușoare sub bombardiere. Tanchetele T-27, de exemplu, puteau fi fixate sub aeronavele TB-3 și transportate spre zonele de operațiuni.

Metoda avea însă un dezavantaj important. Avionul trebuia să găsească un teren suficient de întins și de plat pentru aterizare. În plus, echipajele vehiculelor trebuiau transportate separat, ceea ce putea întârzia intrarea acestora în acțiune.

Inginerul Oleg Antonov a venit cu o altă idee. În loc să transporte tancul într-un avion sau să îl agațe sub aripile bombardierului, acesta putea să primească propriile aripi și să aterizeze ca un planor.

Aeronava urma să îl tracteze până în apropierea zonei unde trebuia să ajungă, după care ansamblul era eliberat. Tancul plana până la sol, iar după aterizare echipajul putea să desprindă structura aeriană și să folosească blindatul.

Proiectul a primit denumirea Antonov A-40 și a mai fost cunoscut sub numele de KT, prescurtare de la expresia rusească „Krylya Tanka”, care se traduce prin „Aripile tancului”.

Dezvoltarea a început în decembrie 1941, iar prototipul a fost finalizat la 26 aprilie 1942, la Tiumen. După construcție, aparatul a fost pregătit pentru testele de zbor în zona Moscovei.

Un tanc de aproape șase tone a primit aripi de 18 metri

Pentru experiment a fost ales T-60, un tanc sovietic ușor, produs deja în serie. Avea aproximativ 5,8 tone în configurația standard, o lungime de 4,1 metri și era echipat cu un motor GAZ-202 de 70 de cai putere în versiunea inițială.

Pentru transformarea lui într-un planor, inginerii au construit o structură aerodinamică impresionantă.

Au montat două rânduri de aripi, într-o configurație de biplan, cu o anvergură de aproximativ 18 metri și o suprafață portantă totală de 85,8 metri pătrați. În partea din spate au fost instalate două grinzi lungi, care susțineau ampenajul, adică ansamblul de suprafețe folosit pentru stabilizarea și controlul aparatului.

Aripile și structura din spate erau realizate în principal din lemn, fiind acoperite cu pânză și placaj în anumite zone. Întregul ansamblu trebuia să fie suficient de rezistent pentru a susține greutatea tancului în timpul zborului, dar și cât mai ușor posibil.

Problema era tocmai greutatea. Numai tancul cântărea aproape șase tone, iar structura aeriană mai adăuga aproximativ două tone. Astfel, masa totală ajungea la aproape 7,8 tone, conform datelor tehnice publicate de revista Aviation Historian.

Pentru a reduce cât mai mult greutatea, inginerii au modificat serios blindatul. Au fost îndepărtate armamentul, muniția și farurile, iar cantitatea de combustibil a fost redusă la minimum. Turela a fost, de asemenea, scoasă pentru a economisi greutate.

Practic, tancul a fost dezbrăcat de o parte importantă a echipamentului său de luptă. În forma respectivă, nu mai era pregătit să intre direct în luptă, ci trebuia să demonstreze că poate fi transportat și aterizat în siguranță.

Un alt detaliu interesant era că pilotul urma să controleze planorul din interiorul tancului. Nu exista un cockpit separat, așa cum întâlnim la avioanele obișnuite. Omul aflat la bord trebuia să folosească sistemele de comandă adaptate poziției de conducere a blindatului.

Zborul din 2 septembrie 1942. Bombardierul nu a mai putut tracta tancul

Momentul decisiv a venit la 2 septembrie 1942. La bordul tancului cu aripi s-a aflat Serghei Anohin, un pilot sovietic de încercare cu multă experiență în zborul cu planoare.

Pentru tractarea prototipului a fost folosit un bombardier greu Tupolev TB-3. Acesta a accelerat pe pistă, iar la un moment dat a reușit să ridice de la sol întregul ansamblu format din tanc și structura aeriană.

A-40 zbura!

Pentru o asemenea construcție neobișnuită, era deja o realizare importantă. Însă problemele nu au întârziat să apară.

Tancul și aripile sale produceau o rezistență aerodinamică foarte mare. Cu alte cuvinte, bombardierul trebuia să tragă după el un obiect greu, voluminos și dificil de deplasat prin aer.

TB-3 nu a reușit să mențină în siguranță viteza și condițiile de zbor necesare. Efortul asupra motoarelor devenise prea mare, iar echipajul bombardierului a fost nevoit să elibereze planorul înainte de momentul stabilit inițial.

Serghei Anohin a rămas singur la bordul tancului cu aripi și a trebuit să îl aducă la sol. A reușit să controleze coborârea și să aterizeze pe un câmp din apropierea aerodromului.

Potrivit relatării BBC, după aterizare au fost îndepărtate aripile și structura din spate, iar tancul a putut fi condus înapoi la bază cu ajutorul propriilor șenile.

Experimentul a demonstrat că A-40 putea plana și că pilotul îl putea controla. Dar a demonstrat și că întreaga operațiune depindea de un avion capabil să îl tracteze în condiții sigure.

De ce a fost abandonat proiectul Antonov A-40

Problema principală nu era că tancul nu putea zbura. Zborul fusese realizat. Dificultatea era găsirea unui bombardier suficient de puternic pentru a transporta un asemenea ansamblu până în apropierea câmpului de luptă.

Pentru tractarea A-40 era necesară o viteză de aproximativ 160 de kilometri pe oră, iar bombardierul TB-3 nu putea asigura în condiții corespunzătoare performanțele necesare.

O soluție ar fi fost folosirea bombardierului greu Petlyakov Pe-8, care avea capacități mai mari. Numai că această aeronavă era extrem de valoroasă pentru armata sovietică și era destinată misiunilor strategice de bombardament.

În condițiile războiului, nu avea sens să fie retrasă din misiunile sale importante pentru a tracta experimental un tanc.

Mai exista și o altă problemă: utilitatea militară a vehiculului. T-60 era un tanc ușor, cu armament și protecție limitate. Sovieticii ar fi avut nevoie de blindate mai puternice, precum T-34, însă un asemenea tanc cântărea aproximativ 26 de tone. Transportarea lui prin aceeași metodă ar fi fost și mai dificilă.

În cele din urmă, A-40 nu a mai fost dezvoltat pentru producția de serie. A fost construit un singur prototip, iar după experimentul din 1942 proiectul a fost abandonat.

Ideea transportării blindatelor pe calea aerului nu a dispărut însă. În deceniile următoare, Uniunea Sovietică a dezvoltat alte metode de desantare a vehiculelor militare, inclusiv sisteme cu parașute și dispozitive speciale de frânare a coborârii.

Astfel, proiectul lui Antonov a rămas un episod neobișnuit din istoria aviației militare: un tanc care chiar s-a ridicat în aer, dar care nu a ajuns niciodată pe un câmp de luptă.