Connect with us

DIVERSE

Nu e criză de carburanți?! Cozi kilometrice de cisterne la poarta rafinăriei Petromidia, deși guvernul anunța că în România sunt doar probleme punctuale

Published

on

Anunțul din prin care guvernul sublinia că România nu se confruntă (și) cu o criză de motorină pare contrazis de realitatea ”din teren”. La poarta rafinăriei Petromidia se înregistrau, joi dimineață, cozi kilometrice de cisterne venite să încarce carburanți!

Cozile au fost semnalate atât de șoferi, cât și de presa locală, care a mediatizat clipuri cu zeci de cisterne așteptând să le vină rândul.

Cisternele așteptau, pe drumul care duce spre rafinăria Petromidia, pentru a ajunge la rampele de încărcare ale rafinăriei, de unde să încarce carburanți, notează economica.net.

Citește și Preț carburanți 30 aprilie 2026. Cât costă motorina şi benzina după ce preţul petrolului a atins nivel record

Cozile s-a format încă din noaptea de miercuri spre joi, relatează presa locală. “Autocisterne din toate colțurile țării, de la Iași, Alba și până la Brașov s-au adunat în număr mare, în noaptea dintre 29 și 30 aprilie 2026, formând cozi kilometrice în așteptarea încărcării cu benzină și motorină”, relatează Focus Press.

Transportatorii spun că au fost nevoiți să parcurgă sute de kilometri pentru a ajunge la Năvodari, în încercarea de a-și asigura stocurile necesare distribuției. Mulți dintre ei reclamă timpi de așteptare de ordinul orelor sau chiar al unei zile întregi, mai scrie aceeași publicație.

”Am venit din Iași și stau de aseară la coadă. Nu știm exact cât mai durează”, a declarat unul dintre șoferii aflați în coloană, așteptând momentul când va reuși să încarce carburanți.

În ultima săptămână au apărut din ce în ce mai des relatări privind absența de carburanți în mai multe benzinării, mai ales în cele Petrom și OMV, care au apărut mai ales după ieftinirile masive de aici, făcute pentru a se respecta mecanismul de plafonare a adaosului comercial pe tot lanțul de rafinare și distribuție impus de guvern.

OMV Petrom a confirmat situațiile, spunând că este posibil să apară cazuri de stații care rămân temporar fără motorină, dar că realimentarea lor se face rapid.

Cu toate acestea, au relatate în continuare astfel de situațiii în stații și după ce prețurile au crescut din nou. Nu se știe exact dacă au apărut sincope logistice  în alimentarea de la depozitele din țară sau dacă, pur și simplu, nu mai este suficient carburant disponibil pentru a fi satisfăcută cererea.

Vicepremierul Tanczos Barna spunea, marți, că România nu se confruntă cu o criză de motorină în România, în ciuda unor probleme punctuale când acest carburant nu s-a găsit ”pe o rază de 50 de kilometri”. În opinia demnitarului, astfel de situații ”trebuie evitate”, responsabilitatea fiind a celor care se ocupă de logistică.

”Vedem ce se întâmplă şi la staţiile de alimentare. Ieri (luni – n.r,) am avut mai multe discuţii cu furnizorii de motorină, făcând un apel la ei să asigure logistică şi furnizare, livrare de motorină la staţii pentru a nu rămâne în situaţia în care fermierul nu are unde să alimenteze. Din păcate, ieri, alaltăieri, au fost situaţii când pe o rază de 50 de kilometri nu se găsea motorină. Aceste probleme trebuie evitate şi este, practic, responsabilitatea acelor companii care trebuie să asigure logistica. Înţeleg că preţurile care variază pot genera anumite comportamente ieşite din comun din partea consumatorilor, adică cineva să vină să alimenteze mult mai mult când vede că preţul este un pic mai mic. Sau dacă este diferenţă de preţ între staţii să apară un astfel de comportament al consumatorului. (…)

Încă o dată am primit asigurări că nu există criză de motorină în România. Singura problemă este o disfuncţionalitate de logistică, de livrare la timp, a combustibilului la acele staţii unde apare câteodată o presiune din partea consumatorilor”, a spus Tanczos Barna.

Citește și Vicepremierul Tanczos Barna spune că nu există criză de motorină în România. ”Au fost situaţii când pe o rază de 50 de kilometri nu se găsea. Aceste probleme trebuie evitate”

Loading

DIVERSE

Patru români se află la bordul unei nave sechestrate de Iran. Anunțul MAE

Published

on

Patru români se află la bordul unei nave sechestrate de Iran.

„Ambasada României în Republica Islamică Iran are în atenție situația a patru cetățeni români, aflați la bordul navei MSC Francesca, care este în prezent sechestrată de către autoritățile iraniene”, se arată în informarea emisă de Ministerul Afacerilor Externe.

Potrivit ambasadei României de la Teheran, cetățenii români sunt în siguranță, iar diplomații se află în contact cu autoritățile iraniene și diplomați europeni.

„Ambasada a întreprins demersuri pe lângă autoritățile competente locale care au transmis că cei patru cetățeni se află în siguranță și în stare bună de sănătate. Reprezentanții Ambasadei României la Teheran continuă să monitorizeze situaţia şi sunt în contact cu autoritățile iraniene, cu omologii europeni, precum și cu partenerii din Muntenegru, fiind pregătiţi să acorde asistenţă consulară, conform competenţelor”, notează MAE.

Citește și: Donald Trump a publicat o imagine realizată cu IA în care ține în mână o armă și amenință Iranul: „Gata cu Mr. Nice Guy!”

MAE anunță că nu au fost înregistrate solicitări de asistență consulară în legătură cu acest caz. reamintește cetățenilor români aflați în situații de urgență pe teritoriul Iranului că pot apela numărul de urgență al Ambasadei României la Teheran (+98 21 77647570).

Citește și: Şoc pe piaţa mondială! Emiratele Arabe Unite părăsesc OPEC în contextul crizei declanșate de războiul din Iran. Donald Trump a acuzat în trecut organizația că „jefuiește restul lumii prin impunerea unor prețuri ridicate la petrol”

Nava a fost capturată miercurea trecută pentru încălcări ale legislației maritime, anunțau autoritățile de la Teheran. Mișcarea Iranului a venit după ce președintele Trump a suspendat atacurile pe termen nelimitat, fără ca negocierile de pace să dea semne de reluare.

Loading

Continue Reading

DIVERSE

Ce documente trebuie să conțină dosarul pentru permisul auto în 2026. Tot ce trebuie să știe viitorii șoferi

Published

on

Documentele pe care trebuie să le conțină dosarul pentru permisul auto. Printre acestea se numără cererea tip, fișa de școlarizare, dar și dovada achitării contravalorii permisului de conducere și avizele medicale.

Documentele pe care trebuie să le conțină dosarul pentru permisul auto. Ghid pentru viitorii șoferi

Potrivit reglementărilor în vigoare, dosarul standard pentru înscrierea la examenul auto trebuie să conțină următoarele documente:

cerere tip (model atașat);

fișa de școlarizare – valabilă un an de zile de la data absolvirii cursurilor – emisă de şcoala de conducători auto în cadrul căreia a absolvit cursurile de pregătire teoretică şi practică, în care se consemnează şi avizul medical;

declaraţie de consimţământ privind eliberarea cazierului judiciar

dovada achitării contravalorii permisului de conducere – 89 lei

Extrasul se poate obține de la ghișeele serviciilor publice comunitare regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor.

Citește și Permis auto 2026. O nouă probă pentru categoria B, înainte de proba în trafic – proiect

Cei cărora le-a fost anulat permisul printr-o hotărâre judecătorească trebuie, pe lângă documentele de bază, să demonstreze că sunt apți din punct de vedere medical și psihologic pentru a conduce, potrivit digi24.

În cazul candidaților cu vârste între 16 și 18 ani, care doresc permis pentru categoriile AM, A1 sau B1, este necesar și acordul părinților sau al tutorelui, autentificat la notar.

Cei care susțin examenul pentru redobândirea permisului trebuie să depună următoarele documente:

cerere tip, care include o declarație pe propria răspundere

cazier judiciar valabil

dovada plății permisului

fișă medicală auto emisă de o unitate autorizată

aviz psihologic care confirmă aptitudinea pentru conducere

Citește și Cum riști să rămâi definitiv fără permis auto odată cu înaintarea în vârstă. Măsura care ar putea deveni lege în toată Europa

Loading

Continue Reading

DIVERSE

Euro a sărit la 5,14 lei, record istoric la BNR. Curs valutar 30 aprilie 2026

Published

on

Leul este în cădere liberă. Euro a sărit la 5,1417 lei, record istorit la BNR. Moneda naţională a înregistrat azi cea mai mică valoare din istorie la cursul BNR (curs EUR/RON), conform referinţei oficiale anunţate de Banca Naţională a României.

Euro a început să crească ieri, miercuri, 29 aprilie 2026, pe piaţa interbancară şi a depăşit 5,10 lei şi la referinţa oficială anunţată de Banca Naţională. A fost pentru prima dată în ultimul an când euro a depăşit la cursul BNR pragul de 5,10 lei.

Citește și: Nu e criză de carburanți?! Cozi kilometrice de cisterne la poarta rafinăriei Petromidia, deși guvernul anunța că în România sunt doar probleme punctuale

Cursul euro/leu a continuat să crească pe piaţa interbancară şi  joi, 30 aprilie, până la 5,14 lei. În prima parte a zilei, moneda europeană ajunsese la 5,14 lei. Ulterior a scăzut la 5,13 lei, iar după ora 11 se situa la 5,1260-5,1390 lei.

Precedentul record al euro la cursul BNR a fost de 5,12 lei şi a fost atins pe 8 mai 2025.

Citește și: Bolojan insistă pe tema risipirii de bani publici, cu ”jupâni” în loc de ”șobolani”. ”Bugetul de stat a fost folosit ca o puşculiţă de către administraţii neperformante”

 

Ce se va întâmpla cu Euro. Prognoza pentru următoarele şase luni şi următoarele 12 luni – CFA România

„În ceea ce privește cursul de schimb EUR/RON, aproximativ 86% dintre participanți anticipează o depreciere a leului în următoarele 12 luni, iar 14% o stagnare. Astfel, valoarea medie a anticipațiilor pentru orizontul de 6 luni este de 5,1303 lei pentru un euro, în timp ce pentru orizontul de 12 luni, valoarea medie a cursului EUR/RON anticipat este de 5,1644 lei pentru un euro”, notează analiștii CFA în ultimul lor raport privind indicele de încredere în economie.

Cursul BNR euro/leu nu a mai depăşit nivelul de 4,10 din data de 16 mai 2025, când BNR a anunţat o referinţă de 5,1033 lei/euro, după trei zile consecutive peste acest prag.

Cel mai mare nivel din istorie pentru euro la cursul BNR a fost înregistrat pe data de 8 mai 2025 când Banca Naţională a României a anunţat o referinţă de 5,1222 lei/euro. Recordul a fost înregistrat în contextul alegerilor prezidenţiale în care Nicuşor Dan şi George Simion au intrat în turul 2, după anularea primului tur al prezidenţialelor din noiembrie 2024.

Loading

Continue Reading

DIVERSE

Bolojan explică de ce prețul energiei din România este ”aproape de zero” la prânz și explodează seara ”la 700-800 de lei”. ”Au ajuns să le scoată la vânzare și pe OLX”

Published

on

Amenințat cu debarcarea de la Palatul Victoria, premierul Ilie Bolojan încearcă să explice, pe ultima sută de metri, problemele grave ale economiei autohtone.

Șeful liberalilor a vorbit, într-un interviu la Rock FM, despre energie și prețul acesteia – mai mare decât media europeană și, admite el, neconform cu puterea de cumpărare a românilor.

”Una dintre cele mai grave situații pe care o avem este în zona de energie. De ce? Pe de o parte, energia este motorul companiilor și este un indicator de a fi competitiv sau nu, cu cât prețul energiei este mai scăzut, cu atâta firmele românești care sunt mai competitive. Și gândiți-vă că, din păcate, prețul energiei în România, nu raportat la puterea noastră de cumpărare, raportat la prețul din Uniunea Europeană, este, în general, mai mare decât media Uniunii”, a spus Bolojan.

Premierul reclamă, în acest context, întârzierile mari în proiectele de producție, inclusiv în cazul unor investiții începute în urmă cu aproape zece ani.

”Drept urmare, aici trebuie să ai mai multă producție de energie și proiectele care sunt în construcție au fost lungite ani de zile. Gândiți-vă că avem o termocentrală la Iernut care a început din 2016 și încă nu este gata”, a spus el.

Bolojan a adus în discuție și oscilațiile mari de preț în diferite perioade ale zilei, care ar fi provocate de ponderea tot mai mare a energiei din surse dependente de condițiile meteo.

”Avem o problemă legată de energia variabilă. Noi suntem în situația în care 25 la sută din energia României este produsă pe eolian și pe soare, pe fotovoltaic, ceea ce înseamnă o anumită volatilitate. Dacă este o vreme cum este astăzi, nu ai foarte multă energie fotovoltaică. Dacă este soare, cum o să fie în perioada următoare, ai foarte multă energie. Situația e în felul următor. La prânz, de la ora 12 până la ora 16, prețul energiei scade foarte mult, aproape de zero. Iar seara, în orele de vârf 20-22, urcă la 700-800 de lei”, a explicat prim-ministrul.

Citește și Bolojan insistă pe tema risipirii de bani publici, cu ”jupâni” în loc de ”șobolani”. ”Bugetul de stat a fost folosit ca o puşculiţă de către administraţii neperformante”

Ilie Bolojan a invocat, în același context, blocaje artificiale în gestionarea accesului la sistemul energetic. ”Orice se produce la prânz de către Hidroelectrica aproape se pierde. Și atunci avem nevoie de producători în sistem. Și sistemele noastre guvernamentale au tolerat blocarea accesului furnizorului în sistem. Cum au făcut asta? Neanunțând că se blochează și eliberând autorizații de racordare scriptice doar, unor companii care nu au angajații, unor companii care nu evoluează cu aceste proiecte, deci n-au de gând să le termine, care doar le anunță la vânzare”, spune premierul.

Potrivit lui Bolojan, s-a ajuns chiar la situația, aproape incredibilă, în care astfel de proiecte sunt scoase la vânzare pe net.

”Au ajuns să le scoată la vânzare și pe OLX, ca să ne dăm seama unde am ajuns. Dar, practic, se blochează sau se scumpește foarte mult accesul în sistem”, susține premierul.

Ilie Bolojan a mai subliniat că ar exista un dezechilibru major între capacitatea reală și autorizațiile acordate, în timp ce investitori reali nu reușesc să intre în piață, deși au finanțare.

”Pentru că nu ai, practic, acces în sistemul energetic, nu ai cum să ai o creștere rapidă de producție, ceea ce am avut în acești ani. Față de 9.000 MW, cât are nevoie România maxim iarna, noi am eliberat autorizații de racordare de 80.000 MW. Și încă 30.000 MW sunt în procesare la transelectrica. Deci, practic, s-a blocat sistemul. Vrei să vii ca un producător serios? Avem astăzi producători serioși care vor să producă și nu primesc avize tehnice de racordare, deși au bani în spate, deși sunt dispuși să depună garanții”, susține premierul, citat de Mediafax.

Premierul a reclamat, de asemenea, ”complicități” în jurul a ”foarte mulți bani transpolitic, transinstituțional”.

”Or chiar n-a văzut nimeni, timp de doi ani de zile, această bătaie de joc față de un interes strategic al României, să ai piețe de energie libere. Bineînțeles că, din această situație de blocaj, câștigă cine? Cine a făcut proiecte pe hârtie? Pentru că dacă te duci la Transelectrica să soliciți, de exemplu, o racordare într-o anumită zonă, s-ar putea să primești un răspuns că nu se poate, dar a doua, a treia zi, e posibil să te sune cineva în zona respectivă și să spună ‘avem noi un proiect, dar vă costă atâta’. Și eu nu cred în oameni talentați care fac niște proiecte geniale în aceste zone, care primesc autorizație repede fără să existe tot felul de complicități acolo și, cu siguranță, sunt foarte multe complicități. Aici sunt foarte mulți bani transpolitic, transinstituțional, și un deranj este foarte mare”, a spus Bolojan.

Citește și Nu e criză de carburanți?! Cozi kilometrice de cisterne la poarta rafinăriei Petromidia, deși guvernul anunța că în România sunt doar probleme punctuale

Loading

Continue Reading

DIVERSE

Ministrul Educației, Mihai Damian, critici legate de noua lege a salarizării: „Este doar un gest politic”

Published

on

Ministrul Educației, Mihai Damian, a vorbit, recent, că noua lege a salarizării reprezintă doar o inițiativă. Totodată, oficialul a explicat ce măsuri vor fi luate pentru susținerea financiară a profesorilor și a venit cu clarificări legate de greva generală cu care amenință sindicatele.

„Discutăm despre un proiect  care a apărut în spațiul public mai degrabă ca un gest politic, nu ca un gest administrativ. Probabil că, în acest context politic s-a simțit nevoia să se spună că am finalizat ceva. Apoi, constat că nu se recunoaște acest proiect ca fiind proiectul Ministerului Muncii. Eu am întrebat la minister și mi-au spus că au șapte variante și că nu este, deocamdată, nici una agreată cu Ministerul de Finanțe”, a spus el.

Mihai Damian susține că un proiect nu poate fi lansat public fără consultarea cu ministerul cel mai vizat de măsurile care ar urma să fie adoptate.

„Nu poți să lansezi un proiect public fără să-l discuți cu Ministerul Educație și Cercetării, care are aproximativ o treime dintre angajații cărora tu le stabilești salariile”.

Ministrul a menționat că, înainte de a lansat astfel de propuneri, ar trebui să existe mai multe discuții care să vizeze principiile de bază ale proiectului.

Ministrul Educației, Mihai Damian: „Aș prefera să se dezbată public aceste principii”

„Principiile pe care au dorit să construiască acest proiect au fost să introducem sporuri și indemnizații în salariul de bază”, a spus el pentru Libertatea.

Totuși, trebuie analizat dacă măsurile sunt valide, mai susține ministrul.

„Trebuie văzut dacă salariul actual, plus aceste sporuri și indemnizații, conduc sau nu la salariul de bază propus în noua lege. Deci, înainte de a discuta despre un proiect care nu este momentan recunoscut, aș prefera să se dezbată public aceste principii. Suntem de acord ca un salariu de bază să includă și aceste sporuri, tocmai pentru a nu apărea diferențieri între diversele domenii? Suntem de acord să existe o diferențiere pe bază de performanță, poate nu neapărat o sumă fixă, iar apoi să discutăm despre sumele pe care le avem la dispoziție suplimentar pentru aceste salarii?”, a adăugat el.

Ce spune ministrul Educației despre proteste și grevă

Ministrul a vorbit și despre sindicatele care amenință cu grevă generală la finalul lunii mai, susținând că îi înțelege pe oameni, dar că, într-un fel sau altul, deficitul trebuie acoperit.

„Mă bucur să-mi văd colegii, indiferent de situația în care ne aflăm. Și în urmă cu trei ani de zile am fost alături de ei. Deci, din acest punct de vedere, înțeleg foarte bine revendicările dumnealor. Pe de altă parte, ne aflăm într-o situație în care, prin deciziile eronate luate în ultimii ani, România a ajuns la un deficit foarte mare, de peste 9%. În momentul de față, încercăm să recuperăm acest deficit”, a mai spus el.

Loading

Continue Reading

DIVERSE

Zodiile care vor avea un weekend greu. Cine sunt nativii care nu se vor bucura prea mult de minivacanța de 1 Mai

Published

on

Zodiile care vor avea un weekend greu. Potrivit astrologilor, perioada următoare se anunță mai tensionată decât de obicei pentru unii nativi. Din fericire, primesc ajutor de unde nu se așteaptă și reușesc să treacă peste toate greutățile.

Zodiile care vor avea un weekend greu. Cine sunt ghinioniștii zodiacului

Se anunță un weekend dificil pentru nativii din Rac și Capricorn. Află în rândurile de mai jos ce le așteaptă pe cele două zodii în minivacanța de 1 Mai.

Rac

Nativii Rac vo începe weekendul cu o stare de neliniște, alimentată de discuții sensibile sau situații rămase nerezolvate. Relațiile apropiate pot deveni tensionate, iar reacțiile impulsive riscă să complice lucrurile.

Citește și Horoscop dragoste MAI 2026. Zodiile care primesc a doua șansă în relații

Și în plan profesional pot apărea întârzieri sau blocaje care creează frustrare. Nu este momentul pentru decizii radicale, ci pentru răbdare și analiză.

Partea pozitivă apare însă atunci când te aștepți mai puțin: o persoană din afara cercului apropiat sau cineva cu care nu ai mai vorbit de mult îți oferă ajutorul de care aveai nevoie. Acest sprijin aduce claritate și te ajută să vezi lucrurile diferit.

Capricorn

Pentru Capricorni, weekendul aduce o aglomerare de responsabilități. Sarcinile profesionale, obligațiile personale și deciziile amânate par să se suprapună, creând o stare de oboseală și tensiune, potrivit click.ro.

Tendința de a rezolva totul pe cont propriu poate amplifica stresul, mai ales dacă planurile nu evoluează conform așteptărilor.

Cu toate acestea, în momentul în care situația pare dificil de controlat, apare o oportunitate sau o persoană care oferă o soluție simplă și eficientă. O perspectivă diferită poate schimba complet modul în care sunt abordate problemele.

Citește și Horoscop Cristina Demetrescu: Se dă alarma banilor, Taurii strâng cureaua, Săgetătorii cheltuiesc, iar Capricornii dau marea lovitură

Potrivit specialiștilor, astfel de perioade tensionate nu apar întâmplător. Ele semnalează nevoia de schimbare și adaptare, chiar dacă disconfortul este inevitabil.

Pentru a gestiona mai ușor aceste zile, specialiștii ne recomandă să evităm reacțiile impulsive, să acceptăm sprijinul celor din jur și să ne acordăm timp pentru reflecție.

 

Loading

Continue Reading
Advertisement

PITEȘTI

Advertisement
Advertisement

Câmpulung

În Trend