Anchete
DNA confirmă ancheta Bugetul.ro! Dosarul achiziției de BMW-uri de către Poliția Română a fost clasat de DNA
Published
2 ani agoon
By
admin
În luna octombrie 2022 titram „EXCLUSIV Istoria unei manipulări: Achiziția de BMW-uri făcută de Poliția Română”, dezvăluind că proiectul tehnic al licitației a fost avizat chiar de Cătălin Drulă, în perioada în care era ministru al Transporturilor.
Sursele reporterului Bugetul.ro au precizat, la acea vreme, că „Specificația tehnică a fost menținută în aceeași formă ca la licitația din 2021” – perioada în care Cătălin Drulă era ministru al Transporturilor din partea USR.
Direcția Națională Anticorupție (DNA) a clasat dosarul achiziției de BMW-uri.
Dosarul cercetat in rem, adică față de faptă și nu împotriva unei persoane, a fost clasat încă din octombrie, scrie Europa Liberă.
Răspunsul DNA:
„La solicitarea dvs. din data de 08 noiembrie 2023, Biroul de Informare și Relații Publice este abilitat să vă transmită că, la data de 16 octombrie 2023, în dosarul la care faceți referire a fost dispusă soluția clasării”.
EXCLUSIV Istoria unei manipulări: Achiziția de BMW-uri făcută de Poliția Română
Pentru prima dată de la intrarea României în Uniunea Europeană, în Programul Operaţional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020 a fost inclus, ca axă de finanțare, și domeniul siguranței rutiere. Printre potențialii beneficiari regăsim și Poliția Rutieră. La 30.05.2016, Autoritatea de Management din Ministerul Fondurilor Europene și Organismul Intermediar pentru Transport din cadrul Ministerului Transporturilor au lansat un apel în acest sens. În 2017, Poliția Română a făcut demersuri către Ministerul Transporturilor, în vederea finanțării propunerilor de proiect.
La 1 octombrie 2020, în timpul Guvernului Orban 1, pe când Lucian Bode era la Ministerul Transporturilor, nu la Ministerul de Interne, Inspectoratul General al Poliției Române a depus cerere de finanțare pentru trei proiecte, documentele fiind încărcate în sistemul informatic la 30.09.2020.
De altfel, chiar președintele USR, Cătălin Drulă, a făcut publice proiectele respective vineri, 21 octombrie 2022.
Cele trei proiecte încărcate în sistemul informatic, la 30 septembrie 2020, au fost:
– proiect tehnic autospeciale Poliția Rutieră
– proiect tehnic sistem de colectare a datelor
– proiect tehnic mijloace tehnice.
Acestea sunt semnate de Carmen Camelia Țuicu, adjunct al inspectorului general al Poliției Române. Se poate observa că, încă din toamna anului 2020, la specificațiile tehnice era făcută precizarea că autoturismele ce vor fi achiziționate trebuie să aibă o cutie de viteze automată, cu 8+1 trepte.
În ședința de Guvern din 12.11.2020 s-a concretizat solicitarea făcută de Poliția Română, prin Hotărârea de Guvern nr. 971/2020, publicată în Monitorul Oficial, la 23 noiembrie.
Ce spune HG nr. 971/2020? Art. 1 precizează că <<se aprobă Nota de fundamentare privind necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiții „Dezvoltarea unui sistem mixt mobil de monitorizare a traficului rutier privind încălcarea regulilor de circulație“, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre>>.
<<Proiectul propus spre finanțare prin Programul operațional Infrastructură mare 2014-2020 constă în dotarea Poliției Române cu un sistem mixt mobil de monitorizare a traficului rutier privind încălcarea regulilor de circulație. Prin Nota-raport nr. 412.999 din 3.12.2019 actualizată prin Nota-raport nr. 933.823 din 14.09.2020 a fost aprobată depunerea cererii de finanțare a caracteristicilor principale ale proiectului de investiții „Dezvoltarea unui sistem mixt mobil de monitorizare a traficului rutier privind încălcarea regulilor de circulație“ de către ordonatorul principal de credite. În cadrul proiectului se va realiza și modernizarea necesară a infrastructurii hardware și software a sistemului informatic al Poliției Române – SISPOL, precum și achiziția serviciilor de instruire pentru cele două aplicații care urmează a fi dezvoltate. Alte costuri vor fi reprezentate de achiziția de bunuri și servicii pentru realizarea informării și publicității implementării proiectului, precum și bunuri IT C necesare echipei de implementare a proiectului. Valoarea totală estimată a proiectului este de 126.807 mii lei, cu TVA inclus, și este depus pentru finanțare în cadrul Programului operațional Infrastructură mare 2014-2020, Axa prioritară 2 (A.P.) Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil și eficient, Prioritatea de investiții 7c – Dezvoltarea și îmbunătățirea sistemelor de transport care respectă mediul, inclusiv a celor cu zgomot redus și care au emisii reduse de carbon, inclusiv a căilor navigabile interioare și a sistemelor de transport maritim, a porturilor, a legăturilor multimodale și infrastructurilor aeroportuare, cu scopul de a promova mobilitatea durabilă la nivel regional și local, Obiectivul specific 2.5 (OS) Creșterea gradului de siguranță și securitate pe toate modurile de transport și reducerea impactului transporturilor asupra mediului. Caracteristicile principale și indicatorii tehnico-economici aferenți proiectului de investiții „Dezvoltarea unui sistem mixt mobil de monitorizare a traficului rutier privind încălcarea regulilor de circulație“>>, mai spune Hotărârea de Guvern citată.
La 25.05.2021, prin Decizia nr. 2162, Direcția Generală Organismul Intermediar pentru Transport (DG OIT) aprobă cererea de finanțare.
La 5 iulie 2021, în perioada în care Cătălin Drulă era ministru al Transporturilor, se încheie Contractul de finanțare nr. 106 între Ministerul Transporturilor și Inspectoratul General al Poliției Române, care la Articolul 23, alin. (1), prevede că „următoarele documente sunt anexe la prezentul contract și constituie parte integrantă a prezentului contract de finanțare, având aceeași forță juridică”.


La 8 iulie 2021, DG OIT, prin directorul Felix Ardelean, dă undă verde. Trebuie făcută precizarea că DG OIT se află în subordinea MinisteruluI Transporturilor, instituție condusă, la acea vreme, de ministrul Cătălin Drulă.
La 25.10.2021, în Sistemului Electronic de Achiziții Publice este lansată procedura de achiziție a celor 300 de autospeciale. O lună mai târziu, la 25.11.2021, aceasta este anulată. Motivul? „Această procedură a fost anulată automat, deoarece, la data limită de depunere ofertă, nu au existat ofertanți care au depus oferta”, se precizează pe SEAP.

Se constată că nu a fost depusă nicio ofertă, deși pe piața auto existau produse ce îndeplineau cerințele tehnice: Alfa Romeo Giulia, BMW 320i xDrive, dar și modele de Jaguar, Volvo și Mercedes.
Potrivit raportului Corpului de Control al MAI, specificația tehnică de la acea vreme s-a făcut cu „respectarea cerințelor minimale din proiectul tehnic depus în 2020”. Practic, licitația s-a desfășurat cu respectarea detaliilor tehnice aprobate de Ministerul Transporturilor, condus de Cătălin Drulă.
La 30 martie 2022 se aprobă mărirea valorii estimate de la 26.000 la 32.000 de euro per autospecială. Totodată, s-a prevăzut încheierea unui acord-cadru pe o cantitate de minimum 300 – maximum 600 de autoturisme, cu păstrarea caracteristicilor tehnice.
Ulterior, la 15 mai 2022, procedura a fost reluată cu termen de depunere 30.06.2022. „Specificația tehnică a fost menținută în aceeași formă ca la licitația din 2021”, au precizat sursele Bugetul.ro.
Procedura a fost finalizată la 29 iulie, iar la 4 august, în urma unui control, Agenția Națională de Achiziții Publice (ANAP) a dat „Aviz conform necondiționat final”.
Prețul unitar pentru o perioadă de 24 de luni este de 32.000 de euro fără TVA, în preț fiind incluse rampa de avertizare, inscripționarea, un acumulator suplimentar și un set de anvelope de iarnă.
La 16 august 2022, Poliția Română și Automobile Bavaria au semnat acordul-cadru, urmând ca la 12 septembrie cele două părți să parafeze primul contract subsecvent pentru 100 de autospeciale, cu termen de livrare de 270 de zile.

De ce nu s-au mai înscris alte firme la licitația făcută publică de Poliția Română?
Un răspuns în acest sens este dat de Alfa Romeo, al cărui model Giulia se încadra în specificațiile tehnice. Într-un răspuns pentru G4Media, Auto Italia, importatorul oficial în România al autoturismelor Alfa Romeo, a susținut că prețul stabilit de Poliția Română era prea mic, pentru a prezenta interes.
„Nu am ofertat modelele Alfa Romeo la această licitație pentru că prețul nostru nu s-a încadrat în bugetul licitației”, se arată în răspunsul transmis de Auto Italia, pentru sursa citată.
Autospecialele BMW, folosite doar pentru misiunile specifice Poliției Rutiere!
Având în vedere că vorbim de mașini pentru Poliția Rutieră, aceste autospeciale vor fi folosite doar în misiuni specifice.
Autoturismele nu vor ajunge la Ordine Publică sau la alte structuri ale Poliției Române, au informat sursele Bugetul.ro.
Acuzațiile aduse de Cătălin Drulă, vineri, Poliției Române și ministrului Bode:
„Bode-BMW, demascat! A mințit Guvernul, Parlamentul și întreaga Românie
Documentele pe care le prezint azi demonstrează negru pe alb că doctor Bode a manipulat pozele prezentate în conferința lui de presă. Și că a cheltuit o mulțime de bani publici pe o campanie otrăvită, ca să mintă în legătură cu afacerea Iohannis-BMW. REALITATEA: nici eu, nici USR nu avem nicio legătură cu specificațiile tehnice cu dedicație. Nu sunt semnate, nu sunt aprobate, nu sunt asumate de mine. Este un document intern al Poliției, prezentat mincinos și manipulatoriu ca fiind semnat/aprobat de mine. Demonstrăm în continuare această colosală minciună.
Faptele, pe scurt:
Bode a aranjat o licitație cu dedicație pentru prietenul lui Iohannis deturnând un proiect pe fonduri europene pentru siguranță rutieră ca să cumpere 600 de BMW-uri. În loc de demisie, Bode a prezentat un document cu caracteristici tehnice insinuând că ar fi semnat de mine. Presa l-a cerut, dar nu l-a făcut public. Îl publicăm azi și demonstrăm că acel document, un proiect tehnic, e elaborat și semnat chiar de MAI/Poliție. În plus, din document, Bode a mascat o parte-cheie (caracteristicile dimensionale). De ce? Pentru că ulterior, când a făcut licitația la MAI, în caietul de sarcini, această parte era mult mai specifică: aproape întocmai dimensiunile BMW-ului. Dacă nu ar fi mascat-o, i-ar fi demontat minciuna că a fost forțat de proiectul tehnic să facă acest caiet de sarcini cu dedicație.
Pe larg:
În imaginea 1) vedeți ce a publicat mincinos Bode cu acuzația că eu aș fi aprobat achiziția de BMW-uri. A fost întrebat dacă este semnătura mea pe document, a evitat răspunsul pe care îl știa. NU este. Bode a arătat la camere doar un fragment. Realitatea este clară. Documentul este semnat de MAI/POLIȚIE! În imaginea 2) vedeți cum arată întreaga pagină a primei fotografii din minciuna lui Bode. E important să o vedeți în întregime, pentru că acolo Bode a ținut morțiș să ascundă ceva. Aici e dovada că a trucat licitația pentru prietenul lui Iohannis. Observați caracteristicile dimensionale din proiectul tehnic arătat de Bode: doar o lungime minimă de 4,50 m. Iar în imaginea 3) sunt caracteristicile dimensionale din caietul de sarcini al licitației. Pe toate 3 dimensiunile, cu intervale precise, minime și maxime. Interval de doar 4 cm la înălțime, spre exemplu, între 1,41 m-1,45 m. Se potrivesc la fix cu dimensiunile BMW-ului 320i. ÎNCĂ O MINCIUNĂ: Bode a zis că, vai, el nu putea face licitația altfel, că așa era în proiectul tehnic trimis cu cererea de finanțare. FALS. Se vede clar, pe documente, că în caietul de sarcini al licitației a modificat condițiile față de proiectul tehnic.
Spre deosebire de Bode, eu public toate documentele integral. Le găsiți la linkul de mai jos.
Un fapt extrem de interesant: Poliția a făcut cercetare de piață cu modele auto, care s-ar potrivi pentru achiziție. Apar acolo mai multe modele și mărci (altele decât BMW) care au fost considerate potrivite de polițiști când au făcut proiectul tehnic. TOATE acele modele au fost excluse ulterior prin caracteristicile tehnice din caietul de sarcini cu dedicație. Sunt curios să aflu părerea lui Ciucă sau a lui Ciolacu. Oare îl mai tolerează pe Bode acum, că e dovedit public că i-a mințit?! La moțiune au făcut scut în jurul unui corupt demascat public. Cât vor mai accepta să fie mânjiți (mai mult decât sunt oricum) de un mincinos? Părerea lui Don Klaus, capo di tutti capi al acestui sistem mafiot, nu mă interesează. Pe el, complice la această afacere, să-l întrebe DNA de sănătate”.
Lucian Bode, la 6 octombrie, pentru Bugetul.ro: „Ce este periculos? Că Drulă recunoaște că a semnat contractul de finanțare și afirmă din neștiință, ca să nu zic altfel, că n-a semnat anexele. Păi, nici nu trebuia să le semneze”
„Dincolo de concluziile raportului Corpului de Control, pe care le-am prezentat așa cum m-am angajat public, eu am prezentat și o cronologie a evenimentelor. Cum s-a derulat în timp această procedură? Sunt șase ani – 2017, 2018 și ajungem la anul 2020. În anul 2020, mai exact pe 1 octombrie, IGPR depune cererea de finanțare, însoțită de proiectul tehnic. Deci, subliniez: CERERE DE FINANȚARE, însoțită de PROIECTUL TEHNIC – proiect tehnic realizat de IGPR.
În 12 noiembrie 2020 se adoptă Hotărârea de Guvern în care se aprobă necesitatea cheltuielilor legate de acest proiect. În 25 mai 2021, Ministerul Transporturilor, condus de Drulă, evident!, aprobă cererea de finanțare, inclusiv proiectul tehnic. Deci, cererea de finanțare nu putea fi aprobată fără proiectul tehnic, în care se spune exact ce caracteristici vor avea cele 300 de autospeciale.
Mai departe, pe 5 iulie 2021 se semnează contractul de finanțare între Ministerul Transporturilor, condus de Drulă, și IGPR.
În contractul de finanțare, pe care Drulă nu neagă că l-a semnat, la Articolul 23, se precizează următoarele: „alin. (1) Următoarele documente sunt anexe la prezentul contract și constituie parte integrantă a prezentului contract de finanțare, având aceeași forță juridică”.

Așadar, cererea de finanțare cu proiectul tehnic, în care se specifică viteză, lungime, cutie de viteze, cilindri, 4×4, toate specificațiile în baza cărora Poliția dă drumul la licitație, toate sunt parte integrantă a acestui contract.
Ce este periculos? Că Drulă recunoaște că a semnat contractul de finanțare și afirmă din neștiință, ca să nu zic altfel, că n-a semnat anexele. Păi, nici nu trebuia să le semneze, atâta vreme cât la Articolul 23 se spune că ele sunt parte integrantă ale prezentului contract, având aceeași forță juridică.
Eu îi mulțumesc public, pentru că a facilitat finanțarea unui proiect important, că nu-s numai 300 de autospeciale, sunt și aparate de măsurare a vitezei, aparate radar, acoolteste, drugtest, etilometru, tablete, 4.000 de tablete – contractul este mult mai mare, doar că s-a oprit la mașini. Dar încă o dată, ne-a acuzat că am ales mașini cu 8+1 trepte, iar în proiectul tehnic, anexă la contractul semnat de el, scrie 8+1. Eu nu puteam să pun 7+1. Dacă tăcea, filosof rămânea”, a declarat, pentru Bugetul.ro, Lucian Bode.
Achizițiile planificate, prin POIM 2014-2020, pentru Poliția Rutieră:
– 300 de autospeciale de poliție rutieră;
– 250 de aparate pentru măsurarea vitezei de circulație a autovehiculelor (radare mobile tip pistol);
– 44 dispozitive electronice mobile de depistare a consumului de substanțe stupefiante de către conducătorii auto;
– 1 sistem informatic (soft și hardware) de colectare, stocare și analiză a informațiilor din teren referitoare la deficiențele de sistematizare a drumului public (ex: pericole din carosabil, lucrări nesemnalizate corespunzător, alte potențiale pericole);
– 4.000 de dispozitive mobile (tablete destinate polițiștilor rutieri din teren) – unde va funcționa aplicația aferentă sistemului informatic;
– 1.400 imprimante mobile – pe care se vor printa diverse rapoarte referitoare la deficiențele de sistematizare colectate
Eugen DINU
![]()
You may like
ACTUAL
EXCLUSIV! Proiectul Ski la Molivișu a fost oficial suspendat: Recunoaștere tardivă a unui eșec de proporții marca PSD
Published
7 luni agoon
10 octombrie 2025By
admin
După ani de zile în care trustul nostru de presă – prin intermediul Ziarului PROFIT si a televiziunii PRO ARGEȘ TV – a documentat pe larg risipa banilor publici în proiectul fantomă al stațiunii de ski de la Molivișu, conducerea Consiliului Județean Argeș a luat ieri o decizie istorică: suspendarea unui proiect care a devenit un simbol al incompetenței administrative la nivel național. O saga de peste un deceniu, marcată de scandaluri, finanțări europene pierdute, bani risipiți cu larghețe dar fără folos din bugetele locale și milioane de euro aruncate pe echipamente care ruginesc sub cerul liber, a ajuns, în sfârșit, la un deznodământ. Provizoriu.
Povestea stațiunii de ski de la Molivișu a început în 2009, cu promisiuni mărețe de a transforma zona de nord a județului Argeș într-o atracție turistică de anvergură. În realitate, proiectul s-a transformat într-o gaură neagră a bugetului public, o poveste penală despre cum să irosești fonduri europene și să ignori realitățile din teren dar, mai ales, interesele unui județ cu mari pretenți turistice.
Scurtă cronologie a eșecului
De-a lungul anilor, proiectul Molivișu a fost marcat de o serie de scandaluri și nereguli care au culminat cu decizia de suspendare:
- Finanțare europeană pierdută: Unul dintre cele mai răsunătoare eșecuri ale proiectului a fost pierderea unei finanțări europene substanțiale. Banii, odată obținuți, au trebuit să fie returnați din cauza incapacității autorităților de a implementa proiectul la timp și conform cerințelor.
- Achiziții inutile de milioane de euro: În ciuda blocajelor evidente, au fost cheltuite sume exorbitante pe echipamente. O telegondolă în valoare de peste 21 de milioane de lei a fost achiziționată și zace nefolosită de ani de zile, o mărturie a proastei gestiuni care si acum implica cheltuieli de zeci de mii de euro anual doar pentru a opri extinderea ruginii.
- Blocaje birocratice și de mediu: Proiectul s-a lovit de nenumărate obstacole, de la probleme legate de scoaterea terenurilor din fondul forestier, până la preocupări de mediu, precum protejarea unei specii de pește extrem de rare, „aspretele”, în Rezervația Valea Vâlsanului.
- Costuri în continuă creștere: Devizul inițial al proiectului a fost depășit de mult, estimările recente indicând o nevoie de finanțare de aproximativ 90 de milioane de lei doar pentru pârtia de schi, fără a lua în calcul restul infrastructurii.
- Anchete și schimbări de conducere: Neregulile nu au trecut neobservate, fiind deschise mai multe dosare penale de-a lungul timpului. Conducerea Asociației de Dezvoltare Intercomunitară (ADI) Molivișu a fost schimbată în 2016, în încercarea de a revitaliza proiectul, însă fără succes notabil, ba din contră, a dus la cheltuieli suplimentare din bugetele locale fără a avea niciun efect.
Decizia de suspendare a proiectului de la Molivișu vine ca o recunoaștere tardivă a unui eșec de proporții. Rămâne de văzut care vor fi pașii următori și dacă cineva va fi tras la răspundere pentru anii de promisiuni deșarte și pentru milioanele de euro irosite într-un vis care s-a transformat într-un coșmar administrativ. Pentru argeșeni, Molivișu va rămâne, pentru mult timp, un sinonim al incompetenței și al banilor publici aruncați pe fereastră.
![]()
ACTUAL
VIDEO | Percheziții de amploare în Argeș – Rețea uriașă de falsificatori de permise și acte de identitate – Zeci de persoane săltate
Published
1 an agoon
4 martie 2025By
admin
Astăzi, 4 martie 2025, polițiștii din cadrul Brigăzii de Combatere a Criminalității Organizate Pitești, împreună cu procurorii D.I.I.C.O.T. – Serviciul Teritorial Pitești, au pus în aplicare 95 de mandate de percheziție domiciliară, în județele Argeș, Vâlcea, Dâmbovița, Vrancea, Olt, Giurgiu, Teleorman, Ilfov, Mureș, Hunedoara, Maramureș, Prahova și municipiul București, într-o cauză penală privind constituirea unui grup infracțional organizat, fals material în înscrisuri oficiale, fals informatic, uz de fals, acces ilegal la un sistem informatic, fals privind identitatea, fals în declarații și conducerea unui vehicul fără permis de conducere.
Din materialul probator administrat a rezultat că, începând cu anul 2020, s-ar fi constituit și ar fi acționat, în judetul Argeș, 5 grupări de criminalitate organizată, de tip piramidal (structurate pe baza unor relații de rudenie, vecinătate sau prietenie), specializate în contrafacerea permiselor de conducere și a documentelor de identitate, scopul fiind obținerea într-un timp scurt de beneficii materiale consistente.
Membrii grupurilor infracționale organizate ar fi înlesnit pentru cetățeni români și străini obținerea contra-cost a unor permise de conducere false, precum și acte de identitate care ar fi atestat, în mod nereal, că persoanele în cauză ar fi avut domiciliu sau reședința pe teritoriul respectivelor state.
Sub coordonarea liderilor, persoanele cercetate din eșaloanele inferioare ar fi identificat persoane interesate să obțină documente false (cărți de identitate și permise de conducere) și ar fi colectat sumele de bani primite de la acestea, pe care ulterior le-ar fi predat liderilor, primind un procent din încasări.
Interacțiunea între membrii grupărilor de criminalitate organizată și ,,clienți” s-ar fi realizat prin intermediul unor rețele de socializare și servicii de mesagerie online.
Peste 50 de persoane cercetate urmează să fie conduse pentru audieri la sediul Direcției de Investigare a Infracțiunilor de Criminalitate Organizată și Terorism – Serviciul Teritorial Pitești.
Acțiunea beneficiază de sprijinul polițiștilor din cadrul structurilor de combatere a criminalității organizate aflate în subordinea Direcției de Combatere a Criminalității Organizate, Inspectoratului de Poliție Județean Argeș și jandarmilor din cadrul Inspectoratului General al Jandarmeriei Române.
Facem precizarea că, pe parcursul întregului proces penal, persoanele cercetate beneficiază de drepturile și garanțiile procesuale prevăzute de Codul de procedură penală, precum și de prezumția de nevinovăție.
![]()
ACTUAL
SCLAVIA MODERNĂ ÎN SPANIA: 52 ROMÂNI ELIBERAȚI – FADERE CERE GUVERNULUI MĂSURI URGENTE
Published
1 an agoon
7 februarie 2025By
admin
Federația Asociațiilor de Români din Europa (FADERE) trage un semnal de alarmă în urma eliberării a 52 de români dintr-o rețea de exploatare prin muncă în Spania. Aceștia erau ținuți în condiții inumane și obligați să muncească în schimbul unor salarii derizorii, fiind ademeniți cu promisiuni false de locuri de muncă bine plătite.
Conform informațiilor apărute în presă, muncitorii români au fost aduși în Spania prin intermediul unor anunțuri online, fiind promisi salarii mari, transport gratuit, cazare decentă și condiții de lucru avantajoase. Odată ajunși în Spania, realitatea a fost cruntă: li s-au confiscat documentele, au fost cazați în barăci insalubre și au fost supuși la muncă forțată, fiind plătiți sub salariul minim. Mai mult, aceștia erau amenințați cu violența în cazul în care ar fi încercat să reclame abuzurile.
„Această situație este revoltătoare și inacceptabilă. Este inadmisibil ca cetățeni români să fie tratați în acest mod în secolul XXI. Exploatarea prin muncă este o formă de sclavie modernă și trebuie combatută cu toate mijloacele”, a declarat Daniel Tecu, președintele FADERE.
FADERE solicită Guvernului României să ia măsuri urgente pentru a proteja drepturile muncitorilor români care lucrează temporar în străinătate. Printre acestea, se numără crearea unor centre de asistență juridică în țările cu o prezență semnificativă de muncitori români, care să ofere consultanță și sprijin juridic victimelor exploatării.
„Este crucial ca statul român să se implice activ în protecția cetățenilor săi aflați în străinătate. Aceste centre de asistență juridică ar fi un punct de sprijin important pentru muncitorii români care se confruntă cu abuzuri și exploatare”, a adăugat Daniel Tecu.
FADERE face un apel către toți românii care doresc să plece la muncă în străinătate să fie extrem de precauți și să nu părăsească țara până nu au semnat un contract de muncă încheiat în condiții legale. De asemenea, este important ca aceștia să verifice cu atenție clauzele contractului și să se asigure că au înțeles toate aspectele legate de drepturile și obligațiile lor. În cazul în care, odată ajunși în țara de destinație, constată că realitatea nu corespunde cu prevederile contractuale, sunt îndemnați să contacteze de urgență centrele de asistență juridică sau să solicite sprijinul organizațiilor neguvernamentale.
FADERE pune la dispoziția cetățenilor români un număr de WhatsApp unde pot semnala cazuri de abuz și exploatare: 0034 60 60 60 660.
![]()
ACTUAL
VIDEO | Pesediști fraieriți de pesediști! Nora și cuscrul primarului Mogaru de la Corbi, și-au luat țeapă de la NORDIS – AU VRUT APARTAMENTE DE LUX
Published
1 an agoon
5 februarie 2025By
admin
Scandalul NORDIS ia amploare si arata faptul ca mulți argeșeni au intrat in aceasta schema păguboasă pentru unii, profitabilă pentru alții. Unii luau banii, alții ii dadeau! Astfel, în timp ce Laura Vicol, fosta şefă PSD a Comisiei Juridice din Camera Deputaţilor, și soţul ei, Vladimir Ciorbă dar și frații Poștoacă de la Câmpulung au fost reţinuţi după audierile de la sediul DIICOT şi duşi cu duba în arestul Poliţiei, în scandal apar nume cunoscute și firme mari care au bani de recuperat de la grupul de firme.
Printre aceștia se numără și argeșeni. Nu orice argeșean, ci tocmai politicieni mai tineri sau mai puțin tineri. De exemplu, printre cei care au au platit pentru apartamentele de lux promise de NORDIS se află și Mogaru Ionela Alina, consilier local PSD in comuna Pietrosani și nora primarului PSD de la Corbi, Constantin Mogaru. Pe lista creditorilor se afla si sora acesteia cu care detine doua firme dintre care una de exploatare a lemnului si o alta de transport marfa. Curios sau nu, printre cei țepuiți de Nordis se mai numara si fostul viceprimar PSD al comunei Pietroșani Ion Ghilencea, nimeni altul decat cel al cărui nume figura în amplul dosar penal de evaziune fiscală, Cheresteaua 2. Ion Ghilencea este, de fapt, tatăl consilierei PSD de la Pietroșani si cuscrul actualului primar PSD de la Corbi, Constantin Mogaru.
Pelista creditorilor NORDIS se mai află si alti argeseni.
Pe de cealalta parte, cei care luau banii, alături de Laura Vicol, se numara frații Emanuel și Florin Poștoacă originari din Câmpulung Muscel.
![]()
ACTUAL
SCHEMA NORDIS LA CURTEA DE ARGEȘ? Un avocat-constructor și doi vânzători de mobila second hand, în vizorul autorităților – Ca să scape de datorii la clienți, avocatul și-a falimentat firma dar… a luat-o de la capăt
Published
1 an agoon
8 noiembrie 2024By
admin
În ciuda scandalurilor la nivel național generate de Schema Nordis, notarii implicați in afaceri imobiliare dubioase sau agentul imobiliar care-și șantaja clienții avand suport politic, la Curtea de Argeș respectarea legilor dar mai ales a clienților pare o necunoscută.
Așa se face ca autoritățile competente par a se fi sesizat, în sfârșit, asupra unor spețe de afaceri dubioase la Curtea de Argeș pe cârca bietului cetățean care amintesc, într-una dintre acestea, de celebra afacere Nordis și, în a doua, de agentul tupeist din Moldova care acum se află sub control judiciar. În prim planul acestor afaceri se află un avocat și constructor, care pare să fi pus la punct o schemă bine pusă la punct pentru a păcăli clienții și a se îmbogăți pe spatele lor și doi vanzători de mobila si masini la mana a doua, deveniți peste noapte experți imobiliari. În ambele spețe sprijinul este dat și de conexiuni in politica, poliție și justiție.
Vorbim de doua spete diferite dar care au in comun relatiile de afaceri dintre patronii celor doua companii. Astfel, in cazul firmei de constructii, vorbim de o schema gen Nordis bine pusa la punct de patronul care se lauda a fi acoperit juridic, avand in vedere ca unul dintre parinti este avocat iar el are aceiași meserie.
După ce a incasat avansuri de zeci de mii de euro de la diversi clienți pentru a le livra case la cheie și nu a respectat contractele incheiate fara a mai putea da banii inapoi, avocatul constructor și-a bagat firma in faliment pentru a scapa de creditorii țepuiți. (VEZI FOTO și DOCUMENTE MAI JOS) Bună șmecheria, nu? Cu zecii de mii de euro datorii, cu sechestre asiguratorii la vechea firma ajunsă in atenția magistraților de la Tribunalul Argeș, avocatul falimentar a infiintat, ce să vezi, o alta firma care, la fel, promite case ieftine cu avansuri mari. Numai că, la nici doi ani de la inființarea noii firme si aceasta este in pragul falimentului, asta pentru ca alti creditori au bani de recuperat de la noua firmă avocatului pentru materialele de constructie livrate dar neachitate. Cu aceste materiale luate fara a le plati, avocatul constructor promite case ieftine dar… cu avansuri la fel de mari. Mai mult, patronul unei firme din Campulung care cere falimentul noii firme a avocatului, sustine ca patronul constructor din Curtea de Arges a emis chiar bilete la ordin avalizate dar fara acoperire. Așa se face avocatul constructor are un un nou dosar in instanță cu noua firma. De-ar fi singurul, pentru ca sunt si alti creditori. În a doua speță, mai de „Las Fierbinți”, doi cunsocuti vanzatori de mobila second hand si masini la mana a doua deveniți peste noapte experți imobiliari fara acreditari și expertize, au fost reclamati de doi primari de comuna, un proprietar de teren si reprezentantii unei banci de practici ilegale. Primarii spun ca cei doi au venit cu un tupeu fantastic sa ceara…. pamant. „M-am trezit cu ei in primărie sa imi ceara sa le dau eu, primarul, imobile la vanzare, ca sunt experti in imobiliare. Firesc ca am sesizat aceste aspecte pentru ca eu ii stiam ca se ocupa cu mobila la mana doua si masini aduse din Germania. Cum sa le dea o primaria sau primarul tereneuri si case? Ce naiba, vreți să mă lege ăștia?”, sustine unul dintre primarii de lânga Curtea de Argeș. De asemenea, reprezentanții unei renumite banci spun ca u sesizat forurile bancare competente dupa ce au aflat ca în numele bancii și fără acordul centralei de la București, cei doi ar oferi diverse tipuri de dobanzi si alte facilitați în numele acelei banci comerciale, luu impozibil in care doar bancile decid valoare dobanzilor.
Cum operau avocatul constructor și vanzatorii de mobila – AVIZ PROCURORILOR!
Așadar, vom detalia cum functioneaza, separat, cele doua afaceri. În prima, Cătălin Arsene, caci despre el este vorba, a fondat in 2017 firma de constructii AGCI BUSINESS CONSTRUCT SOLUTION S.R.L. cu care a demarat fără bani mulți, un așa zis ansamblu rezidențial
CONȚINUT PREMIUM
Conținut accesibil doar abonatilor. Te rugam sa te Autentifici sau sa te Înregistrezi pentru a continua sa citesti articolul complet
NATIONAL
Caz de film la DNA: Un notar a încercat să dea averea unei femei ucise suspectului de crimă
Published
2 ani agoon
13 septembrie 2024By
admin
Un notar public din Oradea a fost trimis în judecată de procurorii anticorupție pentru că, deși știa că un testament olograf este fals, a deschis procedura succesorală notarială a bunurilor unei femei de 87 de ani ucise. Unul dintre beneficiarii averii este chiar suspect de crimă.
DNA a trimis în judecată pe notarul public Lucia Doina Ochiș și pe cele două persoane care i-au prezentat testamentul olograf.
Notarul este acuzat de de abuz în serviciu dacă funcționarul public a obținut pentru sine sau pentru altul un folos necuvenit, în formă continuată și fals intelectual.
Cele două persoane fizice, B.G.M. și B.S.D. sunt acuzate de instigare la infracțiunea de abuz în serviciu dacă funcționarul public a obținut pentru sine sau pentru altul un folos necuvenit, în formă continuată.
„În prezenta cauză s-au desfășurat cercetări cu privire la modalitatea în care, în perioada 2019-2020, cele două persoane fizice menționate anterior au fost implicați în transmiterea, pe cale succesorală, a bunurilor aparținând unei persoane în vârstă de 87 de ani, decedată în condiții suspecte în cursul lunii august 2019. Astfel, în perioada 2019 – 2020, inculpata Ochiș Lucia Doina, în calitate de notar public, cunoscând caracterul fals al testamentului olograf furnizat de către cei doi inculpați persoane fizice, ar fi deschis procedura succesorală notarială privind masa succesorală rămasă după defunct, iar ulterior ar fi emis încheieri și certificate de legatar/suplimentare de legatar în beneficiul inculpatei B.G.M. privind bunuri din moștenirea respectivă, a căror valoare însumată este de 1.854.867 lei”, arată DNA.
Notarul nu a verificat veridicitatea testamentului olograf
Potrivit DNA, în calitatea sa de notar public, Lucia Doina Ochiș, deși avea obligația ca, anterior validării testamentului olograf, să verifice pe baza unei expertize grafice, îndeplinirea tuturor condițiilor legale de validitate ale testamentului olograf, și anume scrierea, semnarea și datarea de către testator a acestui înscris, nu a făcut acest lucru.
Totodată, în urma cercetărilor efectuate a reieșit faptul că, în cursul anului 2020, Lucia Doina Ochiș ar fi continuat să emită încheieri finale și certificate de legatar către inculpata B.G.M. chiar și după ce ar fi luat la cunoștință că existau moștenitori legali care contestau testamentul și că inculpatul B.S.D. era cercetat de organele judiciare pentru infracțiunea de omor, în legătură cu decesul persoanei în vârstă de 87 de ani. În cauză a fost dispusă măsura sechestrului asigurător asupra mai multor bunuri imobile ce aparțin celor doi inculpați persoane fizice.
Dosarul a fost trimis spre judecare Curții de Apel Oradea cu propunerea de a se menține măsurile asiguratorii.

![]()

Ce valoare are cea mai mare despăgubire plătită în România pentru o asigurare de viață. Asiguratori: ”Aceste polițe oferă un mecanism concret de protecție”

Ministerul Mediului a publicat primul ghid de administrare a plajelor din România. Care sunt regulile

Gradația de merit 2026. Criteriile de acordare pentru acest spor salarial

Parcarea impresionantă făcută de un șofer din Cluj! Internauții au rămas surprinși: „Nu aș putea nici în 1000 de ani”

David Crăciun, elevul de 12 ani care a ajuns solist pe scena Filarmonicii Oltenia, visează la un Grammy

VIDEO Dezvăluiri PRO ARGEȘ TV: Cum au îngropat Biserica și Primăria Mioveni viitorul bătrânilor de la Colibași și istoria de la Vieroși

VIDEO | Accident mortal în Argeș – Un bărbat în vârstă de 33 de ani a murit și un tânăr de 22 de ani a ajuns în spital

Sfârşit cumplit pentru un fotbalist din Argeş! Maşina condusă de un prieten băut în care se afla s-a izbit de un stâlp, iar tânărul a murit pe loc

El este bărbatul de 56 ani din Curtea de Argeș prins beat la volan

Alertă în Argeș: Urșii au „vizitat” șase comune într-o singură săptămână

VIDEO | Incendiu violent la Poienarii de Argeș – Casă făcută scrum

VIDEO | Acțiune de salvare extremă a jandarmilor montani argeșeni împreună cu Salvamont Argeș

VIDEO – VIAȚA BATE FILMUL! Tânăr dispărut în urmă cu 9 ani , găsit de jandarmii argeșeni

VIDEO | Un șofer de Audi a plecat cu tot cu pompă după ce și-a alimentat mașina

VIDEO | Percheziții la traficanții de droguri din Argeș – 8 persoane duse la audieri de mascați
PITEȘTI

Familie din Argeș acuzată de trafic de persoane și proxenetism – Ar fi traficat zeci de tinere în Austria
Polițiștii Brigăzii de Combatere a Criminalității Organizate Pitești, împreună cu procurorii D.I.I.C.O.T. – Serviciul Teritorial Pitești, au documentat activitatea infracțională...

Argeșul are, în sfârșit, buget pe 2026. Aproape jumătate din bani merg către dezvoltare
Consiliul Județean Argeș a adoptat astăzi bugetul pentru anul 2026, marcând o direcție clară: prioritate absolută pentru proiecte concrete. Într-o...

Transfăgărășanul se trezește la viață! A început deszăpezirea drumului
Iubitorii de munte și pasionații de condus pe drumuri spectaculoase primesc vestea pe care o așteptau de luni de zile:...

Hai la stat! Primăria Topoloveni angajează
PRIMĂRIA orașului TOPOLOVENI anunță organizarea concursului de recrutare pentru ocuparea unei funcţii publice de execuţie temporar vacante. Este vorba despre...
Curtea de Argeș

PENIBILUL PNL! Cosmin Petrescu vrea să afle din birou problemele orașului cu doar câteva zile înainte de buget
Într-o tentativă tardivă de a simula consultarea publică, liderul PNL Curtea de Argeș, sinecuristul Cosmin Petrescu, a lansat din biroul...

Spargere la o firmă din Domnești, furt de 40.000 euro – Hoțul a fost arestat
În ziua de 6 mai a.c., polițiștii de investigații criminale din cadrul Poliției Municipiului Curtea de Argeș au continuat cercetările...

El este bărbatul de 56 ani din Curtea de Argeș prins beat la volan
În ziua de 03 mai a.c., polițiștii din cadrul Biroului Rutier Curtea de Argeș au depistat un bărbat de 56...

Alertă în Argeș: Urșii au „vizitat” șase comune într-o singură săptămână
Săptămâna cuprinsă între 27 aprilie și 3 mai 2026 a fost una extrem de solicitantă pentru efectivele Inspectoratului de Jandarmi...

CJ Argeș plătește avocați scumpi ca să se judece cu propriul vicepreședinte, cu șefa DGASPC dar și cu milioanele Spitauui Județean
Ședința Consiliului Județean Argeș de astăzi a marcat o premieră plină de ironie amară pentru contribuabili: aleșii județeni au aprobat...
Mioveni

VIDEO Dezvăluiri PRO ARGEȘ TV: Cum au îngropat Biserica și Primăria Mioveni viitorul bătrânilor de la Colibași și istoria de la Vieroși
Ecoul reportajului difuzat săptămâna trecută de PRO ARGEȘ TV încă mai răsună în holurile Primăriei și în cancelariile bisericești. Ancheta...

ULTIMA ORĂ! Ioana Făcăleață, prefectul de Argeș, a demisionat la ordinul lui Grindeanu
Era „scutului” pesedist de la Prefectura Argeș s-a încheiat brusc, dar nu din vreo tresărire de onoare, ci la ordin...

ALERTĂ LA MIOVENI! Dosar penal pentru apa contaminată din Râul Doamnei
În ziua de 24 aprilie a.c., polițiștii din cadrul Poliției Orașului Mioveni, împreună cu polițiștii specializați din cadrul Serviciului Arme...

ULTIMA ORĂ: Sorin Grindeanu cere demisia în masă a prefecților și secretarilor de stat
Într-o mișcare fulger care destabilizează actuala configurație administrativă, președintele PSD, Sorin Grindeanu, a solicitat oficial în urmă cu doar câteva...
Câmpulung

Sfârşit cumplit pentru un fotbalist din Argeş! Maşina condusă de un prieten băut în care se afla s-a izbit de un stâlp, iar tânărul a murit pe loc
Un grav accident rutier s-a produs în noaptea de 2 spre 3 mai, pe strada Târgoviște din municipiul Câmpulung. Un...

VIDEO | Accident mortal în Argeș – Un bărbat în vârstă de 33 de ani a murit și un tânăr de 22 de ani a ajuns în spital
În noaptea de 2 spre 3 mai a.c., polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Câmpulung au fost sesizați cu privire la...

Șofer de microbuz prins beat la volan pe ruta Pitești – Câmpulung
Polițiștii Serviciului Rutier Argeș au depistat ieri un conducător al unui mijloc de transport persoane, de 47 de ani, care...
În Trend
ACTUAL2 săptămâni agoDe la Mioveni la vârful culturii din Ilfov: Alin Călinescu câștigă managementul CJCPCT cu un punctaj spectaculos
ACTUAL2 săptămâni agoCum alegi un cămin de bătrâni potrivit pentru persoana dragă ție
LIFESTYLE2 săptămâni agoCadastru și intabulare: de ce sunt esențiale pentru orice proprietar
BUSSINES2 săptămâni agoCase de avocatura vs cabinete individuale. Ce si cand sa alegi?
ACTUALo săptămână agoJocurile de noroc interzise la Curtea de Argeș, grație unui proiect al consilierilor USR
LIFESTYLE2 săptămâni agoDescoperă secretul luminii din sertarul de legume: Chiar pot frigiderele moderne să simuleze fotosinteza?
DIVERSE2 săptămâni agoChirurgul care schimbă destine. Peste 800 de intervenții pe creier pentru pacienții cu Parkinson
ACTUALo săptămână agoVai și amar! Sinecuristul PNL Cosmin Petrescu, „picat din lună” la ședința de Consiliu Local: Abia ieri a aflat de ce e închis bazinul de înot














Ultimele Comentarii