Conecteaza-te cu noi

ACTUAL

VIDEO | ARGEȘUL PE PRIMUL LOC! DJ 703H a devenit drumul groazei iar podul peste Argeș stă să se prăbușească – Coloane de TIR-URI traversează Valea Danului și nimeni nu le oprește

Publicat

in

Drumul Județean 703H, care leagă Curtea de Argeș de Sălătrucu și, mai departe de granița cu județul Vâlcea, a ajuns să fie cunoscut drept „drumul groazei” din cauza stării sale deplorabile, asta in ciuda faptului că, în campania electorala din toamna trecută, PSD Argeș se fălea cu o asfaltare de doar 3 kilometri anunțând mincinos ca „DJ 703 a devenit o alternativă la Valea Oltului”. Din păcate, drumul a devenit aproape impracticabil pe aproape jumatate din lungimea sa iar portiunea Curtea de Arges – Valea Danului – Cepari se poate bloca oricând cu consecințe dezastruoase din punct de vedere socio-economic.

Situația este cu atat mai gravă cu cat in ultimul an traficul, inclusiv cel greu, a crescut incredibil de mult după inceperea lucrarilor la sectorul 4 Curtea de Argeș- Tigveni al Autostrăzii Pitești -Sibiu și, mai mult, după inaugurarea portiunii de autostrada de la Pitesti la Manicesti. Astfel, pentru a scurta drumul spre Sibiu si pentru a evita neplacerile cauzate de lurarile la autostrada in zona Momaia, TIR-urile de marfă si celelalte masini care vin de pe autostrada A1 sunt directionate de Waze sau Google Maps pe DJ 703H prin Valea Danului si Cepari. Zilnic, coloane de TIR-uri tranziteaza si distrug si mai rau drumul județean uitat de CJ Argeș(Vezi FOTO).

Acestora li se alatura și masinile turistilor sau a celor care, indrumati de Waze sau Google Maps, au transformat acest drum atat de intens circulat încat a depasit ca trafic pe ora multe drumuri naționale. Dezastrul acestui drum este cu atat mai evident cu cat se fac aproape 10 ani de cand Consiliul Județean se chinuie sa construiasca noul pod peste Argeș de la intrarea pe DJ 703H. Potrivit surselor noastre, finanțarea pntru noul pod a fost pierdută și, în aceste condiții traficul extrem de aglomerat ramane să foe preluat inca de la intrarea pe „alternativă la Valea Oltului” de vechiul dar șubredul pod construit de nemți acum mai bine de un secol. Având in vedere traficul infernal și neimplicarea autorităților, acesta poate ceda in orice moment. De aceea solicitam CJ Argeș, Poliției Argeș, Prefecturii dar și parlamentarilor de Argeș luarea unor masuri urgente de restrictionare a accesului autovehiulelor grele pe podul dintre Curtea de Arges si Valea Danului pentru a se evita o foarte posibilă tragedie.

Argeșul pe locul II – Autoritatile din Vâlcea mai eficiente și mai inteligente.

Această porțiune de drum, cândva o importantă arteră de legătură între județul Argeș și Țara Loviștei din județul Vâlcea, a ajuns într-o stare avansată de degradare, cu porțiuni întregi lipsite de asfalt și gropi adânci care pun în pericol siguranța participanților la trafic. Nu și în Vîlcea, acolo unde autoritățile au dat dovadă de inteligență și grija față de infrastructura rutieră.

Autostrada va ajunge la Curtea de Argeș în cateva luni – probabil aprilie. Iar peste încă un an va fi gata și lotul dintre Curtea de Argeș și Tigveni. Asta va insemna ca tot traficul rutier va fi descărcat din autostradă pe un drum național DN 73C iar de aici…? Este si era, așadar clar, că va fi nevoie de o rută alternativă la Valea Oltului și Autostrada care va ajunge la Sibiou peste cativa ani. O astfel de alternativă a fost și este doar DJ 703H, un drum cândva național (DN 7D în Vâlcea), dar declasificat din cauza stării sale deplorabile. De la Curtea de Argeș la Sălătrucu, drumul e asfaltat dar aproape ipracticabil si cu un pod la Valea Danului care poate pica in orice moment. Apoi, de la Sălătrucu spre limita cu județul Vâlcea mai sunt 5-6 km neasfaltați, o rușine și aceștia pentru conducerea Argeșului. Pe teritoriul județului vecin, drumul, care traversează Țara Loviștei, e neasfaltat pe toată lungimea sa (aproape 32 km), până la Câineni, la intersecția cu DN 7.

Și, in timp ce autoritîțile din Argeș nu au mișcat un băț pentru a rezolva situația, cei din Vâlcea au prevăzut traficul crescand pe DJ 703H și au acționat din timp. Astfel, inca de la finele anului trecut, Consiliul Județean Vâlcea a semnat cu Strabag contractul pentru modernizarea Drumului Județean 703 H, legătura Curtea de Argeș – Câineni (DN 7 Valea Oltului), valoarea contractului fiind de 130 milioane lei. Proiectul cuprinde modernizarea DJ 703 H, drum care porneşte de la limita cu județul Argeș și traversează comunele Perișani, Titești, Boișoara și Câineni, până la intersecția cu DN 7. Prin proiect, pe lângă asfaltarea celor 31,6 km cât măsoară drumul, se vor reabilita și cele 11 poduri aflate pe traseu, se vor amenaja drumurile laterale, podețe de acces către proprietăți, rigole betonate, parcări și altele, astfel încât să avem în Vâlcea un drum modern, de la un capăt la altul.. Dar în Argeș? Nimeni nu vrea sa vorbeasca despre acest subiect. Dacă nu despre DJ 703 H, macar despre podul peste râul Argeș aflat în prag de prăbușire și tranzitat zilnic de zeci de TIR-uri și sute de autoturisme. Exista restrictii de tonaj, dar cine să se asigure ca ele sunt respectate. Exista variante de limitare a accesului TIR-urilor si a altor autovehicule grele ( gen limitare acces prin montarea unor stabilopozi de beton care permit doar accesul autoturismelor pe pod, asa cum a fost in 2013-2015), dar cine să le pună în practică?

Cert este că pe primii 15 kilometri au DJ 703H – Valea Danului – Vernești – Plaiul Oii – Cepari situația s-a agravat în ultimul an și se va agrava si mai mult in acest an. Localnicii și cei care tranzitează zona sunt disperați și cer autorităților județene să ia măsuri urgente pentru reabilitarea acestui drum. În ciuda promisiunilor și a alocării firave de fonduri, lucrările de reparații, măcar, întârzie să apară, iar starea drumului se deteriorează pe zi ce trece. Oamenii se tem că în curând nu vor mai putea circula deloc pe acest drum, iar zona va rămâne izolată.

Loading

ACTUAL

O, ce veste… ! Primăria Curtea de Argeș anunță că va construi un WC public modern – VEZI UNDE

Publicat

in

După ani de zile de așteptări și promisiuni, administrația locală din Curtea de Argeș a anunțat că a inclus în bugetul pentru acest an fonduri pentru construcția unei toalete publice. Această decizie vine ca un răspuns la solicitările repetate ale cetățenilor, care au semnalat lipsa acută a unor astfel de facilități în oraș.

Noua toaletă publică va fi amplasată în spatele fostului cinematograf Unirea, o zonă centrală și frecventată de localnici și turiști. Primăria anunță că se va asigura că lucrările vor fi finalizate în cel mai scurt timp posibil.

Această veste va fi primită cu bucurie dar și cu scepticism de locuitorii orașului, care speră că, de această dată, promisiunile se vor concretiza. De-a lungul timpului, au existat numeroase anunțuri privind construcția de toalete publice, însă acestea nu s-au materializat.

„Sperăm că, de această dată, administrația locală se va ține de cuvânt”, a declarat un localnic. „Avem nevoie de toalete publice în oraș, mai ales în zonele frecventate de turiști.”

Loading

Citeste mai mult

ACTUAL

Nivelul scăzut al apei lacului Vidraru stârnește îngrijorări, Hidroelectrica oferă explicații

Publicat

in

Lacul Vidraru, unul dintre cele mai importante lacuri de acumulare din România, a atras atenția publicului după ce imagini și videoclipuri cu nivelul scăzut al apei au circulat pe rețelele sociale. În acest context, Hidroelectrica a intervenit pentru a clarifica situația și a asigura populația că nu există motive de îngrijorare.

O situație normală pentru această perioadă a anului

Potrivit Hidroelectrica, lacul Vidraru se află în regim de exploatare normală, conform programului de iarnă stabilit cu Administrația Națională „Apele Române” (ANAR) și Transelectrica. Nivelul scăzut al apei este un fenomen natural, care permite acumularea apei pentru viiturile de primăvară așteptate.

Compania a precizat că, la momentul actual, lacul este umplut în proporție de 58%, un nivel considerat normal pentru această perioadă a anului. Pentru a oferi o perspectivă comparativă, Hidroelectrica a menționat că în martie 2012, nivelul de umplere al lacului a fost de doar 45,77%.

Lucrările de reabilitare nu afectează nivelul apei

Hidroelectrica a subliniat că lucrările de reabilitare a hidrocentralei de la Vidraru, aflate în desfășurare, nu vor afecta nivelul apei din lac. Modernizarea hidrocentralei va crește puterea instalată și va îmbunătăți eficiența, contribuind la o gestionare mai bună a resurselor de apă și a producției de energie pe termen lung.

Compania a anunțat că raportările financiare și informațiile complete despre producția de energie vor fi publicate pe site-ul oficial al Hidroelectrica începând cu 26 martie 2025.

Pentru cei interesați de detalii despre lucrările de modernizare ale hidrocentralei Vidraru, Hidroelectrica pune la dispoziție rapoarte și proiecte de retehnologizare, care vizează îmbunătățirea infrastructurii pentru a răspunde cerințelor secolului 21.

Asigurări pentru populație

În ciuda nivelului scăzut al apei din lac, Hidroelectrica asigură că regimul de exploatare este unul optim și că nu există motive de îngrijorare pentru producția de energie sau pentru capacitatea lacului de a gestiona viiturile care urmează.

Loading

Citeste mai mult

ACTUAL

Bugetul Piteștiului pentru 2025, aprobat: priorități clare și dialog politic constructiv

Publicat

in

Consiliul Local Pitești a aprobat joi, 20 martie, bugetul de venituri și cheltuieli al municipiului pentru anul 2025. Ședința a fost marcată de un dialog constructiv între partidele politice, iar bugetul a fost adoptat cu amendamente propuse de PNL și cu sprijinul USR.

Amendamente acceptate și respinse

Primarul Cristian Gentea (PSD) a acceptat câteva amendamente formulate de consilierii PNL, inclusiv cel referitor la studiul de fezabilitate pentru un nou pod peste râul Argeș. Alte amendamente au fost respinse, edilul oferind explicații pentru fiecare decizie.

USR susține bugetul pentru a evita blocajul administrativ

Consilierii USR, prin vocea lui Mihai Mihăilescu, au anunțat că vor vota bugetul, chiar dacă nu toate propunerile lor au fost acceptate. „Refuzul de a vota ar însemna un blocaj administrativ”, a declarat Mihai Mihăilescu, subliniind că USR va rămâne un partener critic și constructiv în implementarea bugetului.

Bugetul pe scurt

  • Bugetul total: 1.052.393 mii lei
  • Dezvoltare: 479.343 mii lei
  • Funcționare: 573.050 mii lei
  • Priorități: educație, protecția mediului, asistență socială

Adoptarea bugetului reprezintă un pas important pentru dezvoltarea Piteștiului în 2025. Dialogul politic constructiv și sprijinul larg pentru buget indică o dorință comună de a servi interesele cetățenilor.

Loading

Citeste mai mult

ACTUAL

Bugetul orașului Mioveni, votat în unanimitate: priorități clare, în ciuda constrângerilor financiare

Publicat

in

onsiliul Local Mioveni a aprobat joi seară, în unanimitate, bugetul orașului pentru anul 2025. Decizia vine în contextul unor constrângeri financiare semnificative, determinate de datoriile acumulate în mandatele anterioare.

„Votarea bugetului este un punct esențial. Proiectul de buget a fost elaborat de mine, împreună cu viceprimarul, direcția economică, serviciile de investiții, achiziții, fonduri europene, etc. și vreau să vă spun că sunt îndeplinite condițiile de transparență decizională”, a declarat primarul Costache la începutul ședinței.

Un buget adaptat realității financiare

Edilul a subliniat că bugetul a fost adaptat constrângerilor impuse de Guvern și a fost construit pe un deficit de 39 de milioane de lei, moștenit din 2023, la care se adaugă ratele neachitate în 2024 pentru Spitalul Orășenesc Mioveni și Sala Sporturilor.

Sprijin politic larg pentru buget

În ciuda dificultăților financiare, bugetul a beneficiat de un sprijin politic larg. Dan Hodoș, consilier PNL, a apreciat caracterul ambițios al bugetului și a acordat un vot de încredere. Sorin Fîlfănescu, de asemenea consilier PNL, a anunțat că grupul său politic va vota bugetul, cu amendamente privind demararea lucrărilor la un corp nou al Școlii „Iulia Zamfirescu”, amenajarea a două locuri de joacă și achiziția unor mașini Dacia 1300 și 1100 pentru diverse scopuri.

USR sprijină bugetul, deși propunerile sale nu au fost incluse

Chiar dacă propunerile lor nu au fost incluse în buget, consilierii USR au anunțat că vor vota bugetul, conștienți de constrângerile financiare existente.

Priorități pentru 2025

În ciuda limitărilor bugetare, administrația locală și-a propus să continue investițiile în infrastructură și să acceseze fonduri europene și guvernamentale pentru proiecte de dezvoltare.

Loading

Citeste mai mult

ACTUAL

ACUM! Grav accident pe Autostrada A1

Publicat

in

Un grav accident rutier s-a produs în urmă cu puțin timp pe Autostrada A1, sensul către București, zona km 111, în care sunt implicate două vehicule.

Este vorba despre un accident rutier produs între un autoturism și un autocamion, în urma căruia autoturismul a lovit glisiera despărțitoare a autostrăzii.

Intervin pompierii de la Detașamentul Pitești cu o autospecială de stingere, o autospecială de descarcerare și o ambulanță SMURD de prim ajutor calificat.

Revenim cu detalii….

Loading

Citeste mai mult

ACTUAL

Când se va circula pe ultimii kilometri de autostradă Pitești – Curtea de Argeș. ANUNȚUL OFICIAL

Publicat

in

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat joi că ultimii kilometri ai secțiunii 5 Curtea de Argeș – Pitești vor fi dați în circulație în luna mai. Amintim că anul trecut, din lotul de peste 31 kilometri din Autostrada Sibiu – Pitești, construit de WeBuild, a fost dat în trafic tronsonul de aproape 16 kilometri de la Pitești la Băiculești.

În mai se dă drumul de la Băiculesti la Curtea de Argeș”, a transmis joi ministrul Transporturilor, cu privire la secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș din Autostrada A1 Sibiu – Pitești.

Pe ultimii 15 km ai acestei secţiuni (Nod Băiculeşti – Curtea de Argeş) stadiul lucrărilor la partea de drum a ajuns la 95%. Aceştia se vor adăuga celor 15,77 km pe care s-a deschis circulaţia anul trecut, cu aproape 8 luni mai devreme faţă de termenul contractual”, a notat Pistol pe pagina de Facebook.

Constructorul italian WeBuild a deschis traficului în decembrie prima secțiune de aproape 16 kilometri din lotul Curtea de Argeș – Pitești (între Pitești și Băiculești) de pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești.

Loading

Citeste mai mult
Publicitate
Publicitate
Publicitate

Câmpulung

În Trend