Lucrările la Secțiunea 5 a Autostrăzii Sibiu-Pitești (#A1), pe tronsonul dintre Curtea de Argeș și Pitești, avansează într-un ritm accelerat. Primii 16 kilometri, între nodurile rutiere Bascov și Băiculești, vor fi deschiși traficului rutier în zilele următoare, cu peste 8 luni înainte de termenul contractual.

Progrese majore pe șantier
Constructorul a mobilizat un număr impresionant de resurse: 1.179 de muncitori, 190 de utilaje și 152 de autovehicule. Printre lucrările finalizate sau în stadii avansate se numără:

• Finalizarea stratului de uzură pe mai multe sectoare: De la nodul rutier Băiculești până la conexiunea cu Autostrada București-Pitești (A1), lucrările de asfaltare sunt aproape complete.
• Marcajele și siguranța rutieră: Se finalizează marcajele rutiere, iar parapetele metalice și panourile fonoabsorbante sunt montate pe sectoarele esențiale.
• Iluminatul public: Progres vizibil la sistemele de iluminat din nodurile rutiere, parcările de scurtă durată și spațiile de servicii.
• Poduri și pasaje: Mai multe poduri, inclusiv cel peste râul Vâlsan și cel peste râul Argeș, au trecut cu succes testele statice și dinamice.

Nodurile rutiere: puncte cheie pentru fluidizarea traficului

Secțiunea include trei noduri rutiere importante:

1. Nodul Băiculești: Marcajele, iluminatul și asfaltarea sunt finalizate, iar parapetele sunt aproape montate.
2. Nodul Bascov: Lucrările de terasamente, iluminat și pasajul peste DN7 au fost finalizate, iar sensul giratoriu este în curs de încheiere.
3. Nodul Curtea de Argeș: Se lucrează la stratul de bază și stratul de legătură, iar pasajele aferente au fost armate și turnate.

Ce urmează?
Restul secțiunii, de aproximativ 14 kilometri, va fi finalizat și dat în trafic în primăvara anului 2025, tot înainte de termen. Antreprenorul continuă lucrările la structurile rutiere, sistemele de drenaj, iluminatul și alte facilități de pe acest tronson.

Un pas crucial pentru infrastructura României
Secțiunea 5, cu o lungime totală de 30 de kilometri, este esențială pentru conectarea regiunii Ardealului cu Muntenia, facilitând transportul de mărfuri și pasageri. Deschiderea acestui tronson marchează un progres semnificativ în realizarea uneia dintre cele mai așteptate autostrăzi din România.

Este vorba despre Volkswagen, fabricantul de masini care are in spate 97 de ani de istorie. Acum insa se zbate intr-o criza din care nu se stie cum va iesi. Guvernul german, el insusi in criza, nu pare sa aiba dorinta de a salva gigantul auto. Sindicatele au anuntat ca din decembrie vor declansa greve limitate, dupa esecul negocierilor privind taierea salariilor – dorita de patronat. In plus, conducerea Volkswagen vrea sa inchida mai multe fabrici din Europa, inclusiv din Germania. Toate informatiile aici https://smartfuture.ro/cea-mai-grava-criza-volkswagen-din-istoria-companiei/

Esti din Vaslui si te gandesti sa vinzi masina veche? Cumpar auto pentru dezmembrari, indiferent de motivul pentru care te-ai hotarat sa renunti la vechiul tau vehicul! Te scapam de taxe, impozite, asigurari si ITP-uri pentru o masina care nu mai merita sa fie pastrata, sau de reparatiile mult prea costisitoare.

Esti din Vaslui si te gandesti sa vinzi masina veche? Cumpar auto pentru dezmembrari, indiferent de motivul pentru care te-ai hotarat sa renunti la vechiul tau vehicul! Te scapam de taxe, impozite, asigurari si ITP-uri pentru o masina care nu mai merita sa fie pastrata, sau de reparatiile mult prea costisitoare.

Prin intermediul companiei noastre, te ajutam sa nu mai ai grija unei intretineri care devine tot mai costisitoare, a taxelor in crestere si a inspectiilor tehnice care presupun, de fiecare data, un efort financiar suplimentar. In plus, apeland la un serviciu autorizat de cumparare auto pentru dezmembrari, obtii niste bani intr-un mod rapid si sigur.

Cumparam auto pentru dezmembrari Vaslui

Daca masina nu mai este utilizabila sau nu o folosesti destul de des, platile pentru impozitul pe masina si alte taxe pot parea o povara inutila. In plus, multe dintre aceste vehicule vechi nu mai indeplinesc standardele ecologice si de siguranta, iar taxele de poluare pot fi si ele mai mari decat valoarea efectiva a masinii. Daca vrei sa scapi de aceste cheltuieli continue, o solutie rapida este sa vinzi masina pentru dezmembrari auto, iar tu te vei elibera de obligatiile fiscale legate pe care le implica vehiculul respectiv.

La fel ca multi alti soferi, s-ar putea sa te afli intr-o situatie in care costurile de intretinere si reparatiile necesare sunt mult mai mari decat valoarea de piata a masinii. Poate ca ai nevoie de reparatii costisitoare la motor, suspensie, sistemul electric si alte componente, iar aceste investitii nu sunt justificate de valoarea actuala a vehiculului. In acest caz, este mai bine sa renunti la masina si sa inlocuiesti vehiculul cu unul mai fiabil si mai ieftin de intretinut. Daca te afli in aceasta situatie, poate fi mai rentabil sa apelezi la firma noastra prin care cumparam auto pentru dezmembrari Vaslui decat sa continui sa investesti in reparatii costisitoare.

In plus, in cazul masinilor vechi, inspectia tehnica periodica (ITP) si asigurarea auto pot fi destul de scumpe. Daca ai o masina cu o vechime considerabila, este posibil ca fiecare vizita la service pentru ITP sa implice si alte reparatii. De asemenea, pretul politei de asigurare creste adesea pentru masinile mai vechi, ceea ce adauga o povara financiara in plus. Vanzarea masinii pentru dezmembrari te scuteste de toate aceste cheltuieli.

Cumpar auto pentru dezmembrari

Suntem o firma autorizata, care iti ofera atat siguranta, cat si o serie de beneficii suplimentare. La noi, procesul este simplu si transparent, iar avantajele sunt numeroase:

Transport gratuit cu platforma. Nu trebuie sa iti faci griji pentru cum vei aduce masina la noi, indiferent daca este functionala sau nu. Asiguram transportul gratuit cu platforma, economisindu-ti efortul si costurile de deplasare. Astfel, vei scapa de masina fara alte batai de cap, in timp ce noi ne ocupam de toate detaliile logistice.

Certificat de radiere pentru impozite. Radierea din evidentele fiscale este un pas esential pentru a evita plata impozitului pe un vehicul pe care nu il mai folosesti. Insa, doar firmele autorizate pot elibera certificatul de radiere necesar pentru acest proces. Alegand sa colaborezi cu noi, vei avea garantia ca acest certificat iti va fi oferit in mod legal, iar tu nu vei mai avea nicio obligatie fata de stat legata de vechea ta masina. Colaborarea cu firme sau persoane neautorizate poate duce la complicatii, iar in lipsa certificatului de radiere, s-ar putea sa ramai blocat in continuare cu plata impozitelor.

Cumparam auto pentru dezmembrari Vaslui, te eliberam rapid de responsabilitati si primesti banii pe loc, in functie de valoarea masinii. Daca vrei sa scapi de masina veche intr-un mod avantajos, alege serviciile noastre de dezmembrari auto si bucura-te de o vanzare simpla si rapida, cu zero batai de cap!

Constructorul lotului 5 al autostrăzii Pitești Sibiu se pregătește intens pentru deschiderea a circa jumătate din autostrada Pitești-Curtea de Argeș, programată pentru luna viitoare. În zona Vâlcele-Băiculești, acolo unde urmează să se descarce traficul de pe jumătate din autostrada Pitești-Curtea de Argeș, parte a lotului 5 din tronsonul Pitești-Sibiu al autostrăzii A1, se lucra de zor sâmbătă, potrivit observațiilor noastre. Mai mult, Eduard Dima, directorul adjunct D.R.D.P. Bucureşti, a confirmat pentru ziarul PROFIT ca portiunea de autostrada dintre Pitesti si Valcele ( Mânicești) are toate șansele de a fi data în folosință chiar de 1 Decembrie.

17 Noiembrie 2024, așa arata descarcarea de pe autostrada la Manicesti

Astfel, deja sunt asfaltate aproape integral bretelele de ieșire din/spre autostradă spre/din drumul național Pitești-Curtea de Argeș. Stâlpii de iluminat din zona acestui nod al autostrăzii au fost deja montați. Mai mult, se lucra la amenajarea sensului giratoriu prin care bretelele de intrare/ieșire de pe secțiunea de autostradă urmează să se conecteze cu drumul național Pitești-Curtea de Argeș.

La celălalt capăt al tronsonului, cel din zona Pitești-Bascov deja se circulă, pe sensul spre București, pe breteaua care “urcă” pe autostrada spre București, iar șoferii care vin dinspre Râmnicu Vâlcea și merg spre Capitală nu mai sunt obligați să circule prin sistematizarea provizorie de sub tablierul metalic care leagă noul tronson care urmează să fie deschis (Pitești-Curtea de Argeș, parțial) de autostrada Pitești-București.

De asemenea, se vede și progresul lucrărilor pe restul tronsonului (între Băiculești-Vâlcele și Curtea de Argeș), care va fi dat în trafic anul viitor – tablierul unuia dintre podurile peste râul Argeș se poate observa de pe drumul național, este asfalt turnat pe majoritatea lui și sunt deja amplasați stâlpii de iluminat.

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat joi că circulația pe 16 kilometri din secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești va fi deschisă pe 1 decembrie, cu aproape un an mai devreme față de termenul contractual.

„În jurul datei de 1 decembrie, vom da în circulație cu aproape un an mai repede, primii 16 kilometri.de autostradă spre Curtea de Argeș, urmând ca diferența să fie gata undeva în primăvară”, a declarat Grindeanu, cu privire la secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș.

După ce a acceptat plecarea voluntară a circa 300 de oameni, Dacia este obligată de proiectul de lansare în producție a modelului Bigster să caute oameni cu meserii potrivite pentru liniile de fabricație. Așa cum a spus și directorul Dacia România, Mihai Bordeanu, Dacia nu a și-a făcut un scop în sine din reducerea personalului, ci mai degrabă încearcă să-și selecteze personalul cu calificări potrivite dezvoltării tehnologice a uzinei.

„Salariu motivant” anunță Dacia, în mesajul transmis în uzină și în comunitatea din Mioveni pentru angajarea de personal pentru noul proiect Bigster, care, începând din luna decembrie, intră în procesul de producție de serie.

Astăzi, la Dacia salariul minim este de 3.500 de lei, dar salariile operatorilor din producție sunt mult mai mari, corespunzător vechimii și calificării. În plus, compania promite celor nou angajați sporuri de vechime și de noapte, plăți pentru ore suplimentare, tichete de masă (40 de lei), tichete cadou de Crăciun și 8 Martie, prime de vacanță, asigurare privată de sănătate, zile libere pentru diferite ecenimente. Se asigură transport la și de la uzină, o masă caldă pe zi, pregătire profesională. De asemenea, se oferă o primă compensatorie pentru plata taxelor, în cuantum de 20%.

Meseriile căutate sunt cele specifice liniilor de fabricație, sudori, montatori subansamble și mașiniști pentru mașini mobile Cererile de angajare se depun la Poarta 7 bis a uzinei Dacia din Mioveni, Argeș, la departamentul HR al fabricii sau pe site-ul de angajări al companiei. Pentru început, contractele se vor semna pe perioadă determinată, urmând ca, în funcție de situație, acestea să fie prelungite sau transformate în contracte pe perioadă nedeterminată.

Dacia Duster a ajuns în finala concursului European Car of The Year, alături de alte șase modele de la mărci precum Kia, Hyundai și Alfa Romeo. Câștigătoarea va fi anunțată în ianuarie 2025, după voturile jurnaliștilor auto din 23 de țări.

În 2024, Renault Scenic E-Tech a fost desemnată câștigătoare, iar în 2023, Jeep Avenger.

Cele șapte finaliste pentru ediția European Car of the Year 2025 sunt:

• Alfa Romeo Junior
• Citroën C3/e-C3
• Cupra Terramar
• Dacia Duster
• Hyundai Inster
• Kia EV3
• Renault 5 /Alpine A290

Câștigătoarea va fi anunțată la Bruxelles, pe 11 ianuarie, după voturile a 60 de jurnaliști auto din 23 de țări.

Lista inițială din care au fost alese finalistele avea 42 de modele auto nou lansate în Europa.