Pregătiți-vă pentru un weekend cu adrenalină pe traseu, dar și cu ceva ocoliri la volan! CNAIR a anunțat restricții majore de circulație în județul Argeș pentru desfășurarea ediției din acest an a „Raliului Argeșului”. În perioada 16 – 17 mai 2026, sectoare importante de drum vor fi închise pentru a permite piloților să își demonstreze abilitățile în siguranță.

Iată programul complet al restricțiilor și rutele alternative recomandate:

🗓 Sâmbătă, 16 Mai 2026

Sector vizat: DN 73C, km 1+500 – km 7+400 Interval orar: 08:15 – 16:15

Circulația rutieră va fi complet închisă pe acest segment. Dacă aveți drum în zonă, va trebui să folosiți ruta ocolitoare stabilită de autorități:

• Ruta alternativă: DN 73 (Câmpulung – Pitești) — DN 7 (Pitești – Curtea de Argeș).

🗓 Duminică, 17 Mai 2026

Sector vizat: DN 7C (Transfăgărășan), km 58+000 – km 104+000 Interval orar: 07:45 – 16:45

Duminica este dedicată spectacolului pe Transfăgărășan. Drumul va fi închis între Cetatea Poenari (km 58) și Conacul Ursului (km 104).

Notă: Având în vedere că acest segment este unul turistic extrem de popular, se recomandă planificarea deplasărilor în afara acestui interval orar sau evitarea zonei pe parcursul zilei de duminică.

Recomandări pentru participanții la trafic:

• Verificați rutele: Înainte de a pleca la drum, asigurați-vă că traseul ales nu este afectat de restricții.
• Respectați semnalizarea: Echipajele de poliție și organizatorii vor fi prezenți în punctele cheie pentru a dirija circulația.
• Răbdare: Fiind un eveniment de anvergură, valorile de trafic pe rutele alternative ar putea crește semnificativ.

Piloții se pregătesc de start, așa că haideți să le lăsăm asfaltul liber și să ne bucurăm de spectacol în siguranță, de pe marginea traseului!

Consiliul Județean Argeș a adoptat astăzi bugetul pentru anul 2026, marcând o direcție clară: prioritate absolută pentru proiecte concrete. Într-o perioadă în care echilibrul financiar este esențial, administrația argeșeană a reușit să configureze un buget în care aproape 50% din resurse sunt direcționate către investiții, consolidând poziția județului ca lider regional în atragerea fondurilor externe.

Drumuri, Sănătate și Cultură: Unde merg banii?

Structura bugetului pe 2026 reflectă o strategie axată pe nevoile imediate ale cetățenilor, dar și pe dezvoltarea pe termen lung a infrastructurii județene:

• 37,78% – Transporturi și infrastructură: O felie generoasă destinată modernizării rețelei de aproximativ 1.200 km de drumuri județene.
• 24% – Asistență socială: Fonduri menite să susțină categoriile vulnerabile și serviciile de suport.
• 11,4% – Cultură, recreere și culte: Investiții în identitatea și spiritul Argeșului.

Fondurile Europene: „Motorul” dezvoltării

Performanța administrativă se vede în cifre: 24% din bugetul total este asigurat din fonduri externe nerambursabile. Dacă ne uităm strict la capitolul investiții, dependența de banii de la Bruxelles este un semn de eficiență, nu de slăbiciune:

„Argeșul rămâne un județ al proiectelor concrete. Faptul că peste 60% din investiții sunt finanțate din bani europeni demonstrează că avem capacitatea de a transforma oportunitățile externe în realități locale: drumuri mai bune, spitale dotate și servicii publice moderne”, au transmis reprezentanții CJ Argeș.

De ce contează acest buget?

Într-un peisaj administrativ adesea aglomerat de cheltuieli de funcționare, modelul propus de Argeș pentru 2026 este unul ofensiv. Cu o pondere a investițiilor de aproape 50%, județul nu doar că își întreține patrimoniul, ci își forțează creșterea economică prin infrastructură și modernizare.

Rămâne de văzut cât de rapid vor fi transpuse aceste cifre din documentele oficiale în șantiere active, însă premisele sunt mai mult decât optimiste: Argeșul se dezvoltă pe bani europeni și cu o viziune clară spre 2026.

Un grav accident rutier s-a produs în noaptea de 2 spre 3 mai, pe strada Târgoviște din municipiul Câmpulung. Un bărbat de 33 de ani, Ionuț P., tatăl unei fetițe, și-a pierdut viața în urma impactului violent.

Potrivit polițiștilor, autoturismul în care se aflau doi tineri circula din direcția Mioarele către Câmpulung, iar, într-o curbă la dreapta, șoferul ar fi pierdut controlul direcției de deplasare. Mașina a lovit mai întâi un cap de pod aflat pe partea stângă a sensului de mers, după care s-a răsucit și a intrat într-un stâlp din beton al rețelei electrice.

În urma impactului, Ionuț P. a fost găsit în afara autoturismului. Echipajele medicale ajunse la fața locului au început imediat manevrele de resuscitare, însă, din păcate, acestea nu au avut rezultat.

Victima care și-a pierdut viața este Ionuț C.P., un cunoscut fotbalist al echipei A.S. Flacăra Boteni.

Cel de-al doilea ocupant al mașinii, un tânăr de 22 de ani, a fost găsit în interiorul autoturismului, între scaune. Acesta a fost preluat de un echipaj medical și transportat la spital pentru îngrijiri.

Testat cu aparatul etilotest, tânărul rănit avea o alcoolemie de 0,24 mg/l alcool pur în aerul expirat, sub limita de 0,40 mg/l. Acesta le-a declarat polițiștilor că nu își amintește cine se afla la volan în momentul producerii accidentului. Ulterior, i-au fost recoltate probe biologice de sânge pentru stabilirea cu exactitate a alcoolemiei.

Din verificările efectuate de anchetatori a reieșit că ambii ocupanți ai autoturismului dețineau permis de conducere valabil. În urma cercetărilor criminalistice și a investigațiilor polițiștilor rutieri, există indicii că la volan s-ar fi aflat tânărul de 22 de ani.

În cauză a fost deschis un dosar penal pentru ucidere din culpă, iar cercetările continuă sub coordonarea Parchetului de pe lângă Judecătoria Câmpulung, pentru a stabili cu exactitate toate împrejurările în care s-a produs tragedia.

Verificările au arătat că ambii ocupanţi deţineau permise de conducere valabile. În urma cercetărilor efectuate de poliţiştii rutieri şi criminalişti, s-a stabilit că, cel mai probabil, autoturismul era condus de tânărul de 22 de ani.

În cauză a fost deschis un dosar penal pentru ucidere din culpă, iar cercetările continuă sub supravegherea Parchetului de pe lângă Judecătoria Câmpulung, pentru stabilirea tuturor circumstanţelor producerii accidentului.

În noaptea de 2 spre 3 mai a.c., polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Câmpulung au fost sesizați cu privire la un eveniment rutier în care a fost implicat un singur autoturism, pe str. Târgoviște.

La locul evenimentului au intervenit polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Câmpulung, din cercetările preliminare rezultând că un autoturism care circula pe strada amintită, din direcția Mioarele spre Câmpulung, în împrejurări ce fac obiectul cercetărilor, pe un tronson în curbă la dreapta, a pierdut controlul asupra direcției de deplasare și a intrat în coliziune cu un cap de pod situat în partea stângă a sensului său de deplasare, după care s-a răsucit și a intrat în coliziune cu un stâlp din beton al rețelei electrice, situat pe aceeași parte.

În urma impactului, un ocupant al autovehiculului, identificat ca fiind un bărbat de 33 de ani, din Câmpulung, a fost găsit în afara autoturismului, celui în cauză fiindu-i aplicate manevre de resuscitare, însă fără rezultat.

De asemenea, în autoturism a fost identificat al doilea ocupant, poziționat între scaune, acesta fiind un tânăr de 22 de ani, din Câmpulung, care a fost preluat de un echipaj medical și transportat la spital.

În urma testării cu aparatul etilotest a celui de-al doilea ocupant al autoturismului a rezultat că acesta se afla sub influența băuturilor alcoolice, rezultatul fiind sub limita de 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat, (0,24 mg/l), tânărul afirmând că nu își amintește cine se afla la volanul autoturismului în momentul accidentului. Celui în cauză i-au fost recoltate probe biologice de sânge.

Din verificările efectuate în bazele de date a rezultat că ambii ocupanți sunt deținători de permis de conducere, cu dreptul de a conduce valabil.

În urma cercetărilor desfășurare de polițiștii criminaliști, coroborate cu investigațiile efectuate de polițiștii rutieri, a rezultat că la momentul producerii accidentului, autoturismul ar fi fost condus de tânărul de 22 de ani.

Pentru asigurarea cadrului legal necesar verificărilor, în cauză a fost întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de ucidere din culpă, iar cercetările continuă, sub supravegherea Parchetului de pe lângă Judecătoria Câmpulung, pentru stabilirea tuturor împrejurărilor în care evenimentul rutier a avut loc și luarea măsurilor legale care se impun.

Polițiștii Serviciului Rutier Argeș au depistat ieri un conducător al unui mijloc de transport persoane, de 47 de ani, care efectua transport de persoane pe ruta Câmpulung-Pitești, iar în urma testării cu aparatul etilotest a rezultat o valoare de 0,14 mg/l alcool pur în aerul expirat.
Totodată, acesta nu a acordat prioritate unui alt autovehicul care circula în sensul giratoriu, determinând pe celălalt conducător auto să frâneze pentru a evita impactul.

Ca urmare a abaterilor constatate, conducătorul auto în cauză a fost sancționat contravențional, cu amendă în valoare totală de 3.037,5 lei, conform OUG 195/2002R privind circulația pe drumurile publice, fiind aplicată și măsura complementară implicită celor două abateri, de reținere a permisului de conducere în vederea suspendării dreptului de a conduce pentru 150 de zile, fiind emisă dovadă înlocuitoare fără drept de circulație.

Era „scutului” pesedist de la Prefectura Argeș s-a încheiat brusc, dar nu din vreo tresărire de onoare, ci la ordin de partid. Ioana Făcăleață și-a depus demisia după ce Sorin Grindeanu a sunat adunarea generală a „martalogilor” din administrație, pregătind moțiunea de cenzură împotriva Guvernului Bolojan.

Plecarea ei nu lasă în urmă lacrimi, ci un munte de întrebări și un gust amar pentru argeșenii care au simțit, timp de un mandat, că Prefectura a fost transformată în filiala „Protecția Sinecurilor” a PSD Argeș.

BILANȚUL UNUI MANDAT „PE REPEDE ÎNAINTE” PENTRU PARTID:

• SCANDALUL CĂLINEȘTI (Viteză record pentru sinecuri): Când Consiliul Local Călinești a vrut să radă posturile călduțe și să economisească 700.000 de lei pe an, Prefectura a reacționat „ca prin minune” în doar câteva zile. Deși legea le dă 6 luni pentru verificarea legalității, pentru protejarea rețelei de partid s-a lucrat cu viteza luminii.
• UPU PITEȘTI (Peste rând, că permite funcția): Argeșenii nu vor uita prea curând episodul în care Prefecta a fost acuzată că a intrat „peste rând” la Urgențe, sfidând suferința oamenilor de la coadă. Explicația cu „controlul” a convins pe cât de mult convinge Mînzînă când spune că e politicos.
• CRIZA APEI LA CURTEA DE ARGEȘ (Tăcere de mormânt): În timp ce zeci de mii de oameni din Curtea de Argeș primeau apă nepotabilă, Prefectura a practicat „pasivitatea administrativă”. Deși au fost alertați încă din august 2025 despre riscul de contaminare, au preferat să ignore sesizările PNL până când dezastrul a fost complet.

O instituție capturată

Demisia Ioanei Făcăleață pune punct unui capitol negru în care Prefectura Argeș a încetat să mai fie un arbitru neutru. Instituția a funcționat ca o divizie de intervenție rapidă ori de câte ori interesele PSD erau atinse (vezi Călinești) și ca o agenție de turism sau „laissez-faire” atunci când cetățenii aveau nevoie de soluții (vezi apa de la Curtea de Argeș).

„Plecarea ei este finalul logic al unui mandat în care carnetul de partid a cântărit mai mult decât legea. Rămâne de văzut dacă succesorul tehnocrat propus de Bolojan va reuși să curețe praful de partid de pe birourile Prefecturii și să o redea cetățenilor.”

Se trage cortina peste un mandat al dublului standard. La Călinești s-a putut „imediat”, la Curtea de Argeș „nu s-a știut”, iar la UPU s-a putut „înainte”.