În România este pregătit pentru dezbatere publică un proiect de lege care va face posibilă depunerea unei plângeri la poliție pentru încălcări rutiere pe baza probelor video de la alți șoferi.

Ideea proiectului constă în aceea că toți participanţii la traficul rutier pot fi “ochii” poliției și pot raporta cazuri scandaloase de nerespectare a regulilor cu consecințe pentru infractor. Proiectul propune să se permită înregistrarea încălcărilor rutiere și emiterea de amenzi pe baza probelor video puse la dispoziţie de alți șoferi de pe telefoane sau camere de înregistrare, informează Rador Radio România.

Videoclipul va trebui să fie însoțit de o declarație, care să confirme că videoclipul nu a fost editat. Aceasta nu este prima încercare de a introduce astfel de inovații în România. Experții de la Ministerul Afacerilor Interne consideră că lansarea unei proceduri de reclamație bazată pe înregistrarea video a încălcărilor va contribui la reducerea semnificativă a numărului de încălcări rutiere și de accidente.

România rămâne pe primul loc în UE la numărul de accidente rutiere mortale. Rata anuală de deces prin accidente în România este de 86 de cazuri la 1 milion de locuitori, ceea ce reprezintă aproximativ dublu față de media UE.

Cel mai adesea bărbații mor în accidente rutiere (80%).

Între timp, Italia intenționează să renunţe la trimiterea de fotografii de pe camerele de control al vitezei din considerente de confidențialitate.

Amintim că, în februarie 2024, Parlamentul European a aprobat în primă lectură un proiect de consolidare a răspunderii pentru șoferii-infractori la nivelul UE.

Tesla va concedia mai mult de 10% din forţa sa de muncă globală, potrivit unui memoriu trimis angajaţilor de CEO-ul Elon Musk, pentru reducerea costurilor şi creşterea productivităţii, potrivit unui memo trimis angajaţilor de directorul general Elon Musk, transmite CNBC, informează News.ro.

Acţiunile companiei au scăzut luni cu 3% luni.

”Pe măsură ce pregătim compania pentru următoarea noastră fază de creştere, este extrem de important să ne uităm la fiecare aspect al companiei pentru reducerea costurilor şi creşterea productivităţii”, a spus Musk în nota obţinută de CNBC.

Potrivit informării, ”ca parte a acestui efort, am efectuat o revizuire amănunţită a organizaţiei şi am luat decizia dificilă de a ne reduce numărul de angajaţi cu peste 10% la nivel global”.

Electrek a scris pentru prima oară despre această informare.

Tesla avea 140.473 de angajaţi în decembrie 2023.

Acţiunile Tesla au suferit pierderi în ultimele luni, scăzând cu 31% până în prezent.

Au scăzut vânzările

În timp ce vânzările de vehicule electrice câştigă în continuare popularitate la nivel mondial, rata de creştere a vânzărilor a scăzut, în special pentru Tesla.

Compania se confruntă acum cu mai multă concurenţă ca niciodată. La sfârşitul anului 2023, grupul chinez BYD a detronat temporar Tesla, ca cel mai mare producător de vehicule electrice din lume.

Compania chineză de smartphone-uri Xiaomi a anunţat în martie că va vinde prima sa maşină electrică cu un preţ mult mai mic decât cel al automobilului Modelul 3 al Tesla.

Musk a recunoscut anterior că China, unde se află o mare fabrică Tesla, poate găzdui şi cea mai puternică concurenţă a companiei.

”Sunt mulţi oameni care cred că primele 10 companii de maşini vor fi Tesla, urmate de nouă companii de maşini chineze. Cred că s-ar putea să nu greşească”, a spus Musk în noiembrie.

Unii potenţiali clienţi ai Tesla renunţă acum la brand din cauza retoricii incendiare a lui Musk.

La începutul acestei luni, Tesla a raportat prima scădere anuală a livrărilor de vehicule din 2020, când pandemia de Covid-19 a perturbat producţia, livrările din primul trimestru fiind mai mici cu 8,5% în termeni anuali, la 386.810 în primul trimestru, în timp ce producţia s-a redus cu 1,7% faţă de un an mai devreme şi 12,5% succesiv, în ciuda reducerilor şi stimulentelor oferite clienţilor pe parcursul trimestrului.

Mai recent, Tesla a redus preţul abonamentului la sistemul său premium de asistenţă pentru şofer, comercializat ca opţiune Full Self-Driving sau FSD, pentru clienţii din SUA. Mişcarea a fost puternic în contradicţie cu angajamentele anterioare ale lui Musk că tariful FSD va creşte doar pe măsură ce Tesla adăugă caracteristici şi funcţionalităţi sistemului.