Preşedintele USR Cătălin Drulă a susținut joi pe pagina sa de facebook în urma rectificării bugetare că o administrație eficientă nu poate exista atunci când aparatul de stat e populat cu rubedenii și pile de partid. Liderul USR precizează faptul că banii din taxele românilor se duc pe apa sâmbetei, în loc să fie puși în slujba celor care îi plătesc.

„Epidemia de incompetență face ravagii în Guvernul României – investițiile, în general, și cele din infrastructură, în particular, sunt la pământ.

Prim-plagiatorul țării, Nicolae Ciucă, încearcă să se laude cu investițiile, dar spune el însuși că realizarea planului de investiții pe 2022 era, în luna iulie, „undeva la 30%”.

Adjunctul său, „locotenentul” Grindeanu, încearcă să se laude cu licitații trimise la ANAP și proiecte de infrastructură, dar ghinionul lui existențial e că există statistică oficială în România.

INS ne spune că, în perioada ianuarie – iunie 2022, construcțiile de infrastructură au scăzut cu 9,1% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Stadiul jalnic al investițiilor ne arată încă o dată că PNL și PSD nu știu să guverneze.

O administrație eficientă nu poate exista atunci când aparatul de stat e populat cu rubedenii și pile de partid.

Banii din taxele românilor se duc pe apa sâmbetei, în loc să fie puși în slujba celor care îi plătesc.

La Ministerul Transporturilor – și în companiile din subordine – haosul este generalizat. Profesioniștii au plecat sau au fost înlocuiți cu aparatul de partid de un ministru care urăște infrastructura. Sau cel puțin îl deranjează că România vrea dezvoltare.

Cum altfel se poate explica recordul negativ absolut de contracte reziliate și licitații anulate?

Spre exemplu: Două tronsoane din A3 Transilvania în Bihor, A1 Lugoj-Deva, drumul de mare viteză Craiova – Lugoj, Autostrada Brașov – Bacău, drumul expres Pitești – Mioveni, modernizarea DN71 Târgoviște – Sinaia, proiectarea unui drum de legătură de la Uzina Ford la DX Craiova-Pitesti.

Ce să mai spunem despre proiecte și licitații blocate?

De exemplu: proiectarea A8 Unirii și cu precădere tronsoanele din PNRR, A0 Nord tronson 3 și A0 Sud tronson 3, DX Craiova-Pitesti tronson 1, centura București DN2-A2, A3 Zalău – Nușfalău, drumurile expres Cluj – Dej, Bistrița – Dej – Baia Mare, Tișița – Albița, Bacău – Piatra Neamț, Brăila – Focșani, Brăila – Tulcea – Constanța sau centurile Timișoara, Tg. Jiu, Tecuci, Bârlad.

În caz că nu știu nici Ciucă, nici Grindeanu, anul 2022 este penultimul pentru absorbția de fonduri europene din bugetul 2014-2020.

Trebuia să vedem un record de absorbție de la aderarea României la Uniunea Europeană.

Ce vedem însă? O contraperformanță și un faliment total al unor partide vechi și îmbâcsite”, a scris Cătălin Drulă pe facebook

Fostul premier și lider al Partidului Național Liberal (PNL), Florin Cîţu, a transmis joi pe pagina sa de facebook că PSD a crescut taxele de la 1 august iar pentru investiţii nu a alocat 7% din PIB nici după această rectificare.

„Fapte, nu vorbe! PSD a crescut taxele de la 1 august iar pentru investiţii nu a alocat 7% din PIB nici după această rectificare”, a scris Florin Cîţu, joi pe Facebook.

Ministrul Finanţelor, Adrian Câciu a declarat, joi, după adoptarea rectificării bugetare, în şedinţa de Guvern, în contextul criticilor venite dinspre Consiliul Fiscal, prin care deficitul bugetar estimat este de 7% din PIB, că execuţia la 6 luni a arătat că pot să ţină deficitul sub control, iar ccopul pe care şi-l asumă este să menţină deficitul la 5,84%, scrie news.ro