Subprefectul de Argeș, liberalul Dragoș Predescu, a tranșat viitorul său politic în cadrul emisiunii „Chestiuni Arzătoare” de la PRO Argeș TV. Acesta a anunțat că va părăsi instituția de bunăvoie, dar a ținut să precizeze că plecarea sa nu va fi marcată de festivisme sau „laude exagerate”.

În dialogul cu jurnalistul Iulian Uță, Dragoș Predescu a afișat o atitudine pragmatică, refuzând ideea unui adio prelungit sau a unor ceremonii de despărțire fastuoase.

„Pot pleca și azi, dar…”

Liberalul a explicat clar care este momentul în care va pune capăt mandatului său la Prefectura Argeș. Acesta nu va aștepta semnătura noului premier pe actul de eliberare din funcție, ci va face pasul în spate imediat ce noul Executiv primește votul de încredere.

„Eu pot pleca și azi, și mâine, dar… În ziua în care noul guvern va fi votat în Parlament și va fi un guvern fără PNL, imediat îmi voi da demisia din funcția de subprefect și nu voi aștepta câteva zile să fiu eliberat din funcție prin decizia noului premier”, a declarat Dragoș Predescu.

Subprefectul a subliniat că dorește o despărțire curată de funcție: fără buchete de flori, fără întâlniri de adio lacrimogene și fără discursuri de auto-elogiere din partea prietenilor de partid.

De ce rămâne în funcție până la votul noului Guvern?

Întrebat de Iulian Uță de ce nu părăsește fotoliul de subprefect chiar acum, având în vedere că Guvernul pe care îl reprezintă a fost demis prin moțiune de cenzură, Predescu a invocat responsabilitatea administrativă.

Acesta a explicat că, până la instalarea unei noi echipe la Palatul Victoria, el rămâne reprezentantul actualului Executiv în teritoriu. Totuși, a lăsat o portiță deschisă pentru o plecare anticipată:Modelul Grindeanu. Dragoș Predescu a punctat că ar putea părăsi funcția mai devreme doar dacă Ilie Bolojan le-ar cere explicit acest lucru reprezentanților din teritoriu (făcând referire la precedentul creat în trecut în contextul crizelor politice).

Până la clarificarea situației de la București, subprefectul liberal rămâne la post, promițând însă că „actul final” al mandatului său va fi unul scurt și lipsit de melodramă.

Declaratia de la min 21:00

Pregătiți-vă pentru un weekend cu adrenalină pe traseu, dar și cu ceva ocoliri la volan! CNAIR a anunțat restricții majore de circulație în județul Argeș pentru desfășurarea ediției din acest an a „Raliului Argeșului”. În perioada 16 – 17 mai 2026, sectoare importante de drum vor fi închise pentru a permite piloților să își demonstreze abilitățile în siguranță.

Iată programul complet al restricțiilor și rutele alternative recomandate:

🗓 Sâmbătă, 16 Mai 2026

Sector vizat: DN 73C, km 1+500 – km 7+400 Interval orar: 08:15 – 16:15

Circulația rutieră va fi complet închisă pe acest segment. Dacă aveți drum în zonă, va trebui să folosiți ruta ocolitoare stabilită de autorități:

• Ruta alternativă: DN 73 (Câmpulung – Pitești) — DN 7 (Pitești – Curtea de Argeș).

🗓 Duminică, 17 Mai 2026

Sector vizat: DN 7C (Transfăgărășan), km 58+000 – km 104+000 Interval orar: 07:45 – 16:45

Duminica este dedicată spectacolului pe Transfăgărășan. Drumul va fi închis între Cetatea Poenari (km 58) și Conacul Ursului (km 104).

Notă: Având în vedere că acest segment este unul turistic extrem de popular, se recomandă planificarea deplasărilor în afara acestui interval orar sau evitarea zonei pe parcursul zilei de duminică.

Recomandări pentru participanții la trafic:

• Verificați rutele: Înainte de a pleca la drum, asigurați-vă că traseul ales nu este afectat de restricții.
• Respectați semnalizarea: Echipajele de poliție și organizatorii vor fi prezenți în punctele cheie pentru a dirija circulația.
• Răbdare: Fiind un eveniment de anvergură, valorile de trafic pe rutele alternative ar putea crește semnificativ.

Piloții se pregătesc de start, așa că haideți să le lăsăm asfaltul liber și să ne bucurăm de spectacol în siguranță, de pe marginea traseului!

Distanța dintre realitatea dură din teren și excursiile de lux pe bani publici n-a fost niciodată mai vizibilă. Pagina oficială de Facebook a Consiliului Județean Argeș s-a transformat în ultimele ore într-o adevărată arenă a ironiilor și a revoltei, după ce instituția a ținut să se laude cu „măreața” activitate externă a vicepreședintelui Adrian Dumitru Bughiu.

Aflat la Bruxelles, în decorul select al Parlamentului European, martalogul nr. 2 de la CJ Argeș a susținut o alocuțiune în care a subliniat necesitatea ca viitorul exercițiu financiar european să includă fonduri dedicate dezvoltării turistice.

O inițiativă superbă pe hârtie, dar care a declanșat un val de furie și zeci de comentarii acide din partea argeșenilor, care îl consideră pe Bughiu exact unul dintre groparii turismului local.

PRĂBUȘIRE ÎN TEREN, DISCURSURI LA BRUXELLES

Contrastul i-a scos din minți pe cetățeni. În timp ce vicepreședintele CJ cere fonduri europene de la tribuna de la Bruxelles, turismul din județul Argeș a atins în 2026 un minim istoric și o scădere fără precedent. Oamenii au taxat dur ipocrizia din spatele postării și au pus degetul pe rană:

• Investiții de mântuială sau inexistente: Argeșenii au reamintit în comentarii că proiectele turistice majore din județ sunt fie blocate, fie executate atât de prost încât alungă vizitatorii în loc să-i atragă.
• Obiective lăsate în paragină: De la infrastructura rutieră dezastruoasă din zonele montane și până la lipsa totală de viziune pentru promovarea Transfăgărășanului sau a zonei Curtea de Argeș, managementul județean a primit nota zero.
• Zero credibilitate: „Festivalul” de reacții arată clar că argeșenii nu mai cred o boabă din promisiunile și discursurile sforăitoare ale celor care conduc destinele județului de pe scaunele confortabile de la partid.

REACȚIA CETĂȚENILOR: „Turismul din Argeș e ca sediul Vămilor – o ruină!”

Zecile de comentarii de la postarea CJ Argeș demonstrează că cetățenii au taxat dur plimbările oficiale care nu se concretizează niciodată în proiecte reale pentru județ.

„Să vorbești despre turism la Bruxelles când tu ai pus pe butuci tot ce înseamnă atracție turistică în Argeș, de la drumuri până la promovare, cere un tupeu fantastic. Poate le arătați celor din Parlamentul European cum arată turismul argeșean la pas, nu din avion”, a scris un internaut revoltat.

Când n-ai argumente acasă, cauți validare în Belgia

Este de o ironie strigătoare la cer să mergi în capitala Europei să dai lecții despre cum ar trebui finanțat turismul, în condițiile în care, sub mandatul tău, Argeșul a pierdut bătălia la acest capitol cu aproape toate județele vecine.

Bughiu a vrut să bifeze o imagine de „om de stat” preocupat de viitorul european, dar a reușit doar să le amintească argeșenilor de ce s-au săturat de actuala administrație. Când turismul local e la pământ din cauza incompetenței, pozele zâmbitoare de la Bruxelles nu mai aduc voturi, ci doar un binemeritat festival de penalizări publice.

Domnule Bughiu, fondurile europene nu vin acolo unde proiectele sunt făcute pe genunchi, iar argeșenii v-au demonstrat ieri că, spre deosebire de colegii de partid, ei chiar prețuiesc informația și văd realitatea dincolo postari pompoase dar extrem de mincinoase!

După eșecul răsunător de la Cetatea Poienari, istoria se repetă cu o precizie matematică, dar pe bani mult mai mulți. Galeria de Artă „Rudolf Schweitzer-Cumpăna” din Pitești, restaurată cu aproape 20 de milioane de lei, a intrat deja „la apă”. La propriu și la figurat.

Inaugurată cu fast și tăieri de panglici în iulie 2025, clădirea simbol a Argeșului pare să fi fost victima aceluiași „blestem” al lucrului făcut de mântuială pe bani europeni. Numitorul comun? Aceeași firmă de construcții care a bifat performanța de a lăsa în urmă probleme și la Cetatea Poienari.

Radiografia unui dezastru „proaspăt”

Deși vopseaua de pe pereți ar trebui să miroasă încă a nou, fațada secundară a imobilului spune o altă poveste. În zona superioară, lângă acoperiș, tencuiala a decis să părăsească zidurile, lăsând în urmă exfolieri și fisuri inestetice.

Deficiențele constatate până în prezent:

• Fisuri structurale și de suprafață la nivelul parapetelor scărilor exterioare.
• Desprinderi locale ale tencuielii și zugrăvelii pe fațadele secundare.
• Exfolieri masive care pun sub semnul întrebării calitatea materialelor folosite.

În prezent, o schelă „de decor” a fost deja montată pe clădire, semn că marea reușită administrativă are nevoie de resuscitare înainte de a împlini primul an de existență oficială.

Garanția de 60 de luni – Colacul de salvare al Consiliului Județean

Conducerea Consiliului Județean Argeș adoptă o poziție defensivă, încercând să tempereze spiritele: obiectivul este în garanție pentru o perioadă de 5 ani, iar executantul va suporta costurile.

„Problema nu este cine plătește reparația, ci cum a fost posibilă recepția unei lucrări de 4 milioane de euro care se degradează în câteva luni. Este un copy-paste nefericit al situației de la Poienari, unde același constructor a demonstrat că prețul mare nu garantează și calitatea”, spun criticii proiectului.

Calendarul „cârpelilor”

Deși recepția a fost semnată pe 30 iunie 2025, iar porțile s-au deschis oficial pe 7 iulie 2025, constructorul are acum termen până la 1 august 2026 să repare ceea ce trebuia să fie impecabil din prima zi. Desigur, termenul este condiționat de „condițiile meteo” – un paravan clasic pentru eventuale întârzieri.

Cifrele eșecului:

Rămâne o întrebare legitimă pentru cetățenii care privesc schelele proaspăt montate: de câte ori trebuie să crape un monument istoric pentru ca autoritățile să verifice mai atent cui încredințează milioanele de euro? Până la un răspuns oficial, Galeria de Artă rămâne un monument al contrastelor: artă fină la interior, tencuială de mântuială la exterior.

Dacă aveți drum între Pitești și Sibiu în această săptămână, înarmați-vă cu puțină răbdare. Începând de astăzi, 11 mai, ora 12:00, traficul pe segmente importante din autostrada A1 va fi restricționat pentru efectuarea unor lucrări de întreținere și foraje geotehnice.

1. Restricții pe sensul Pitești – Sibiu (Calea 1)

În perioada 11.05.2026 (ora 12:00) – 15.05.2026 (ora 12:00), banda de urgență și prima bandă de circulație vor fi închise succesiv pentru reparații în următoarele zone:

• Km 127+630
• Km 141+980
• Km 144+620

Important: Semnalizarea rutieră temporară va fi menținută și pe timpul nopții, în funcție de evoluția șantierului.

2. Calendarul forajelor (Restricții temporare)

Pe lângă lucrările de lungă durată, se vor institui restricții punctuale pe banda de urgență pentru realizarea unor foraje. Iată programul pe zile:

Recomandări pentru participanții la trafic

Autoritățile le solicită șoferilor să circule cu prudență sporită în zonele marcate și să respecte semnificația semnalizării temporare. Având în vedere că banda 1 va fi închisă pe anumite porțiuni, sunt posibile încetiniri ale fluxului de trafic, în special în orele de vârf.

Sfat: Verificați aplicațiile de monitorizare a traficului în timp real înainte de a porni la drum pentru a evita eventualele coloane de vehicule formate în zonele cu lucrări.

Luni dimineață, un incident feroviar a pus în alertă autoritățile din județul Argeș. Un autoturism a fost acroșat de un tren în localitatea Leordeni, declanșând o intervenție de urgență a echipajelor ISU.

Potrivit Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Argeș, coliziunea a avut loc la o trecere la nivel cu calea ferată. În ciuda forței impactului, primele date de la fața locului indică un deznodământ fericit din punct de vedere medical. La volanul autoturismului lovit se afla doar conducătorul auto iar înn garnitură se aflau aproximativ 50 de persoane.

Până la acest moment, nu au fost identificate persoane rănite, nici în rândul pasagerilor din tren, nici în cazul șoferului.

Intervenția autorităților

Pompierii au ajuns rapid la locul accidentului pentru a securiza zona. Aceștia asigură în prezent măsuri specifice de prevenire și stingere a incendiilor, monitorizând situația până când ambele vehicule implicate vor fi scoase de pe carosabil, respectiv de pe calea ferată, pentru a elimina orice risc de explozie sau scurgeri de combustibil.

„Echipele noastre sunt la fața locului și asigură măsurile de siguranță necesare până la înlăturarea oricărui pericol. Din fericire, nicio persoană nu a necesitat îngrijiri medicale imediate,” a transmis purtătorul de cuvânt al ISU Argeș.

Traficul feroviar pe segmentul respectiv ar putea înregistra întârzieri până la finalizarea cercetărilor de către Poliția Transporturi, care urmează să stabilească circumstanțele exacte în care s-a produs accidentul.