Metroul s-ar putea opri în septembrie, avertizează sindicatul Metrorex USLM.

„Urmărim de câteva zile aducerea în prim planul ştirilor cotidiene, de către actualul ministru interimar al Transporturilor şi Infrastructurii, a două ‘ciorbe’ reîncălzite şi imposibil de realizat, dar foarte uşor de combătut. Una, aceea că metroul bucureştean este „gaura neagră” a economiei româneşti, iar a doua, cum că transportul metropolitan integrat este singura soluţie de salvare a metroului. Considerăm că aceste ştiri au devenit prioritare şi prin prisma faptului că în plan politic primarul Fritz este trimis acasă, iar USR îşi caută noul lider. Cine este cel mai expus zilnic? Dl. ministru. Încă acordăm respect funcţiei domnului ministru foarte săritor şi salvator, care sare în apărarea furnizorului de energie electrică a metroului. Uită că Metrorex este o societate condusă pe OUG 109/2011 şi nu te poţi amesteca direct în conducerea societăţii. Efectiv, conducerea este a administratorilor şi a directorilor pe mandat ai Metrorex. Nu poţi să ieşi public cu adrese de tragere la răspundere pentru datoriile Metrorex”, susţin sindicaliştii citaţi de scrie Agerpres.

USLM subliniază că datoriile Metrorex sunt cauzate de faptul că MTI nu plăteşte compensaţia la timp şi numai în 2026 aceasta este cu 450 de milioane de lei mai mică decât prevede contractul de servicii publice de transport.

„Cel mai simplu răspuns privind cauzele datoriilor Metrorex este faptul că Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii nu plăteşte compensaţia la timp. Numai în 2026 compensaţia este cu 450.000.000 lei mai puţin decât prevede contractul de servicii publice de transport. (…) La fel a făcut Guvernul Bolojan şi în anul 2025 când compensaţia a fost cu 350.000.000 lei mai mică. Afirmaţia domnului ministru cum că orice sumă s-ar băga în Metrorex banii nu se regăsesc e total neadevărată şi calomnioasă la adresa celor care muncesc la metrou. Se dovedeşte simplu că în doar doi ani aţi generat prin neachitarea compensaţiei o lipsă de 800.000.000 lei. Deci, Metrorex nu este o gaură neagră a economiei, este o societate ai căror acţionari nu o capitalizează, iar statul nu îşi respectă obligaţiile contractuale”, susţine USLM.

Citește și: Pană de curent pe Aeroportul Otopeni. Panică printre pasageri: ”Am fost anuntati că trebuie să ne mutăm la celălalt terminal”

În ceea ce priveşte ideea conform căreia metroul ar trebui să fie în subordinea Primăriei Capitalei, aceasta nu este nouă, însă PMB „nu este în stare să se ţină pe ea, fiind în faliment nedeclarat (ex. STB insolvenţă, Termoenergetica aproape)” tot din cauză că nu li s-a dat compensaţia la timp şi în valorile contractate.

„Totul este generat de stat, care nu îşi respectă semnătura de pe contracte şi nu dă la timp şi la valoarea semnată compensaţia. Solicităm, de asemenea, ministrului să nu mai aducă ştiri false şi să pună bucureştenii în antiteză cu alţi cetăţeni din alte oraşe şi pe metroişti contra călătorilor. Metroiştii îşi fac treaba, roata se învârte. Dacă tot vrea să fie salvatorul metroului, să acorde compensaţia pentru metroul bucureştean. Apropo, sunt peste 600.000 de călători pe zi, iar prin activitatea sa metroul aduce bunăstare la 4.000.000 de cetăţeni zilnic. Atenţie! Fără compensaţie, metroul se va opri în septembrie 2026”, transmite sindicatul de la metrou.

Citește și: Tragedie la Spitalul Universitar! Un medic rezident de 28 de ani s-a aruncat de la etaj. Trupul neînsuflețit a fost descoperit pe o terasă

Ministrul interimar al Transporturilor şi Infrastructurii, Radu Miruţă, a scris pe Facebook că Metrorex consumă energie electrică în valoare de un milion de euro pe lună, însă nu a achitat facturile în ultimele trei luni, primind o notificare în acest sens.

„Am vorbit şi săptămâna trecută, şi în această seară (luni, n.r.) cu domnul director al Hidroelectrica. Nu suntem în situaţia în care Metrorex să fie deconectat, ci se încearcă o negociere pentru eşalonarea plăţii. Între timp, am extins misiunea Corpului de Control la Metrorex, fiindcă acolo banii nu sunt utilizaţi în cel mai eficient mod”, a notat Miruţă, luni seara.

La rândul lor, reprezentanţii Metrorex au afirmat, marţi, într-un comunicat, că zilnic sunt efectuate plăţi către furnizorul de energie electrică, Hidroelectrica, în vederea reducerii progresive a obligaţiilor de plată restante şi a stingerii acestora.

„Metrorex continuă să efectueze zilnic plăţi către furnizorul de energie electrică, în vederea reducerii progresive a obligaţiilor de plată restante şi a stingerii acestora. La acest moment, valoarea obligaţiilor de plată către Hidroelectrica este mai mică decât valoarea consumului aferent unei luni”, au precizat aceştia.

Dana Rogoz va trimite codița din păr natural către Fundația Renașterea, organizație care folosește aceste donații pentru realizarea de peruci destinate pacientelor oncologice. Actrița a subliniat că acest gest reprezintă o continuare a implicării sale active în susținerea femeilor aflate sub tratament.

Citește și: Dana Rogoz și Radu Dragomir au împlinit 14 ani de la cununia civilă: „Am sărbătorit printr-o urcare pe munte”

Dana Rogoz: ” E puțin ciudat în primele zile”

„Oops I did it again. Tocmai m-am tuns, pentru că în câteva zile încep filmările pentru un nou lungmetraj și era nevoie de o schimbare. O să donez din nou codița, din păr natural, către Fundația Renașterea”, a scris Dana Rogoz pe rețelele de socializare.

Dana Rogoz a trecut prin numeroase transformări de look pentru rolurile sale din teatru și film, purtând de-a lungul timpului breton, șuvițe blonde sau tunsori pixie. Deși este familiarizată cu aceste schimbări artistice, actrița mărturisește că reflexia din oglindă din primele zile după o transformare radicală reușește încă să o surprindă.

„Trebuie să vă mărturisesc că nu mi-a fost niciodată teamă de schimbări, mai ales atunci când ele au venit odată cu un rol nou, pentru un nou proiect. Am avut părul foarte lung, cu breton sau fără, pixie cut, păr natural, blond sau cu șuvițe. Și m-am simțit bine în fiecare ipostază. Diferit, dar bine. E puțin ciudat în primele zile, când te zărești accidental într-o oglindă și nu te recunoști. Dar altfel, chiar simțeam nevoia de o schimbare!”, a completat actrița.

Prognoza meteo 20 august. La noapte, cerul va fi senin, cu înnorări în primele ore în zona Carpaților Orientali. Vântul va sufla slab și moderat, cu unele intensificări în zona montană înaltă (rafale de 50…60 km/h). Temperaturile minime se vor încadra între 6 grade în depresiunile din estul Transilvaniei și 23 de grade în Dealurile de Vest. Pe alocuri în depresiuni se va forma ceață.
BUCUREȘTI. Cerul va fi senin, iar vântul va sufla slab. Temperatura minimă va fi de 16…18 grade, mai scăzută în zona preorășenească spre 14 grade.

Prognoza meteo 20 august JOI

Un val de căldură se va extinde și va cuprinde cea mai mare parte a țării, iar disconfortul termic va fi în creștere. Astfel, vremea va deveni caniculară în Banat, Crișana, cea mai mare parte a Olteniei și Munteniei, în vestul Maramureșului și al Transilvaniei, local în Moldova și în partea continentală a Dobrogei, iar indicele temperaturăumezeală (ITU) va atinge și va depăși pragul critic de 80 de unități. Temperaturile maxime se vor încadra între 26…27 de grade pe litoral și 38…39 de grade în vest și în sud-vest, iar cele minime vor fi cuprinse între 8 grade în depresiunile Carpaților Orientali și 26 de grade în Dealurile de Vest, caracterizând local o noapte tropicală. Cerul va fi variabil ziua în jumătatea nord-vestică a țării, iar în restul timpului și al teritoriului va fi mai mult senin. Vântul va sufla slab și moderat, cu intensificări temporare în vest, nord-vest și în regiunile sud-estice (viteze de 40…45 km/h), dar și în zona montană înaltă (rafale de 50…60 km/h). Cu totul izolat va fi ceață.

BUCUREȘTI
Vremea va deveni caniculară, cu disconfort termic în creștere și indice temperatură-umezeală (ITU) ce va depăși ușor pragul critic de 80 de unități. Cerul va fi mai mult senin, iar vântul va sufla în general slab. Temperatura maximă se va situa în jurul valorii de 36 de grade, iar cea minimă va fi de 17…20 de grade.

Citește și: Alerte meteo cod portocaliu de caniculă în România. Temperaturile vor urca până la 39 de grade

Prognoza meteo VINERI

TARA
Valul de căldură se va intensifica și disconfortul termic va fi accentuat în majoritatea zonelor. Va fi caniculă în Banat, Crișana, cea mai mare parte a Maramureșului, Transilvaniei, Moldovei, Olteniei și Munteniei, iar indicele temperatură-umezeală (ITU) va depăși pragul critic de 80 de unități. Temperaturile maxime se vor încadra între 26 de grade pe litoral și 40 de grade izolat în Banat, Crișana și sudul Olteniei, iar cele minime vor fi cuprinse între 9 grade în depresiunile Carpaților Orientali și 25 de grade în Dealurile de Vest, caracterizând local o noapte tropicală. Cerul va fi variabil, iar vântul va sufla slab și moderat, cu intensificări temporare pe parcursul zilei în Moldova, Dobrogea, local în Banat, Crișana, estul Munteniei și pe crestele montane, cu viteze în
general de 40…50 km/h. Pe arii restrânse în Dobrogea, Muntenia, sudul Moldovei și în depresiuni va fi ceață.
BUCUREȘTI
Va fi caniculă și disconfort termic ridicat, iar indicele temperatură-umezeală (ITU) va depăși pragul critic de 80 de unități. Cerul va fi senin, iar vântul va sufla în general slab. Temperatura maximă va fi de 37…38 de grade, iar cea minimă de 16…19 grade.

Prognoza meteo SAMBATA

TARA
Valul de căldură va persista și disconfortul termic se va menține accentuat în majoritatea zonelor. Va fi în continuare caniculă în Banat, Crișana, vestul Maramureșului, Oltenia, cea mai mare parte a Transilvaniei și Moldovei și local în Muntenia, iar indicele temperatură-umezeală (ITU) va atinge și va depăși pragul critic de 80 de unități. Temperaturile maxime vor fi cuprinse între 26 de grade pe litoral și 38 de grade izolat în sudul Banatului și al Olteniei, iar cele minime se vor încadra între 13 grade în depresiunile din estul Transilvaniei și 22 de grade în sud-vest și pe litoral, caracterizând local o noapte tropicală. Cerul va fi variabil, cu înnorări și averse slabe (cantități de apă în general de 5…10 l/mp și izolat peste 15 l/mp) local în zonele montane, pe arii restrânse în Maramureș, nordul Moldovei și în Transilvania și pe spații mici în nordul Olteniei și posibil în nord-vestul Munteniei. Izolat vor fi descărcări electrice. Vântul va sufla slab și moderat, cu unele intensificări mai ales în nord-vestul, centrul și estul teritoriului (viteze în general de 40…50 km/h).
BUCUREȘTI
Vremea va fi în continuare caniculară, cu disconfort termic ridicat, iar indicele temperatură-umezeală (ITU) va atinge pragul critic de 80 de unități. Cerul va fi mai mult senin, iar vântul va sufla slab. Temperatura maximă va fi de 35…37 de grade, iar cea minimă de 16…19 grade.

Citește și: Prognoza meteo de la final de august până la jumătatea lunii septembrie: Temperaturi mult mai ridicate decât normalul în cea mai mare parte a ţării. Unde va ploua

Prognoza meteo DUMINICA

TARA
Valul de căldură, canicula și disconfortul termic se vor restrânge către regiunile vestice și sudice, unde indicele temperatură-umezeală (ITU) va atinge și depăși pragul critic de 80 de unități. Temperaturile maxime vor fi cuprinse între 27 de grade în nordul Moldovei și 38 de grade în sudul Banatului și în vestul și sudul Olteniei, iar cele minime se vor încadra între 11 grade în estul Transilvaniei și 23 de grade în Dealurile de Vest și pe litoral, caracterizând pe alocuri o noapte tropicală în vest și sud. Cerul va fi variabil, cu înnorări și averse slabe (cantități de apă de 5…10 l/mp și izolat peste 15 l/mp) local în centrul și sudul țării și cu totul izolat în est. Vântul va sufla slab și moderat, cu unele intensificări ziua în sudul Moldovei, nordul Dobrogei și în Bărăgan (viteze în general de 40…50 km/h).

BUCUREȘTI
Valul de căldură va persista, va fi caniculă și disconfort termic ridicat, iar noaptea va fi tropicală. Cerul va fi variabil și vântul va sufla în general slab. Temperatura maximă va fi de 36…37 de grade, iar cea minimă de 19…21 de grade.

Fugă în trafic ca în filme, cu poliția pe urme în Germania! Protagonista este o femeie în vârstă de 91 de ani. Șoferița, care avea permis din anul 1960, a lovit două mașini, printre care și una de poliție, încercând să fugă de la locul accidentului.

Totul s-a întâmplat în Germania, unde polițiștii au reușit să o oprească pe șoferița de 91 de ani, abia după ce un agent s-a urcat în mașină și i-a scos cheia din contact.

Vezi și Haos în Rusia. Bătăi în benzinării la coadă, oamenii își scot banii din bănci de teamă să nu fie confiscați, atacurile ucrainene bagă spaima în ruși VIDEO

Femeia de 91 de ani a lovit inițial o mașină de poliție, a continuat deplasarea și a lovit un Renault, apoi a intrat din nou în mașina poliției.  O polițistă de 26 de ani s-a urcat în mașina șoferiței și i-a scos cheia din contact, oprind astfel tentativa de plecare. Pagubele au fost estimate la aproximativ 35.000 de euro.

Mai mult, BILD precizează că femeia își obținuse permisul în 1960, deci îl avea de 66 de ani. Ea a trecut la fața locului testele de aptitudine pentru condus, însă poliția i-a reținut totuși permisul.

În urma incidentului, bătrâna și doi agenți de poliție au fost răniți ușor, iar pagubele au fost de aproximativ 35.000 de euro. Chiar dacă testele nu au arătat probleme cu privire la capacitatea femeii de a conduce, poliția i-a suspendat permisul, pe care îl avea de 66 de ani.

Tentativa de evadare a avut loc în jurul orei 17:30, în districtul Görlitz. Pensionara de 91 de ani conducea Mitsubishi pe Görlitzer Straße de pe B6 în direcția Görlitz. Purtătoarea de cuvânt a Poliției, Anja Leuschner (38), a declarat pentru presa locală: „Când a virat la dreapta în Dorfstraße spre Schlauroth, a lovit mașina de poliție care stătea acolo în curbă”.

În loc să oprească la semnalul poliției, șoferița a apăsat din nou accelerația și s-a izbit de un Renault care se afla în spatele mașinii de poliție, apoi a lovit din nou mașina poliției, care deja se întorsese să o urmărească.

Citește și Enervat la culme de șoferii vitezomani, un clujean a recurs la un gest neașteptat: și-a construit un limitator de viteză. Poliția îl caută acum: „Da, ați văzut bine” VIDEO

De ce s-a sinucis medicul rezident de la Spitalul Universitar din București. Tragedia s-a petrecut miercuri, 19 august. Tânărul de 28 de ani a fost găsit mort pe terasa din dreptul etajului al treilea al spitalului.

De ce s-a sinucis medicul rezident de la Spitalul Universitar din București. Tânărul provenea dintr-o familie de medici

Potrivit unor surse citate de Mediafax, părinții tânărului de 28 de ani, care își făcea stagiul de pregătire la Spitalul Universitar din Capitală, erau tot medici.

”E o tragedie! S-a aruncat de la etajul 14. Avea probleme grave de sănătate în familie și, probabil, nu a suportat această situație”, spus sursele citate.

Tânărul era medic rezident în cadrul secției de Hematologie. Spitalul Universitar a anunțat că tânărul „a decedat în urma unui act suicidar”. Conducerea unității medicale a transmis, totodată, condoleanțe familiei și colegilor medicului și și-a exprimat regretul pentru pierderea suferită, precizând că nu va oferi alte informații, din respect pentru familia îndoliată.

Citește și Tragedie la Spitalul Universitar! Un medic rezident de 28 de ani s-a aruncat de la etaj. Trupul neînsuflețit a fost descoperit pe o terasă

”Spitalul Universitar de Urgență București confirmă că, în cursul zilei 19 august 2026, un medic rezident care desfasura un stagiu de pregatire in cadrul unității noastre a decedat în urma unui act suicidar. Conducerea spitalului transmite condoleanțe familiei și colegilor și își exprimă regretul pentru această pierdere.

Circumstanțele și cauzele producerii acestui tragic eveniment sunt în atenția autorităților competente. Din respect pentru familia îndoliată, spitalul nu va face alte comentarii”, a transmis unitatea medicală.

Cazul urmează să fie preluat de Parchetul de pe lângă Tribunalul București și Serviciul Omoruri, care vor verifica toate circumstanțele în care s-a produs incidentul.

Trupul neînsuflețit al tânărului medic va fi transportat la Institutul Național de Medicină Legală pentru efectuarea necropsiei.

Pană de curent pe Aeroportul Otopeni. Au fost momente de tensiune în rândul pasagerilor aflați în zona controlului de securitate, după ce a căzut curentul. Mulți se temeau că din cauza problemelor tehnice apărute vor pierde avionul.

Pană de curent pe Aeroportul Otopeni. Haosul s-a instaurat în doar câteva minute

Cristian a dezvăluit ce s-a întâmplat după ce a căzut curentul pe Aeroportul Otopeni și cum au gestionat angajații haosul care s-a creat în doar câteva minute.

”Acum 20 minute, cand eram deja cu bagajele pe banda de scanare de la aeroport a picat curentul. Il intreb pe politistul de la banda daca se intampla des astfel de incidente si imi zice ca este prima data. In loc sa ma linisteasca aceasta veste mi-a dat panica pentru ca de regula cand se intampla «prima data» nu este nimeni pregatit cum trebuie sa reactioneze rapid si eficient la problema.

Bine, o sa ziceti ca oamenii sunt instruiti inainte, ca au o procedura pe care o urmeaza bla bla bla, dar in realitate aceste traininguri sunt facute superficial (stim si noi asta, nu?). Cam asta s-a intamplat si acum… Nu a durat mai mult de 5-6 minute sa se instaleze panica pe aeroport din lipsa de coerenta în deciziile politistilor de frontiera”, a povestit bărbatul, potrivit stiridiaspora.ro. 

Citește și Scandal pe Aeroportul Otopeni! Firme de taxi, sancționate de Consiliul Concurenței cu aproape 780.000 de euro

Acesta povestește că pasagerii care trecuseră deja de porțile de acces către zona de control au primit ordin să părăsească acea zonă și să se îndrepte spre un alt terminal, unde generatoarele au fost puse în funcțiune.

”In primul rand toti cei care trecusem de portile unde se scanează biletul de avion ca sa treaca in zona de scanare bagaje am fost anuntati ca trebuie sa ne mutam la celalalt terminal unde au reusit sa porneasca generatoarele. Aici nu functioneaza.

O treaba simpla in teorie, in practica insa trebuie scanate toate cartile de imbarcare inapoi la iesire. Daca la intrare sunt 6 scanare in care fiecare isi scaneaza biletul, la iesire nu s-au gandit la ceva similar si este o singura poarta unde iti scaneaza biletul si asta o face un singur angajat al aeroportului.

Aici incepe prima panica adevarata cand realizezi ca va dura o gramada doar ca sa iesi din acea zona. Incep strigate din multime de genul «ba daca nu scanezi repede du-te si angajeaza-te la chiosc» ori «faceti ceva, deschideti alte porti» ori «chiar nu mai puteti chema pe cineva?»

Sunt oltean, dau din coate, ma orientez si atac coada din partea cealalta a aeroportului. M-am gandit ca toti o sa vina buluc din stanga asa ca am ocolit prin fata aeroportului si am intrat in el din cealalta parte. Estimarea a fost corecta si am prins o coada mica si iata-ma in 10 minute in zona benzilor de scanat bagaje.

Numai ca acolo alta degringolada. Ne-au pus sa plasam bagajele pe o banda si am asteptat. Si am asteptat … 7-8 minute mai tarziu intrebam politistul din zona benzilor daca mai pleaca banda aceea si ne zice nepasator «poate o fi stricata, puneti pe cealalta banda». Doar ca acolo era razboi deja, zeci de pasageri turmentati se luptau pe cele 5-6 tavite”, a mai povestit românul.

Citește și Schimbare importantă la Aeroportul Otopeni. Parcarea poate fi plătită și online