spalatorie haine Bucuresti | realizare site web

VIDEO Mâine, start în Raliul Argeşului: Vezi program detaliat al probelor de la Curtea de Argeş şi Piteşti şi lista piloţi participanţi

Facebook Twitter Google+

– La Curtea de Argeş şe va da startul celei mai spectaculoase probe

–  77 de echipaje vor concura în Raliul Argeșului 2019

Argeșul revine, de maine, pe harta motosportului național prin desfăşurarea, între 2 și 4 mai 2019, a Raliul Argeșului CATENA-Powered by Peugeot! Evenimentul se înscrie în calendarul oficial și dă startul Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2019 (CNRD 2019), fiind prima etapă din acest an!

Joi 02.05.2019

15:30 Conferința de Presă (Cons. Județean)
19:30 Start festiv (Str. Victoriei)

Vineri 03.05.2019

08:00-12:30 Shakedown (Budeasa Mică)
12:00 Prima ședință CCS (HQ)
14:00 Start Raliu (Parc Service Pitești)
14:58 PS1-Curtea de Argeș
16:31 PS2-Curtea de Argeș
17:00 PS3-Superspeciala Pitești

Sâmbătă 04.05.2019

09:45 Start ziua a doua (Parc închis Pitești)
11:38 PS4 – Cetatea Poenari
11:49 PS5 – Vidraru 1
12:26 PS5 – Piscul Negru 1
15:05 PS7 – Piscul Negru 2
15:23 PS8 – Vidraru 2
20:30 Festivitatea de Premiere (Str. Victoriei)

Cea mai spectaculoasa proba începe la Curtea de Arges

Cu startul la limita municipiului Curtea de Argeş si finish la Tigveni, intersectia cu drumul spre Blaj, această nouă probă a Raliului Argeşului “deschide balul” pe dealurile din apropiere. Cei 5,8km ai probei încep în urcare cu o secţiune de drum naţional, larg, uşor denivelat, ca mai apoi să vireze dreapta pe o secțiune complet diferită, proaspăt asfaltată. Îngustă, virajată, cu vârfuri de pantă și capete de pod, a doua parte a probei speciale va fi o provocare pentru echipaje deoarece nu va lăsa loc pentru erori.

77 de echipaje vor concura în Raliul Argeșului 2019

După nouă ani de pauză, Raliul Argeșului revine în 2019 în Campionatul Național de Raliuri în perioada 2-4 mai. Desfășurat pe 8 probe speciale pe drumurile de lângă Curtea de Argeș, din Pitești și de pe Transfăgărășan, competiția prezintă un interes ridicat pentru sportivii din România datorită numărului mare de echipaje care s-au înscris.

Cu un total de 77 de înscriși în cele trei campionate care-și vor desfășura prima etapă din 2019 la Pitești (Campionatul Național de Raliuri, Campionatul Național de Rally2, Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice), lupta pe probele speciale va fi una interesantă și spectaculoasă. Desigur, numărul total de mașini care va fi la start poate crește în zilele următoare, cum înscrieri se pot face până în ziua startului achitând taxe suplimentare, 80 fiind numărul maxim de înscriși acceptat de organizator.

În Campionatul Național de Raliuri, din cele 56 de echipaje înscrise se remarcă cele 9 care vor concura cu modele R5: campionii en-titre Simone Tempestini & Sergiu Itu (Hyundai i20), vicecampionii din 2018 Valentin Porcișteanu și Dan Dobre, dar și Bogdan Marișca & Sebastian Itu (Ford Fiesta) și Dan Gîrtofan & Tudor Mârza (Skoda Fabia). Cu modele de top vor concura și Titi Aur & Silviu Moraru (Skoda Fabia), Costel Cășuneanu & Valentin Hard (Skoda Fabia), Cătălin Grigoriu & Bogdan Rotaru (Ford Fiesta), Sebastian Barbu & Bogdan Iancu (Skoda Fabia) și Cristi Dolofan & Mihai Sandu, pe un Peugeot 208.

Deși mai slab populată decât în alte sezoane, fosta clasă 3, numită din 2019 RC2N, va avea la start 4 echipaje: Răzvan & Manuela Trișnevschi, Adrian Grigore & Vlad Terzi și Cristi Timisică (fără un copilot anunțat în prezent) pe modele Mitsubishi Lancer EVO, dar și pe Andrei Gîrtofan & Doru Vraja pe un Subaru Impreza STi. În categoria mașinilor cu tracțiune față lupta se va da între concurenții înscriși în RC3 și RC4, cele mai sonore nume fiind ale echipajelor Adrian Teslovan & Vajk Imre Cseh (Citroen DS3 R3T), Mihai Manole & Florin Dorca (Renault Clio R3), Enis Arif & Carmen Poenaru (Honda Civic R3), dar și a celor care iau startul cu modele R2: Csongor Szabo & Rareș Fetean (Ford Fiesta), Alexandru Gheorghe & Ciprian Solomon, Eugen Cărăgui & Robert Fus, Mihnea Mureșan & Marc Banca și Andrei Coreanu & Iulian Nicolaescu, toate cele patru echipaje concurând cu modele Peugeot 208 R2.

Clasa RC5 (fosta clasă 9) va fi, din nou, cea mai populată, numeroase modele Sandero, Logan și Swift Sport aflându-se la start în cupele monomarcă. Menționăm prezența lui Andrei Mitre și a copilotului Robert Maior, Cristian Sugar & Vlad Colceriu și a lui Dragoș Popa & Sorin Colceriu, toți pe Dacii Sandero, dar și a echipajelor din Cupa Suzuki: Bogdan Vrabie & Levente Csegzy, Dănuț Budai & Lucian Budai și Bogdan Talașman & Andrei Mitrașcă. Clasa 11 va avea participanți de marcă și în 2019, Thomas Abraham și Rareș Silași, cu al lor spectaculos Mitsubishi Lancer Kombi fiind la start, alături de Bogdan & Delia Năstase, dar și de Adi Iliescu & Rareș Badea.

În Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice sunt înscrise 5 echipaje care vor concura cu mașini superbe, care nu trebuie ratate pe probele speciale. Gunther Graef & Cristian Cibu și Lorincz Borbely & Levente Kovacs vor lua startul cu modele BMW 2002, Dorin Alexandrescu & Andrei Motescu și Andrei Agapian alături de Eduard Ghenciu cu modele Golf, în timp ce Cătălin Ghigea și Andrei Barbu se vor afla la start cu o Alfa Romeo Alfetta GTV.

Campionatul Național de Rally2 debutează în 2019 cu 16 echipaje la start, printre care și vicecampionii din 2019, Bogdan Moldovan & Sergiu Rogozan, care au schimbat mașina de concurs și vor ”alerga” cu un Mitsubishi Lancer EVO. Printre numele sonore care vor concura în Raliul Argeșului în campionatul secund de raliuri se numără și Emanuel Resiga & Denisa Drăghici (Citroen Saxo), Dan & Alexandra Nicoschi (Seat Ibiza GTI), Florian Nițurad & Mihai Popa (Ford Fiesta), Cosmin Săliștean & Ștefan Raita (Renault Clio) sau Cristian Pesotchi & Ana Bianca Radu (Dacia Logan).

Facebook Twitter Google+

Facebook Comments

Mai poti citi si....