Conecteaza-te cu noi

ECONOMIC

MINUNE ÎN POST ! VIDEO – După ce i-a pus cruce, linia de cale ferată Vâlcele-Râmnicu Vâlcea reînviată de actualul Guvern !

Publicat

in

– Ministrul Transporturilor, Lucian Şova, anunţă că se va începe reconstrucţia liniei de cale ferată

Linia de cale ferată Vâlcele Râmnicu-Vâlcea, un proiect început încă de pe vremea comunismului şi abandonat, nu are finanţare din partea statului român, asta în condiţiile în care finalizarea sa apare în Masterplanul General de Transport, biblia infrastructurii din România pentru următorii 15 ani. Din ce s-a făcut nu mai e aproape nimic, dar nimeni nu poate spune cât a pierdut România după abandonul, acum 25 de ani, a unei căi ferate aproape terminate. La solicitarea ziarului nostru, in primavara acestui an, Compania Naţională de Căi Ferate SA, ne informa ca cheltuielile totale ale investiţiei sunt estimate la aproximativ 2 miliarde lei, iar durata estimată de realizare este de 4 ani. Tot în primăvară eram anunţaţi că Guvernul ar putea relua lucrările doar dacă sunt asigurate sursele de finanţare.

Minune: Ministrul Transporturilor anunţă reconstrucţia liniei de cale ferată Râmnicu Vâlcea-Vâlcele

Dar, minune, ministrul Transporturilor, Lucian Şova, a declarat la sfârşitul sîptămânii trecute că ar trebui făcute eforturi pentru a identifica soluţiile privind circulaţia mai rapidă a bunurilor pe care le folosesc sau le produc marii investitori în România, mai ales în domeniul automotive şi o variantă ar fi construirea tronsonului de cale ferată Râmnicu Vâlcea-Vâlcele, care va reduce distanţa de transport şi joncţiunea cu coridorul 4 modernizat vor însemna un plus pentru Dacia şi Ford. „La rectificare, am propus Guvernului şi am căpătat susţinere să începem reconstrucţia liniei de cale ferată Râmnicu Vâlcea-Vâlcele. Este un segment de un pic peste 30 kilometri, 34 de kilometri, care a fost aproape terminat înainte de 1989. Este un contract cu un antreprenor ce a fost câştigat mai bine de 10 ani în urmă. Acest tronson va lega Piteşti de Tronsonul 4 Paneuropean aflat în modernizare şi o bună parte din el este deja modernizat, astfel încât o bună parte din bunurile pe care Dacia le aduce din Occident cât şi produsul finit, autoturismele, să poată fi transportate mai repede măcar cu trenul. Este un orizont pe care îl apreciez ca fiind tangibil dacă resursa bugetară va fi susţinută în continuare, şi n-am îndoieli ca acesta să se întâmple, până în 2020 şi acest sector poate fi construit. Se reduce distanţa de transport cu peste 130 de kilometri şi joncţiunea cu coridorul 4 care urmează să fie modernizat, iar viteza de circulaţie să atingă 120 kilometri şi să însemne un plus pentru Dacia şi pentru Ford, pe de altă parte”, a mai precizat ministrul.

Reluare de lucrări cu mare tam-tam PSD şi în 2004 cu Adrian Năstase prim ministru

Proiectul unei linii de cale ferată între localitatea Vâlcele din judeţul Argeş, şi Râmnicu Vâlcea, a început în perioada comunista. Autorităţile doreau să construiască această cale ferată de 39 km, ca să scurteze drumul dintre Bucureşti şi Sibiu cu circa 80 de kilometri, ceea ce, la vremea respectivă, însemna o economie de timp de 90 de minute. Practic acest tronson lega linia ferată Piteşti-Curtea de Argeş de Râmnicu Vâlcea-Sibiu, legând astfel Bucureştiul de Sibiu pe Valea Oltului. În acest moment, la Sibiu se poate ajunge prin două variante: prin Roşiori, Piatra Olt, Râmnicu Vâlcea, un traseu de 7 ore, sau pe Valea Prahovei, prin Braşov. Despre proiect s-a discutat chiar în anii de după al doilea război mondial, în 1949 s-au făcut primele studii, iar construcţia efectivă a început în 1974. Lucrările au fost oprite însă în 1989, în condiţiile în care linia ferată era aproape gata. In data de 26 mai 2004, în prezenţa primului ministru de atunci al Guvernului Romaniei, Adrian Nastase,şi a ministrului transporturilor, constructiilor şi turismului, Miron Mitrea, a avut loc inaugurarea şantierului la linia de cale ferată Vâlcele-Râmnicu Vâlcea. Constructia liniei ce va lega Valcele de Ramnicu Valcea trebuia asigurata de o firma din Italia si includea realizarea a 38 km de cale ferata cuprinzand lucrari de terasamente, aparari, consolidari drenaje si suprastructura feroviara; 138 lucrari de arta – 2 tuneluri, 3 pasaje inferioare, 15 viaducte, 6 poduri si 112 podete; 5 statii de cale ferata; cladiri in statii, instalatii de semnalizare si telecomunicatii feroviare.
Din păcate, in afară de marele tam tam pesedist nu s-a făcut nimic, ba din contra, după acest episod calea ferată a fost practic dezafectată. Şinele au fost scoase, la fel şi traversele. Mai mult, chiar şi gara din Vâlcele, de pe linia Piteşti-Curtea de Argeş, construită special pentru acest proiect, a ajuns o ruină.

 

Comenteaza cu profilul de FB
Citeste mai mult
Publicitate
Click si comenteaza

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

ACTUAL

ALERTĂ ! Prețurile apartamentelor din Argeş încep să crească

Publicat

in

De

Prețurile de piața imobiliară din Argeş au continuat să crească în prima luna a ultimului trimestru al anului 2019, dar într-un ritm și mai redus decât anul trecut, arată ultimul raport al agentilor de la Klanar Imobiliare, cea mai puternica agentie din Arges. Dacă în ultimul trimestru al anului 2018, creșterea față de aceeași perioadă a anului precedent a fost de 4,3%, în primele trei luni ale acestui an față de perioada de referință din 2018, creșterea a fost de 3,5%.
În contextul unei ușoare stagnari la nivel national, locuințele din Argeș s-au menținut la un nivel de preț foarte apropiat de cel consemnat luna trecută, dar au crescut usor fata de octombrie. Indicele rezultat in urma analizelor KLANAR IMOBILIARE a consemnat, astfel, un avans de 1,6% la nivelul judetului, procentul fiind depățit doar la Curtea de Arges, acolo unde cresterea a fost de 2,5 %. Asadar, piața argeşeana s-a încadrat în dinamica generală pe ţară, dar are particularitățile ei specifice. Raportul pe primele 10 luni ale lui 2019 al agentilor de la Klanar Imobiliare, cea mai puternica agentie din Arges, scoate în evidență faptul ca timid, pretul apartamentelor sunt in crestere.
Pretul mediu al apartamentelor din Argeș s-a apropiat de 900 Euro/mp
„În prezent, sunt și cereri, și oferte, în piața din Argeş. In Curtea de Argeş, de exemplu, prețurile lunii octombrie au crescut atțt față de anul trecut, dar si fata de luna septembrie, dar în mod artificial, la fel cum au crescut în ultimii ani. Nu s-a întâmplat nimic deosebit în oraș care să justifice un preț mai mare față de anul trecut. Ramane aceeasi problema ca cererea este mai mare decat oferta pe fondul faptului ca nu se construiesc blocuri noi de locuinte. Astfel, s-au înregistrat creșteri între 2% și 5% față de aceeași perioadă a anului trecut, în funcție de zonă”, a declarat Narcisa Uţă, manager Klanar Imobiliare, cea mai puternica agentie din Arges.
Acaeasta a precizat că, în continuare, cele mai căutate sunt apartamentele cu două camere, fiind urmate de cele cu trei camere și garsoniere. Cumpărătorii preferă, în general, apartamentele din blocurile mai noi sau din zonele cu piețe, școli și magazine. Prețul pe metru pătrat oscileaza între 694 Euro/mp si ajunge chiar şi la 892 euro/mp.
In ceea ce pribeste terenurile, se vând doar terenurile intravilane pe care pot fi construite case si care au o suprafata de cel mult 1000 mp. Celelalte nu prea sunt tranzacționate. Pe segmentul vilelor, piața s-a mișcat cât de cât în acest an dar nu la fel ca acum 5, 6 ani.

Comenteaza cu profilul de FB
Citeste mai mult

ACTUAL

APIA a aprobat plata în avans pentru 707.573 fermieri

Publicat

in

De

Începând cu data de 16 octombrie și până în prezent, în cadrul campaniei de plăți în avans pentru anul 2019, Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură (APIA) a autorizat la plată un număr de 707.573 fermieri, reprezentând 88,51% din numărul fermierilor pentru plata în avans. Suma totală autorizată este de 1,185 miliarde euro. APIA reamintește că, până la data de 30 noiembrie, se pot efectua plăți în avans de până la 70% în cazul plăților directe și de până la 85% în cazul sprijinului acordat în cadrul măsurilor de dezvoltare rurală. Plățile se efectuează la cursurile de schimb valutar stabilite de Banca Centrală Europeană.

Comenteaza cu profilul de FB
Citeste mai mult
Publicitate

Curtea de Argeș

PITEȘTI

Câmpulung

Mioveni

SUNTEM SI AICI

COMENTARII FACEBOOK

În Trend